| MOQ: | 1 |
| Cena £: | US $45 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Numer OE | 0445120228 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
![]()
![]()
Ten model wysokociśnieniowego zespołu wtryskiwacza common rail do silników Diesla (kod identyfikacyjny części: 0445120228 / 0 445 120 228; wspólne numery referencyjne OE i wymienne numery identyfikacyjne obejmują 0445120125, 0986435560, 5263307, 5263307-NX, 3976372 itp.) jest głównie dopasowany do platform mocy silników Diesla ISDe/ISBe serii 4,5L/6,7L i QSB 6,7L z czterema i sześcioma cylindrami, i jest szeroko instalowany w ciężarówkach drogowych, międzymiastowych autobusach pasażerskich, średniej wielkości betoniarkach inżynieryjnych i dużych maszynach dźwigowych) jest precyzyjnie wykonany. Jako mikroaktuator w elektronicznie sterowanym systemie zasilania common rail pod wysokim ciśnieniem, podejmuje kluczowe zadanie szybkiego rozpraszania oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem na ultra-drobne cząstki pod kontrolą sygnału elektrycznego na poziomie milisekund, promując dokładne mieszanie i spalanie paliwa z powietrzem dolotowym.
Części są produkowane przy użyciu procesu zgodnego ze standardami "dopasowania na poziomie mikro i stabilnego wtrysku pod wysokim ciśnieniem". Wewnętrzny zawór sterujący i zespół zaworu iglicowego są wykonane ze specjalnie hartowanej stali łożyskowej, w połączeniu z precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i powłoką o wysokiej gęstości, ultra-odporną na zużycie, skutecznie zapobiegając zarysowaniom i wyciekom ciśnienia spowodowanym zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zainstalowaniu części, mechanicy i kierowcy doświadczą znaczącej poprawy wydajności: zimny rozruch jest czysty i wyraźny, a wibracje na niskich obrotach biegu jałowego są znacznie zredukowane; pod dużym obciążeniem, podczas wyprzedzania z dużą prędkością lub długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, reakcja pedału przyspieszenia jest pewna i czuła, przyspieszenie jest płynne i mocne, a emisja czarnego dymu jest znacznie zredukowana, co skutkuje zadowalającą kontrolą paliwa i płynnym doświadczeniem jazdy.
Produkcja wewnętrzna i standaryzowana kontrola jakości. Skutecznie redukuje koszty zakupu, rozwiązując problemy takie jak nadmierne tolerancje części wynikające z wieloetapowych łańcuchów transferowych, nierównomierne zasilanie cylindrów paliwem i potencjalne wycieki pod wysokim ciśnieniem. Wykorzystanie standaryzowanych baz produkcyjnych do precyzyjnej kontroli od początku do końca eliminuje niepotrzebne narzuty, zapewniając wysoką spójność ilości i ciśnienia wtrysku paliwa we wszystkich cylindrach. Zmniejsza to budżety na konserwację, jednocześnie zapewniając solidną i niezawodną moc dla pracy pojazdu.
Przeprowadzana jest ścisła kontrola jakości przy użyciu stanowiska do dynamicznych testów cyfrowych pod ultra-wysokim ciśnieniem w pełnych warunkach. Rozwiązuje to problemy takie jak opóźnienia reakcji, zacinanie się zaworu rozprężnego prowadzące do wypadania zapłonów i wibracji silnika, a także marnowanie czasu i pieniędzy z powodu wielokrotnego demontażu i regulacji, które są powszechne w przypadku niskiej jakości części zamiennych. Każdy element wtryskowy przechodzi automatyczne testy przed opuszczeniem fabryki, precyzyjnie kalibrując przepływ i szczelność w różnych zakresach ciśnienia w symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia. Zapewnia to natychmiastową użyteczność po instalacji, znacznie skracając czas i koszty związane z demontażem i regulacją sprzętu.
Magazynowanie na dużą skalę zapewnia dostępność zapasów i szybką dostawę. Rozwiązuje to kosztowne przestoje i opóźnienia ponoszone przez codzienne pojazdy komunikacyjne i transportowe, które są narzędziami produktywności o wysokiej frekwencji, z powodu awarii układu paliwowego. Nasze centrum magazynowe utrzymuje przez cały rok duży zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji. Po potwierdzeniu zamówienia, reagujemy szybko i priorytetowo traktujemy pakowanie i wysyłkę w ciągu 24-48 godzin, znacznie skracając cykl logistyczny i dostawy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie unikać strat z powodu przestojów.
Specjalne hartowane zawory iglicowe ze stopu z powłoką utwardzającą odporną na korozję. Rozwiązując problem przedwczesnego zużycia i zatarcia rdzenia zaworu spowodowanego różnicami w smarowności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach, zespół zaworu rdzeniowego wykorzystuje specjalną stal łożyskową o wysokiej wytrzymałości i powierzchniową obróbkę utwardzającą odporną na korozję, znacznie poprawiając odporność na zmęczenie i zużycie. Utrzymuje stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów częstego demontażu i napraw.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Elektroniczny wtryskiwacz common rail pod wysokim ciśnieniem do silników Diesla średniego i ciężkiego |
| Standardowy numer części OE | 0445120228 |
| Wymienny numer części | 0 445 120 228 / 0445120125 / 0986435560 / 5263307 / 5263307-NX / 3976372 |
| Dotyczy platformy silnika | Silnik Diesla ISDe 4,5L / 6,7L / ISBe / QSB 6,7L |
| Układ zasilania paliwem | Elektroniczny układ wtrysku common rail pod wysokim ciśnieniem |
| Materiał rdzenia zaworu iglicowego | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej, specjalny stop odporny na korozję o wysokiej twardości |
| Proces obróbki powierzchni | Utwardzana powłoka o wysokiej gęstości, ultra-odporna na zużycie |
| Technologia obróbki otworów | EDM precyzyjna obróbka mikro-otworów metodą elektroerozyjną |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1800 bar |
| Zakres temperatury roboczej | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Oryginalny producent sprzętu (OEM) specjalny kauczuk fluorowy (FKM O-ringi) odporny na wysokie temperatury i pęcznienie |
| Waga netto na jednostkę | Około 0,82 kg / szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% automatyczny test stanowiskowy dla przepływu i szczelności w pełnych warunkach |
Scenariusze transportu towarowego i logistyki dalekobieżnej dla średnich i ciężkich ciężarówek międzymiastowych: średnie ciężarówki i pojazdy transportowe często poruszają się po trasach międzymiastowych, pojazdy pracują pod pełnym obciążeniem przez dłuższy czas i stale pokonują wzniesienia. Gdy kierowcy zauważą trudności z przyspieszaniem, niewystarczającą moc na wyższych biegach lub znaczny wzrost zużycia paliwa, personel konserwacyjny niezwłocznie wymienia cały zestaw precyzyjnych wtryskiwaczy common rail. Po modernizacji wtrysk paliwa ustala się szybko i stabilnie, zapewniając płynne i mocne przyspieszenie pod dużym obciążeniem, zapewniając terminowe i efektywne wykonanie zadań transportowych.
Place budowy i operacje średnich maszyn: średnie koparki i ładowarki pracują na placach budowy, narażone na wysokie zapylenie i wysokie ciśnienie operacyjne. Gdy sprzęt wykazuje powolne uruchamianie, silne wibracje na biegu jałowym lub gaśnięcie pod dużym obciążeniem, zespół konserwacyjny wymienia elementy wtrysku paliwa na ten elektronicznie sterowany system wtrysku paliwa. Precyzyjne rozpylanie paliwa pozwala silnikowi natychmiast uwolnić wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach, płynnie obsługując częste cykle start-stop i duże obciążenia, zapewniając postęp projektu.
Pytanie: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy wymagany jest kod korekcyjny?
Odpowiedź: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA/QR) wygenerowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do jednostki sterującej silnika (ECU) po instalacji, aby osiągnąć optymalną wydajność paliwową i płynność.
Pytanie: Jakie są czasy realizacji zamówień i dostawy dla zakupów hurtowych?
Odpowiedź: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, utrzymując przez cały rok duży zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia wielkogabarytowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.
Pytanie: Jak gwarantujecie jakość i wydajność Waszych produktów przed opuszczeniem fabryki?
Odpowiedź: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy stanowiskowe w pełnych warunkach, obejmujące kluczowe wskaźniki, takie jak szczelność, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu oleju. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają, że są to od początku produkty wysokiej jakości.
Pytanie: Jak długi jest okres gwarancji? Co z obsługą posprzedażną?
Odpowiedź: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. W przypadku wystąpienia awarii wydajności w okresie gwarancyjnym z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha.