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0445120228 コモン・レール交換注入器 612600080978 ワイチャイ用ディーゼルエンジン注入器
| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $45 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE番号 | 0445120228 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
このモデルのディーゼルエンジン高圧コモンレールインジェクターアセンブリ（部品識別コード：0445120228 / 0 445 120 228; 一般的なOE参照および交換可能な識別番号には、0445120125、0986435560、5263307、5263307-NX、3976372などがあります）は、主にISDe/ISBeシリーズ4.5L/6.7LおよびQSB 6.7L直列4気筒および6気筒中・大型ディーゼルパワープラットフォームと組み合わされ、高速道路トラック、都市間バス、中型エンジニアリングミキサートラック、大型クレーン機械に広く搭載されています）は精密に製造されています。電子制御高圧コモンレール供給システムにおけるマイクロアクチュエーターとして、ミリ秒レベルの電気信号制御下で高圧ディーゼル燃料を超微細粒子に急速に分散させ、燃料と吸気流の完全な混合と燃焼を促進するという重要なタスクを担っています。
部品は、「マイクロレベルのフィットと高圧安定噴射」の基準に準拠したプロセスで製造されています。内部制御バルブコアとニードルバルブアセンブリは、特殊硬化ベアリング鋼で作られており、高精度幾何研削と高密度、超耐摩耗性コーティングと組み合わされており、ディーゼル不純物による引っかき傷や圧力漏れを効果的に防ぎます。部品が取り付けられた後、整備士とドライバーはパフォーマンスの大幅な向上を体験します。コールドスタートはクリーンでシャープになり、低アイドリング速度での振動が大幅に軽減されます。重負荷、高速追い越し、または長時間の高負荷運転下では、アクセルペダルの応答はしっかりとして敏感になり、加速はスムーズでパワフルになり、黒煙排出が大幅に削減され、満足のいく燃料制御とスムーズな運転体験が得られます。
社内製造と標準化された品質管理。多段階移送チェーンによる部品の過剰な公差、シリンダーへの不均一な燃料供給、潜在的な高圧漏れなどの問題に対処することで、調達コストを効果的に削減します。標準化された生産拠点を活用してエンドツーエンドの正確な制御を行うことで、不要なマークアップを排除し、すべてのシリンダーで燃料噴射量と圧力の一貫性を高く保ちます。これにより、メンテナンス予算が削減されると同時に、車両の運用に堅牢で信頼性の高い電力が提供されます。
全条件超高圧デジタル動的試験台を使用した厳格な品質管理。低品質の交換部品によく見られる、応答遅延、エンジン失火や振動を引き起こす圧力解放ジャミング、繰り返し分解と調整による時間の無駄と費用の無駄などの問題に対処します。各噴射コンポーネントは、工場出荷前に自動テストを受け、高温および超高圧のシミュレートされた条件下で、さまざまな圧力範囲にわたる流量とシール性能を正確に校正します。これにより、取り付け時にすぐに使用でき、機器の分解と調整に関連する時間とコストが大幅に削減されます。
大規模な倉庫保管により、在庫が豊富で迅速な配送が保証されます。これは、日々の通勤や商用輸送車両（生産性の高い高稼働率のツール）が、燃料システム障害による高価なダウンタイムと遅延を招く問題に対処します。当社の倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しています。注文が確定すると、24〜48時間以内に迅速に対応し、梱包と出荷を優先し、物流と配送サイクルを大幅に短縮します。これにより、フリートや所有者は機器の可用性を迅速に回復でき、ダウンタイムによる損失を効果的に回避できます。
耐腐食性硬化コーティングを施した特殊硬化合金ニードルバルブ。地域によって異なるディーゼル潤滑性や硫黄含有量による早期摩耗やバルブコアの焼き付きの問題に対処するため、コアバルブアセンブリには高強度特殊ベアリング鋼と表面耐腐食性硬化処理が使用されており、疲労強度と耐摩耗性が大幅に向上しています。過酷な環境や長時間の高負荷運転下でも安定した性能を維持し、頻繁な分解と修理の追加コストを回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 中・大型ディーゼルエンジン電子高圧コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 0445120228 |
| 交換可能な部品番号 | 0 445 120 228 / 0445120125 / 0986435560 / 5263307 / 5263307-NX / 3976372 |
| 適用エンジンプラットフォーム | ISDe 4.5L / 6.7L / ISBe / QSB 6.7L ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレール噴射システム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード焼入れベアリング鋼、耐腐食性高硬度特殊合金 |
| 表面処理プロセス | 高密度超耐摩耗性硬化コーティング |
| オリフィス加工技術 | EDM高精度放電微細オリフィス加工 |
| 最大作動圧力 | ≥ 1800 bar |
| 作動温度範囲 | -40℃～+125℃ |
| 内部シール部品 | オリジナル機器メーカー（OEM）耐高温・耐膨潤特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 単位あたりの正味重量 | 約 0.82 kg / 個 |
| 工場試験基準 | 全条件流量およびシールに対する100％自動ベンチテスト |
都市間中・大型トラック貨物および幹線物流シナリオ：中型トラックおよび輸送車両は都市間幹線道路を頻繁に走行し、車両は長期間全負荷で運転し、継続的に坂道を登ります。ドライバーが加速困難、高ギアでのパワー不足、または燃料消費量の増加に気づいた場合、保守担当者は高精度コモンレールインジェクターのセット全体を迅速に交換します。アップグレード後、燃料噴射は迅速かつ安定して確立され、重負荷下でのスムーズでパワフルな加速を提供し、貨物タスクのタイムリーで効率的な完了を保証します。
建設現場および中型機械操作：中型掘削機およびローダーは、高粉塵レベルと高運転圧力に直面する土砂掘削現場で稼働します。機器が低速始動、激しいアイドリング振動、または高負荷下での停止を示す場合、保守チームはこの電子制御燃料噴射システムで燃料噴射コンポーネントを交換します。精密な燃料噴霧により、エンジンは低速で瞬時に高トルクを解放し、頻繁な始動・停止サイクルや重負荷をスムーズに処理し、プロジェクトの進捗を保証します。
Q: 取り付け後すぐに製品を使用できますか？補正コードは必要ですか？
A: 各インジェクターには、工場試験中に生成されるユニークな流量補正コード（IMA/QRコード）があります。最適な燃料効率とスムーズさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンコントロールユニット（ECU）にフラッシュすることをお勧めします。
Q: 大量購入の在庫と納期はどのくらいですか？
A: 当社は自社工場と大型倉庫を所有しており、このモデルの在庫を年間を通じて大量に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包・出荷でき、大量注文は迅速に生産スケジュールに組み込むことができます。
Q: 工場出荷前に製品の品質と性能をどのように保証しますか？
A: すべてのインジェクターは、クラス100のクリーンルームで組み立てられ、シール、プリインジェクション量、全負荷インジェクション量、リターンオイル量などの主要な指標をカバーする全条件ベンチテストを100％実施しています。これらの厳格な試験基準により、最初から高品質の製品であることが保証されます。
Q: 保証期間はどのくらいですか？アフターサービスについてはどうですか？
A: 12ヶ月の保証期間を提供しています。保証期間内に人的要因以外の理由で性能上の不具合が発生した場合は、迅速な交換またはアフターサービス技術サポートを提供し、お客様の安心を確保します。
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