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Inyector de combustible 7421947757 Bebe4d44001 Inyector Common Rail para 11LTR Euro3

Inyector de combustible 7421947757 Bebe4d44001 Inyector Common Rail para 11LTR Euro3

MOQ: 1
Precio: US $171
Forma De Pago: LC, D/A, D/P, T/T
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
hardsench
Número de modelo
7421947757
Modelo NO.:
7421947757
combustible:
Diesel
Material del cuerpo:
Acero
Componente:
Dispositivo de la inyección de carburante
Ataque:
6 Derrame cerebral
Cilindro:
multicilindro
Condición:
Nuevo
Unidades de Venta:
Artículo único
Detalles de empaquetado:
Embalaje neutro, embalaje personalizado
Tamaño de paquete único:
30X12X7cm
Servicio:
Aceptar personalizar
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Material:
Metal
Código de motor:
11 litros Euro3
Oeno.:
7421947757bebe4d44001
Cantidad mínima de pedido:
1 Uds.
Peso:
1,5 kg
Tipo de combustible:
Diesel
Peso bruto único:
1.500kg
Montaje universal:
Solicitud:
Sistema diesel de la inyección de carburante
Paquete de transporte:
Embalaje neutro, embalaje personalizado
Origen:
Hubei, China
Código HS:
8409991000
Capacidad de producción:
5000 piezas
Descripción de producto

Inyector de combustible 7421947757 Bebe4d44001 Inyector Common Rail para 11LTR Euro3

Descripción del producto
Nombre del producto
Inyector de combustible diésel common rail de alta calidad
Lugar de origen
Wuhan, China
Garantía
3 meses
Tiempo de entrega
3-15 días, sujeto a la cantidad del pedido
Calidad
100% probado
Embalaje
Requisito del cliente
Servicio
Servicio postventa
Tamaño
Tamaño estándar
Pago
TT, Trade Assurance, PayPal, Tarjeta de crédito
Ventaja
Ajuste perfecto

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Inyector de combustible 7421947757 Bebe4d44001 Inyector Common Rail para 11LTR Euro3

Esta unidad de inyección common rail controlada electrónicamente de alta presión (número de pieza estándar: 7421947757 / 74 21 947 757, los números de referencia OE intercambiables y de identificación incluyen 21947757, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600, etc.) está meticulosamente diseñada para camiones pesados, tractores de logística por carretera y plataformas de potencia diésel de alta potencia (como los motores diésel de seis cilindros en línea de las series D11 y D13 con desplazamiento de 10.8L/12.8L, ampliamente utilizados en camiones pesados de las series FH y FM y vehículos de transporte de ingeniería grandes). Como unidad clave de dosificación y ejecución de pulverización ultrafina en el sistema de suministro common rail de alta presión, es responsable de dosificar con precisión el combustible diésel a alta presión y dispersarlo rápidamente en partículas atomizadas ultrafinas bajo comandos de control electrónico a nivel de microsegundos, promoviendo una mezcla completa y uniforme de combustible y aire de admisión para una combustión totalmente eficiente.

El producto se adhiere a un principio de diseño de "atomización ultrafina microscópica y respuesta ultrarrápida de milisegundos". El conjunto de válvula de aguja interna y el núcleo de la válvula de control de armadura están hechos de acero de aleación especial templado de grado aeroespacial cuidadosamente seleccionado, combinado con rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción. La superficie está recubierta con un revestimiento endurecido de alta densidad y anti-coquización, que previene eficazmente la erosión temprana causada por impurezas del diésel. Después de instalar las piezas, los mecánicos y conductores experimentarán una mejora significativa en el rendimiento: arranque nítido y rápido, con la eliminación completa de la vibración severa y el traqueteo al ralentí a baja velocidad; bajo condiciones de crucero a alta velocidad a plena carga o pendientes pronunciadas, la respuesta del pedal del acelerador es firme y suave, la aceleración es rápida y continua, al tiempo que se reduce significativamente el humo negro del escape, lo que resulta en una experiencia satisfactoria de control del consumo de combustible.


Ventajas: Fabricación de precisión integrada en una fábrica física inteligente.

Problemas Resueltos:

Aborda problemas derivados de las cadenas de distribución tradicionales de OEM y multinivel, como problemas de tolerancia acumulada en la coincidencia de piezas, suministro de combustible desigual a los cilindros y posibles fugas de alta presión, al tiempo que reduce eficazmente los costos de adquisición intermedios.

Valor Obtenido:

Aprovechando una base de producción estandarizada autogestionada para un control preciso de extremo a extremo, eliminando los márgenes intermedios y garantizando volúmenes de inyección de combustible altamente consistentes entre los cilindros. Esto reduce los presupuestos de mantenimiento al tiempo que proporciona una potencia robusta y fiable para la operación del vehículo.

Ventajas: Rigurosa inspección de calidad utilizando un banco de pruebas digital de ultra alta presión en condiciones completas.

Problemas Resueltos:

Aborda problemas como retrasos en la respuesta, atascos en la liberación de presión que provocan fallos de encendido y vibraciones del motor, y pérdida de tiempo y dinero debido al desmontaje y ajuste repetidos causados por piezas de calidad inferior.

Valor Obtenido:

Cada inyector se somete a pruebas automatizadas en un banco de pruebas antes de salir de fábrica. El caudal y el rendimiento de sellado se calibran en condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, lo que garantiza la usabilidad inmediata tras la instalación y ahorra significativamente tiempo y costes asociados con el desmontaje y ajuste del equipo.

Ventajas: Gran almacén con stock disponible para envío y expedición rápidos.

Problema Resuelto:

Aborda los costosos retrasos y la pérdida de trabajo debido a malfuncionamientos del sistema de combustible que causan averías y paradas en herramientas de alta productividad como maquinaria de construcción y vehículos comerciales.

Valor Aportado:

Nuestro centro de almacenamiento mantiene un amplio stock de las especificaciones más vendidas durante todo el año. Los pedidos se atienden rápidamente, con embalaje y envío prioritarios en 24-48 horas, lo que acorta significativamente los ciclos de logística y entrega. Esto ayuda a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y a evitar eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.

Ventajas: Aleaciones templadas especiales y recubrimientos endurecidos ultra resistentes al desgaste.

Problema Resuelto:

Aborda el problema del desgaste prematuro y la obstrucción del núcleo de la válvula causados por variaciones en la lubricidad del diésel y el contenido de azufre en diferentes regiones.

Valor Aportado:

Los componentes del núcleo de la válvula utilizan acero de cojinete especial de alta resistencia y tratamiento de endurecimiento anticorrosión en la superficie, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Esto garantiza un rendimiento estable incluso en entornos hostiles y operaciones prolongadas de alta carga, evitando los costes adicionales asociados con desmontajes y reparaciones frecuentes.

Tabla de parámetros
Nombre del parámetro Valor del parámetro
Nombre del producto Inyector Common Rail Electrónico de Alta Presión para Motores Diésel Pesados
Número de pieza OE estándar 7421947757
Número de pieza intercambiable 74 21 947 757 / 21947757 / 21340611 / 21028629 / 85003963 / 20708600
Plataforma de motor aplicable Motores Diésel Serie D11 / D13 de 10.8L / 12.8L
Sistema de suministro de combustible Sistema de inyección Common Rail Electrónico de Alta Presión (Common Rail)
Material del núcleo de la válvula de aguja Acero de cojinete templado de grado aeroespacial, aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión
Proceso de tratamiento de superficie Recubrimiento endurecido DLC ultra resistente al desgaste de alta densidad
Tecnología de micrograbado de orificios Mecanizado de micro-orificios de descarga eléctrica de alta precisión EDM
Presión máxima de trabajo ≥ 2000 bar
Rango de temperatura de trabajo -40°C a +125°C
Componentes de sellado internos Caucho de flúor especial (juntas tóricas FKM) resistente a altas temperaturas e hinchazón del fabricante de equipos originales (OEM)
Peso neto por unidad Aprox. 1.25 kg / pieza
Estándares de prueba de fábrica Pruebas de flujo y sellado en banco en condiciones completas automatizadas al 100%

Escenarios de aplicación

Logística de larga distancia y transporte de tracción por carretera: Los tractores semirremolque pesados viajan continuamente a plena carga por autopistas interprovinciales y logística troncal de larga distancia, lo que exige una gran estabilidad del suministro de combustible y economía de combustible del motor. Cuando los conductores de camiones notan una aceleración lenta para adelantar, una potencia insuficiente al subir colinas en marchas altas o humo negro del tubo de escape, los mecánicos reemplazan rápidamente las válvulas con este inyector common rail de alta precisión. Después del reemplazo, la atomización del combustible es extremadamente fina y uniforme, las reservas de potencia del motor se restauran por completo, la respuesta del acelerador es rápida y el consumo total de combustible por cada 100 kilómetros se reduce eficazmente.

Transporte de residuos de construcción urbanos y escenarios de transporte pesado: Los camiones de residuos de construcción y los camiones hormigonera arrancan y suben colinas con frecuencia en condiciones de carretera complejas y sitios de construcción polvorientos. Cuando los vehículos experimentan dificultades de arranque, vibraciones severas al ralentí o funcionamiento irregular de los cilindros, el equipo de mantenimiento reemplaza el conjunto completo de componentes de inyección de combustible de alta especificación. El control preciso de la inyección electrónica permite que el motor libere instantáneamente un alto par a bajas velocidades, manejando suavemente los ciclos frecuentes de arranque y parada y las cargas pesadas, garantizando operaciones de transporte eficientes y fluidas.

Preguntas frecuentes

P: ¿Puedo usar el producto directamente después de la instalación? ¿Es necesario introducir un código de corrección?

R: Cada inyector tiene un código de corrección de flujo único (código IMA) generado durante las pruebas de fábrica. Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para cargar el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y suavidad óptimas.

P: ¿Cuáles son los tiempos de inventario y entrega para compras a granel?

R: Somos propietarios de nuestra fábrica y de un gran almacén, manteniendo un gran inventario de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar se pueden empaquetar y enviar en 24-48 horas, y los pedidos de gran volumen se pueden programar rápidamente para su producción.

P: ¿Cómo garantizan la calidad y el rendimiento de sus productos antes de salir de fábrica?

R: Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas completas en banco al 100%, cubriendo indicadores clave como el sellado, el volumen de pre-inyección, el volumen de inyección a plena carga y el volumen de retorno de aceite. Estos rigurosos estándares de prueba garantizan que sean de calidad superior desde el principio.

P: ¿Cuánto dura el período de garantía? ¿Qué pasa con el servicio postventa?

R: Ofrecemos un período de garantía de 12 meses. Si se produce un fallo de rendimiento dentro del período de garantía debido a factores no humanos, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad al usar nuestros productos.