| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $71-80 / pieces |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Número OE | 095000-7550 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
Los componentes internos clave están hechos de materiales de aleación templada especial, combinados con un recubrimiento endurecido de alta densidad en la superficie, lo que mejora en gran medida la resistencia al desgaste frente a las impurezas del combustible diésel de baja calidad y los entornos de baja lubricación. Después de la actualización, los conductores experimentarán una mejora significativa en el manejo: un arranque suave e inmediato por la mañana cuando el motor está frío; las vibraciones a bajas velocidades se reducen y estabilizan considerablemente; en la conducción urbana, subiendo colinas con carga completa o adelantando en autopistas, la respuesta del acelerador es nítida y rápida, la entrega de potencia es suave y continua, y el humo de escape se reduce significativamente, proporcionando una experiencia de conducción ligera y suave similar a la de un coche nuevo.
Problemas resueltos: Aborda problemas como tolerancias excesivas en las piezas, inyección de combustible desigual en los cilindros y riesgos de fugas de alta presión inherentes a los modelos tradicionales de adquisición OEM y de agencia multinivel, al tiempo que reduce eficazmente los costos de transacción intermedios.
Valor aportado: Utilizando una base de producción estandarizada y autogestionada para un control riguroso, eliminando los márgenes intermedios y garantizando un suministro de combustible constante a todos los cilindros, reduciendo significativamente los presupuestos de mantenimiento y proporcionando un soporte de potencia robusto y fiable para el funcionamiento a largo plazo del vehículo.
Problemas resueltos: Aborda problemas como retrasos en la respuesta, fallos de encendido del motor y vibraciones causadas por el atasco de la válvula de alivio de presión, y tiempo perdido y costos adicionales debido a desmontajes y ajustes repetidos, a menudo causados por piezas de baja calidad.
Valor aportado: Cada inyector se somete a pruebas digitales totalmente automatizadas antes de salir de fábrica. Bajo condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, el volumen de inyección y el sellado del aceite de retorno se calibran con precisión para diferentes rangos de presión, asegurando la usabilidad inmediata tras la instalación y ahorrando significativamente tiempo y costos asociados con el desmontaje y ajuste del equipo.
Problemas resueltos: Aborda los costosos retrasos y la pérdida de trabajo debido a fallos en el sistema de combustible que afectan a herramientas de alta productividad como vehículos comerciales de carga y vehículos de uso diario.
Valor aportado: El centro de almacenamiento mantiene un amplio stock de las especificaciones más vendidas durante todo el año. Los pedidos se atienden rápidamente, con embalaje y envío prioritarios en 24-48 horas, lo que acorta significativamente los ciclos de logística y entrega. Esto ayuda a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y a evitar eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.
Problema resuelto: Aborda el problema del desgaste prematuro y la avería del núcleo de la válvula causados por variaciones en la lubricidad del diésel y el contenido de azufre en diferentes regiones.
Beneficios: El conjunto de la válvula central utiliza acero para rodamientos especial de alta resistencia y se somete a un tratamiento de endurecimiento superficial anticorrosión, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Mantiene un rendimiento estable incluso en entornos hostiles y operaciones prolongadas de alta carga, evitando los costos adicionales asociados con desmontajes y reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector diésel common rail de alta presión controlado electrónicamente |
| Número de pieza OE estándar | 095000-7550 |
| Número de pieza intercambiable | 0950007550 / 16600-EB70A / 16600-EB70B / 16600-EB70C / 16600-EB70D |
| Plataforma de motor aplicable | Motor diésel common rail de alta presión YD25DDTi 2.5D |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de inyección directa common rail de alta presión controlado electrónicamente (Common Rail) |
| Material de la válvula de aguja del núcleo | Acero para rodamientos templado de grado aeroespacial, aleación especial resistente a la corrosión de alta dureza |
| Proceso de tratamiento de superficie | Recubrimiento endurecido DLC de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Tecnología de micrograbado de orificios del inyector | Mecanizado de microagujeros EDM de alta precisión |
| Presión máxima de trabajo | ≥ 1800 bar |
| Rango de temperatura de trabajo | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado internos | Caucho de flúor especial (juntas tóricas FKM) de grado de equipo original (OEM) resistente a altas temperaturas e hinchazón |
| Peso neto por unidad | Aprox. 0,62 kg / unidad |
| Estándares de prueba de fábrica | Pruebas de flujo y sellado en banco en todas las condiciones, 100% automatizadas |
Camionetas comerciales que operan al aire libre y en condiciones de carretera complejas de larga distancia: Las camionetas viajan con frecuencia a sitios de construcción, carreteras de montaña para carga y trabajos exteriores de larga distancia, lo que impone demandas extremadamente altas en la estabilidad del suministro de combustible del motor. Cuando los conductores notan una aceleración lenta para adelantar o una potencia insuficiente al subir colinas en marchas altas, los mecánicos reemplazan rápidamente las válvulas con este inyector common rail de alta precisión. Después del reemplazo, la respuesta del acelerador es nítida y rápida, la entrega de potencia es suave y continua, lo que mejora significativamente el consumo general de combustible y hace que las operaciones de larga distancia sean más tranquilas.
P: ¿Puedo usar el producto directamente después de la instalación? ¿Es necesario introducir un código de corrección?
R: Cada inyector tiene un código de corrección de flujo único (código IMA) generado durante las pruebas de fábrica. Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para cargar el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y suavidad óptimas.
P: ¿Cuál es el inventario y el tiempo de entrega para compras a granel?
R: Tenemos nuestra propia fábrica y un gran almacén, y mantenemos un gran inventario de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar se pueden empaquetar y enviar en 24-48 horas, y los pedidos de gran volumen también se pueden programar rápidamente para la configuración de la línea de producción.
P: ¿Cómo garantizan la calidad y el rendimiento de sus productos antes de que salgan de fábrica?
R: Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas en banco al 100% en todas las condiciones, cubriendo indicadores clave como el sellado, el volumen de preinyección, el volumen de inyección a plena carga y el volumen de aceite de retorno. Estos rigurosos estándares de prueba garantizan que sean productos de alta calidad desde el principio.
P: ¿Cuánto dura el período de garantía? ¿Qué pasa con el servicio postventa?
R: Ofrecemos un período de garantía de 12 meses. Si se produce un fallo de rendimiento dentro del período de garantía debido a factores no humanos, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad al usar nuestros productos.