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Bomba de inyección 294050-0100 294050-0101 1-15603508-0 1-15603508-1 para Isuzu 7.8L Serie N Serie F Serie 6HK1
| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $300-319 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Nombre del producto | Bomba de inyección de combustible diesel de ferrocarril común de alta calidad |
| Lugar de origen | Wuhan, China |
| Garantización | 3 meses |
| Tiempo de entrega | 3-15 días, dependiendo de la cantidad del pedido |
| Calidad | 100% probado |
| Envasado | Requisitos del cliente |
| Servicio | Servicio postventa |
| Tamaño | Tamaño estándar |
| Pago | TT,seguridad comercial,PayPal, tarjeta de crédito |
| Ventajas | Se ajusta perfectamente. |
Este conjunto de inyección de combustible de tren común de alta presión (número de pieza estándar: 294050-0100, referencia cruzada de la OE común y números de piezas intercambiables incluyen 22100-E0010, 22100-E0011, 294000-0100,Las demás:, etc.) está diseñado con precisión para maquinaria pesada de construcción, camiones medianos y pesados,y plataformas industriales de energía diesel (como los motores diesel en línea de gran cilindrada como J08E y J05E), comúnmente instaladas en excavadoras SK200-8 y SK210-8, camiones pesados y autobuses interurbanos).Como actuador central de control de medición de combustible y microatomización en el sistema de suministro ferroviario común de alta presión controlado electrónicamente, es responsable de medir con precisión el combustible diesel de alta presión y convertirlo rápidamente en partículas de tamaño micron bajo respuesta de señal eléctrica a nivel de microsegundos,Promover una mezcla muy uniforme y una combustión completa de combustible y aire.
Basado en los estándares de diseño de precisión de "atomización a alta presión a nivel de micras y respuesta ultra rápida a nivel de milisegundos," el producto utiliza acero aleación especial de alta dureza apagado para sus componentes de válvula interna y cuerpo de válvula de aguja de alta precisiónCombinado con una rectificación geométrica de ultra alta precisión y un revestimiento resistente al desgaste, previene eficazmente la erosión y el atasco causados por impurezas de diesel.Los mecánicos y los operadores de equipos experimentarán una mejora clara e intuitiva del rendimiento: el encendido comienza de forma crujiente y rápida, y la fuerte vibración en marcha a ralentí a baja velocidad disminuye; cuando se enfrenta a condiciones de túnel de gran carga y escalada de carga pesada,el pedal del acelerador y la palanca de control responden suave y firmemente, proporcionando una aceleración rápida y explosiones continuas de potencia, al tiempo que reduce significativamente el humo negro de los gases de escape, lo que resulta en un control satisfactorio de la eficiencia del combustible y una experiencia de conducción fluida.
Problemas resueltos:Aborda los problemas derivados de las cadenas de distribución tradicionales de OEM y de múltiples niveles, como los problemas de tolerancia acumulada en la compatibilidad de piezas, el suministro desigual de combustible a los cilindros,y posibles fugas de alta presión, reduciendo efectivamente los costes intermedios de contratación pública.
Valor obtenido:Aprovechando una base de producción estandarizada automática para un control preciso de extremo a extremo, eliminando los márgenes intermedios y garantizando volúmenes de inyección de combustible altamente consistentes en todos los cilindros.Esto reduce los presupuestos de mantenimiento al tiempo que proporciona una energía robusta y confiable para el funcionamiento del equipo.
Problemas resueltos:Aborda problemas tales como retrasos en la respuesta, interferencias de alivio de presión que conducen a fallas de encendido y vibraciones del motor,y pérdida de tiempo y dinero debido al desmontaje y ajuste repetidos causados por partes inferiores.
Valor obtenido:Cada inyector se somete a pruebas automatizadas en un banco de ensayo antes de salir de la fábrica, calibrando el caudal y el funcionamiento de sellado en condiciones simuladas de alta temperatura y presión ultra alta,garantizar la facilidad de uso inmediata tras la instalación y ahorrar significativamente tiempo y costes asociados con el desmontaje y ajuste del equipo.
Problemas resueltos:Abordar los costosos retrasos y la pérdida de trabajo debido a los fallos en el sistema de combustible que causan averías y apagones de herramientas de alta productividad como maquinaria de construcción y vehículos comerciales.
Valor aportado:Nuestro centro de almacenaje mantiene un amplio stock de especificaciones más vendidas durante todo el año.acortamiento significativo de los ciclos de logística y entregaEsto ayuda a las flotas y a los propietarios a restablecer rápidamente la disponibilidad del equipo y evita de manera efectiva las pérdidas de tiempo de inactividad.
Problemas resueltos:Abordar el problema del desgaste prematuro y de la convulsión del núcleo de la válvula causada por las variaciones en la lubricidad del diesel y el contenido de azufre en diferentes regiones.
Valor aportado:Los componentes de las válvulas centrales utilizan acero de rodamiento especial de alta resistencia y un tratamiento de endurecimiento anticorrosión superficial, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y la resistencia al desgaste.Esto garantiza un rendimiento estable incluso en ambientes adversos y un funcionamiento prolongado con una carga alta, evitando los costes adicionales asociados con el desmontaje y las reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector eléctrico de alta presión para motores diésel |
| Número de pieza estándar de EO | Las demás: |
| Número de la pieza intercambiable | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Plataforma del motor aplicable | Los motores diesel de la serie J08E / J05E |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema electrónico de inyección de alta presión del carril común (carril común) |
| Material de la válvula de aguja central | Acero de rodamiento apagado de grado aeroespacial, aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Proceso de tratamiento de la superficie | Revestimiento endurecido de DLC de alta densidad y ultra resistencia al desgaste |
| Tecnología de micro-grabación del orificio del inyector | Mecanizado de micro orificios de descarga eléctrica de alta precisión |
| Presión de trabajo máxima | ≥ 1800 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Caucho especial de fluoro resistente a altas temperaturas y a hinchazón de calidad original de fábrica (anillos O FKM) |
| Peso neto por unidad | Aproximadamente 1,20 kg por pieza |
| Normas de ensayo en fábrica | Pruebas 100% automatizadas de flujo y sellado del banco en condiciones completas |
Minería a cielo abierto y operaciones con excavadoras de grandes dimensiones:Las grandes excavadoras con rieles excavan y cargan continuamente rocas grandes en ambientes ásperos, con mucho polvo y alta carga, lo que requiere una estabilidad extremadamente alta en el suministro de combustible y el poder explosivo.Cuando los operadores notan una disminución de la fuerza de excavaciónEn caso de que se produzca una fuerte vibración en marcha lenta o humo negro en el tubo de escape, el personal de mantenimiento debe sustituir inmediatamente el inyector de combustible por este modelo de alta precisión.La atomización de la inyección de combustible es extremadamente uniforme., y la potencia del sistema hidráulico se restablece a niveles amplios y estables, garantizando un progreso eficiente en las operaciones mineras.
Camiones de ingeniería pesados y escenarios de transporte logístico interurbano:Los camiones pesados y los vehículos de transporte de máquinas suelen arrancar y subir colinas en condiciones de carretera complejas y carreteras polvorientas.Vibraciones severas al ralentí, o funcionamiento irregular del cilindro, el equipo de mantenimiento sustituye todo el conjunto de componentes de inyección de combustible de alta especificación.Un control electrónico preciso de la inyección permite al motor liberar instantáneamente un par elevado a bajas velocidades, manejar sin problemas los frecuentes ciclos de arranque y parada y las cargas pesadas, garantizando operaciones de transporte eficientes y sin problemas.
P: ¿Puedo utilizar el producto inmediatamente después de la instalación? ¿Es necesario introducir un código de corrección?
R: Cada inyector tiene un código único de corrección de flujo (código IMA) generado durante los ensayos de fábrica.Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para hacer parpadear el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y una suavidad óptimas.
P: ¿Cuál es el tiempo de inventario y entrega para las compras a granel?
R: Tenemos nuestra propia fábrica y gran almacén, y mantenemos un gran inventario de este modelo durante todo el año.Los pedidos de grandes volúmenes también se pueden programar rápidamente para la instalación de la línea de producción.
P: ¿Cómo garantiza la calidad y el rendimiento de sus productos antes de que salgan de la fábrica?
R: Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia de la clase 100 y se someten a pruebas en banco 100% en condiciones completas, que cubren indicadores clave como el sellado, el volumen previo a la inyección, el volumen de inyección a plena carga,y volumen de aceite de retornoEstos estrictos estándares de prueba aseguran que sean productos de alta calidad desde el principio.
P: ¿Cuánto dura el período de garantía? ¿Qué hay del servicio postventa?
R: Ofrecemos un período de garantía de 12 meses.Proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad al usar nuestros productos.
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