096500-3080 Ve4/10e2300rnd308 22100-5D180 ปั๊มหัวฉีดดีเซล Ve สำหรับ Toyota Hilux/4 Runner

ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเกรดอุตสาหกรรมนี้ (หมายเลข OE: 096500-3080) เป็นแกนหลักของปั๊มจ่ายเชื้อเพลิงแบบกลไก ECD-V4 แรงดันสูงที่ปรับเทียบอย่างพิถีพิถันสำหรับระบบพลังงานดีเซลคลาสสิก เข้ากันได้ดีกับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่ทั่วไป เครื่องจักรก่อสร้างขนาดกลางและขนาดใหญ่ และชุดเครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมที่รับภาระหนัก และออกแบบมาสำหรับสภาวะการทำงานที่ยาวนาน เข้มข้นสูง และท้าทายอย่างยิ่ง ตัวปั๊มประกอบด้วยชุดลูกสูบที่แม่นยำและวาล์วระบายแรงดันเชื้อเพลิงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อถือได้สูง (TCV/SPV) เพื่อให้การสนับสนุนแรงดันที่เสถียร สมดุล และต่อเนื่องสำหรับเครือข่ายการฉีดเชื้อเพลิงปลายน้ำ หลังจากเปลี่ยนปั๊มของคุณด้วยปั๊มจ่ายแรงดันสูงใหม่นี้ เครื่องจักรของคุณจะเห็นประสิทธิภาพที่มองเห็นได้: ปัญหาการสตาร์ทติดยากเมื่อเครื่องเย็นและการเดินเบาที่สั่นสะเทือนซึ่งเกิดจากการสูญเสียแรงดันในแกนปั๊มเก่าจะหมดไปอย่างสิ้นเชิง เมื่อเผชิญกับการเร่งความเร็วภายใต้ภาระหนักอย่างต่อเนื่องหรือทางลาดชัน การควบคุมคันเร่งจะราบรื่นและเป็นเส้นตรงอย่างยิ่ง กำลังเครื่องยนต์จะแข็งแกร่งและมั่นคง และควันดำที่เคยน่ารำคาญจะหายไปอย่างมาก ทำให้เครื่องยนต์คลาสสิกกลับคืนสู่พลังและความเสถียรที่ทรงพลัง

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

การขายตรงจากโรงงานที่ทันสมัยและสต็อกสินค้าจำนวนมาก: ผู้ซื้อข้ามพรมแดนจำนวนมากมักประสบปัญหาจากห่วงโซ่อุปทานการค้าต่างประเทศแบบดั้งเดิมที่ยาวนานและกำไรที่เพิ่มขึ้นจากตัวกลางหลายชั้น พวกเขามักประสบปัญหาขาดแคลนส่วนประกอบหลัก ทำให้เครื่องจักรราคาแพงต้องหยุดทำงานเป็นเวลานานในไซต์งานก่อสร้าง ส่งผลให้สูญเสียการทำงานรายวันอย่างมาก ด้วยฐานการผลิตที่สร้างขึ้นเองด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงของเรา เราจึงมีสต็อกรุ่นปั๊มแรงดันสูง 096500-3080 คลาสสิกจำนวนมากและสม่ำเสมอ รูปแบบการจัดจำหน่ายโดยตรงถึงผู้บริโภคนี้รองรับการบรรจุหีบห่อที่รวดเร็วและการจัดส่งที่รวดเร็วหลังจากวางคำสั่งซื้อ ขจัดกำไรของตัวกลางทั้งหมด และรับประกันว่าอุปกรณ์ของคุณจะกลับมาใช้งานได้ในเวลาอันสั้นที่สุด การตรวจสอบคุณภาพดิจิทัลตลอดกระบวนการและโรเตอร์ทนการสึกหรอความแข็งสูง: เพื่อแก้ไขข้อบกพร่องของชิ้นส่วนอะไหล่ระดับล่างในตลาด เช่น ความทนทานต่อการสึกหรอไม่เพียงพอของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของแกนปั๊ม ซึ่งนำไปสู่การสูญเสียแรงดันภายในเนื่องจากการสึกหรอที่เกิดจากสิ่งเจือปนเล็กน้อยในเชื้อเพลิงดีเซลหลังจากการทำงานไม่นาน ส่งผลให้ไม่สามารถสร้างแรงดันเชื้อเพลิงเมื่อเครื่องร้อนและเครื่องยนต์ดับภายใต้ภาระหนัก ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงทุกตัวที่เราผลิตจะต้องผ่านการทดสอบที่เข้มงวดบนแท่นทดสอบดิจิทัลแบบฟังก์ชันเต็ม รวมถึงการควบคุมการไหลหลายมิติและทุกสภาวะ การรักษาแรงดันและการปิดผนึก และการจับเวลาแบบไดนามิก พื้นผิวแกนปั๊มหลักได้รับการอัปเกรดอย่างครอบคลุมด้วยกระบวนการบำบัดทนการสึกหรอที่แข็งเป็นพิเศษ ปิดผนึกโครงสร้างเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน และรับประกันความทนทานในระยะยาวที่ยอดเยี่ยมแม้ในสภาพแวดล้อมเชื้อเพลิงที่รุนแรงด้วยอุณหภูมิและความดันสูง

การปรับเทียบการกระจายปริมาณเชื้อเพลิงที่ละเอียดและการประหยัดเชื้อเพลิงในระยะยาว: เพื่อแก้ไขความเป็นจริงที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของการสั่นสะเทือนรอบเดินเบาอย่างรุนแรง อัตราการแปลงเชื้อเพลิงต่ำ และต้นทุนเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้นในการดำเนินงานประจำวันซึ่งเกิดจากการปรับปริมาณปั๊มเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง ผลิตภัณฑ์ของเราผลิตขึ้นตามโครงสร้างกลไก OEM ดั้งเดิมและพารามิเตอร์อิเล็กทรอนิกส์อย่างเคร่งครัด ระยะห่างภายในระดับไมโครเมตรควบคุมการเต้นของปริมาณเชื้อเพลิงของแต่ละกระบอกสูบได้อย่างแม่นยำ ส่งผลให้การกระจายละอองเชื้อเพลิงดีเซลมีความสม่ำเสมออย่างยิ่งและการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ขจัดปัญหาควันดำที่ไอเสียอย่างต่อเนื่องเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงเชื้อเพลิงได้อย่างมาก ช่วยให้เจ้าของประหยัดต้นทุนเชื้อเพลิงต่อชั่วโมงได้อย่างมากในการดำเนินงานระยะยาว

**การขนส่งโลจิสติกส์ระหว่างเมืองบนทางลาดชันสูงพร้อมบรรทุกเต็มสำหรับรถบรรทุกเชิงพาณิชย์:** บนเส้นทางโลจิสติกส์ทางหลวงระยะไกลที่มีภูมิประเทศเป็นคลื่นและอุณหภูมิที่แตกต่างกันอย่างมาก รถบรรทุกหนักที่บรรทุกสินค้าหลายสิบตันต้องเผชิญกับทางลาดภูเขาที่คดเคี้ยวหลายกิโลเมตร ผู้ขับขี่จำเป็นต้องเหยียบคันเร่งลึกบ่อยครั้งเพื่อป้องกันไม่ให้รอบเครื่องยนต์ลดลง ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง 096500-3080 ผ่านวาล์ววัดปริมาณที่แม่นยำภายในและโครงสร้างควบคุมความเร็ว สามารถตอบสนองได้ทันทีภายใต้ภาระที่รุนแรง ปรับการจ่ายเชื้อเพลิงไปยังแต่ละกระบอกสูบได้อย่างราบรื่นเพื่อให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงถูกฉีดเข้าสู่กระบอกสูบในเวลาที่เหมาะสม เครื่องยนต์ยังสามารถสร้างแรงขับที่น่าทึ่งในช่วงรอบต่ำ ช่วยให้ยานพาหนะผ่านทางลาดชันได้อย่างราบรื่นและบรรลุเป้าหมายโลจิสติกส์ที่ทันเวลา **การขุดดินอย่างต่อเนื่องในโครงการก่อสร้าง:** ในไซต์งานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเมืองและถนนที่มีกำหนดเวลาที่เข้มงวด เครื่องจักรหนักหลายเครื่องกำลังบดและบรรทุกสินค้าหนักอย่างต่อเนื่องบนชั้นกรวดแข็ง เนื่องจากความต้านทานด้านหน้าที่เปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง ความถี่สูง และแบบไดนามิก ระบบเชื้อเพลิงที่ตอบสนองช้าอาจทำให้เครื่องยนต์ดับได้ง่าย ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงนี้ ด้วยการออกแบบระบบไฮดรอลิกและระบบปิดผนึกที่ยอดเยี่ยมและโครงสร้างที่ทนต่อการสั่นสะเทือน สามารถรักษาการจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำและเสถียรได้แม้ภายใต้การสั่นสะเทือนภายใต้ภาระหนักอย่างต่อเนื่องที่กำลังขับเต็มที่ ช่วยให้การทำงานของอุปกรณ์รวดเร็วและทรงพลัง และรับประกันความคืบหน้าของโครงการที่ไม่หยุดชะงักและมั่นคง

สถานการณ์การใช้งาน:

ถาม: ฉันจะยืนยันได้อย่างไรว่าปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงนี้เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซลของฉันอย่างสมบูรณ์แบบ?

ตอบ: พารามิเตอร์การจ่ายเชื้อเพลิงภายในและมุมการติดตั้งของปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงมีความแม่นยำมาก วิธีที่ตรงที่สุดคือการตรวจสอบว่าด้านข้างของตัวเรือนปั๊มเชื้อเพลิงเก่าจากรถยนต์เดิมของคุณมีรหัส 10 หลักที่ประกอบด้วย "096500-3080" (สลักด้วยเลเซอร์หรือประทับตรา) หรือไม่ หากป้ายชื่อรถยนต์เดิมของคุณสึกหรอและจางหายไป คุณสามารถส่งรูปถ่ายรุ่นเครื่องยนต์ ป้ายชื่อโรงงานผลิต หรือหมายเลขประจำตัวยานพาหนะ (VIN) ไปยังเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริการลูกค้าของเรา เราจะใช้ข้อมูลขนาดใหญ่เพื่อทำการตรวจสอบทางเทคนิคที่แม่นยำและฟรีสำหรับคุณ

ถาม: หากฉันซื้อปั๊มน้ำมันแรงดันสูงนี้จากเว็บไซต์อิสระของคุณ ฉันต้องส่งคืนปั๊มน้ำมันเก่าที่ชำรุดของฉันหรือไม่ (ค่าแกนกลาง)?

ตอบ: ไม่เลย เราดำเนินงานในรูปแบบราคาขายสุทธิโดยตรงจากโรงงาน สิ่งที่คุณสั่งซื้อคือปั๊มที่สมบูรณ์ใหม่เอี่ยม อัปเกรดแล้ว และมีคุณภาพสูง คุณไม่จำเป็นต้องยุ่งยากในการส่งคืนชิ้นส่วนแกนกลางเก่าของคุณ ประหยัดค่าขนส่งระหว่างประเทศที่มีราคาแพงและเวลาในการขนส่ง ทำให้การจัดซื้อชิ้นส่วนของคุณง่ายขึ้นและโปร่งใสยิ่งขึ้น

ถาม: ระยะเวลาการรับประกันหลังการซื้อนานเท่าใด? ฉันควรทำอย่างไรหากเกิดความผิดปกติขึ้นภายในระยะเวลาการรับประกัน?

ตอบ: เราให้การรับประกันคุณภาพอย่างเป็นทางการสูงสุด 12 เดือน (หนึ่งปี) นับจากวันที่ได้รับ ในระหว่างระยะเวลาการรับประกัน หากผลิตภัณฑ์ทำงานในสภาพแวดล้อมเชื้อเพลิงดีเซลที่สะอาดและมีคุณสมบัติ แต่เกิดความผิดปกติที่ไม่ใช่ที่เกิดจากมนุษย์เนื่องจากคุณภาพการผลิตของผลิตภัณฑ์เอง เพียงติดต่อทีมบริการหลังการขายของเราและจัดทำรายงานการตรวจสอบอย่างง่าย เราจะจัดหาปั๊มทดแทนฟรีหรือบริการชดเชยชิ้นส่วนให้คุณโดยเร็วที่สุด

ถาม: มีคำแนะนำในการติดตั้งทางเทคนิคสำหรับช่างของเราเมื่อติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงใหม่นี้หรือไม่?

ตอบ: ระบบเชื้อเพลิงเป็นวงจรแรงดันสูงที่แม่นยำอย่างยิ่ง สิ่งเจือปนฝุ่นขนาดไมโครเมตรหรือความชื้นเล็กน้อยในเชื้อเพลิงเป็นอันตรายอย่างยิ่ง เนื่องจากจะทำให้ชิ้นส่วนที่แม่นยำของปั๊มใหม่สึกหรอเร็วเกินไป ก่อนติดตั้งปั๊มแรงดันสูงใหม่ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่างของคุณได้ล้างและทำความสะอาดถังน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลของรถยนต์เดิมและท่อเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอย่างทั่วถึง และเปลี่ยนไส้กรองเชื้อเพลิงด้วยไส้กรองดีเซลใหม่ที่มีสเปคสูง การติดตั้งในสภาพแวดล้อมที่ระบบเชื้อเพลิงสะอาด 100% จะช่วยยืดอายุการใช้งานของปั๊มเชื้อเพลิงใหม่ได้อย่างมาก

ถาม: สถานการณ์สต็อกปัจจุบันของคุณเป็นอย่างไร? ใช้เวลาประมาณกี่วันในการจัดส่งสินค้าไปยังประเทศของเราหลังจากวางคำสั่งซื้อจากต่างประเทศ?

ตอบ: ในฐานะสถานีขายตรงจากโรงงาน เรามีสต็อกปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงรุ่นนี้จำนวนมากและเพียงพอในคลังสินค้าสำเร็จรูปส่วนกลางของเราตลอดทั้งปี ภายใน 24 ถึง 48 ชั่วโมงหลังจากการชำระเงินของคุณ สินค้าของคุณจะผ่านการบรรจุหีบห่อป้องกันสนิมและป้องกันการกระแทกแบบสุญญากาศหลายชั้นก่อนที่จะถูกส่งมอบให้กับบริษัทขนส่งด่วนระหว่างประเทศชั้นนำ เช่น DHL, FedEx และ UPS โดยทั่วไป ลูกค้าในภูมิภาคหลักของยุโรป อเมริกา ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สามารถรับพัสดุได้ภายใน 5-7 วันทำการ