các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
294000-2350 1460A097 Bơm Phun Nhiên Liệu cho Mitsubishi L200/Triton Động cơ 4D56 Cụm Bơm Nhiên Liệu

294000-2350 1460A097 Bơm Phun Nhiên Liệu cho Mitsubishi L200/Triton Động cơ 4D56 Cụm Bơm Nhiên Liệu

MOQ: 1
Giá bán: 299
phương thức thanh toán: T/T
Thông tin chi tiết
Mẫu số:
294000-2350 1460A097
Chất liệu thân máy:
Thép
Thành phần:
Thiết bị phun nhiên liệu
Đột quỵ:
Xe chạy dầu diesel
Xi lanh:
Xe chạy dầu diesel
Tình trạng:
Mới
Đơn vị bán hàng:
Mục duy nhất
Kích cỡ:
30*30*30
chi tiết đóng gói:
Đóng gói trung tính, Bao bì tùy chỉnh
Kích thước gói đơn:
30x30x30cm
Dịch vụ:
Chấp nhận tùy chỉnh
Mục đích:
để thay thế/sửa chữa
Mã động cơ:
4D56
Oeno.:
294000-2350 1460A097
MOQ:
1 cái
Cân nặng:
6kg
Tổng trọng lượng đơn:
6.000 kg
Ứng dụng:
Bơm phun nhiên liệu diesel
Gói vận chuyển:
Đóng gói trung tính, Bao bì tùy chỉnh
Nguồn gốc:
Hồ Bắc, Trung Quốc
Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
Tên sản phẩm
Bơm Phun Nhiên Liệu Diesel Common Rail Chất Lượng Cao
Xuất xứ
Vũ Hán, Trung Quốc
Bảo hành
3 tháng
Thời gian giao hàng
3-15 ngày, tùy thuộc vào số lượng đặt hàng
Chất lượng
Kiểm tra 100%
Đóng gói
Yêu cầu của khách hàng
Dịch vụ
Dịch vụ hậu mãi
Kích thước
Kích thước tiêu chuẩn
Thanh toán
TT, Đảm bảo thương mại, PayPal, Thẻ tín dụng
Ưu điểm
Phù hợp hoàn hảo

294000-2350 1460A097 Bơm Phun Nhiên Liệu cho Mitsubishi L200/Triton Động cơ 4D56 Cụm Bơm Nhiên Liệu

294000-2350 1460A097 Bơm Phun Nhiên Liệu cho Mitsubishi L200/Triton Động cơ 4D56 Cụm Bơm Nhiên Liệu294000-2350 1460A097 Bơm Phun Nhiên Liệu cho Mitsubishi L200/Triton Động cơ 4D56 Cụm Bơm Nhiên Liệu294000-2350 1460A097 Bơm Phun Nhiên Liệu cho Mitsubishi L200/Triton Động cơ 4D56 Cụm Bơm Nhiên Liệu

Mô tả sản phẩm

Bơm nhiên liệu áp suất cao 294000-2350 này là một bộ phận cốt lõi của hệ thống phun nhiên liệu common rail điều khiển bằng điện tử, được thiết kế đặc biệt cho dòng động cơ Hino J08E. Nó tương thích rộng rãi với nhiều loại xe tải hạng trung và xe vận tải kỹ thuật hạng nặng. Là trái tim năng lượng của hệ thống nhiên liệu, thiết kế của nó tập trung vào việc duy trì áp suất phun nhiên liệu cực cao ở tốc độ cao, đảm bảo sự nguyên tử hóa nhiên liệu tối ưu trong xi lanh, từ đó cải thiện hiệu quả đốt cháy. Sau khi lắp đặt, người dùng sẽ ngay lập tức trải nghiệm sự cải thiện đáng kể về công suất xe, đặc biệt là khi khởi động đầy tải và khởi động trên dốc; động cơ không còn bị trễ, và tiếng ồn hoạt động cũng như độ rung được triệt tiêu hiệu quả. Hơn nữa, sản phẩm có thiết kế ống lót gia cố chống ăn mòn, giúp tăng cường đáng kể khả năng chống lại tạp chất nhiên liệu trong môi trường hoạt động phức tạp và biến đổi, làm cho nó trở thành một lựa chọn đáng tin cậy để duy trì hiệu suất xe tối ưu và giảm tiêu thụ nhiên liệu.

Ưu điểm sản phẩm

Tận dụng khả năng sản xuất chính xác của nhà máy chúng tôi, chúng tôi trực tiếp đáp ứng nhu cầu của tuyến đầu, giải quyết các vấn đề do sử dụng quá mức và chi phí cao do nhiều lớp trung gian trong mua sắm ở nước ngoài truyền thống. Chúng tôi cung cấp cho bạn các bộ phận có hiệu quả chi phí cao, cho phép bạn có được chất lượng nhà máy gốc đồng thời kiểm soát hiệu quả ngân sách hoạt động của bạn.

Kho hàng lớn và toàn diện của chúng tôi với số lượng lớn sẵn có giải quyết vấn đề quan trọng "thời gian ngừng hoạt động bằng tổn thất" đối với máy móc xây dựng và xe chở hàng. Chúng tôi đã loại bỏ rủi ro ngừng hoạt động do chu kỳ hậu cần kéo dài, đảm bảo vận chuyển nhanh chóng sau khi xác nhận đơn hàng và giúp thiết bị của bạn hoạt động bình thường trở lại càng sớm càng tốt.

Chúng tôi thực hiện kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trong toàn bộ quy trình. Mỗi bơm dầu 294000-2350 đều trải qua quá trình hiệu chuẩn băng thử áp suất cao mô phỏng hoạt động của động cơ trước khi xuất xưởng. Điều này loại bỏ các vấn đề tiềm ẩn như rò rỉ dầu, áp suất không đủ hoặc lắp đặt không khớp do các bộ phận không đạt tiêu chuẩn, đảm bảo rằng mọi sản phẩm bạn nhận được đều "tuyệt vời ngay từ khi lắp đặt."

Bảng thông số
Tên thông số Giá trị thông số
Mã phụ tùng 294000-2350
Thương hiệu tương thích Hino
Động cơ tương thích Dòng J08E
Loại hệ thống nhiên liệu Common Rail Áp suất cao Điều khiển điện tử (HP4)
Áp suất phun định mức 180-200 MPa
Cấu trúc truyền động bơm Truyền động trực tiếp
Quy trình sản xuất chính Mài chính xác và Đúc chính xác
Xử lý bề mặt chống ăn mòn Lớp phủ làm cứng chống mài mòn đặc biệt
Vật liệu vòng đệm Cao su Floro nhập khẩu
Nhiệt độ môi trường hoạt động -40°C đến +120°C
Trọng lượng Khoảng 3,5 kg
Chứng nhận đảm bảo chất lượng Kiểm tra tiêu chuẩn ISO/TS 16949
Kịch bản ứng dụng

Trong mạng lưới hậu cần đô thị và giao hàng nhanh bận rộn, xe tải giao hàng yêu cầu khởi động và dừng thường xuyên, vận chuyển cự ly ngắn, cường độ cao. Khi áp suất bơm nhiên liệu của xe nguyên bản giảm, gây khó khăn khi khởi động và rung khi chạy không tải, việc thay thế bằng bơm nhiên liệu áp suất cao 294000-2350 này có thể nhanh chóng khôi phục nguồn cung cấp nhiên liệu ổn định. Người lái xe sẽ trực tiếp cảm nhận được việc khởi động mượt mà hơn tại đèn giao thông, và hiệu quả đốt cháy nhiên liệu được cải thiện sẽ chuyển thành mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn trong hoạt động hàng ngày, giảm bớt sự bất tiện của các lần bảo trì thường xuyên.

Trên các tuyến vận tải tại các mỏ hoặc công trường xây dựng lớn, xe cộ hoạt động quanh năm trong môi trường phức tạp, bụi bẩn và khắc nghiệt, đặt ra yêu cầu cực kỳ cao về độ bền của bơm nhiên liệu. Khi thiết bị không thể leo dốc do cung cấp nhiên liệu không đủ hoặc bị giới hạn mô-men xoắn, bơm nhiên liệu này cung cấp nguồn cung cấp nhiên liệu áp suất cao ổn định, đảm bảo công suất động cơ liên tục ngay cả dưới tải nặng. Nguồn cung cấp nhiên liệu đáng tin cậy này không chỉ đảm bảo tiến độ xây dựng liên tục mà còn giảm đáng kể nguy cơ xe bị buộc phải dừng hoạt động do mất điện ở những khu vực xa xôi.

Kịch bản ứng dụng (Hỏi & Đáp)

H: Các bước cần thiết khi lắp đặt bơm này là gì?

A: Các đường cấp nhiên liệu phải được làm sạch kỹ lưỡng và nên thay thế lọc nhiên liệu bằng lọc mới để ngăn tạp chất từ hệ thống cũ gây mài mòn bơm mới.

H: Sản phẩm này có được bảo hành không?

A: Chúng tôi cung cấp dịch vụ bảo hành tiêu chuẩn ngành cho tất cả các sản phẩm đã bán, bao gồm mọi lỗi không do con người gây ra do quy trình sản xuất. Vui lòng tham khảo chi tiết đơn hàng của bạn để biết các điều khoản hậu mãi cụ thể.

H: Bơm này có cần được lập trình lại sau khi lắp đặt không?

A: Thông thường, nó có thể được lắp đặt và sử dụng trực tiếp. Tuy nhiên, xem xét đặc tính học hỏi của ECU xe, nên đặt lại giá trị bù dầu bằng công cụ chẩn đoán sau khi thay thế để đạt được sự phù hợp tối ưu.

H: Bạn có hỗ trợ đơn đặt hàng thử nghiệm số lượng nhỏ không?

A: Chúng tôi hoan nghênh các xưởng sửa chữa hoặc đội xe nhỏ đặt hàng thử nghiệm số lượng nhỏ và cung cấp các sản phẩm chất lượng cao và hỗ trợ kỹ thuật tương tự như đơn hàng số lượng lớn.

H: Mất bao lâu để vận chuyển và giao hàng?

A: Chúng tôi có kênh hậu cần toàn cầu được thiết lập tốt với kho hàng dồi dào và xử lý đơn hàng cực kỳ nhanh chóng. Đóng gói và vận chuyển thường được hoàn thành trong vòng 24-48 giờ, rút ngắn thời gian chờ đợi của bạn.

H: Có bình thường khi có một lượng nhỏ cặn dầu trên bề mặt sau khi nhận hàng không?

A: Đây là dầu thử nghiệm nhà máy bình thường được sử dụng để bảo vệ các bộ phận chính xác của thân bơm khỏi bị oxy hóa và gỉ sét trong quá trình vận chuyển. Không cần làm sạch trước khi lắp đặt; chỉ cần lắp đặt trực tiếp.