1Mô tả sản phẩm

Máy phun cao áp công nghiệp này được phát triển cho các phương tiện thương mại cao cấp và các đơn vị điện kỹ thuật.nó tối ưu hóa hiệu suất đốt nhiên liệu toàn diệnSau khi thay thế, động cơ chạy với một âm thanh ổn định và nhỏ gọn và đạt được khởi động lạnh ngay lập tức.Nó cung cấp sức mạnh mạnh mẽ và bền vững trong khi leo núi tải trọng và đường cao tốc đường dài, mang lại trải nghiệm lái xe đáng tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.

2Ưu điểm sản phẩm 

Chống áp suất và mài mòn cực cao cho hoạt động nặng trong mọi thời tiếtDo vận hành thường xuyên và đường đi cực kỳ dài của xe thương mại, bộ van van van và van kim được phủ bằng phim chống mòn PVD (Physical Vapor Deposition).Nó duy trì hiệu suất tiêm chính xác với độ lệch bằng không trong quá trình hoạt động lâu dài dưới nhiệt độ cực cao và tải trọng nặng liên tục, giảm thiểu nguy cơ thời gian không dự kiến.

Kiểm soát năng động tăng cường để giảm phát thải và lưu trữ carbonKhung chảy ống phun độc đáo được thiết kế, kết hợp với tín hiệu ECU thông minh, đảm bảo phân phối phun nhiên liệu tối ưu và hỗn hợp nhiên liệu không khí.nhiên liệu cháy hoàn toànNó căn bản loại bỏ khói thải đen, hạn chế sự tích tụ carbon bên trong động cơ và kéo dài tuổi thọ của các hệ thống xử lý sau như DPF.

Thay thế trực tiếp theo mô-đun để giảm chi phí thay thế tổng thểĐược sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn OEM quốc tế, nó có sự phù hợp hoàn hảo 100% với các bộ phận gốc trong các đầu nối điện, kích thước vật lý và đặc điểm lưu lượng nhiên liệu.Không cần sửa đổi dây cáp hoặc điều chỉnh tham số ECU để cài đặt plug-and-playChủ sở hữu đội tàu và kỹ thuật viên bảo trì có thể có được hiệu suất cấp OEM với giá hiệu quả.

3Các thông số kỹ thuật

4. Xe và thiết bị tương thích

Máy phun đường sắt chung áp suất cao này được sử dụng rộng rãi trên các xe tải trung bình, xe tải nhẹ, xe huấn luyện và các loại máy móc xây dựng khác nhau được trang bị hệ thống truyền động ISF 3.8 / QSF 3.8:

FOTON: Xe tải hạng nhẹ và trung bình cao cấp bao gồm các mô hình Aumark và Ollin được trang bị động cơ Cum-min 3.8L.

JAC: Shuailing, Junling và các loạt xe tải vừa và nhẹ khác với hệ thống truyền động Cum-mins.

 Xây dựng và xe đặc biệt: Máy đào nhỏ, máy tải, máy kéo sân bay và các nền tảng làm việc trên không được trang bị động cơ công nghiệp Cum-mins QSF 3.8.

Huấn luyện viên trung bình: Xe buýt thành phố và xe buýt đường cao tốc của Yutong, King Long và các thương hiệu khác được trang bị động cơ Cum-mins ISF 3.8.

Nhắc nhở: Để đảm bảo lựa chọn đúng bộ phận, vui lòng kiểm tra số bộ phận được đóng dấu0445120367hoặc số phần5283840trên máy tiêm gốc của bạn trước khi mua.