1. Produktbeschreibung

Diese industrielle Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse für Schwerlastfahrzeuge wurde für Premium-Nutzfahrzeuge und technische Antriebseinheiten entwickelt. Angetrieben von einer Ultrahochdruck-Präzisions-Einspritztechnologie optimiert sie die Kraftstoffverbrennungsleistung umfassend. Nach dem Austausch läuft der Motor mit einem gleichmäßigen und kompakten Geräusch und startet sofort im kalten Zustand. Er liefert starke und anhaltende Leistung bei starker Belastung beim Bergauffahren und bei Langstreckenfahrten auf der Autobahn, was ein zuverlässiges Fahrerlebnis und eine bessere Kraftstoffeffizienz bietet.

2. Produktvorteile 

Extreme Druck- und Verschleißfestigkeit für Schwerlastbetrieb bei jedem WetterAngesichts des häufigen Betriebs und der extrem langen Laufleistung von Nutzfahrzeugen sind die Ventilhülse und die Nadelventileinheit mit einer PVD-Verschleißschutzschicht (Physical Vapor Deposition) beschichtet. Sie behält eine genaue Einspritzleistung ohne Abweichungen bei Langzeitbetrieb unter extremen hohen Temperaturen und kontinuierlichen schweren Lasten bei und minimiert das Risiko ungeplanter Ausfallzeiten.

Gestufte dynamische Steuerung zur Reduzierung von Emissionen und KohlenstoffablagerungenDer einzigartig gestaltete Düsenströmungskanal in Kombination mit intelligenten ECU-Signalen sorgt für eine optimale Kraftstoffzerstäubung und Luft-Kraftstoff-Mischung. Mit einer mehrstufigen Abschalteinspritzung im Mikrosekundenbereich verbrennt der Kraftstoff vollständig. Dies eliminiert grundsätzlich schwarzen Abgasrauch, unterdrückt Kohlenstoffablagerungen im Motor und verlängert die Lebensdauer von Nachbehandlungssystemen wie DPF.

Modulares Direkt-Ersatzteil zur Senkung der GesamtkostenHergestellt in strikter Übereinstimmung mit internationalen OEM-Standards, bietet es eine 100%ige perfekte Übereinstimmung mit Originalteilen bei elektrischen Steckern, physikalischen Abmessungen und Kraftstoffdurchflusscharakteristiken. Für die Plug-and-Play-Installation sind keine Kabelmodifikationen oder ECU-Parameteranpassungen erforderlich. Flottenbesitzer und Wartungstechniker können eine Leistung auf OEM-Niveau zu einem kostengünstigen Preis erzielen.

3. Technische Parameter

4. Kompatible Fahrzeuge & Ausrüstung

Diese Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse wird häufig in gängigen mittelschweren Lkw, leichten Lkw, Reisebussen und verschiedenen Baumaschinen mit ISF 3.8 / QSF 3.8 Antrieben eingesetzt:

FOTON: Premium leichte und mittelschwere Lkw, einschließlich der Modelle Aumark und Ollin, ausgestattet mit Cummins 3,8-Liter-Motoren.

JAC: Shuailing, Junling und andere Serien von mittelschweren und leichten Lkw mit Cummins-Antrieb.

 Bau- und Spezialfahrzeuge: Kleine Bagger, Lader, Flughafenschlepper und Hubarbeitsbühnen, ausgestattet mit Cummins QSF 3.8 Industriemotoren.

Mittelschwere Reisebusse: Stadtbusse und Reisebusse der Marken Yutong, King Long und anderer Marken, angetrieben von Cummins ISF 3.8 Motoren.

Erinnerung: Um die korrekte Teilauswahl sicherzustellen, überprüfen Sie bitte die eingestanzte Teilenummer 0445120367 oder die Teilenummer 5283840 auf Ihrer Original-Einspritzdüse vor dem Kauf.