|
Common Rail Diesel Fuel Injector Assembly 3349861 voor Cumm-ins motoren van de serie Nt855-G4
| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | US $131.32-142.32 |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| OE-nr. | 3349861 |
| Type | Brandstofinjector |
| Automodel | Dieselauto |
| Verpakking | Neutrale verpakking of aangepaste verpakking |
| Garantie | 1 jaar |
| MOQ | 1PC |
Deze zware dieselmotorinjector (OE-nr.: 3349861) is een elektronisch geregelde precisie brandstofinjectie-assemblage, speciaal ontworpen voor energiesystemen met grote cilinderinhoud en hoog vermogen. Het is nauwkeurig aangepast aan diverse zware dieselmotoren met een hoog vermogen en wordt veel gebruikt in speciale snelwegvrachtwagens, speciaal technisch transportmaterieel, off-highway mijnbouw dumpers met grote tonnage en industriële grote generator sets die onder langdurige continue hoge belastingen werken. Volgens de ontwerp- en productiefilosofie van "hoge drukbestendigheid en ultieme verstuiving" maakt dit product gebruik van micron-niveau poreuze verstuivingskanaal distributietechnologie om ultrafijne brandstofverstuiving te bereiken, waardoor de verstuiving en verbrandingsgeometrie binnen de cilinder volledig worden geoptimaliseerd. Wanneer uw zware machines zijn uitgerust met deze nieuwe injector en in bedrijf worden genomen, zult u intuïtief de scherpe respons van de motor voelen tijdens koude starts. Voorheen trage vermogensdalingen, afslaan onder overbelasting en stationaire trillingen zullen verdwijnen. Uitlaatgasemissies zullen volledig worden gezuiverd, en de krachtige, lineaire en vertragingsvrije vermogensafgifte zal uw apparatuur een zeer betrouwbare zware bedieningservaring bieden.
Grootschalige, eigen fabriek, directe verkoop.
Onze verticaal geïntegreerde productiefaciliteit elimineert de meerlaagse opslagen van traditionele grensoverschrijdende onderdelenhandel, waardoor de benarde situatie van hoge premies en ondermaatse producten die vaak worden aangetroffen in overzeese distributiemarkten voor zware speciale onderdelen volledig wordt uitgeroeid. Van de precisie slijpen van interne klep componenten tot de algehele assemblage, bereiken we gesloten lus controle van de productielijn, waardoor wereldwijde kopers transparante en redelijke fabriek-direct prijzen worden geboden, wat de langdurige reorganisatie- en onderhoudskosten van vloten aanzienlijk vermindert.
Genormaliseerde, verzadigde opslag met direct beschikbare voorraad voor snelle levering.
Voor deze hoogfrequente verbruiksartikel injector (3349861), die een extreem grote aanwezigheid heeft in de zware vracht- en speciale industriële energiesectoren, onderhouden onze moderne magazijnen een consistent verzadigde voorraad van afgewerkte producten. Dit vermindert effectief de enorme stilstandverliezen veroorzaakt door kritieke brandstofsysteemcomponenten en apparatuurstoringen in technische projecten of snelwegvrachtvloten, en ondersteunt 24/7 bliksemsnelle grensoverschrijdende levering.
100% Volledig Geautomatiseerde Digitale Gesloten Lus Rigoureuze Druktesten.
Elke elektronische brandstofinjector ondergaat een rigoureuze screening op een speciaal volledig geautomatiseerd testbank voordat deze wordt verzegeld en verpakt. Uitgebreide gesloten lus kalibratie wordt uitgevoerd op de ultieme openingsdruk, meerpunts dynamische injectievolume, retourpercentage en de transiënte elektronische besturingsrespons van de regelklep spoel. Dit elimineert effectief de fatale verborgen gevaren van klep hechting en hogedruk druppelen in de cilinder, wat leidt tot koolstofopbouw en cilinder slijtage, die vaak voorkomen bij low-end vervangers. Dit biedt monteurs aan de frontlinie een zorgeloze ervaring van succesvolle installatie bij de eerste poging, zonder herwerk of fijnafstelling.
| Parameter Naam | Parameter Waarde |
|---|---|
| OEM Universeel Onderdeelnummer | 3349861 |
| Kruisverwijzingscode | 334986100 / 3349861PX / 4903472 |
| Toepasselijke Motor Serie | Grote Cilinderinhoud Zware Dieselmotor Serie |
| Systeemstructuur Categorie | Elektronisch Geregeld Zwaar Individueel/Hoge Druk Common Rail Injector Systeem |
| Toepasselijke Representatieve Machines | Zware Lange Afstand Vrachtwagens, Speciale Technische Voertuigen, Mobiele Generator Sets |
| Materiaal Interne Klep | Hoge Hardheid Industriële Kwaliteit Zware Hoge Snelheid Legering Staal |
| Oppervlakteproces Kenmerken | Algehele Roestwerende Behandeling, Anti-Oxidatie Passivering en Hoge Temperatuur Anti-Scheur Nano-Behandeling |
| Nozzle Geometrie Ontwerp | Hoge Precisie Multi-Poreuze Fijne Verstuivingskanaal Distributie |
| Nettogewicht per Eenheid | Ca. 0,83 kg |
| Kwaliteitscontrole Kwalificatie | 100% Digitaal Gekalibreerd en Gecodeerd voor Opslag |
Zwaar Snelweg Vrachtvervoer en All-Weather Klimtransport:
In grensoverschrijdende logistiek en op steile, golvende bergwegen, worden zware vrachtwagens met tientallen tonnen lading geconfronteerd met extreem veeleisende vermogenstests. Wanneer chauffeurs frequent van rijstrook wisselen en het gaspedaal intrappen, past de 3349861 injector, met zijn microseconde-niveau brandstoftoevoer correctiecapaciteit, de injectiepulsbreedte onmiddellijk aan, zorgt voor volledige brandstofverbranding en voorziet de motor van hoog koppel bij lage toerentallen, wat zorgt voor efficiënte en tijdige levering van langeafstandsvracht.
Grootschalige Infrastructuurprojecten en Operaties in Ruwe Mijnbouwomgevingen:
In stoffige, ruwe mijnbouwlocaties moeten grote bouwmachines elke dag continu werkzaamheden met hoge belasting uitvoeren. De interne componenten van de injector ondergaan verbeterde oppervlaktecorrosiebescherming en nano-verhardingsbehandeling, waardoor ze bestand zijn tegen de hoge vloeistofschokken van ruwe werkomgevingen, zorgen voor een stabiele en continue brandstoftoevoer, en effectief de enorme nevenschade aan de gehele operationele lijn vermijden die wordt veroorzaakt door plotselinge storingen in afgelegen gebieden.
Gespecialiseerd Kettingreparatiecentrum voor Bedrijfsvoertuigen Revisie en Opknappen van Oude Voertuigen:
Wanneer zware vrachtwagens of generator sets voor grote reparaties worden binnengebracht vanwege langdurig gebruik van onzuivere dieselbrandstof, wat resulteert in ernstig versleten injector klepkernen, frequente zware zwarte rookemissies en extreme moeilijkheden bij koude starts, kiezen ervaren monteurs direct voor deze gloednieuwe injector, die perfect overeenkomt met de originele fabrieksparameters. Omdat de fysieke interface en elektrische bedrading naadloos passen, is de ontsteking bij de eerste poging succesvol en voldoen alle druk- en retourbrandstofgegevens perfect aan de normen.
V: Is het een puur mechanische injector of een elektronisch geregelde injector die verbinding met een computer vereist?
A: Dit product behoort tot een moderne elektronisch geregelde brandstofsysteem injector assemblage. Het bevat precisie elektrische connectoren voor aansluiting op de hoofdcomputer van de motor ECU. Het is speciaal ontworpen voor zware motoren met elektronisch geregelde hogedruk injectiesystemen. Controleer uw motormodel en brandstofsysteemstructuur voordat u koopt.
V: Als een overzeese onafhankelijke websitekoper, als ik meerdere sets bestel voor vlootrenovatie, hoe snel is de fabriekslevering?
A: Vanwege het extreem grote wereldwijde marktaandeel van deze serie motoren in zwaar transport en technische energie, is deze injector een vlaggenschip best-selling component in onze fabriek, en ons magazijn onderhoudt een consistent hoge voorraad. Of het nu gaat om retail- of grote groothandelsbestellingen van tientallen eenheden of meer, we kunnen de orderverwerking binnen 24-48 uur voltooien.
V: Op welke installatiedetails moet de monteur specifiek worden gewezen bij het vervangen van deze precisie-injector?
A: Reinig vóór installatie van een gloednieuwe injector de injectorbus op de cilinderkop grondig om eventuele resterende harde koolstofafzettingen en onzuiverheden te verwijderen. Tijdens de installatie is het strikt verboden om fijn stof in de inlaat te laten vallen, en gloednieuwe originele fabrieks specificatie afdichtende koperen pakkingen en O-ringen moeten worden gebruikt, gelijkmatig aangedraaid volgens het gespecificeerde koppel om cilinderlekkage te voorkomen.
V: Hoe goed presteren de producten van uw fabriek op het gebied van slijtvastheid bij wisselende dieselkwaliteit?
A: Als reactie op de inconsistente kwaliteit van dieselbrandstof in veldomgevingen of onder bepaalde speciale arbeidsomstandigheden, heeft onze fabriek een speciaal nano-niveau verhardingscoatingproces toegepast op de interne klepassemblage en regelklepoppervlak van deze injector. De slijtvastheid, oxidatieweerstand en vloeistofschokbestendigheid zijn aanzienlijk sterker dan gewone vervangingsonderdelen, wat de algehele levensduur effectief kan verlengen.
