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Conjunto de Injetor de Combustível Diesel Common Rail 3349861 para Motor Cumm-ins Série Nt855-G4
| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $131.32-142.32 |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Não. | 3349861 |
| Tipo | Injetor de combustível |
| Fabricação do carro | Veículo a diesel |
| Embalagem | Embalagem neutra ou embalagem personalizada |
| Garantia | 1 ano |
| MOQ | 1 PC |
Este injetor de motor diesel pesado (n.o OE: 3349861) é um conjunto de injecção de combustível de precisão controlado eletronicamente, especificamente concebido para sistemas de potência de grande cilindrada e alta potência.É precisamente adaptado a vários motores a diesel pesados de alta potência e é amplamente utilizado em caminhões de carga rodoviários de propósito especial, máquinas de transporte de engenharia especial, camiões-dumps de grande tonelagem para a mineração fora de estrada e grandes grupos geradores industriais que operam sob cargas elevadas contínuas a longo prazo.Aderindo à filosofia de design e fabricação de "resistência à alta pressão e a atomization finalEste produto utiliza a tecnologia de distribuição de canais de atomização porosa a nível de micrômetros para atingir a atomização ultrafina do combustível,Otimizando integralmente a geometria de atomização e combustão dentro do cilindroQuando a sua máquina pesada estiver equipada com este novo injetor e colocada em funcionamento, sentirá intuitivamente a resposta nítida do motor durante o arranque a frio.Caídas de potência anteriormente lentosAs emissões de escape serão totalmente purificadas e o potente, linear,e saída de energia sem atraso trará ao seu equipamento uma experiência de manuseio de carga pesada altamente confiável.
Em grande escala, fábrica própria, vendas diretas.
A nossa base de fabricação verticalmente integrada elimina as margens de vários níveis do comércio tradicional de peças transfronteiriças.Eliminação completa do problema dos preços elevados e dos produtos de qualidade inferior frequentemente encontrados nos mercados de distribuição no estrangeiro de peças especiais pesadasDesde a moagem de precisão dos componentes internos da válvula de agulha até a montagem global, conseguimos um controlo de circuito fechado da linha de produção,fornecer aos compradores globais preços transparentes e razoáveis de fábrica direta, reduzindo significativamente os custos de reorganização e manutenção a longo prazo das frotas.
Armazéns normalizados e saturados com estoque prontamente disponível para entrega rápida.
Para este injetor de consumo de alta frequência (3349861), que tem uma presença extremamente grande nos setores de transporte de mercadorias pesadas e de energia industrial especial,Os nossos armazéns modernos mantêm um inventário constantemente saturado de produtos acabadosIsto mitiga eficazmente as enormes perdas de tempo de inatividade causadas por falhas de componentes críticos do sistema de combustível e avarias de equipamentos em projectos de engenharia ou frotas de mercadorias rodoviárias.Apoio à entrega transfronteiriça rápida, 24 horas por dia, 7 dias por semana.
Testes de pressão rigorosos em circuito fechado digital 100% automatizados.
Todos os injetores electrónicos de combustível passam por um rigoroso controlo num banco de ensaio totalmente automatizado antes de serem selados e embalados.A calibração completa em circuito fechado é realizada na pressão de abertura final, volume de injecção dinâmico de vários pontos, taxa de retorno e resposta de controlo eletrónico transitório da bobina da válvula de controlo.Isto elimina efetivamente os perigos ocultos fatais da adesão da válvula de agulha e gotejamento de alta pressão no cilindro levando ao acúmulo de carbono e pontuação do cilindroA instalação de um sistema de controlo de desempenho é um dos principais desafios que os mecânicos de linha de frente enfrentam.
| Nome do parâmetro | Valor do parâmetro |
|---|---|
| Número da peça universal OEM | 3349861 |
| Código de referência cruzada | 334986100 / 3349861PX / 4903472 |
| Série de motores aplicável | Série de motores diesel pesados de grande cilindrada |
| Categoria de estrutura do sistema | Sistema de injetor de cargas pesadas individual/comum de alta pressão controlado eletricamente |
| Máquinas representativas aplicáveis | Camiões pesados de longa distância, veículos de engenharia especiais, grupos geradores móveis |
| Material da válvula de agulha interna | Aço ligado de alta dureza, de qualidade industrial, pesado, de alta velocidade |
| Características do processo de superfície | Protecção geral da ferrugem, passivação anti-oxidação e nano-tratamento anti-destruição a altas temperaturas |
| Projeto de geometria do bico | Distribuição de canais de atomização fina multiporosa de alta precisão |
| Peso líquido por unidade | Aproximadamente 0,83 kg |
| Qualificação de controlo da qualidade | 100% calibrado e codificado digitalmente para armazenagem |
Transporte de mercadorias pesadas por estrada e transporte de montanhas em todas as condições climáticas:
Na logística transfronteiriça e nas estradas íngremes e onduladas da montanha, caminhões pesados que transportam dezenas de toneladas de carga enfrentam testes de potência extremamente exigentes.Quando os condutores mudam frequentemente de faixa e abaixam o acelerador, o injetor 3349861, com a sua capacidade de correcção do fornecimento de combustível a nível de microssegundos, ajusta com precisão a largura do pulso de injecção instantaneamente,assegurar a combustão completa do combustível e fornecer ao motor um binário elevado a baixas velocidades, garantindo a entrega eficiente e atempada do transporte de mercadorias de longa distância.
Projetos de infra-estruturas de grande escala e operações em ambientes mineiros adversos:
Em locais de mineração empoeirados e difíceis, as máquinas de construção de grande tonelagem precisam fazer túneis de alta carga continuamente todos os dias.Os componentes internos do injetor são submetidos a uma proteção da corrosão da superfície reforçada e a um tratamento de nano-endurecimento, permitindo-lhe resistir aos fortes impactos de fluidos de ambientes de trabalho acidentados, proporcionando um abastecimento de combustível estável e contínuo,e evitar efetivamente os enormes danos colaterais a toda a linha de operação causados por interrupções súbitas em áreas remotas.
Centro especializado em reparação de cadeias de veículos comerciais
Quando são trazidos camiões pesados ou grupos geradores para reparações importantes devido à utilização prolongada de diesel impuro, resultando em núcleos de válvulas de injecção severamente desgastados,frequentes emissões de fumaça negra pesada, e dificuldade extrema em arranques a frio, mecânicos experientes selecionam diretamente este injetor novo, perfeitamente correspondendo aos parâmetros originais da fábrica.Porque a interface física e os fios elétricos se encaixam perfeitamente, a ignição é bem sucedida na primeira tentativa, e todos os dados de pressão e retorno de combustível cumprem perfeitamente os padrões.
P: É um injetor puramente mecânico ou um injetor controlado eletronicamente que requer ligação a um computador?
R: Este produto pertence a um conjunto de injetores modernos de sistema de combustível controlado eletronicamente, que contém conectores elétricos de precisão para ligação ao computador de controlo da ECU do motor.É especificamente concebido para motores pesados com sistemas de injecção de alta pressão controlados eletronicamentePor favor, confirme o modelo do motor e a estrutura do sistema de combustível antes de comprar.
P: Como comprador independente de sites no exterior, se eu encomendar vários conjuntos para renovação da frota, quão rápido é a entrega da fábrica?
R: Devido à parte de mercado global extremamente grande desta série de motores em transporte pesado e potência de engenharia, este injetor é um componente emblemático mais vendido em nossa fábrica,e o nosso armazém mantém um inventário consistentemente elevadoQuer se trate de encomendas de varejo ou por atacado de dezenas de unidades ou mais, podemos concluir o cumprimento do pedido dentro de 24-48 horas.
P: Que detalhes de instalação devem ser especificamente instruídos ao mecânico para substituir este injetor de alta precisão?
R: Antes de instalar um injetor novo, limpe cuidadosamente a manga do injetor na cabeça do cilindro para remover por força quaisquer depósitos e impurezas de carbono duro residuais.É estritamente proibido que qualquer poeira fina caia na entrada, e devem ser utilizadas juntas de cobre e anéis O de vedação originais e de fábrica, de novo, apertadas uniformemente de acordo com o binário especificado para evitar fugas do cilindro.
P: Qual o desempenho dos produtos da sua fábrica em termos de resistência ao desgaste face a diferentes qualidades de diesel?
R: Em resposta à qualidade inconsistente do diesel em ambientes de campo ou em determinadas condições de trabalho especiais,A nossa fábrica aplicou um processo especial de revestimento de endurecimento de nano-nível para o conjunto da válvula de agulha interna e superfície da válvula de controle deste injetorA sua resistência ao desgaste, resistência à oxidação e resistência ao choque dos fluidos são significativamente mais fortes do que as peças de reposição ordinárias, o que pode prolongar efetivamente a vida útil global.
