294050-0630 111101064p0000 Diesel Brandstofpomp Common Rail Injectiepomp voor Fawde Bus 6dl2h-35e4r

Deze hoogwaardige dieselmotor hogedruk brandstofpomp voor bedrijfsvoertuigen (OE-nr.: 294050-0630) is een precisie kern brandstoftoevoer assemblage, speciaal ontworpen voor moderne elektronisch geregelde hogedruk common rail systemen. Het is breed compatibel met zware dieselmotoren zoals de Hino E13C, perfect passend bij GAC Hino, Hino 700 serie zware vrachtwagens, betonmixers en grote bouwmachines. Het productontwerp richt zich op "ultra-hoge druk constante output" en "extreme belastingsduurzaamheid", met gebruik van versterkte plunjercomponenten en een geüpgrade flow control valve (PCV) om brandstofdruk aan te passen met milliseconde-precisie. Wanneer een voertuig is uitgerust met deze brandstofpomp en onderweg is, kan de bestuurder een extreem soepele gasrespons, continue en naadloze vermogensafgifte tijdens het klimmen met zware belasting of cruisen op hoge snelheid, en merkbaar verminderde motorvibratie en schonere uitlaatgassen door completere verbranding ervaren.

• Productie uit moderne fysieke fabriek.Wij lossen direct de problemen op die vaak worden ondervonden door kopers van onafhankelijke websites, zoals tussenlagen die de prijzen opdrijven, moeilijkheden bij het verifiëren van de authenticiteit van goederen en gebrek aan technische ondersteuning. Wij bieden wereldwijde vrachtwagenreparatiewerkplaatsen en onderdelenleveranciers transparante en eerlijke fabrieksprijzen en 100% uitgebreide garanties voor vervanging van originele apparatuurfabrikanten (OEM), waardoor de totale onderhoudskosten op lange termijn voor buitenlandse voertuigoperaties aanzienlijk worden verlaagd.
• Voldoende en regelmatige voorraad.Voor de 294050-0630, een kernoliepomp waar zware vrachtwagenchauffeurs sterk op vertrouwen, hebben we een compleet voorraadsysteem opgezet. Dit lost direct de gênante situatie op van zware bussen of grensoverschrijdende zware vrachtwagens die gedwongen worden om lange perioden te wachten vanwege voorraadtekorten veroorzaakt door grensoverschrijdende inkoop, waardoor snelle orderplaatsing en bliksemsnelle levering mogelijk is, wat resulteert in hogere voertuigbeschikbaarheid en operationele efficiëntie voor eindgebruikersvloten.
• Gedigitaliseerde geautomatiseerde 100% strenge kwaliteitsinspectie.Elke hogedrukpomp ondergaat een volledige functionele test op een digitaal gestuurde common rail testbank voor levering. Dit elimineert krachtig de risico's die vaak gepaard gaan met traditionele, niet-standaard onderdelen, zoals lekkage van rail druk, trage kleprespons, en zelfs frequente voertuigstoringcodes na installatie, waardoor installatietechnici een zorgeloze ervaring van succesvolle installatie bij de eerste poging krijgen, zonder noodzaak voor herhaalde aanpassingen.

• Zware Logistiek Grensoverschrijdend Transport: Op langeafstandsgrensoverschrijdende snelwegen en steile berghellingen worden Hino 700 zware trekker-vrachtwagens volledig beladen met 40 ton vracht geconfronteerd met ernstige vermogensuitdagingen. Wanneer de bestuurder frequent schakelt en het gaspedaal hard indrukt, drukt de 294050-0630 hogedruk olie pomp de dieselbrandstof met verbazingwekkende snelheid tot zijn limiet, wat zorgt voor extreem fijne brandstofverneveling. Dit stelt de motor in staat om onmiddellijk een hoog koppel bij lage snelheden te genereren, wat zorgt voor veilige en tijdige levering van langeafstandsvracht.
• Zware Betonmix Operaties in Stedelijke Infrastructuur: Mixer trucks en dump trucks doorkruisen regelmatig ruige en modderige bouwplaatsen. De motoren van deze bouwvakken moeten lange tijd op hoog vermogen stationair draaien om de bovenbouw aan te drijven, waardoor ze gevoelig zijn voor stilvallen door ongelijke oliedruk. Na het vervangen van de pomp door deze, kan de interne slijtvaste mechanische structuur een langdurige, constante en stabiele olielevering bieden, waardoor de machines continu en efficiënt kunnen werken in zware bouwplaatsomgevingen.
• Zwaar Commercieel Voertuig Groot Reparatie Service Centrum: Wanneer een Nissan vrachtwagen wordt binnengebracht voor reparatie vanwege onvoldoende brandstoftoevoer, wat resulteert in startproblemen bij warme motor, gebrek aan vermogen bij het beklimmen van hellingen, en frequente oplichtende rail druk storingslampjes op het dashboard, biedt de technische directeur van de revisiewerkplaats onmiddellijk deze gloednieuwe brandstofpomp aan. Omdat de pinposities en elektrische connectoren volledig gestandaardiseerd zijn, kunnen technici deze snel op de originele positie vervangen. Na het inschakelen worden de storingscodes automatisch gewist en herwint de vrachtwagen onmiddellijk zijn nieuwe-voertuig-achtige vermogen, waardoor de tijd dat het voertuig in de werkplaats staat aanzienlijk wordt verkort.

V: Wordt de brandstofpomp die op uw onafhankelijke website wordt verkocht geleverd met een regelklep (PCV/SCV)?

A: Onze 294050-0630 hogedruk brandstofpomp assemblage wordt geleverd met een vooraf geïnstalleerde gloednieuwe precisie regelklep (doseerklep), en deze klep is getest op druk en flow op een geautomatiseerd testplatform. U ontvangt een complete unit; u hoeft de klep niet apart aan te schaffen.

V: Onze vrachtwagenvloot heeft dit onderdeel dringend nodig. Hoeveel dagen duurt het ongeveer om het te ontvangen na bestelling?

A: We hebben onze eigen productiefaciliteit en een groot magazijn, en we houden een grote voorraad Hino E13C hogedrukpompen aan. Verzending is doorgaans binnen 1-2 werkdagen na betaling mogelijk. Levering geschiedt via internationaal gerenommeerde koeriersdiensten, die de meeste landen en regio's binnen 5-8 dagen bereiken.

V: Als de pomp beschadigd raakt door slechte dieselkwaliteit in onze regio, biedt u dan nog steeds garantie?

A: Wij bieden langdurige kwaliteitsgarantie voor het product zelf. Vanwege de extreem delicate aard van dieselsystemen worden interne plunjerschade veroorzaakt door water, onzuiverheden of het gebruik van inferieure brandstof echter beschouwd als externe menselijke fout en vallen deze meestal niet onder de standaardgarantie. Daarom raden we sterk aan om de brandstoftank te reinigen en het filter te vervangen door een hoogwaardig filter voordat u een nieuwe pomp installeert.

V: Hoe kan ik bepalen of mijn vrachtwagen deze specifieke pomp gebruikt op basis van uiterlijk of serienummer?

A: De veiligste methode is om het metalen naamplaatje aan de zijkant van uw oude pomp schoon te maken en te zoeken naar "294050-0630" of de Hino code "22100-E0350". Zolang de motor deel uitmaakt van de Hino E13C zware serie, is deze over het algemeen compatibel. Als u niet zeker bent, kunt u een foto van het naamplaatje maken en deze naar onze online klantenservice sturen voor gratis verificatie.