294050-0630 111101064p0000 Pompa Bahan Bakar Diesel Pompa Injeksi Common Rail untuk Bus Fawde 6dl2h-35e4r

Pompa bahan bakar bertekanan tinggi mesin diesel kendaraan komersial kelas atas ini (Nomor OE: 294050-0630) adalah rakitan pasokan bahan bakar inti presisi tinggi yang dirancang khusus untuk sistem common rail bertekanan tinggi yang dikontrol secara elektronik modern. Produk ini sangat kompatibel dengan mesin diesel tugas berat seperti Hino E13C, sangat cocok untuk truk tugas berat GAC Hino, seri Hino 700, truk pengaduk beton, dan mesin konstruksi bertonase besar. Desain produk berfokus pada "output konstan tekanan ultra-tinggi" dan "daya tahan beban ekstrem", menggunakan komponen plunger yang diperkuat dan katup kontrol aliran yang ditingkatkan (PCV) untuk mencapai penyesuaian tekanan bahan bakar yang presisi dalam tingkat milidetik. Ketika kendaraan dilengkapi dengan pompa bahan bakar ini dan sedang beroperasi, pengemudi dapat dengan jelas merasakan respons throttle yang sangat mulus, pengiriman tenaga yang berkelanjutan dan tanpa hambatan selama pendakian beban berat atau jelajah kecepatan tinggi, serta getaran mesin yang berkurang secara nyata dan emisi yang lebih bersih karena pembakaran yang lebih sempurna.

• Produksi sumber pabrik fisik modern. Kami secara langsung menyelesaikan masalah yang sering dihadapi oleh pembeli situs web independen, seperti lapisan perantara yang menambah harga, kesulitan memverifikasi keaslian barang, dan kurangnya dukungan teknis. Kami menyediakan bengkel perbaikan truk global dan grosir suku cadang dengan harga langsung pabrik yang transparan dan adil serta jaminan penggantian produsen peralatan asli (OEM) komprehensif 100%, secara signifikan mengurangi total biaya pemeliharaan jangka panjang untuk operasi kendaraan di luar negeri.
• Inventaris yang cukup dan teratur. Untuk 294050-0630, pompa oli inti yang sangat diandalkan oleh pengemudi truk tugas berat, kami telah membangun sistem rantai pasokan stok yang lengkap. Hal ini secara langsung menyelesaikan situasi memalukan di mana bus tugas berat atau truk tugas berat lintas batas terpaksa menunggu dalam waktu lama karena kehabisan stok yang disebabkan oleh pengadaan lintas batas, memungkinkan penempatan pesanan yang cepat dan pengiriman kilat, menghasilkan tingkat operasional kendaraan yang lebih tinggi dan efisiensi operasional untuk armada pengguna akhir.
• Inspeksi kualitas ketat otomatis digital 100%. Setiap pompa bertekanan tinggi kami menjalani pengujian fungsi penuh pada bangku uji common rail bertekanan tinggi yang dikontrol secara digital sebelum pengiriman. Hal ini secara ampuh menghilangkan risiko yang sering dikaitkan dengan suku cadang tradisional yang tidak standar, seperti kebocoran tekanan rel, respons katup yang lamban, dan bahkan kode kesalahan kendaraan yang sering terjadi setelah pemasangan, memberikan teknisi pemasangan pengalaman bebas khawatir dengan pemasangan yang berhasil pada percobaan pertama, menghilangkan kebutuhan untuk penyesuaian berulang.

• Logistik Tugas Berat Traksi Lintas Batas: Di jalan raya lintas batas jarak jauh dan lereng gunung yang curam, truk traktor tugas berat Hino 700 yang bermuatan penuh 40 ton menghadapi tantangan tenaga yang berat. Ketika pengemudi sering mengganti gigi dan menekan pedal gas dengan keras, pompa oli bertekanan tinggi 294050-0630 memampatkan bahan bakar diesel hingga batasnya dengan kecepatan yang mencengangkan, memastikan atomisasi bahan bakar yang sangat halus. Hal ini memungkinkan mesin untuk segera menghasilkan torsi tinggi pada kecepatan rendah, memastikan pengiriman barang jarak jauh yang aman dan tepat waktu.
• Operasi Pencampuran Beton Tugas Berat di Infrastruktur Perkotaan: Truk pengaduk dan truk dump sering melintasi lokasi konstruksi yang kasar dan berlumpur. Mesin kendaraan konstruksi ini perlu beroperasi dengan daya tinggi dalam waktu lama untuk menggerakkan superstruktur, membuatnya rentan terhadap mogok karena tekanan oli yang tidak merata. Setelah mengganti pompa dengan yang ini, struktur mekanis tahan aus internalnya dapat menyediakan pasokan oli jangka panjang, konstan, dan stabil, memungkinkan mesin beroperasi terus menerus dan efisien di lingkungan lokasi konstruksi yang keras.
• Pusat Layanan Perbaikan Besar Kendaraan Komersial Tugas Berat: Ketika truk Nissan dibawa untuk perbaikan karena pasokan bahan bakar yang tidak mencukupi, yang mengakibatkan kesulitan start saat hangat, kurang tenaga saat menanjak, dan lampu peringatan kesalahan tekanan rel yang sering menyala di dasbor, direktur teknis bengkel perbaikan segera menyediakan pompa bahan bakar baru ini. Karena posisi pin dan konektor listrik sepenuhnya terstandarisasi, teknisi dapat dengan cepat menggantinya di posisi aslinya. Setelah dinyalakan, kode kesalahan akan terhapus secara otomatis, dan truk akan segera mendapatkan kembali tenaga seperti kendaraan baru, secara signifikan mengurangi waktu kendaraan di bengkel.

T: Apakah pompa bahan bakar yang dijual di situs web independen Anda dilengkapi dengan katup kontrol (PCV/SCV)?

J: Rakitan pompa bahan bakar bertekanan tinggi 294050-0630 kami dilengkapi dengan katup kontrol presisi tinggi (katup pengukur) baru, dan katup ini telah menjalani pengujian pencocokan tekanan dan aliran pada platform pengujian otomatis. Anda menerima unit yang lengkap; Anda tidak perlu membeli katup secara terpisah.

T: Armada truk kami sangat membutuhkan suku cadang ini. Kira-kira berapa hari yang dibutuhkan untuk menerimanya setelah memesan?

J: Kami memiliki basis manufaktur dan gudang besar sendiri, dan kami menyimpan stok pompa bertekanan tinggi Hino E13C dalam jumlah besar. Pengiriman biasanya tersedia dalam waktu 1-2 hari kerja setelah pembayaran. Pengiriman dilakukan melalui layanan kurir internasional terkemuka, menjangkau sebagian besar negara dan wilayah dalam waktu 5-8 hari.

T: Jika pompa rusak karena kualitas diesel yang buruk di daerah kami, apakah Anda masih akan memberikan perlindungan garansi?

J: Kami menawarkan jaminan kualitas jangka panjang untuk produk itu sendiri. Namun, karena sifat sistem diesel yang sangat halus, kerusakan plunger internal yang disebabkan oleh air, kotoran, atau penggunaan bahan bakar berkualitas rendah dianggap sebagai kesalahan manusia eksternal dan biasanya tidak tercakup dalam garansi standar. Oleh karena itu, kami sangat menyarankan untuk membersihkan tangki bahan bakar dan mengganti filter dengan yang berkualitas tinggi sebelum memasang pompa baru.

T: Bagaimana cara menentukan apakah truk saya menggunakan pompa ini berdasarkan penampilannya atau nomor serinya?

J: Metode teraman adalah membersihkan pelat nama logam di sisi pompa lama Anda dan mencari "294050-0630" atau kode Hino "22100-E0350". Selama mesin merupakan bagian dari seri tugas berat Hino E13C, umumnya kompatibel. Jika Anda tidak yakin, Anda dapat mengambil foto pelat nama dan mengirimkannya ke layanan pelanggan online kami untuk verifikasi gratis.