294050-0630 111101064p0000 Дизельный топливный насос Общий железнодорожный насос для Fawde Bus 6dl2h-35e4r

Этот высококлассный топливный насос высокого давления (OE №: 294050-0630) для дизельных двигателей коммерческих автомобилей является высокоточным основным узлом подачи топлива, специально разработанным для современных электронно-управляемых систем Common Rail высокого давления. Он широко совместим с дизельными двигателями большой грузоподъемности, такими как Hino E13C, идеально подходит для тяжелых грузовиков GAC Hino, серии Hino 700, автобетоносмесителей и строительной техники большой грузоподъемности. Дизайн продукта ориентирован на "постоянную выходную мощность сверхвысокого давления" и "долговечность при экстремальных нагрузках", с использованием усиленных плунжерных компонентов и модернизированного клапана регулирования расхода (PCV) для достижения точной регулировки давления топлива на миллисекундном уровне. Когда автомобиль оснащен этим топливным насосом и находится в движении, водитель может отчетливо ощутить чрезвычайно плавный отклик дроссельной заслонки, непрерывную и плавную подачу мощности при подъеме в гору под большой нагрузкой или при движении на высокой скорости, а также заметное снижение вибрации двигателя и более чистый выхлоп благодаря более полному сгоранию.

• Производство на современном заводе. Мы напрямую решаем проблемы, с которыми часто сталкиваются покупатели независимых веб-сайтов, такие как многоуровневые посредники, увеличивающие цены, трудности с проверкой подлинности товаров и отсутствие технической поддержки. Мы предоставляем глобальным автомастерским и оптовым продавцам запчастей прозрачные и справедливые цены напрямую с завода и 100% гарантию замены оригинального оборудования (OEM), значительно снижая общие долгосрочные затраты на техническое обслуживание для зарубежных транспортных средств.
• Достаточный и регулярный запас. Для модели 294050-0630, основного масляного насоса, на который сильно полагаются водители тяжелых грузовиков, мы создали полную систему цепочки поставок на складе. Это напрямую решает неловкую ситуацию, когда тяжелые автобусы или трансграничные тяжелые грузовики вынуждены долго ждать из-за отсутствия на складе, вызванного трансграничными закупками, что позволяет быстро размещать заказы и молниеносно доставлять их, повышая коэффициент использования транспортных средств и операционную эффективность для конечных пользователей.
• Цифровой автоматизированный 100% строгий контроль качества. Каждый из наших насосов высокого давления проходит полное функциональное тестирование на цифровом стенде для проверки систем Common Rail высокого давления перед поставкой. Это эффективно устраняет риски, часто связанные с традиционными нестандартными деталями, такие как утечка давления в рейке, медленная реакция клапана и даже частые коды неисправностей автомобиля после установки, предоставляя техническим специалистам по установке беззаботный опыт успешной установки с первой попытки, устраняя необходимость в повторных регулировках.

• Трансграничная перевозка тяжелых грузов в логистике: На дальних трансграничных автомагистралях и крутых горных склонах тяжелые тягачи Hino 700, полностью загруженные 40 тоннами груза, сталкиваются с серьезными проблемами мощности. Когда водитель часто переключает передачи и сильно нажимает на педаль акселератора, топливный насос высокого давления 294050-0630 с удивительной скоростью повышает давление дизельного топлива до предела, обеспечивая чрезвычайно тонкое распыление топлива. Это позволяет двигателю мгновенно генерировать высокий крутящий момент на низких оборотах, обеспечивая безопасную и своевременную доставку грузов на дальние расстояния.
• Тяжелые работы по смешиванию бетона в городской инфраструктуре: Бетоносмесители и самосвалы часто перемещаются по пересеченной и грязной строительной площадке. Двигатели этих строительных машин должны работать на холостом ходу при высокой мощности в течение длительного времени для привода надстройки, что делает их склонными к остановке из-за неравномерного давления масла. После замены насоса на этот, его внутренняя износостойкая механическая структура может обеспечивать долгосрочную, постоянную и стабильную подачу масла, позволяя оборудованию непрерывно и эффективно работать в суровых условиях строительной площадки.
• Центр обслуживания крупномасштабного ремонта тяжелых коммерческих транспортных средств: Когда грузовик Nissan доставляется в ремонт из-за недостаточной подачи топлива, что приводит к трудностям при запуске на горячем двигателе, недостатку мощности при подъеме в гору и частым загораниям индикаторов неисправности давления в рейке на приборной панели, технический директор ремонтной мастерской немедленно предоставляет этот совершенно новый топливный насос. Поскольку положение контактов и электрические разъемы полностью стандартизированы, технические специалисты могут быстро заменить его на исходное место. После включения питания коды неисправностей автоматически стираются, и грузовик мгновенно восстанавливает мощность, как у нового автомобиля, значительно сокращая время пребывания автомобиля в мастерской.

В: Поставляется ли топливный насос, продаваемый на вашем независимом веб-сайте, с регулирующим клапаном (PCV/SCV)?

О: Наш узел топливного насоса высокого давления 294050-0630 поставляется с предварительно установленным новым высокоточным регулирующим клапаном (дозирующим клапаном), и этот клапан прошел тестирование на соответствие давления и расхода на автоматизированной платформе тестирования. Вы получаете полный узел; вам не нужно покупать клапан отдельно.

В: Наш автопарк срочно нуждается в этой детали. Сколько дней примерно займет ее получение после заказа?

О: У нас есть собственная производственная база и большой склад, и мы поддерживаем большой запас насосов высокого давления Hino E13C. Отгрузка обычно осуществляется в течение 1-2 рабочих дней после оплаты. Доставка осуществляется международными известными курьерскими службами, достигая большинства стран и регионов в течение 5-8 дней.

В: Если насос поврежден из-за низкого качества дизельного топлива в нашем регионе, будет ли на него распространяться гарантия?

О: Мы предоставляем долгосрочную гарантию качества на сам продукт. Однако из-за чрезвычайно деликатной природы дизельных систем внутренние повреждения плунжера, вызванные водой, примесями или использованием некачественного топлива, считаются внешними человеческими ошибками и обычно не покрываются стандартной гарантией. Поэтому мы настоятельно рекомендуем очистить топливный бак и заменить фильтр на высококачественный перед установкой нового насоса.

В: Как я могу определить, использует ли мой грузовик этот конкретный насос по его внешнему виду или серийному номеру?

О: Самый надежный способ — очистить металлическую табличку на боковой стороне старого насоса и найти "294050-0630" или код Hino "22100-E0350". Пока двигатель относится к серии Hino E13C для тяжелых условий эксплуатации, он, как правило, совместим. Если вы не уверены, вы можете сфотографировать табличку и отправить ее нашей онлайн-службе поддержки клиентов для бесплатной проверки.