294050-0630 111101064p0000 Bomba de combustível a diesel Bomba de injecção ferroviária comum para autocarros Fawde 6dl2h-35e4r

Esta bomba de combustível de alta pressão para motores diesel de veículos comerciais de ponta (Nº OE: 294050-0630) é um conjunto de suprimento de combustível de núcleo de alta precisão projetado especificamente para sistemas modernos de common rail de alta pressão controlados eletronicamente. É amplamente compatível com motores diesel de serviço pesado, como o Hino E13C, combinando perfeitamente com caminhões pesados GAC Hino, série Hino 700, caminhões betoneira e máquinas de construção de grande tonelagem. O design do produto foca em "saída constante de ultra-alta pressão" e "durabilidade sob carga extrema", empregando componentes de êmbolo reforçados e uma válvula de controle de fluxo aprimorada (PCV) para alcançar ajuste preciso da pressão do combustível em nível de milissegundo. Quando um veículo está equipado com esta bomba de combustível e está na estrada, o motorista pode experimentar claramente uma resposta extremamente suave do acelerador, entrega de potência contínua e sem interrupções durante subidas com carga pesada ou cruzeiros em alta velocidade, e vibração do motor notavelmente reduzida e exaustão mais limpa devido à combustão mais completa.

• Produção de fonte de fábrica física moderna. Resolvemos diretamente os problemas frequentemente encontrados por compradores de sites independentes, como camadas de intermediários que aumentam os preços, dificuldade em verificar a autenticidade dos produtos e falta de suporte técnico. Fornecemos oficinas de reparo de caminhões globais e atacadistas de peças com preços transparentes e justos diretos da fábrica e garantias de substituição de fabricante de equipamento original (OEM) 100% abrangentes, reduzindo significativamente os custos totais de manutenção de longo prazo para operações de veículos no exterior.
• Estoque suficiente e regular. Para o 294050-0630, uma bomba de óleo de núcleo na qual os motoristas de caminhões pesados confiam muito, estabelecemos um sistema completo de cadeia de suprimentos em estoque. Isso resolve diretamente a situação embaraçosa de ônibus pesados ou caminhões pesados transfronteiriços serem forçados a esperar por longos períodos devido a falta de estoque causada por aquisição transfronteiriça, permitindo colocação rápida de pedidos e entrega ultrarrápida, resultando em maiores taxas de veículos em operação e eficiência operacional para frotas de usuários finais.
• Inspeção de qualidade rigorosa 100% automatizada digitalizada. Cada uma de nossas bombas de alta pressão passa por testes de função completa em um banco de teste common rail de alta pressão controlado digitalmente antes da entrega. Isso elimina poderosamente os riscos frequentemente associados a peças tradicionais não padronizadas, como vazamento de pressão de trilho, resposta lenta da válvula e até mesmo códigos de falha frequentes do veículo após a instalação, proporcionando aos técnicos de instalação uma experiência sem preocupações de instalação bem-sucedida na primeira tentativa, eliminando a necessidade de ajustes repetidos.

• Tração Transfronteiriça de Logística Pesada: Em rodovias transfronteiriças de longa distância e encostas íngremes, caminhões tratores Hino 700 pesados totalmente carregados com 40 toneladas de carga enfrentam severos desafios de potência. Quando o motorista troca de marcha com frequência e acelera forte, a bomba de óleo de alta pressão 294050-0630 pressuriza o combustível diesel ao seu limite com velocidade surpreendente, garantindo atomização de combustível extremamente fina. Isso permite que o motor gere instantaneamente alto torque em baixas velocidades, garantindo a entrega segura e pontual de fretes de longa distância.
• Operações de Mistura de Concreto Pesado em Infraestrutura Urbana: Caminhões betoneira e caminhões basculantes trafegam frequentemente em canteiros de obras irregulares e lamacentos. Os motores desses veículos de construção precisam funcionar em marcha lenta com alta potência por longos períodos para acionar a superestrutura, tornando-os propensos a parar devido à pressão de óleo irregular. Após a substituição da bomba por esta, sua estrutura mecânica interna resistente ao desgaste pode fornecer um suprimento de óleo constante e estável a longo prazo, permitindo que a maquinaria opere de forma contínua e eficiente em ambientes de canteiros de obras hostis.
• Centro de Serviço de Reparo em Larga Escala de Veículos Comerciais Pesados: Quando um caminhão Nissan é levado para reparo devido a suprimento de combustível insuficiente, resultando em dificuldade de partida a quente, falta de potência em subidas e luzes de falha de pressão de trilho acesas com frequência no painel, o diretor técnico da oficina de revisão fornece imediatamente esta bomba de combustível nova. Como as posições dos pinos e os conectores elétricos são totalmente padronizados, os técnicos podem substituí-la rapidamente em sua posição original. Após ligar, os códigos de falha são limpos automaticamente e o caminhão recupera instantaneamente a potência de um veículo novo, reduzindo significativamente o tempo de permanência do veículo na oficina.

P: A bomba de combustível vendida em seu site independente vem com uma válvula de controle (PCV/SCV)?

R: Nosso conjunto de bomba de combustível de alta pressão 294050-0630 vem pré-instalado com uma válvula de controle de alta precisão nova (válvula medidora), e esta válvula passou por testes de correspondência de pressão e fluxo em uma plataforma de teste automatizada. Você recebe uma unidade completa; você não precisa comprar a válvula separadamente.

P: Nossa frota de caminhões precisa urgentemente desta peça. Aproximadamente quantos dias levará para recebê-la após o pedido?

R: Temos nossa própria base de fabricação e um grande armazém, e mantemos um grande estoque de bombas de alta pressão Hino E13C. O envio geralmente está disponível dentro de 1-2 dias úteis após o pagamento. A entrega é feita por serviços de courier de renome internacional, alcançando a maioria dos países e regiões em 5-8 dias.

P: Se a bomba for danificada devido à má qualidade do diesel em nossa área, você ainda fornecerá cobertura de garantia?

R: Oferecemos garantia de qualidade de longo prazo para o produto em si. No entanto, devido à natureza extremamente delicada dos sistemas diesel, danos internos ao êmbolo causados por água, impurezas ou o uso de combustível de baixa qualidade são considerados erro humano externo e geralmente não são cobertos pela garantia padrão. Portanto, recomendamos fortemente a limpeza do tanque de combustível e a substituição do filtro por um de alta qualidade antes de instalar uma nova bomba.

P: Como posso determinar se meu caminhão usa esta bomba específica pela aparência ou número de série?

R: O método mais seguro é limpar a placa de identificação de metal na lateral de sua bomba antiga e verificar "294050-0630" ou o código Hino "22100-E0350". Desde que o motor faça parte da série Hino E13C de serviço pesado, ele é geralmente compatível. Se você tiver dúvidas, pode tirar uma foto da placa de identificação e enviá-la ao nosso atendimento ao cliente online para verificação gratuita.