| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | US $228-235 / piece |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T |
![]()
|
Productnaam
|
Hoogwaardige Common Rail Diesel Brandstofinjector
|
|
Plaats van herkomst
|
Wuhan, China
|
|
Garantie
|
3 maanden
|
|
Levertijd
|
3-15 dagen, afhankelijk van de bestelhoeveelheid
|
|
Kwaliteit
|
100% Getest
|
|
Verpakking
|
Klantvereiste
|
|
Service
|
After-sales service
|
|
Grootte
|
Standaardmaat
|
|
Betaling
|
TT, Trade Assurance, PayPal, Creditcard
|
|
Voordeel
|
Perfecte pasvorm
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Deze zware common rail diesel brandstofpompassemblage met hoge druk (onderdeel-ID: 7485020204 / 74 85 020 204; veelvoorkomende OE-kruisverwijzingen zijn onder meer 85020204, 21901300, 21644598, 0445020150, 0445020087, enz.) is precisie-ontworpen voor dieselmotoren met een hoog vermogen en een hoog slagvolume, specifiek de D11/D13/D16 en DXi11/DXi13 series. Het wordt veel geïnstalleerd in langeafstandstrekkers (Magnum, Premium, Kerax, C/K/T series), gespecialiseerde zware bouwmachines, grote mijnbouwvoertuigen en industriële noodgeneratoren met hoog vermogen. Als de kernkrachteenheid die verantwoordelijk is voor drukgeneratie en stabiele brandstoftoevoer binnen het elektronisch geregelde common rail-systeem met hoge druk, comprimeert het efficiënt diesel met lage druk tot ultrahoge rail-drukken en levert het een stabiele stroom aan de hoofdrail, wat zorgt voor consistente, robuuste brandstofdruk voor motoren met een hoog vermogen die onder continue zware belasting werken.
De pomplichaam is precisie-gefreesd uit gesmeed gelegeerd materiaal van hoge dichtheid, geschikt voor de luchtvaart. Interne componenten, waaronder plunjerassemblages, aandrijf-nokkenassen en elektronische drukregelkleppen, ondergaan bewerking met micron-niveau geometrische toleranties en ultra-harde vacuümhittebehandeling. Afgewerkt met een coating met hoge hechting, slijtvastheid en corrosiewerendheid, weerstaat de unit effectief mechanische krassen veroorzaakt door onzuiverheden in diesel van lage kwaliteit en voorkomt het interne lekkage onder hoge druk. Na installatie zullen operators en technici aanzienlijke prestatieverbeteringen opmerken: scherpe koude startrespons en soepel, stil stationair draaien. Of het nu gaat om wegrijden onder volle belasting, steile hellingen beklimmen of op hoge snelheid cruisen met volle belading, de motor levert overvloedige, responsieve kracht met lineaire gasrespons, waardoor het brandstofverbruik aanzienlijk wordt verminderd en de prestaties op fabrieksniveau worden hersteld.
Directe levering vanuit een gestandaardiseerde, slimme productiefabriek. Wij leveren hoogwaardige, gestandaardiseerde assemblages om problemen veroorzaakt door complexe distributieketens te elimineren, zoals overmatige bewerkingstoleranties, instabiele hogedrukuitvoer en opgeblazen inkoopprijzen. Door gebruik te maken van precisieassemblage op moderne productielijnen en strikte tolerantiecontroles, snijden we meerdere winstmarges weg. Dit zorgt ervoor dat de flow rate en drukopbouwparameters van elke oliepomp zeer nauwkeurig zijn, wat betrouwbare, duurzame krachtondersteuning biedt voor zware apparatuur en tegelijkertijd onderhoudsbegrotingen verlaagt.
Rigoureuze tests op digitale dynamische testbanken voor ultrahoge druk. Inferieure vervangingspompen veroorzaken vaak overmatige brandstoftoevoerpulsatie en vertraagde hogedrukopbouw, wat leidt tot trage acceleratie of zelfs motoruitval. Om dit te voorkomen, ondergaat elke pompassemblage uitgebreide tests op een digitale geautomatiseerde testbank voordat deze de fabriek verlaat. We simuleren zware omstandigheden, waaronder ultrahoge druk en extreme warmtelasten, om de startdruk, de flow rate onder volle belasting en de afdichting van de retourleiding te verifiëren. Units zijn klaar voor onmiddellijke installatie, wat aanzienlijke besparingen oplevert in tijd en arbeidskosten die gepaard gaan met demontage, installatie en afstelling.
Grootschalige voorraad en snelle verzendservices. Langeafstandsvrachtwagens en mijnbouwapparatuur zijn activa met een hoge benuttingsgraad; plotselinge storingen van de brandstofpomp kunnen kostbare stilstand veroorzaken. Ons magazijn onderhoudt een enorme voorraad van standaardmodellen. Zodra bestellingen zijn bevestigd, worden artikelen veilig verpakt en binnen 24-48 uur verzonden. Dit verkort de logistieke wachttijden drastisch, waardoor wagenparkbeheerders en machineoperators snel de werkzaamheden kunnen hervatten en verliezen door stilstand kunnen minimaliseren.
Gespecialiseerde plunjerassemblages met hoge hardheid, slijtvastheid en corrosiewerende behandeling. Slechte diesel smering of deeltjesonzuiverheden onder bepaalde bedrijfsomstandigheden kunnen ervoor zorgen dat plunjerassemblages vastlopen of afdichtingen verslijten en druk lekken. Onze kern-drukplunjers en hoogfrequente klep-spoelen zijn vervaardigd uit speciaal slijtvast gelegeerd lagerstaal. Verbeterd door geavanceerde oppervlakteharding en corrosiewerende coatingprocessen, bieden deze componenten superieure vermoeiingsweerstand en duurzaamheid, wat zorgt voor stabiele, betrouwbare prestaties tijdens langdurige zware operaties onder zware omstandigheden, terwijl de extra kosten die gepaard gaan met frequente reparaties worden verminderd.
| Parameter Naam | Parameter Waarde |
|---|---|
| Productnaam | Hogedruk Common Rail Brandstofpomp voor Zware Vrachtwagens en Bouwmachines |
| Standaard Onderdeelnummer | 7485020204 |
| Kruisverwijzingsnummers | 85020204 / 21901300 / 21644598 / 0445020150 / 0445020087 |
| Compatibele Motoren | D11 / D13 / D16 / DXi11 / DXi13 Serie Dieselmotoren |
| Brandstoftoevoersysteem | Elektronisch geregeld Common Rail-systeem met hoge druk |
| Materiaal Pomplichaam | Hoogsterkte, hoge dichtheid gesmeed gelegeerd staal |
| Materiaal Interne Plunjerassemblage | Gehard lagerstaal van luchtvaartkwaliteit / Corrosiebestendig, slijtvast speciaal legering |
| Oppervlaktebescherming | Hoge dichtheid, corrosiewerend, ultra-hard, slijtvast coating |
| Nominale Bedrijfsdruk | ≥ 1800 bar (stabiele uitvoer) |
| Bedrijfstemperatuurbereik | -40°C tot +125°C |
| Interne Afdichtingscomponenten | OEM-kwaliteit, temperatuurbestendige en zwelbestendige speciale fluorelastomeer (FKM O-ringen) |
| Aandrijfmechanisme | Mechanische aandrijving via de timing tandwieltrein van de motor |
| Netto Gewicht Eenheid | Ongeveer 12,50 kg/eenheid |
| Fabriekstestnormen | 100% geautomatiseerde testbankverificatie van druk, flow rate en afdichting onder alle bedrijfsomstandigheden |
Logistiek van zware vrachtwagens voor lange afstanden: Zware container trekkers aangedreven door 11L of 13L dieselmotoren die op hoofdwegen rijden, met langdurige periodes van cruisen onder hoge belasting en continu klimmen. Wanneer voertuigen ondanks diepe gasinput trage acceleratie vertonen, instabiele common rail-drukopbouw, of dashboardmeldingen die brandstoftoevoer anomalieën aangeven, installeert het onderhoudsteam deze hogedruk brandstofpomp. Na installatie bouwt de rail druk snel en stabiel op, en is de acceleratie onder zware belasting robuust, wat zorgt voor tijdige aankomst voor logistieke operaties over lange afstanden.
Transport van materialen in de mijnbouw en zware bouwmachines: Zware mijnbouw dump trucks pendelen tussen winningslocaties en breekinstallaties, waarbij ze te maken hebben met hobbelig, stoffig terrein, frequente starts met hoog koppel en langzaam rijden met zware belasting. Wanneer de aandrijflijn te kampen heeft met moeilijke koude starts, fluctuerende stationaire toerentallen of uitval onder belasting, vervangen onderhoudspersoneel snel de unit door deze hogespecificatie common rail hogedruk brandstofpompassemblage; de stabiele, continue brandstoftoevoer stelt de motor in staat om onmiddellijk krachtige prestaties te leveren, wat zorgt voor efficiënte operationele voortgang.
V: Kan de brandstofpomp direct na ontvangst worden geïnstalleerd en gebruikt? Zijn er speciale installatievereisten?
A: Alle brandstofpompen worden gekalibreerd op geautomatiseerde digitale testbanken voordat ze de fabriek verlaten en zijn klaar voor onmiddellijke installatie. Zorg vóór installatie ervoor dat de brandstofleidingen en de behuizing van het diesel filter grondig worden gereinigd, vervang alle afdichtingen van de hoge en lage druk leidingen door nieuwe, en ontlucht het systeem handmatig na het aandraaien van de leidingen om schade aan precisie passingen te voorkomen door droge wrijving als gevolg van gebrek aan diesel smering.
V: Wat zijn de levertijden en de voorraadbeschikbaarheid voor bulkbestellingen?
A: Wij exploiteren een moderne fabriek en een groot, professioneel magazijncentrum, met het hele jaar door ruime voorraad van dit model. Standaard bestellingen worden verpakt en verzonden binnen 24-48 uur na bevestiging; voor grootschalige bestellingen van reserveonderdelen voor wagenparken kunnen we snel de productie plannen om aan leveringstermijnen te voldoen.
V: Welke professionele inspecties ondergaat het product voordat het de fabriek verlaat om de prestaties te garanderen?
A: Het product wordt geassembleerd in een cleanroom omgeving en ondergaat 100% dynamische tests op digitale testbanken. We monitoren strikt de drukopbouw tijdens starten op lage snelheid, de injectie flow rates onder nominale bedrijfsomstandigheden, de respons van de elektromagnetische regelklep en de integriteit van de hogedruk afdichting (nul lekkage) om uitstekende en stabiele prestaties bij installatie te garanderen. V: Wat is de garantieperiode voor dit product en hoe worden after-sales problemen afgehandeld?
A: Wij bieden een garantie van 12 maanden op dit model hogedruk brandstoftoevoerpomp. Mocht er binnen de garantieperiode een prestatie-uitval optreden, mits deze niet wordt veroorzaakt door menselijke fouten of schade door brandstofonzuiverheden, bieden wij snelle vervanging en professionele technische ondersteuning, zodat u volledig gemoedsrust heeft.