| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $228-235 / piece |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
![]()
|
Nome del prodotto
|
Iniettore di carburante diesel common rail di alta qualità
|
|
Luogo di origine
|
Wuhan, Cina
|
|
Garanzia
|
3 mesi
|
|
Tempo di consegna
|
3-15 giorni, soggetto alla quantità dell'ordine
|
|
Qualità
|
Testato al 100%
|
|
Imballaggio
|
Requisiti del cliente
|
|
Servizio
|
Servizio post-vendita
|
|
Taglia
|
Taglia standard
|
|
Pagamento
|
TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito
|
|
Vantaggio
|
Vestibilità perfetta
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Questo gruppo pompa del carburante diesel common rail ad alta pressione per impieghi gravosi (ID parte: 7485020204 / 74 85 020 204; riferimenti OE comuni includono 85020204, 21901300, 21644598, 0445020150, 0445020087, ecc.) è ingegnerizzato con precisione per motori diesel a sei cilindri in linea ad alta cilindrata e per impieghi gravosi, in particolare per le serie D11/D13/D16 e DXi11/DXi13. È ampiamente installato in trattori a lungo raggio (serie Magnum, Premium, Kerax, C/K/T), autocarri ribaltabili specializzati per impieghi gravosi, trasportatori minerari su larga scala e gruppi elettrogeni di emergenza industriali ad alta potenza. In quanto unità di potenza centrale responsabile della generazione di pressione e della fornitura stabile di carburante all'interno del sistema common rail ad alta pressione controllato elettronicamente, comprime efficientemente il diesel a bassa pressione a pressioni ultra-alte nel rail e fornisce un flusso costante al rail principale, garantendo una pressione del carburante costante e robusta per motori ad alta potenza che operano sotto carichi pesanti continui.
Il corpo pompa è lavorato con precisione da una lega forgiata ad alta densità di grado aerospaziale. I componenti interni, inclusi gli assiemi del pistone, gli alberi a camme di azionamento e le valvole di dosaggio elettroniche di regolazione della pressione, subiscono lavorazioni con tolleranze geometriche a livello di micron e trattamenti termici sottovuoto ultra-duri. Finitura con un rivestimento ad alta adesione, resistente all'usura e anticorrosivo, l'unità resiste efficacemente alle rigature meccaniche causate da impurità nel diesel di bassa qualità e previene le perdite interne ad alta pressione. Dopo l'installazione, operatori e tecnici noteranno miglioramenti significativi nelle prestazioni: risposta nitida all'avviamento a freddo e minimo regolare e silenzioso. Sia che si parta a pieno carico, si salgano pendenze ripide o si viaggi ad alta velocità a pieno carico, il motore eroga una potenza abbondante e reattiva con un controllo dell'acceleratore lineare, riducendo significativamente il consumo di carburante e ripristinando gli standard di prestazioni di fabbrica.
Fornitura diretta da una fabbrica standardizzata e a produzione intelligente. Forniamo assiemi standardizzati di alta qualità per eliminare problemi causati da catene di distribuzione complesse, come tolleranze di lavorazione eccessive, uscita instabile ad alta pressione e costi di approvvigionamento gonfiati. Sfruttando l'assemblaggio di precisione su moderne linee di produzione e rigorosi controlli delle tolleranze, eliminiamo più livelli di ricarichi. Ciò garantisce che la portata e i parametri di generazione della pressione di ogni pompa dell'olio siano altamente accurati, fornendo un supporto di potenza affidabile e duraturo per le attrezzature per impieghi gravosi, riducendo al contempo i budget di manutenzione.
Test rigorosi su banchi di prova dinamici digitali ad altissima pressione. Pompe di ricambio inferiori spesso causano pulsazioni eccessive dell'alimentazione del carburante e ritardi nell'aumento dell'alta pressione, portando a un'accelerazione lenta o persino allo spegnimento del motore. Per prevenire ciò, ogni gruppo pompa viene sottoposto a test completi su un banco di prova automatizzato digitale prima di lasciare la fabbrica. Similiamo ambienti difficili, inclusi carichi di pressione ultra-alta e calore estremo, per verificare la pressione di avviamento, la portata a pieno carico e la tenuta della linea di ritorno. Le unità sono pronte per l'installazione immediata, risparmiando in modo significativo tempo e costi di manodopera associati allo smontaggio, all'installazione e alla messa a punto.
Ampio inventario e servizi di spedizione rapida. I camion per la logistica a lungo raggio e le attrezzature minerarie sono beni ad alto utilizzo; guasti improvvisi della pompa del carburante possono causare costosi tempi di inattività. Il nostro magazzino mantiene un'enorme scorta di modelli standard. Una volta confermati gli ordini, gli articoli vengono imballati in modo sicuro e spediti entro 24-48 ore. Ciò riduce drasticamente i tempi di attesa della logistica, aiutando i gestori di flotte e gli operatori di attrezzature a ripristinare rapidamente le operazioni e a minimizzare le perdite dovute ai tempi di inattività.
Assiemi del pistone specializzati ad alta durezza e resistenti all'usura con trattamento anticorrosivo. La scarsa lubrificazione del diesel o le impurità particolate in determinate condizioni operative possono causare il grippaggio degli assiemi del pistone o l'usura e la perdita di pressione delle guarnizioni. I nostri pistoni di pressurizzazione centrali e le valvole di dosaggio ad alta frequenza sono realizzati in acciaio speciale per cuscinetti resistente all'usura. Migliorati con processi all'avanguardia di indurimento superficiale e rivestimento anticorrosivo, questi componenti offrono una resistenza alla fatica e una durata superiori, garantendo prestazioni stabili e affidabili durante un funzionamento prolungato per impieghi gravosi in condizioni difficili, riducendo al contempo i costi aggiuntivi associati a riparazioni frequenti.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Pompa del carburante Common Rail ad alta pressione per camion pesanti e macchinari edili |
| Numero di parte standard | 7485020204 |
| Numeri di riferimento | 85020204 / 21901300 / 21644598 / 0445020150 / 0445020087 |
| Piattaforme motore compatibili | Motori diesel serie D11 / D13 / D16 / DXi11 / DXi13 |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema Common Rail controllato elettronicamente ad alta pressione |
| Materiale del corpo pompa | Acciaio legato forgiato ad alta resistenza e alta densità |
| Materiale assieme pistone interno | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale / Lega speciale resistente alla corrosione e all'usura |
| Protezione superficiale | Rivestimento ad alta densità, anticorrosivo, ultra-duro, resistente all'usura |
| Pressione operativa nominale | ≥ 1800 bar (uscita stazionaria) |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Elastomero fluorurato speciale (O-ring FKM) di grado OEM resistente alle alte temperature e al rigonfiamento |
| Meccanismo di azionamento | Azionamento meccanico tramite treno di ingranaggi di distribuzione del motore |
| Peso netto dell'unità | Circa 12,50 kg/unità |
| Standard di test di fabbrica | Verifica automatizzata al 100% tramite banco di prova per pressione, portata e tenuta in tutte le condizioni operative |
Logistica di camion pesanti a lungo raggio: Trattori container pesanti alimentati da motori diesel da 11L o 13L che operano su autostrade principali, che comportano lunghi periodi di crociera ad alto carico e salite continue. Quando i veicoli mostrano un'accelerazione lenta nonostante un input profondo dell'acceleratore, un accumulo instabile della pressione common rail o spie sul cruscotto che indicano anomalie nell'alimentazione del carburante, il team di manutenzione installa questa pompa del carburante ad alta pressione. Dopo l'installazione, la pressione del rail aumenta rapidamente e costantemente, e l'accelerazione sotto carichi pesanti è robusta, garantendo l'arrivo puntuale per le operazioni logistiche a lunga distanza.
Trasporto di materiali minerari su larga scala e operazioni di autocarri ribaltabili per ingegneria pesante: Autocarri ribaltabili minerari pesanti si spostano tra i siti di estrazione e gli impianti di frantumazione, affrontando terreni accidentati e polverosi, frequenti partenze ad alta coppia e marcia lenta a pieno carico. Quando il gruppo propulsore soffre di avviamenti a freddo difficili, velocità di minimo fluttuanti o spegnimenti sotto carico, il personale di manutenzione sostituisce prontamente l'unità con questo gruppo pompa del carburante ad alta pressione common rail ad alta specifica; l'alimentazione di carburante costante e continua consente al motore di erogare istantaneamente prestazioni potenti, garantendo un progresso operativo efficiente.
D: La pompa del carburante può essere installata e utilizzata immediatamente al ricevimento? Ci sono requisiti di installazione speciali?
R: Tutte le pompe del carburante vengono calibrate su banchi di prova digitali automatizzati prima di lasciare la fabbrica e sono pronte per l'installazione immediata. Prima dell'installazione, assicurarsi che le linee del carburante e l'alloggiamento del filtro del gasolio siano accuratamente puliti, sostituire tutte le guarnizioni delle linee ad alta e bassa pressione con nuove e spurgare manualmente l'aria dal sistema dopo aver serrato le linee per evitare danni alle parti di accoppiamento di precisione causati da attrito a secco a causa della mancanza di lubrificazione del gasolio.
D: Quali sono i tempi di consegna e la disponibilità delle scorte per ordini all'ingrosso?
R: Gestiamo una fabbrica moderna e un grande centro di magazzino professionale, mantenendo scorte adeguate di questo modello tutto l'anno. Gli ordini standard vengono imballati e spediti entro 24-48 ore dalla conferma; per ordini di pezzi di ricambio per flotte su larga scala, possiamo programmare rapidamente la produzione per rispettare le scadenze di consegna.
D: Quali ispezioni professionali vengono effettuate sul prodotto prima di lasciare la fabbrica per garantirne le prestazioni?
R: Il prodotto viene assemblato in un ambiente di camera bianca e sottoposto a test dinamici al 100% su banchi di prova digitali. Monitoriamo rigorosamente l'accumulo di pressione durante l'avviamento a bassa velocità, le portate di iniezione in condizioni operative nominali, la risposta della valvola di dosaggio elettromagnetica e l'integrità della tenuta ad alta pressione (zero perdite) per garantire prestazioni eccellenti e stabili al momento dell'installazione. D: Qual è il periodo di garanzia per questo prodotto e come vengono gestite le problematiche post-vendita?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi su questo modello di pompa di alimentazione del carburante ad alta pressione. In caso di guasto delle prestazioni entro il periodo di garanzia, a condizione che non sia causato da errore umano o danni da impurità del carburante, forniamo sostituzione rapida e supporto tecnico professionale, garantendo la vostra completa tranquillità.