| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 72-80.00 USD |
| Betalingswijze: | T/T, D/P, D/A, Western Union |
Deze common rail injector, speciaal ontworpen voor Duitse coupés en off-road voertuigen met grote cilinderinhoud, herstelt de piekprestaties van de motor via geavanceerde meerfasige injectietechnologie. Na installatie verdwijnen hard schudden en luide geluiden tijdens koude starts onmiddellijk, vervangen door een soepele, stille stationaire loop en consistente, krachtige acceleratie bij het intrappen van het gaspedaal.
Hoog-efficiënte meergaatsverneveling maximaliseert koppel bij lage toerentallen: Door gebruik te maken van geavanceerde matrix micro-orifice sproeiers, genereert het een gelijkmatig vernevelde brandstofmengsel onder extreme hoge druk, wat het koppel bij lage en middelhoge toerentallen aanzienlijk verhoogt voor snellere starts en snelle acceleratie. Precisie roestvrijstalen spoel elimineert risico op vastlopen: Het interne regelklep is gemaakt van op maat gemaakte, slijtvaste gelegeerd staal met hoge zuiverheid en nitreerbehandeling van het oppervlak. Het biedt uitzonderlijke weerstand tegen chemische corrosie en fysieke slijtage, past zich aan verschillende brandstofkwaliteiten aan en verlengt de levensduur onder zware bedrijfsomstandigheden. Volledig OEM-compatibele parameters voor plug-and-play installatie zonder codering: Digitaal flow-gekalibreerd op testbanken strikt volgens Mercedes-Benz OEM-specificaties A6130700187. De openingsdruk en retourbrandstofstroomregeling komen perfect overeen met de voertuig-ECU, waardoor een niet-beschadigende directe vervanging mogelijk is zonder extra programmering.
|
Parameter Naam |
Parameter Waarde |
|
Productcategorie |
Automotive High-Pressure Common Rail Diesel Injector Assembly |
|
Bo-sch / OEM-onderdeelnummers |
0445110034 / A6130700187 / 6130700187 |
|
Compatibel motormodel |
Mercedes-Benz OM613 3.2L CDI Inline-Zes Dieselmotor |
|
Hoofd structureel materiaal |
Thermisch stabiel speciaal gelegeerd staal met anti-slijtage klepconstructie met nitreerbehandeling |
|
Nominale systeemrail druk |
1350 bar – 1600 bar Common Rail Systeem |
|
Elektrische aansluiting |
OEM standaard 2-pins beveiligde connector |
|
Kern functionele kenmerken |
Meerfasige pilotinjectie, precisie brandstofverneveling & dosering |
Deze injector past op klassieke premium voertuigen uitgerust met Mercedes-Benz 3.2 CDI inline-zes OM613 hogedruk common rail dieselmotoren. Bijpassende modellen zijn onder meer de Mercedes-Benz E-Klasse W210 (E320 CDI) en S-Klasse W220 (S320 CDI). Aandrijflijnconfiguraties van identieke modellen variëren per exportmarkt en productiejaar (sommige latere varianten zijn geüpgraded naar OM648 motoren). Verifieer alstublieft het gestempelde onderdeelnummer 0445110034 of OEM-code A6130700187 op uw originele injectorbehuizing voordat u koopt.
Veelgestelde vragen
1. Wat is de kwaliteit van de goederen die u kunt leveren?
A: We kunnen originele onderdelen van de oorspronkelijke fabriek leveren; OEM-onderdelen van de OEM-fabriek, en aftermarket met hoge kwaliteit van betrouwbare bronnen.
2. Kunt u proefbestellingen accepteren?
A: Ja, onze MOQ kan 1PC (SET) zijn. We geven klanten gratis monsters, klanten betalen alleen de verzendkosten.
3. Wat is uw verpakking? Accepteert u maatwerk?
A: We verpakken onze goederen meestal in dozen met ons eigen merk of in neutrale witte dozen en bruine dozen. Op maat gemaakte merkverpakkingsdozen (kartons) zijn acceptabel volgens uw vereisten.
4. Hoe lang is de levertijd?
A: Normaal 5-8 werkdagen per DHL UPS Fedex.
5. Hoe lang is de doorlooptijd?
A: We hebben voorraad voor de meeste onderdelen, we kunnen goederen binnen 24 uur leveren. De specifieke levertijd is afhankelijk van de artikelen en de hoeveelheid van uw bestelling.
6. Hoe garandeert u uw after-sales service?
A: Strikte inspectie tijdens het productieproces.
We sturen foto's van het daadwerkelijke eindproduct voorverzending.
Sales Manager: Tiff-any Yuan
Tel/Whatsapp: +86 15797370922
E-mail: tyuan028@gmail.com