| MOQ: | 1 |
| Preis: | 72-80.00 USD |
| Zahlungs-Methode: | T/T, D/P, D/A, Western Union |
Dieser für große deutsche Coupés und Geländefahrzeuge angepasste Common-Rail-Injektor ermöglicht durch eine ausgeklügelte mehrstufige Einspritztechnologie die Wiederherstellung der maximalen Leistung des Motors.,Scharfe Schüttelungen und laute Geräusche beim kalten Starten verschwinden sofort, ersetzt durch eine sanfte, ruhige Leerlauffahrt und einen konstanten, robusten Schub beim Betreten des Gaspedals.
Die hocheffiziente Multi-Hole-Atomisation maximiert das niedrige Drehmoment: Durch die Einführung modernster Matrix-Mikro-Orifice-Düsen erzeugt sie unter extrem hohem Druck ein gleichmäßig vernebeltes Brennstoffgemisch.erheblich erhöhtes Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen für schnelleren Start und schnelle Beschleunigung. Eine hochpräzise Edelstahlspule beseitigt das Verstopfungsrisiko: Das interne Steuerventil besteht aus kundenspezifischem, hochreinem, verschleißbeständigem Legierungsstahl mit Nitrid-Oberflächenbehandlung.Es bietet eine außergewöhnliche chemische Korrosions- und körperliche Abriebfestigkeit, die sich an verschiedene Kraftstoffqualitäten anpassen und die Lebensdauer unter rauen Betriebsbedingungen verlängern.Digitale Durchflusskalibrierung auf Prüfbänken streng nach Mercedes-Benz OEM-Spezifikationen A6130700187Die Öffnungsdruck- und Rückflusssteuerung passt perfekt zur ECU des Fahrzeugs und ermöglicht einen unbeschädigenden direkten Austausch ohne zusätzliche Programmierung.
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Name der Parameter |
Parameterwert |
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Produktkategorie |
Diesel-Hochdruck-Injektor für die Automobilindustrie |
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Bo-sch / OEM-Teilnummern |
Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die von ihr vorgelegten Informationen zu übermitteln. |
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Kompatibles Motormodell |
Mercedes-Benz OM613 3,2-Liter CDI Inline-Six Dieselmotor |
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Hauptbauwerkstoff |
Thermostabiler Stahl aus spezieller Legierung mit nitriertem Verschleißventil |
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Nominaler Schienendruck |
1350 bar ∼ 1600 bar Gemeinsame Eisenbahnsystem |
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Elektrische Verbindung |
OEM-Standard 2-Pin geschützte Steckverbinder |
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Kernfunktionsmerkmale |
Mehrstufige Pilot-Einspritzung, Präzisionsbrennstoff-Atomisierung und Messung |
Dieser Spritzer passt zu klassischen Premiumfahrzeugen, die mit Mercedes-Benz 3.2 CDI inline-sechs OM613-Hochdruck-Common-Rail-Dieselmotoren ausgestattet sind.Entsprechende Modelle sind Mercedes-Benz E-Klasse W210 (E320 CDI) und S-Klasse W220 (S320 CDI)Die Antriebseinrichtungen identischer Modelle variieren je nach Exportmarkt und Produktionsjahr (einige spätere Varianten wurden auf OM648-Motoren aufgerüstet).Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die gestempelte Bauteilnummer 0445110034 oder den OEM-Code A6130700187 auf Ihrem Original-Injektorgehäuse.
Häufig gestellte Fragen
1- Was ist die Qualität der Ware, die Sie liefern?
A: Wir können Originalteile aus der Originalfabrik liefern; OEM-Teile aus der OEM-Fabrik, und Aftermarket mit hoher Qualität von zuverlässig.
2- Akzeptieren Sie Musterbestellungen?
A: Ja, unser MOQ kann 1PC ((SET). Wir geben Kunden kostenlosen Muster, Kunden zahlen nur die Versandkosten.
3- Was haben Sie gepackt?
A:Wir verpacken unsere Waren in der Regel in Kartons mit unserer eigenen Marke oder in neutralen weißen und braunen Kartons.Anpassungsmarkenverpackte Kartons ((Kartons) sind nach Ihren Anforderungen akzeptabel.
4- Wie lange dauert die Lieferung?
A: Normalerweise 5-8 Werktage per DHL UPS Fedex.
5- Wie lange dauert die Lieferzeit?
A: WWir haben Bestände für die meisten Teile, wir können die Ware innerhalb von 24 Stunden liefern. Die spezifische Lieferzeit hängt von den Artikeln und der Menge Ihrer Bestellung ab.
6Wie garantieren Sie Ihren Kundendienst?
A: Strenge Kontrolle im Produktionsprozess.
Wir schicken Ihnen Fotos des fertigen Produktes.Schifffahrt.
Verkaufsleiterin:-Jeder Yuan
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