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0445110034 A6130700187 メルセデス・ベンツ用の普通鉄道燃料注入器
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 72-80.00 USD |
| 支払方法: | T/T、D/P、D/A、ウェスタンユニオン |
製品説明
このコモン・レール・インジェクターは,高度な多段階のインジェクション技術によって,エンジンのピーク性能を回復します.,寒いスタート時の激しい震動と大きな音は瞬時に消え 滑らかで静かなレードラインと 安定した強固な推力によって置き換えられます
製品 の 利点
高効率の多孔原子化により 低圧トルクを最大化します 最先端のマトリックスマイクロオリフィスノズルを採用して 非常に高圧下で均等に霧状の燃料混合物を生成します低回転と中回転でトルクを大幅に増加させ,より迅速な離陸と高速加速高精度なステンレススチールスロールは,詰め込みのリスクをなくします: 内部制御バルブは,表面処理をナイトライドした高純度耐磨合金鋼でカスタマイズされています.化学的腐食と物理的磨損に 優れた耐性を有します,様々な燃料品質に適応し,厳しい運用条件下で使用寿命を延長します.コードなしでプラグアンドプレイ設置のための完全OEMマッチしたパラメータ:テストベンチでデジタル流量校正 厳格にMercedes-Benz OEM仕様A6130700187に従って開始圧と返却燃料流量制御は,車両のECUに完璧にマッチし,ゼロの追加プログラムで無害の直接交換を可能にします.
仕様表
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パラメータ名 |
パラメータ値 |
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製品カテゴリー |
自動車用高圧コンモンレールディーゼル注射機組 |
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ボシュ/OEM部品番号 |
0445110034 / A6130700187 / 6130700187 |
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互換性のあるエンジンモデル |
メルセデス・ベンツ OM613 3.2L CDI インライン・シックスディーゼルエンジン |
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主な構造材料 |
熱安定性のある特殊合金鋼とナイトリド化耐磨バルブ組 |
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システムレールの名目圧力 |
1350bar 1600bar コモンレールシステム |
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電気接続 |
OEM標準の2ピン保護コネクタ |
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基本機能特性 |
多段階試験注入,精密燃料原子化&計測 |
互換性のある車両
この注射器は,メルセデス・ベンツ 3.2 CDI ライン・シックス OM613 高圧コンモン・レールディーゼルエンジンを搭載したクラシック・プレミアム車両に搭載されています.対応モデルには,メルセデス・ベンツEクラスW210 (E320 CDI) とSクラスW220 (S320 CDI) が含まれる.同型車のパワートレインの設定は輸出市場と生産年によって異なります (後代バージョンのOM648エンジンにアップグレードされています).購入前に,元の注射器のハウジングのスタンプされた部品番号0445110034またはOEMコードA6130700187を確認してください..
よくある質問
1商品の品質は?
A: 私たちはオリジナルの工場からオリジナルパーツを提供することができます. OEM工場からOEMパーツ,そして信頼性の高い高品質のアフターマーケット.
2試料の注文は受け入れるの?
A:はい,私たちのMOQは1PC(SET) になります.私たちはクライアントにサンプルを無料で与え,クライアントは船費のみ支払う.
3荷物はどうですか? オーダーメイドですか?
A:私たちは通常,商品を自社のブランドの箱,または中立な白い箱,茶色の箱に梱包します.お客様の要求に応じてカスタマイズされたブランドの包装箱 (カートン) は受け入れられます.
4配達時間はどのくらいですか?
A: 通常はDHL UPS FedExで5~8日です.
5配達時間は?
A: その通り Wほとんどの部品のストックがあるので 24時間以内に商品を供給できます 具体的な配送時間は,商品と注文量によって異なります.
6販売後のサービスを保証するには?
A: 生産過程で厳格な検査
完成品の写真を送信します航海.
販売マネージャー:ティフ-ユーアン
教えて下さい:Whatsapp: +86 15797370922
メール:tyuan028@gmail.com
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