| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | US $228-235 / piece |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T |
![]()
|
Productnaam
|
Hoogwaardige Common Rail Diesel Brandstofinjector
|
|
Plaats van herkomst
|
Wuhan, China
|
|
Garantie
|
3 maanden
|
|
Levertijd
|
3-15 dagen, afhankelijk van de bestelhoeveelheid
|
|
Kwaliteit
|
100% Getest
|
|
Verpakking
|
Klantvereiste
|
|
Service
|
After-sales service
|
|
Grootte
|
Standaardmaat
|
|
Betaling
|
TT, Trade Assurance, PayPal, Creditcard
|
|
Voordeel
|
Perfecte pasvorm
|
![]()
![]()
OEM-equivalent hogedruk common rail brandstofinjectiepomp onderdeelnummer 7422569104, directe vervanging voor originele Ren-ault truck injectiepompen. Vervaardigd met precisie CNC-bewerking en slijtvaste legering interne componenten, perfect passend bij de originele brandstofdruk, injectietiming en brandstofmeetparameters voor RVI DXI zware dieselmotoren.
Strikte fabrieksdruktesten, consistente brandstofverneveling, elimineert ruwe stationaire loop, vermogensverlies en zwarte rookuitstoot veroorzaakt door defecte originele pompen.
Interne plunjer en nokkenas assemblage gebruiken hoogwaardig gehard gelegeerd staal, corrosiebestendig brandstofkanaal, stabiele prestaties onder lange uren zware vrachtwagenbedrijf.
Volledig consistente montagegatpositie, tandwielaandrijvingsinterface en leidingpoort met originele pomp; geen aanpassing vereist tijdens vervanging, verkort de garage-reparatietijd aanzienlijk.
Elke eenheid ondergaat hydraulische druk-, lek- en volledige cyclusverouderingstest voor levering; vermijdt effectief brandstoflekkage, drukfluctuaties en vroegtijdige storingen.
Kruisvervangt meerdere OEM-series, waaronder 22569104, 7422459521, past op Premium, Magnum, Kerax series commerciële transportvrachtwagens met DXI dieselmotor.
![]()
![]()
![]()
![]()
Deze hogedruk elektronisch geregelde common rail injectie-assemblage (standaard onderdeelnummers: 7422569104 / 74 22 569 104; veelvoorkomende OE-kruisverwijzingen en uitwisselbare identificatienummers zijn onder meer 22569104, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600, etc.) is nauwgezet vervaardigd voor zware vrachtwagens, langeafstandstransportapparatuur en dieselmotoren met hoog vermogen (zoals D11 en D13 serie 10,8L/12,8L grote cilinderinhoud inline zescilinder dieselmotoren, veelvuldig gemonteerd in FH en FM serie zware trekkers en bouwmachines). Als de kern van de meting en ultra-fijne sproeiafhandeling van het hogedruk common rail brandstoftoevoersysteem, is het verantwoordelijk voor het nauwkeurig meten van hogedruk dieselbrandstof en het snel verspreiden ervan in ultra-fijne vernevelde deeltjes met microseconde-elektronische besturingsrespons, wat zorgt voor een volledige en uniforme menging van brandstof en inlaatlucht voor een complete en efficiënte verbranding.
Het product volgt een ontwerpprincipe van "microscopische ultra-fijne verneveling en milliseconde-snelle respons." De interne naaldklep assemblage en de ankerregelklepkern zijn gemaakt van zorgvuldig geselecteerd luchtvaartkwaliteit gehard speciaal legeringsstaal, gecombineerd met ultra-hoge precisie geometrische slijpen en wrijvingsarme polijsten. Het oppervlak is bedekt met een hoog-dichte, anti-coking geharde coating, die effectief vroegtijdige erosie door dieselonzuiverheden voorkomt. Na installatie van de onderdelen zullen monteurs en chauffeurs een aanzienlijke prestatieverbetering ervaren: snelle en directe start, met de ernstige trillingen en schokken bij stationair draaien op lage snelheid volledig geëlimineerd; onder volledige belasting op hoge snelheid of op steile hellingen is de gaspedaalrespons stevig en soepel, de acceleratie is snel en continu, terwijl de zwarte rook uit de uitlaat aanzienlijk wordt verminderd, wat resulteert in een bevredigende algehele brandstofverbruikbeheersing.
Voordelen: Geïntegreerde precisieproductie in een fysieke intelligente fabriek.
Opgeloste problemen: Pakt problemen aan die voortkomen uit traditionele OEM- en meerlaagse distributieketens, zoals cumulatieve tolerantieproblemen bij het matchen van onderdelen, ongelijke brandstoftoevoer naar cilinders en potentiële hogedruklekken, terwijl de tussenliggende inkoopkosten effectief worden verlaagd.
Verworven waarde: Gebruikmakend van een zelf-geëxploiteerde gestandaardiseerde productiefaciliteit voor nauwkeurige end-to-end controle, waardoor tussenliggende winstmarges worden geëlimineerd en een zeer consistente brandstofinjectievolume per cilinder wordt gegarandeerd. Dit verlaagt de onderhoudsbegrotingen en zorgt voor robuuste en betrouwbare kracht voor de voertuigoperatie.
Voordelen: Strikte kwaliteitsinspectie met behulp van een digitale testbank voor ultra-hoge druk onder alle omstandigheden.
Opgeloste problemen: Pakt problemen aan zoals vertragingen in de respons, vastlopen van de drukregeling wat leidt tot motorstoringen en trillingen, en verspilde tijd en geld door herhaaldelijk demonteren en afstellen veroorzaakt door inferieure onderdelen.
Verworven waarde: Elke injector ondergaat geautomatiseerde tests op een testbank voordat deze de fabriek verlaat. Debiet en afdichtingsprestaties worden gekalibreerd onder gesimuleerde hoge temperatuur en ultra-hoge druk omstandigheden, wat directe bruikbaarheid na installatie garandeert en de tijd en kosten die gepaard gaan met het demonteren en afstellen van apparatuur aanzienlijk bespaart.
Voordelen: Grootschalige opslag met direct beschikbare voorraad voor snelle verzending en levering.
Opgelost probleem: Pakt de kostbare vertragingen en verloren werk aan die worden veroorzaakt door storingen in het brandstofsysteem, wat leidt tot pech en stilstand voor productiviteitstools met hoge belasting, zoals bouwmachines en commerciële voertuigen.
Toegebrachte waarde: Ons magazijn onderhoudt het hele jaar door een ruime voorraad van de bestverkochte specificaties. Bestellingen worden snel afgehandeld, met prioriteit verpakking en verzending binnen 24-48 uur, wat de logistieke en leveringscycli aanzienlijk verkort. Dit helpt wagenparken en eigenaren om de beschikbaarheid van apparatuur snel te herstellen en stilstandverliezen effectief te voorkomen.
Voordelen: Speciale geharde legeringen en ultra-slijtvaste geharde coatings.
Opgelost probleem: Pakt het probleem van voortijdige slijtage en vastlopen van de klepkern aan, veroorzaakt door variaties in de smering van diesel en het zwavelgehalte in verschillende regio's.
Toegebrachte waarde: Kernklepcomponenten maken gebruik van speciaal lagerstaal met hoge sterkte en oppervlakte anti-corrosie hardeningsbehandeling, wat de vermoeiingsweerstand en slijtvastheid aanzienlijk verbetert. Dit zorgt voor stabiele prestaties, zelfs onder zware omstandigheden en langdurige bedrijf met hoge belasting, en vermijdt de extra kosten die gepaard gaan met frequente demontage en reparaties.
| Parameter Naam | Parameter Waarde |
|---|---|
| Productnaam | Elektronische Hogedruk Common Rail Injector voor Zware Dieselmotoren |
| Standaard OE Onderdeelnummer | 7422569104 |
| Uitwisselbaar Onderdeelnummer | 74 22 569 104 / 22569104 / 21340611 / 21028629 / 85003963 / 20708600 |
| Toepasselijk Motorplatform | D11 / D13 Serie 10,8L / 12,8L Dieselmotoren |
| Brandstoftoevoersysteem | Hogedruk Elektronisch Common Rail Injectiesysteem (Common Rail) |
| Materiaal Kern Naaldklep | Gehard lagerstaal van luchtvaartkwaliteit, corrosiebestendige speciale legering met hoge hardheid |
| Oppervlaktebehandelingsproces | Hoog-dichte ultra-slijtvaste DLC geharde coating |
| Micro-graveertechnologie voor sproeiers | EDM Hoge Precisie Elektrische Ontlading Micro-sproeier Bewerking |
| Maximale Werkdruk | ≥ 2000 bar |
| Werktemperatuurbereik | -40°C tot +125°C |
| Interne Afdichtingscomponenten | Originele Fabrikant (OEM) Hittebestendig en Zwellingbestendig Speciaal Fluororubber (FKM O-ringen) |
| Nettogewicht per eenheid | Ongeveer 1,25 kg / stuk |
| Fabriekstestnormen | 100% Geautomatiseerde Volledige Omstandigheden Testen van Debiet en Afdichting |
Langeafstandstransport en snelweg trekkers: Zware semi-trailer trekkers reizen continu volledig beladen op interprovinciale snelwegen en langeafstandstrunklogistiek, wat extreem hoge eisen stelt aan de stabiliteit van de brandstoftoevoer van de motor en de brandstofefficiëntie. Wanneer vrachtwagenchauffeurs merken dat de acceleratie traag is bij het inhalen, onvoldoende vermogen bij het beklimmen van hellingen in hoge versnellingen, of zwarte rook uit de uitlaatpijp komt, vervangen monteurs de kleppen snel door deze hogedruk common rail injector. Na vervanging is de brandstofverneveling extreem fijn en uniform, de motorvermogensreserves zijn volledig hersteld, de gaspedaalrespons is levendig en het totale brandstofverbruik per 100 kilometer wordt effectief verminderd.
Stedelijk Bouwafvaltransport en Zwaar Transport Scenario's: Bouwafvalwagens en betonmixers starten en klimmen vaak op hellingen onder complexe wegomstandigheden en stoffige bouwplaatsen. Wanneer voertuigen startproblemen, ernstige stationaire trillingen of ongelijke cilinderwerking ervaren, vervangt het onderhoudsteam de volledige set hogespecificatie brandstofinjectiecomponenten. Nauwkeurige elektronische injectiecontrole stelt de motor in staat om onmiddellijk een hoog koppel bij lage toerentallen te leveren, soepel om te gaan met frequente start-stop cycli en zware lasten, en zorgt voor efficiënte en soepele transportoperaties.
V: Kan ik het product direct na installatie gebruiken? Is het noodzakelijk om een correctiecode in te voeren?
A: Elke injector heeft een unieke flow correctiecode (IMA-code) die tijdens de fabriekstest wordt gegenereerd. Het wordt aanbevolen om een diagnostisch hulpmiddel te gebruiken om de correctiecode na installatie in de motor ECU te flashen om optimale brandstofefficiëntie en soepelheid te bereiken.
V: Wat zijn de voorraad- en levertijden voor bulkbestellingen?
A: We hebben onze eigen fabriek en een groot magazijn, met het hele jaar door een grote voorraad van dit model. Standaardbestellingen kunnen binnen 24-48 uur worden verpakt en verzonden, en grote bestellingen kunnen snel worden ingepland voor productie.
V: Hoe garandeert u de kwaliteit en prestaties van uw producten voordat ze de fabriek verlaten?
A: Alle injectoren worden geassembleerd in een klasse 100 cleanroom en 100% getest onder alle omstandigheden op een testbank, inclusief belangrijke indicatoren zoals afdichting, voorinjectievolume, vollast injectievolume en retourolievolume. Deze strenge testnormen garanderen dat ze vanaf het begin van superieure kwaliteit zijn.
V: Hoe lang is de garantieperiode? Hoe zit het met de after-sales service?
A: Wij bieden een garantieperiode van 12 maanden. Als er binnen de garantieperiode een prestatieprobleem optreedt als gevolg van niet-menselijke factoren, bieden wij snelle vervanging of technische ondersteuning na verkoop om uw gemoedsrust te garanderen bij het gebruik van onze producten.