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7422569104 Bebe1r17001 Bebe1r17101 Bebe1r17201 Common Rail-Injektor für Dieselmotoren
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $228-235 / piece |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
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Produktbezeichnung
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Hochwertiger Diesel-Injektor für die Eisenbahn
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Herkunftsort
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Wuhan, China
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Gewährleistung
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3 Monate
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Lieferzeit
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3-15 Tage, abhängig von der Bestellmenge
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Qualität
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100% getestet
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Verpackung
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Kundenanforderungen
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Dienstleistungen
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Dienstleistungen nach dem Verkauf
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Größe
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Standardgröße
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Zahlung
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TT, Handelssicherung, PayPal, Kreditkarte
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Vorteil
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Perfekte Passform
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OEM-äquivalente Hochdruck-Einspritzungspumpe für Kraftstoffe auf der Eisenbahn (Teilnummer 7422569104), direkte Ersatz für Original-Renault-Lkw-Inspritzungspumpen.Hergestellt mit Präzisions-CNC-Bearbeitung und verschleißfesten Innenteilen aus Legierungen, die den ursprünglichen Kraftstoffdruck, den Einspritzzeiten und den Kraftstoffmessparametern für die RVI DXI-Dieselmotoren für schwere Fahrzeuge perfekt entsprechen.
- OEM-Standard-Präzisionskalibrierung
Strenge Druckprüfungen in der Fabrik, einheitliche Spritverbrennung, eliminieren raues Leerlauf, Stromausfall und schwarzen Rauch, der durch versagte Originalpumpen verursacht wird.
- Schwere Verschleißbeständige Struktur
Der innere Kolben und die Kammontage verwenden hochfester gelöschter Legierungsstahl, korrosionsfester Brennstoffkanal, stabile Leistung bei langem Lkw-Betrieb mit hoher Last.
- 1Einrichtung mit direktem Anschluss
Vollständig einheitliche Montageöffnungsposition, Zahnradantriebsschnittstelle und Rohrleitungsanschluss mit Originalpumpe; keine Änderung während des Austauschs erforderlich, erheblich verkürzt die Reparaturarbeit.
- Strenge mehrfache Qualitätskontrolle
Jede Einheit wird vor der Auslieferung einem hydraulischen Druck-, Leck- und Vollzyklusalterungstest unterzogen.
- Breite Kompatibilität für schwere Lkw
Ersetzt mehrere Serien-OEMs, darunter die Serien 22569104, 7422459521, fit Premium, Magnum, Kerax, mit DXI-Dieselantrieb.
- Traktoren für den täglichen Güterverkehr
- Lkw für die Langstreckenlogistik auf Autobahnen
- Schwerlastfahrzeuge auf Baustellen
- Reparaturwerkstatt Ersatzteile für den Aftermarket
- Fleet-Bulk-Wartungsbestand
- Verpackung: Neutraler Exportkarton mit Kollisionsschäumstoff-Innenverpackung, Schäden bei der Langstreckenlogistik auf See/Boden verhindern
- Garantie: 12 Monate begrenzte Garantie gegen Herstellungsfehler (ohne Schäden durch kontaminierten Brennstoff, unsachgemäße Montage)
- Tipps: Bitte bestätigen Sie Ihre Originalpumpen-OEM-Nummer oder Fahrzeug-VIN, bevor Sie bestellen, um eine perfekte Kompatibilität zu gewährleisten.
- Wenn Sie etwas brauchen, kontaktieren Sie mich bitte. Danke!
Diese elektronisch gesteuerte, hochdruckgesteuerte Common-Rail-Injektionsanlage (Standardnummern: 7422569104 / 74 22 569 104;Gemeinsame OE-Kreuzbezugs- und austauschbare Kennnummern sind 22569104, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600 usw.) ist sorgfältig für schwere Lkw, Fernfrachtgeräte,und Hochleistungs-Diesel-Antriebsplattformen (z. B. D11 und D13 der Baureihe 10.8L/12.8L-Dieselmotoren mit großem Hubraum in Reihen mit sechs Zylindern, die üblicherweise in schweren Zugmaschinen der Baureihen FH und FM und Maschinenfahrzeugen eingebaut werden).Als Schlüsselfaktor für die Messung und Ultrafeinsprühdurchführung des Hochdruck-Gemeinschaftsbahnbrennstoffversorgungssystems, ist für die präzise Messung von Hochdruck-Dieselkraftstoff und seine rasche Zerstreuung in ultradünne zerstäubte Partikel mit einer elektronischen Steuerungsantwort auf Mikrosekunden-Ebene zuständig,Förderung einer umfassenden und einheitlichen Vermischung von Kraftstoff und Einlassluft für eine vollständige und effiziente Verbrennung.
Das Produkt folgt dem Konstruktionsprinzip der "mikroskopischen ultradünnen Atomisation und der millisekundenschnellen Reaktion." Der innere Nadelventil und die Armaturenregelung sind aus sorgfältig ausgewähltem Stahl.Die Oberfläche ist mit einer hochdichten, anti-Kok-gehärteten Beschichtung bedeckt.wirksame Verhinderung der frühen Erosion durch DieselverunreinigungenNach dem Einbau der Teile werden Mechaniker und Fahrer eine deutliche Leistungssteigerung erfahren:mit der starken Schwingung und Schüttelung beim Leerlauf bei niedriger Drehzahl vollständig beseitigtUnter Volllast bei Hochgeschwindigkeitsfahrten oder bei steilen Neigungen ist das Gaspedal fest und glatt, die Beschleunigung ist schnell und kontinuierlich,bei gleichzeitiger erheblicher Verringerung des schwarzen Rauches aus den Abgasen, was zu einer zufriedenstellenden Gesamtkontrolle des Kraftstoffverbrauchs führt.
Vorteile:Integrierte Präzisionsproduktion in einer physikalisch intelligenten Fabrik.
Probleme gelöst:Behebt Probleme, die sich aus traditionellen OEM- und mehrstufigen Vertriebsketten ergeben, wie zum Beispiel kumulierte Toleranzprobleme bei der Übereinstimmung von Teilen, ungleichmäßige Kraftstoffversorgung der Zylinder,und potenzielle Hochdrucklecks, während die Zwischenbeschaffungskosten effektiv gesenkt werden.
Erworbener Wert:Die Nutzung einer selbstbetriebenen standardisierten Produktionsbasis für eine präzise Ende-zu-Ende-Kontrolle, die Beseitigung von Zwischenaufschlägen und die Gewährleistung eines sehr gleichbleibenden Kraftstoffeinspritzvolumens in den Zylindern.Dies reduziert die Wartungsausgaben und bietet gleichzeitig eine robuste und zuverlässige Leistung für den Fahrzeugbetrieb.
Vorteile:Strenge Qualitätskontrolle mit einem vollständigen digitalen Prüfstand unter hohem Druck.
Probleme gelöst:Behebt Probleme wie Reaktionsverzögerungen, Druckentlastungsstörungen, die zu Fehlzündungen und Vibrationen führen,und Zeit- und Geldverschwendung durch wiederholte Demontage und Anpassung durch minderwertige Teile.
Erworbener Wert:Jeder Spritzer wird vor dem Verlassen der Fabrik an einem Prüfstand automatisch getestet.Durchflussrate und Dichtungsleistung werden unter simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen kalibriert, die sofortige Benutzerfreundlichkeit bei der Installation gewährleistet und erhebliche Zeit- und Kostenersparnisse bei der Demontage und Anpassung von Geräten bewirkt.
Vorteile:Ein großes Lager mit leicht verfügbarem Lager für schnelle Versendungen.
Problem gelöst:Abwicklung der kostspieligen Verzögerungen und Arbeitsverluste aufgrund von Fehlfunktionen des Kraftstoffsystems, die zu Ausfällen und Stillständen von Werkzeugen mit hoher Produktivitätsbelastung wie Baumaschinen und Nutzfahrzeugen führen.
Wert gebracht:Unser Lagerzentrum hält das ganze Jahr über ausreichend Bestseller-Spezifikationen auf Lager, Bestellungen werden schnell beantwortet, mit Prioritätsverpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden,erhebliche Verkürzung der Logistik- und LieferzyklenDies hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit der Ausrüstung schnell wiederherzustellen und vermeidet effektiv Ausfallzeiten.
Vorteile:Spezielle gelöschte Legierungen und extrem verschleißfest gehärteten Beschichtungen.
Problem gelöst:Bewältigung des Problems des vorzeitigen Verschleißes und des Anfalls des Ventilkerns, der durch Unterschiede in der Schmierkraft des Diesels und dem Schwefelgehalt in verschiedenen Regionen verursacht wird.
Wert gebracht:Kernventilkomponenten verwenden hochfester Speziallagerstahl und eine Oberflächen-Korrosionsverhärtung, die die Müdigkeit und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert.Dies gewährleistet eine stabile Leistung auch unter rauen Bedingungen und einem längeren Betrieb mit hoher Last, wodurch die mit häufiger Demontage und Reparatur verbundenen Mehrkosten vermieden werden.
| Name der Parameter | Parameterwert |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Dieselmotor für schwere Fahrzeuge Elektronischer Hochdruck-Gemeinsamtschieneninspektor |
| Standardnummer des Bauteils | 7422569104 |
| Nummer des austauschbaren Teils | 74 22 569 104 / 22569104 / 21340611 / 21028629 / 85003963 |
| Anwendbare Motorplattform | Dieselmotoren der Baureihe D11 / D13 10,8 L / 12,8 L |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisches Hochdruck-Common Rail-Einspritzsystem (Common Rail) |
| Kernnadelventilmaterial | Stahl aus Luft- und Raumfahrttechnik, geschwächte Lager, korrosionsbeständige, hochhärte spezielle Legierung |
| Oberflächenbehandlungsprozess | Hochdichte ultraabnutzungsbeständige DLC-gehärteten Beschichtung |
| Orifice Mikrogravurtechnologie | EDM Hochpräzisions-Ausladungsmaschinen |
| Höchstbetriebsdruck | ≥ 2000 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Innere Dichtungsbauteile | Originalgerätehersteller (OEM) Hochtemperatur- und Schwellungsbeständiges spezielles Fluorkautschuk (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht pro Einheit | Ungefähr 1,25 kg / Stück |
| Fabrikprüfungsnormen | 100% automatisierte Prüfungen des Flusses und der Dichtung auf der Bank im vollen Zustand |
Langstreckenlogistik und Zugtransport auf Autobahnen: Schwere Sattelzugzüge fahren mit voller Ladung kontinuierlich auf interprovinziellen Autobahnen und in der Langstreckenlogistik.extrem hohe Ansprüche an die Stabilität der Kraftstoffversorgung und KraftstoffverbrauchWenn Lkw-Fahrer eine langsame Beschleunigung beim Überholen, unzureichende Leistung beim Bergrennen in hohen Gängen oder schwarzen Rauch aus dem Abgasrohr bemerken,Die Mechaniker ersetzen die Ventile sofort durch diesen hochpräzisen Common-Rail-InjektorNach dem Austausch ist die Brennstoffverbrennung sehr fein und gleichmäßig, die Motorenleistung ist wiederhergestellt, die Gasreaktion ist schnell,und der gesamte Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer wird effektiv reduziert.
Szenarien für den Transport von Bauabfällen in Städten und für schwere Verkehrsmittel:Bauabfallfahrzeuge und Betonmischfahrzeuge fahren häufig in schwierigen Straßenzuständen und staubigen Baustellen auf und auf HügelnWenn die Fahrzeuge Probleme mit dem Starten, starken Leerlaufvibrationen oder ungleichmäßigen Zylinderbetrieb haben, ersetzt das Wartungsteam die gesamte Reihe von hochwertigen Kraftstoffeinspritzkomponenten.Durch eine präzise elektronische Injektionssteuerung kann der Motor bei niedrigen Drehzahlen sofort hohes Drehmoment freisetzen, um häufige Start-Stopp-Zyklen und schwere Lasten reibungslos zu bewältigen und effiziente und reibungslose Transportvorgänge zu gewährleisten.
- Was ist das?Kann ich das Produkt unmittelbar nach der Installation verwenden? Muss ein Korrekturcode eingegeben werden?
A:Jeder Injektor hat einen einzigartigen Durchflusskorrekturcode (IMA-Code), der während der Fabrikprüfung erzeugt wird.Es wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, mit dem der Korrekturcode nach der Montage in die Motoren-ECU eingeblendet wird, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und eine reibungslose Verbrennung zu erreichen..
- Was ist das?Wie sind die Lagerbestände und Lieferzeiten für Großkäufe?
A:Wir besitzen unsere eigene Fabrik und ein großes Lager und haben ein großes Lager dieses Modells das ganze Jahr über.und Großbestellungen schnell für die Produktion geplant werden können.
- Was ist das?Wie garantieren Sie die Qualität und Leistung Ihrer Produkte, bevor sie die Fabrik verlassen?
A:Alle Injektoren werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und zu 100% auf der Prüfbank in vollen Zuständen getestet, wobei die wichtigsten Indikatoren wie Dichtung, Volumen vor der Injektion, Volumen der Injektion bei voller Last,und RücklaufölvolumenDiese strengen Prüfstandards sorgen von Anfang an für eine höhere Qualität.
- Was ist das?Wie lange ist die Garantiezeit? Was ist mit dem Kundendienst?
A:Wir bieten eine 12-monatige Garantie, wenn innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsfehler aufgrund nicht menschlicher Faktoren auftritt,Wir bieten schnellen Austausch oder technische Unterstützung nach dem Verkauf an, um Ihnen bei der Nutzung unserer Produkte Sicherheit zu geben..
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