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7422569104 Bebe1r17001 Bebe1r17101 Bebe1r17201 Inyector Common Rail para Motor Diésel
| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $228-235 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
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Nombre del producto
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Inyector de combustible diésel common rail de alta calidad
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Lugar de origen
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Wuhan, China
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Garantía
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3 meses
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Tiempo de entrega
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3-15 días, sujeto a la cantidad del pedido
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Calidad
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100% probado
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Embalaje
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Requisito del cliente
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Servicio
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Servicio postventa
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Tamaño
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Tamaño estándar
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Pago
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TT, Trade Assurance, PayPal, Tarjeta de crédito
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Ventaja
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Ajuste perfecto
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Bomba de inyección de combustible common rail de alta presión equivalente a OEM Número de pieza 7422569104, reemplazo directo para las bombas de inyección de camiones Ren-ault originales. Fabricado con mecanizado CNC de precisión y componentes internos de aleación resistente al desgaste, que coinciden perfectamente con la presión de combustible original, el tiempo de inyección y los parámetros de dosificación de combustible para motores diésel de servicio pesado RVI DXI.
- Calibración de precisión estándar OEM
Pruebas de presión estrictas en fábrica, atomización de combustible consistente, elimina el ralentí inestable, la caída de potencia y el humo negro de escape causado por bombas originales defectuosas.
- Estructura resistente al desgaste de servicio pesado
El conjunto de émbolo y leva interno adopta acero aleado templado de alta resistencia, canal de combustible anticorrosión, rendimiento estable bajo operación de camión de alta carga durante largas horas.
- Instalación directa atornillada 1:1
Posición del orificio de montaje, interfaz de engranaje y puerto de tubería completamente consistentes con la bomba original; no se requiere modificación durante el reemplazo, lo que reduce en gran medida el tiempo de mano de obra de reparación del taller.
- Estricta inspección de calidad en múltiples rondas
Cada unidad se somete a pruebas de presión hidráulica, fugas y envejecimiento de ciclo completo antes de la entrega; evita eficazmente fugas de combustible, fluctuaciones de presión y problemas de falla temprana.
- Amplia compatibilidad para camiones pesados Ren-ault
Reemplaza múltiples series OEM, incluidas 22569104, 7422459521, apto para camiones de transporte comercial Premium, Magnum, Kerax con motor diésel DXI.
- Tractores de transporte de carga diario
- Camiones de logística por carretera de larga distancia
- Vehículos de transporte pesado en obras de construcción
- Repuestos de posventa para talleres de reparación
- Suministro de stock para mantenimiento a granel de flotas
- Paquete: Cartón de exportación neutro con embalaje interior de espuma anticolisión, previene daños en la logística marítima/terrestre de larga distancia
- Garantía: Garantía limitada de 12 meses contra defectos de fabricación (excluyendo daños causados por combustible contaminado, instalación incorrecta)
- Consejos: Confirme el número de OEM de su bomba original o el VIN del vehículo antes de realizar el pedido para garantizar una compatibilidad perfecta.
- si lo necesita, por favor contácteme, ¡gracias!
Este conjunto de inyección common rail de alta presión controlado electrónicamente (números de pieza estándar: 7422569104 / 74 22 569 104; los números de referencia OE comunes e intercambiables incluyen 22569104, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600, etc.) está meticulosamente diseñado para camiones pesados, equipos de transporte de carga de larga distancia y plataformas de potencia diésel de alta potencia (como motores diésel de seis cilindros en línea de gran cilindrada D11 y D13 de 10.8L/12.8L, comúnmente instalados en unidades tractoras pesadas y camiones de ingeniería de las series FH y FM). Como núcleo clave de dosificación y ejecución de pulverización ultrafina del sistema de suministro de combustible common rail de alta presión, es responsable de dosificar con precisión el combustible diésel de alta presión y dispersarlo rápidamente en partículas atomizadas ultrafinas con una respuesta de control electrónico a nivel de microsegundos, promoviendo una mezcla completa y uniforme de combustible y aire de admisión para una combustión completa y eficiente.
El producto se adhiere a un principio de diseño de "atomización ultrafina microscópica y respuesta ultrarrápida de milisegundos". El conjunto de válvula de aguja interna y el núcleo de la válvula de control del inducido están hechos de acero aleado especial templado de grado aeroespacial cuidadosamente seleccionado, combinado con rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción. La superficie está recubierta con un recubrimiento endurecido de alta densidad y anticoking, que previene eficazmente la erosión temprana causada por impurezas del diésel. Después de instalar las piezas, los mecánicos y conductores experimentarán una mejora significativa en el rendimiento: arranque nítido y rápido, con la eliminación completa de la vibración severa y el temblor al ralentí a baja velocidad; bajo condiciones de crucero a alta velocidad a plena carga o pendientes pronunciadas, la respuesta del pedal del acelerador es firme y suave, la aceleración es rápida y continua, al tiempo que se reduce significativamente el humo negro del escape, lo que resulta en una experiencia satisfactoria general de control del consumo de combustible.
Ventajas: Fabricación de precisión integrada en una fábrica inteligente física.
Problemas resueltos: Aborda problemas derivados de las cadenas de distribución tradicionales de OEM y multinivel, como problemas de tolerancia acumulada en el ajuste de piezas, suministro de combustible desigual a los cilindros y posibles fugas de alta presión, al tiempo que reduce eficazmente los costos de adquisición intermedios.
Valor obtenido: Aprovechando una base de producción estandarizada autogestionada para un control preciso de extremo a extremo, eliminando los márgenes intermedios y garantizando volúmenes de inyección de combustible altamente consistentes entre cilindros. Esto reduce los presupuestos de mantenimiento y al mismo tiempo proporciona una potencia robusta y fiable para la operación del vehículo.
Ventajas: Inspección de calidad rigurosa utilizando un banco de pruebas digital de ultra alta presión en condiciones completas.
Problemas resueltos: Aborda problemas como retrasos en la respuesta, atascos en la liberación de presión que provocan fallos de encendido y vibraciones del motor, y tiempo y dinero desperdiciados debido a desmontajes y ajustes repetidos causados por piezas de calidad inferior.
Valor obtenido: Cada inyector se somete a pruebas automatizadas en un banco de pruebas antes de salir de fábrica. El caudal y el rendimiento de sellado se calibran en condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, lo que garantiza la usabilidad inmediata tras la instalación y ahorra significativamente tiempo y costos asociados con el desmontaje y ajuste del equipo.
Ventajas: Almacenamiento a gran escala con stock disponible para envío y expedición rápidos.
Problema resuelto: Aborda los costosos retrasos y la pérdida de trabajo debido a fallos del sistema de combustible que causan averías y paradas en herramientas de alta productividad como maquinaria de construcción y vehículos comerciales.
Valor aportado: Nuestro centro de almacenamiento mantiene un amplio stock de las especificaciones más vendidas durante todo el año. Los pedidos se responden rápidamente, con embalaje y envío prioritarios en 24-48 horas, lo que acorta significativamente los ciclos de logística y entrega. Esto ayuda a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y evita eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.
Ventajas: Aleaciones templadas especiales y recubrimientos endurecidos ultra resistentes al desgaste.
Problema resuelto: Aborda el problema del desgaste prematuro y la obstrucción del núcleo de la válvula causados por variaciones en la lubricidad del diésel y el contenido de azufre en diferentes regiones.
Valor aportado: Los componentes de la válvula principal utilizan acero especial de alta resistencia para rodamientos y tratamiento de endurecimiento anticorrosión en la superficie, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Esto garantiza un rendimiento estable incluso en entornos hostiles y operaciones prolongadas de alta carga, evitando los costos adicionales asociados con desmontajes y reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector Common Rail de Alta Presión Electrónico para Motor Diésel de Servicio Pesado |
| Número de pieza OE estándar | 7422569104 |
| Número de pieza intercambiable | 74 22 569 104 / 22569104 / 21340611 / 21028629 / 85003963 / 20708600 |
| Plataforma de motor aplicable | Motores Diésel D11 / D13 Serie 10.8L / 12.8L |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de inyección Common Rail Electrónico de Alta Presión (Common Rail) |
| Material del núcleo de la válvula de aguja | Acero para rodamientos templado de grado aeroespacial, aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Proceso de tratamiento de superficie | Recubrimiento endurecido DLC ultra resistente al desgaste de alta densidad |
| Tecnología de micrograbado de orificios | Mecanizado de micro-orificios por descarga eléctrica de alta precisión EDM |
| Presión máxima de trabajo | ≥ 2000 bar |
| Rango de temperatura de trabajo | -40°C a +125°C |
| Componentes de sellado internos | Caucho de flúor especial (juntas tóricas FKM) resistente a altas temperaturas e hinchazón del fabricante de equipos originales (OEM) |
| Peso neto por unidad | Aprox. 1.25 kg / pieza |
| Estándares de prueba de fábrica | Pruebas de flujo y sellado en banco en condiciones completas automatizadas al 100% |
Logística de larga distancia y transporte de tracción por carretera: Tractores de semirremolque pesados que viajan continuamente a plena carga por carreteras interprovinciales y logística troncal de larga distancia, lo que exige requisitos extremadamente altos para la estabilidad del suministro de combustible del motor y la economía de combustible. Cuando los conductores de camiones notan una aceleración lenta para adelantar, una potencia insuficiente al subir pendientes en marchas altas o humo negro del tubo de escape, los mecánicos reemplazan rápidamente las válvulas con este inyector common rail de alta precisión. Después del reemplazo, la atomización del combustible es extremadamente fina y uniforme, las reservas de potencia del motor se restauran por completo, la respuesta del acelerador es rápida y el consumo total de combustible por cada 100 kilómetros se reduce de manera efectiva.
Transporte de residuos de construcción urbanos y escenarios de transporte pesado: Camiones de residuos de construcción y camiones hormigonera arrancan y suben pendientes con frecuencia en condiciones de carretera complejas y sitios de construcción polvorientos. Cuando los vehículos experimentan dificultades de arranque, vibraciones severas al ralentí o funcionamiento irregular de los cilindros, el equipo de mantenimiento reemplaza el conjunto completo de componentes de inyección de combustible de alta especificación. El control preciso de la inyección electrónica permite que el motor libere instantáneamente un alto par a bajas velocidades, manejando suavemente los ciclos frecuentes de arranque y parada y las cargas pesadas, garantizando operaciones de transporte eficientes y fluidas.
P:¿Puedo usar el producto directamente después de la instalación? ¿Es necesario ingresar un código de corrección?
R:Cada inyector tiene un código de corrección de flujo único (código IMA) generado durante las pruebas de fábrica. Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para cargar el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y suavidad óptimas.
P:¿Cuáles son los tiempos de inventario y entrega para compras a granel?
R:Somos propietarios de nuestra fábrica y de un gran almacén, manteniendo un gran inventario de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar se pueden empaquetar y enviar en 24-48 horas, y los pedidos de gran volumen se pueden programar rápidamente para su producción.
P:¿Cómo garantizan la calidad y el rendimiento de sus productos antes de salir de fábrica?
R:Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas completas en banco en condiciones completas al 100%, cubriendo indicadores clave como sellado, volumen de inyección previa, volumen de inyección a plena carga y volumen de retorno de aceite. Estos estrictos estándares de prueba garantizan que sean de calidad superior desde el principio.
P:¿Cuánto dura el período de garantía? ¿Qué pasa con el servicio postventa?
R:Ofrecemos un período de garantía de 12 meses. Si se produce un fallo de rendimiento dentro del período de garantía debido a factores no humanos, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad al usar nuestros productos.
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