producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
0445110073 Injector A6280700287 Dieselmotor Injector voor Mercedes-Benz

0445110073 Injector A6280700287 Dieselmotor Injector voor Mercedes-Benz

MOQ: 1
Prijs: US $68
Betalingswijze: L/C,D/A,T/T,D/P
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
hardsench
Modelnummer
0445110073
Model-NR.:
0445110073
Lichaamsmateriaal:
Staal
Onderdeel:
Verstuiveringsinstallatie
Hartinfarct:
6 Een beroerte
Cilinder:
Meercilinder
Voorwaarde:
Nieuw
Eenheden verkopen:
Enkel artikel
Universele montage:
Ja
Enkele pakketgrootte:
36X34X26cm
OE-NR.:
0445110073
Materiaal:
Staal
Doel:
voor vervanging/reparatie
MOQ:
1 st
Brandstoftype:
Diesel
Neutrale verpakking of op maat:
Neutrale verpakking
Type:
Brandstofinjector
Enkel brutogewicht:
1.000kg
Specificatie:
30X12X7cm
Handelsmerk:
Hardsench
Oorsprong:
Hubei, China
HS-code:
8409991000
Productiecapaciteit:
5000 stuk
Productomschrijving
Productbeschrijving
OE-nummer 0445110073
Type Brandstofinjector
Automodel Dieselauto
Verpakking Neutrale verpakking of aangepaste verpakking
Garantie 1 jaar
MOQ 1PC
0445110073 Injector A6280700287 Dieselmotor Injector voor Mercedes-Benz 0445110073 Injector A6280700287 Dieselmotor Injector voor Mercedes-Benz 0445110073 Injector A6280700287 Dieselmotor Injector voor Mercedes-Benz 0445110073 Injector A6280700287 Dieselmotor Injector voor Mercedes-Benz 0445110073 Injector A6280700287 Dieselmotor Injector voor Mercedes-Benz
Verpakking & Verzending

0445110073 Injector A6280700287 Dieselmotor Injector voor Mercedes-Benz


Bedrijfsinformatie

0445110073 Injector A6280700287 Dieselmotor Injector voor Mercedes-Benz0445110073 Injector A6280700287 Dieselmotor Injector voor Mercedes-Benz0445110073 Injector A6280700287 Dieselmotor Injector voor Mercedes-Benz


Deze hogedruk common-rail diesel brandstofinjector (onderdeel-ID: 0445110073 / 0 445 110 073; veelvoorkomende OE-kruisverwijzingen zijn onder meer 0986435011, 6110701187, A6110701187, enz.) is precisie-engineered. Ontworpen voor de OM611 / OM611.961 / OM611.962 serie (2.1L en 2.2L CDI dieselmotoren), wordt het veel gebruikt in personenauto's, bedrijfswagens en lichte logistieke voertuigen — waaronder de C-Klasse (C200 CDI / C220 CDI), E-Klasse (E200 CDI / E220 CDI), Vito (108 CDI / 110 CDI / 112 CDI) en Sprinter (208 CDI / 308 CDI / 311 CDI / 411 CDI). Als een kerncomponent van het brandstoftoevoersysteem dat verantwoordelijk is voor het regelen van de dieselvernevelingskwaliteit en de puls injectietiming, doseert het nauwkeurig hogedruk diesel en verspreidt het snel in ultrafijne deeltjes als reactie op elektrische signalen op milliseconde-niveau, waardoor een grondige menging en verbranding met de inlaatlucht wordt gefaciliteerd.

Het component is vervaardigd volgens normen die "micro-niveau pasprecisie" en "milliseconde-niveau snelle respons" benadrukken. De kernregelklepspijl en het nozzle naaldassemblage zijn vervaardigd uit gehard speciaal gelegeerd staal van luchtvaartkwaliteit, met ultraschone geometrische slijping en wrijvingsarme polijsting. De oppervlakken zijn afgewerkt met een dichte, ultra-harde coating die interne krassen en drukverlies door onzuiverheden in de dieselbrandstof effectief voorkomt. Na installatie zullen bestuurders en monteurs onmiddellijke verbeteringen opmerken: scherpe, schone koude starts en fluisterstille, trillingsvrije stationaire loop. Of het nu gaat om het beklimmen van steile hellingen, stop-and-go rijden of lange afstanden cruisen, de gasrespons is scherp en nauwkeurig, wat zorgt voor een soepele, krachtige acceleratie. Bovendien vermindert het zwarte rookemissies, wat zorgt voor een uitstekende brandstofefficiëntie en een stabiele, comfortabele rijervaring.


**Gestandaardiseerde slimme productie en kwaliteitscontrole vanuit de bronfabriek.** We elimineren problemen die vaak voorkomen bij tussenliggende distributie — zoals overmatige toleranties in de assemblage, ongelijke brandstoftoevoer per cilinder en risico's op hogedruklekkage — terwijl we de inkoopkosten effectief verlagen. Door gebruik te maken van een gestandaardiseerde productiebasis met end-to-end kwaliteitscontrole en het verwijderen van onnodige winstmarges, zorgen we voor een consistente brandstofinjectiedruk en -stroom over alle cilinders. Dit verlaagt de onderhoudsbegrotingen en levert tegelijkertijd betrouwbare, robuuste kracht voor voertuig- en apparatuurbedrijven.

**Rigoureuze tests op ultra-hogedruk digitale dynamische testbanken.** We pakken veelvoorkomende problemen aan die worden aangetroffen bij vervangingen van lage kwaliteit — zoals vertraagde respons, door drukverlies veroorzaakt vastlopen (wat leidt tot motorstoringen en trillingen) en de verspilde tijd en geld die gepaard gaan met herhaalde installatie en afstelling. Elk injectiecomponent ondergaat geautomatiseerde tests voordat het de fabriek verlaat. Debieten en afdichtingsintegriteit worden nauwkeurig gekalibreerd over verschillende drukbereiken in omgevingen die realistische omstandigheden met hoge temperatuur en ultra-hoge druk simuleren. Dit zorgt voor "klaar-om-te-installeren" prestaties, wat de tijd en kosten voor installatie en afstelling drastisch bespaart.

**Grootschalige opslag en snelle verzendingsrespons.** Erkennend dat dagelijkse forenzen- en commerciële transportvoertuigen activa met een hoge benuttingsgraad zijn, streven we ernaar de kostbare stilstand en inkomstenderving als gevolg van brandstofsysteemstoringen te voorkomen. Ons magazijn onderhoudt het hele jaar door ruime voorraad; bestellingen worden binnen 24–48 uur na bevestiging verpakt en verzonden. Dit verkort de logistieke wachttijden aanzienlijk, waardoor vloten en eigenaren snel weer de weg op kunnen en verliezen door voertuigstilstand worden vermeden.

**Gespecialiseerde geharde legering naaldkleppen en slijtvaste geharde coatings.** Ontworpen om problemen te bestrijden waarbij slechte diesel smering of een hoog zwavelgehalte leidt tot voortijdige slijtage van componenten en vastlopen van de klepkern. Belangrijke componenten zijn vervaardigd uit speciaal lagerstaal met hoge hardheid en voorzien van een oppervlakte anticorrosiebehandeling, wat de vermoeiings- en slijtvastheid aanzienlijk verbetert; ze behouden stabiele prestaties, zelfs onder zware omstandigheden en langdurige bedrijf met hoge belasting, waardoor de extra kosten die gepaard gaan met frequente demontage en reparatie worden verminderd.

Parameter Naam Parameter Waarde
Productnaam Elektronisch geregelde hogedruk common-rail injector (personen- en lichte bedrijfsvoertuigen diesel)
Standaard OE-onderdeelnummer 0445110073
Kruisverwijzingsnummers 0 445 110 073 / 0986435011 / 6110701187 / A6110701187
Toepasselijk motorplatform OM611 / OM611.961 / OM611.962 Serie (2.1L & 2.2L CDI Dieselmotoren)
Brandstoftoevoersysteem Hogedruk elektronisch geregeld common-rail injectiesysteem
Materiaal kern naaldklep Gehard lagerstaal van luchtvaartkwaliteit / Corrosiebestendige, speciale legering met hoge hardheid
Oppervlaktebehandeling Dichte, ultra-slijtvaste geharde coating
Nozzle gat bewerking Ultraschone EDM (elektrische ontladingsbewerking) micro-gat bewerking
Maximale bedrijfsdruk ≥ 1350 bar
Bedrijfstemperatuurbereik -40°C tot +125°C
Interne afdichtingscomponenten OEM-kwaliteit hitte- en zwelbestendige speciale fluorelastomeer (FKM O-ringen)
Nettogewicht (per eenheid) Ca. 0,65 kg
Fabriekstestnormen 100% geautomatiseerde testbankverificatie (volledig bereik flow- en afdichtingstests)


Lichte bedrijfswagens en intercity logistieke leveringsoperaties: Lichte bedrijfsvoertuigen reizen vaak tussen steden en op stedelijke wegen, vaak geconfronteerd met omstandigheden met starts onder volle belasting en stop-and-go verkeer. Technici vervangen deze injector wanneer bestuurders een trage acceleratie ervaren, een gebrek aan vermogen op hellingen, of een merkbare toename van het brandstofverbruik. Na installatie is de brandstoftoevoer soepel, de acceleratie responsief en nauwkeurig, en het brandstofverbruik verbeterd.

Dagelijkse woon-werkverkeer scenario's (diesel personenauto's & commerciële MPV's): Commerciële voertuigen en personenauto's die worden gebruikt voor dagelijks woon-werkverkeer of langeafstandsreizen vereisen hoge normen voor stille stationaire loop en soepele werking. Wanneer voertuigen last hebben van trage koude starts, ernstige stationaire trillingen of overmatige uitlaatgassen, kan het onderhoudsteam snel een complete set elektronisch geregelde brandstofinjectiecomponenten installeren. Nauwkeurige brandstofverneveling herstelt een soepele motorwerking, wat zorgt voor een comfortabele en punctuele reis.

V: Kan het product direct na installatie worden gebruikt, of is het noodzakelijk om een correctiecode in te voeren?
A: Elke brandstofinjector krijgt tijdens de fabriekstests een unieke flow correctiecode (IMA/QR-code) toegewezen. We raden aan om na installatie een diagnose-instrument te gebruiken om deze code in de motorregelunit (ECU) te programmeren om optimale brandstofefficiëntie en soepele werking te bereiken.

V: Wat zijn de voorraadniveaus en levertijden voor bulkbestellingen?
A: We exploiteren onze eigen fabriek en grootschalige magazijnen, en onderhouden het hele jaar door aanzienlijke voorraden voor dit model. Standaardbestellingen kunnen binnen 24–48 uur worden verpakt en verzonden, terwijl bulkbestellingen snel kunnen worden ingepland voor productie.

V: Hoe worden productkwaliteit en prestaties vóór verzending gegarandeerd?
A: Alle brandstofinjectoren worden geassembleerd in een klasse 100 cleanroom omgeving en 100% bank getest onder alle bedrijfsomstandigheden. Tests omvatten kritieke parameters zoals afdichtingsintegriteit, voor-injectievolume, vollast injectievolume en retourvolume van brandstof; onze strenge normen zorgen ervoor dat elke verzonden eenheid van premium kwaliteit is.

V: Wat is de garantieperiode en hoe wordt de after-sales ondersteuning afgehandeld?
A: We bieden een garantie van 12 maanden. In geval van een prestatie-uitval veroorzaakt door niet-menselijke factoren tijdens de garantieperiode, bieden we snelle vervanging of technische ondersteuning om een zorgeloze ervaring te garanderen.