producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
0445120014 Injectiepomp Onderdelen 503135269, 5010477499 Vrachtwagen Injectie 0 445 120 014 voor Iv-eco

0445120014 Injectiepomp Onderdelen 503135269, 5010477499 Vrachtwagen Injectie 0 445 120 014 voor Iv-eco

MOQ: 1
Prijs: US $80.00 - 85.00/ Set
Betalingswijze: L/C, D/A, D/P, T/T
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
hardsench
Modelnummer
0445120014
Productomschrijving

Productbeschrijving

OE-nummer 0445120014
Type Brandstofinjector
Automodel Dieselauto
Verpakking Neutrale verpakking of aangepaste verpakking
Garantie 1 jaar
MOQ 1PC
0445120014 Injectiepomp Onderdelen 503135269, 5010477499 Vrachtwagen Injectie 0 445 120 014 voor Iv-eco 0445120014 Injectiepomp Onderdelen 503135269, 5010477499 Vrachtwagen Injectie 0 445 120 014 voor Iv-eco 0445120014 Injectiepomp Onderdelen 503135269, 5010477499 Vrachtwagen Injectie 0 445 120 014 voor Iv-eco 0445120014 Injectiepomp Onderdelen 503135269, 5010477499 Vrachtwagen Injectie 0 445 120 014 voor Iv-eco

Verpakking & Verzending

0445120014 Injectiepomp Onderdelen 503135269, 5010477499 Vrachtwagen Injectie 0 445 120 014 voor Iv-eco

0445120014 Injectiepomp Onderdelen 503135269, 5010477499 Vrachtwagen Injectie 0 445 120 014 voor Iv-eco0445120014 Injectiepomp Onderdelen 503135269, 5010477499 Vrachtwagen Injectie 0 445 120 014 voor Iv-eco0445120014 Injectiepomp Onderdelen 503135269, 5010477499 Vrachtwagen Injectie 0 445 120 014 voor Iv-eco


Bedrijfsinformatie

0445120014 Injectiepomp Onderdelen 503135269, 5010477499 Vrachtwagen Injectie 0 445 120 014 voor Iv-eco




Deze zware, elektronisch geregelde hogedruk common-rail diesel brandstofinjectorassemblage (onderdeel-ID: 0445120014 / 0 445 120 014; veelvoorkomende OE-kruisverwijzingen zijn onder meer 0986435502, 504091573, 2830957, enz.) is precisie-engineered. Ontworpen voor F4AE/F4CE/NEF 67-serie (5,9L en 6,7L) dieselplatforms, wordt het veel gebruikt in EuroCargo middelzware tot zware vrachtwagens, bouwmachines en diesel aangedreven apparatuur. Als een kern actuator binnen het brandstoftoevoersysteem regelt het de dieselatomisatiekwaliteit en de puls injectietiming; reagerend op elektrische signalen op milliseconde-niveau, doseert het nauwkeurig hogedruk diesel en breekt het snel af in ultrafijne deeltjes, wat zorgt voor een grondige menging met inlaatlucht voor optimale verbranding.

Het component is ontworpen en vervaardigd volgens normen die "micro-niveau precisie pasvorm" en "milliseconde-niveau behendige respons" benadrukken. De kernregelklep en naaldklep assemblage maken gebruik van gehard speciaal gelegeerd staal van luchtvaartkwaliteit, afgewerkt met ultra-hoge precisie geometrische slijpen en wrijvingsarme polijsten. Een dichte, ultra-harde oppervlaktecoating voorkomt effectief interne krassen en drukverlies veroorzaakt door brandstofonzuiverheden. Na installatie zullen bestuurders en technici onmiddellijke verbeteringen opmerken: scherpe, schone koude starts en stille, trillingsvrije stationaire loop. Of het nu gaat om het beklimmen van steile hellingen, stop-and-go rijden of langeafstand cruisen, de gasrespons is scherp en gevoelig, en de acceleratie is robuust maar soepel. Bovendien vermindert het zwarte rookemissies, wat zorgt voor een bevredigende brandstofefficiëntie en een stabiele, verfijnde rijervaring.

Productvoordelen

  • Gestandaardiseerde slimme productie en strenge kwaliteitscontrole rechtstreeks vanuit de bronfabriek.Kosteneffectieve inkoop door het elimineren van tussenliggende winstmarges. Door gebruik te maken van gestandaardiseerde productiebases voor end-to-end kwaliteitscontrole en het verwijderen van onnodige tussenpersonen, zorgen we voor een zeer consistente injectiedruk en flow rates over alle cilinders. Deze aanpak verlaagt niet alleen de onderhoudsbegrotingen, maar biedt ook betrouwbare, robuuste kracht voor voertuig- en apparatuurbedrijven.
  • Strenge tests op ultra-hoge druk digitale dynamische testbanken. Vervangingen van lage kwaliteit lijden vaak onder responsvertraging en drukontlastingsstoringen - wat motorstoringen en trillingen veroorzaakt - evenals verspilde arbeid en kosten als gevolg van herhaalde installatie en afstelling. Elke injectieassemblage ondergaat geautomatiseerde tests voordat deze de fabriek verlaat; flow rates en afdichtingsintegriteit worden nauwkeurig gekalibreerd over verschillende drukbereiken in gesimuleerde hoge temperatuur, ultra-hoge druk omgevingen. Dit zorgt voor "klaar voor installatie" prestaties, waardoor de tijd en kosten die gepaard gaan met installatie en afstelling drastisch worden bespaard.
  • Grootschalige opslag en snelle verzendrespons. Voertuigen die worden gebruikt voor dagelijks woon-werkverkeer en commercieel transport zijn activa met een hoge benuttingsgraad; storingen in het brandstofsysteem kunnen leiden tot kostbare stilstand en omzetverlies. Ons magazijn heeft ruime voorraad, met bestellingen die binnen 24-48 uur na bevestiging worden verpakt en verzonden. Dit vermindert de logistieke wachttijden aanzienlijk, waardoor vloten en eigenaren snel weer operationeel kunnen zijn en verliezen als gevolg van voertuigstilstand kunnen vermijden.
  • Speciaal geharde gelegeerde naaldkleppen met slijtvaste geharde coatings. In regio's waar dieselbrandstof een slechte smering of een hoog zwavelgehalte heeft - factoren die vaak voortijdige slijtage en kleefproblemen in precisiecomponenten veroorzaken - bieden we een superieure oplossing. Onze kerncomponenten maken gebruik van speciaal lagerstaal met hoge hardheid en corrosiebestendige oppervlaktebehandelingen. Deze verbeteringen bieden uitzonderlijke vermoeiings- en slijtvastheid, waardoor stabiele prestaties worden gegarandeerd, zelfs onder zware omstandigheden en langdurige zware belasting, waardoor de extra kosten die gepaard gaan met frequente reparaties worden verminderd.

Specificatietabel

Parameter Naam Parameter Waarde
Productnaam Elektronisch geregelde hogedruk common-rail injector voor zware dieselmotoren
Standaard OE-onderdeelnummer 0445120014
Kruisverwijzingsnummers 0 445 120 014 / 0986435502 / 504091573 / 2830957
Toepasselijke motorplatforms F4AE / F4CE / NEF 67 Serie (5,9L & 6,7L Dieselmotoren)
Brandstoftoevoersysteem Hogedruk elektronisch geregeld common-rail systeem
Materiaal kern naaldklep Gehard lagerstaal van luchtvaartkwaliteit / Corrosiebestendig, speciaal gelegeerd met hoge hardheid
Oppervlaktebehandeling Hoge dichtheid, ultra-slijtvaste geharde coating
Nozzle gat bewerking Hoge precisie EDM (elektrische ontladingsbewerking) micro-gat bewerking
Maximale bedrijfsdruk ≥ 1600 bar
Bedrijfstemperatuurbereik -40°C tot +125°C
Interne afdichtingscomponenten OEM-kwaliteit hitte- en zwelbestendig speciaal fluorelastomeer (FKM O-ringen)
Nettogewicht (per eenheid) Ca. 0,68 kg
Fabriekstestnormen 100% geautomatiseerde testbankverificatie (flow rate en afdichtingstests over het volledige bereik)

Toepassingsscenario

Intercity vrachtvervoer en langeafstand logistiek voor middelzware tot zware vrachtwagens: Vrachtwagens opereren vaak op intercity routes, waarbij ze vaak lange perioden met volle belading en continue klimmen in hoge versnellingen rijden. Wanneer bestuurders een trage acceleratie, onvoldoende vermogen bij het klimmen in hoge versnellingen, of een aanzienlijke toename van het brandstofverbruik opmerken, vervangen onderhoudspersoneel de set door hogedruk common-rail injectoren. Na vervanging bouwt de brandstofinjectiedruk snel en stabiel op, en wordt de acceleratie onder zware belasting robuust en soepel, waardoor vrachtopdrachten tijdig en efficiënt worden voltooid. Bouwplaatsen en zware machines: Middelzware tot zware bouwmachines en dumptrucks die op grondverzetlocaties opereren, worden geconfronteerd met uitdagingen zoals hoge stofniveaus en zware beladingen. Wanneer apparatuur problemen ondervindt met trage starts, ernstige stationaire trillingen of afslaan onder zware belasting, kunnen onderhoudsteams deze elektronisch geregelde brandstofinjectieassemblage installeren. De precieze brandstofatomisatie zorgt ervoor dat de motor onmiddellijk een hoog koppel levert bij lage toerentallen, wat zorgt voor een soepele werking tijdens frequente stop-start cycli en taken met zware belasting, waardoor het project op schema blijft.

Veelgestelde vragen

  1. V: Kan het product direct na installatie worden gebruikt, of is een correctiecode vereist?
    A: Elke brandstofinjector krijgt tijdens de fabriekstest een unieke flow correctiecode (IMA/QR-code) toegewezen. We raden aan om na installatie een diagnose-instrument te gebruiken om deze code in de motorregelunit (ECU) in te voeren om optimale brandstofefficiëntie en soepele werking te garanderen.
  2. V: Wat zijn de voorraadniveaus en levertijden voor bulkbestellingen?
    A: We exploiteren onze eigen fabriek en grootschalige magazijnen, en houden het hele jaar door aanzienlijke voorraden aan voor dit model. Standaardbestellingen worden doorgaans binnen 24-48 uur verpakt en verzonden, terwijl bulkbestellingen snel kunnen worden ingepland voor productie.
  3. V: Hoe worden productkwaliteit en prestaties vóór verzending gegarandeerd?
    A: Alle brandstofinjectoren worden geassembleerd in een klasse 100 cleanroom omgeving en 100% bank getest onder alle bedrijfsomstandigheden. Tests omvatten kritieke parameters zoals afdichtingsintegriteit, pre-injectie volume, full-load injectie volume en brandstof retour volume; onze strenge normen zorgen ervoor dat elke verzonden eenheid van premium kwaliteit is.
  4. V: Wat is de garantieperiode en hoe wordt de after-sales ondersteuning afgehandeld?
    A: We bieden een garantie van 12 maanden. Mocht er binnen de garantieperiode een prestatieprobleem optreden als gevolg van niet-menselijke factoren, dan bieden we snelle vervanging of technische ondersteuning om een zorgeloze ervaring te garanderen.