producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
0445120093 Nieuwe Common Rail Injector voor Mitsubishi Fuso Canter 4m50 4m42

0445120093 Nieuwe Common Rail Injector voor Mitsubishi Fuso Canter 4m50 4m42

MOQ: 1
Prijs: US $90
Betalingswijze: L/C, D/A, D/P, T/T
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
hardsench
Modelnummer
0445120093
Model-NR.:
0445120093
Lichaamsmateriaal:
Staal
Onderdeel:
Verstuiveringsinstallatie
Hartinfarct:
6 Een beroerte
Cilinder:
Meercilinder
Voorwaarde:
Nieuw
Eenheden verkopen:
Enkel artikel
Universele montage:
Ja
Enkele pakketgrootte:
25X7X12cm
Materiaal:
Staal
Doel:
voor vervanging/reparatie
MOQ:
1 st
OE-NR.:
0445120093
Brandstoftype:
Diesel
Enkel brutogewicht:
0.800kg
Specificatie:
30X12X7cm
Handelsmerk:
Hardsench
Oorsprong:
Hubei, China
HS-code:
8409991000
Productiecapaciteit:
5000 stuk
Productomschrijving
Productbeschrijving
OE-nummer 0445120093
Type Brandstofinjector
Automodel Dieselauto
Verpakking Neutrale verpakking of aangepaste verpakking
Garantie 1 jaar
MOQ 1PC
0445120093 Nieuwe Common Rail Injector voor Mitsubishi Fuso Canter 4m50 4m42 0445120093 Nieuwe Common Rail Injector voor Mitsubishi Fuso Canter 4m50 4m42 0445120093 Nieuwe Common Rail Injector voor Mitsubishi Fuso Canter 4m50 4m42 0445120093 Nieuwe Common Rail Injector voor Mitsubishi Fuso Canter 4m50 4m42
Verpakking & Verzending

0445120093 Nieuwe Common Rail Injector voor Mitsubishi Fuso Canter 4m50 4m42

0445120093 Nieuwe Common Rail Injector voor Mitsubishi Fuso Canter 4m50 4m42 0445120093 Nieuwe Common Rail Injector voor Mitsubishi Fuso Canter 4m50 4m42 0445120093 Nieuwe Common Rail Injector voor Mitsubishi Fuso Canter 4m50 4m42

Bedrijfsinformatie

0445120093 Nieuwe Common Rail Injector voor Mitsubishi Fuso Canter 4m50 4m42

Productbeschrijving

Deze zware, elektronisch geregelde hogedruk common-rail dieselbrandstofinjectorassemblage (onderdeel-ID: 0445120093 / 0 445 120 093; kruisverwijzings-/OE-uitwisselingsnummers zijn onder meer 5263305, 4940095, 5263305NX, 5263305RX, 0445120018, enz.) is precisie-engineered. Ontworpen voornamelijk voor ISB/QSB serie 5.9L en 6.7L dieselplatforms, is het breed toepasbaar op middelgrote tot zware vrachtwagens, intercitybussen, bouwmachines en dieselgeneratoren. Als kernelement dat de dieselverneveling en de getimede injectie regelt, voert het de kritieke taak uit om diesel onder hoge druk om te zetten in uniforme, micron-grote druppels - geregeld door elektrische signalen op milliseconde-niveau - om een optimale brandstof-luchtmenging en verbranding te garanderen.

De injectorbehuizing is vervaardigd volgens strenge normen voor precisiepassing en snelle respons. De interne regelklep en naaldklepassemblage maken gebruik van speciaal gelegeerd staal met hoge hardheid, verbeterd door precisie geometrisch slijpen en slijtvaste coatings om interne krassen en drukverlies veroorzaakt door verontreinigingen effectief te voorkomen. Na installatie zullen monteurs en bestuurders duidelijke verbeteringen opmerken: soepele, snelle koude starts en stille, stabiele stationaire loop. Tijdens zware klimmen of acceleratie tijdens het cruisen, wordt de gasrespons aanzienlijk verscherpt, wat zorgt voor overvloedige, vertragingsvrije kracht. Het vermindert ook zwarte uitlaatgassen, wat resulteert in een superieure brandstofefficiëntie en een soepele rijervaring.

Productvoordelen

Slimme productie en gestandaardiseerde kwaliteitscontrole rechtstreeks vanuit de bronfabriek. Door problemen te elimineren die vaak worden veroorzaakt door tussenliggende distributie - zoals overmatige pas toleranties, ongelijke brandstoftoevoer tussen cilinders en risico's op hogedruklekkage - biedt dit product een kosteneffectieve oplossing die de inkoopkosten verlaagt. End-to-end kwaliteitscontrole op basis van gestandaardiseerde productiefaciliteiten elimineert onnodige stappen, wat zorgt voor een zeer consistente brandstofinjectiedruk en flow rates tussen cilinders; dit zorgt voor betrouwbare prestaties voor voertuig- en apparatuurbedrijven, terwijl de onderhoudsbegrotingen onder controle blijven.

Digitale dynamische testbanken die alle bedrijfsomstandigheden en strenge inspectieprotocollen dekken. Deze maatregelen pakken problemen aan die veel voorkomen bij ondermaatse onderdelen - zoals responsvertraging, vastzittende drukontlasting (wat motorstoringen en trillingen veroorzaakt) en de verspilde arbeidskosten die gepaard gaan met herhaaldelijk demonteren en afstellen. Elke injectieassemblage ondergaat geautomatiseerde tests voordat deze de fabriek verlaat; flow rates en afdichtingsintegriteit worden nauwkeurig gekalibreerd over verschillende drukbereiken in omgevingen die realistische omstandigheden met hoge temperaturen en ultra-hoge druk simuleren. Dit zorgt voor "klaar-om-te-installeren" prestaties, wat de tijd en kosten die gepaard gaan met installatie en afstelling drastisch bespaart.

Grote voorraad en snelle verzending. Erkennend dat dagelijkse forens- en commerciële transportvoertuigen productiviteitstools met een hoge benuttingsgraad zijn - waarbij brandstofsysteemstoringen kunnen leiden tot kostbare stilstand en omzetverlies - onderhouden onze distributiecentra het hele jaar door ruime voorraad. Bestellingen worden snel verpakt en verzonden om logistieke wachttijden te minimaliseren, waardoor vloten en eigenaren snel weer operationeel kunnen zijn en verliezen door voertuigstilstand kunnen vermijden.

Gespecialiseerde kleponderdelen met hoge hardheid en slijtvaste coatings. Deze kenmerken pakken uitdagingen aan in regio's waar dieselbrandstof mogelijk een slechte smering of een hoog zwavelgehalte heeft, wat vaak leidt tot voortijdige slijtage van onderdelen en vastlopen van de klepspindel. Kernelementen maken gebruik van speciaal lagerstaal met hoge hardheid en oppervlakte anticorrosiebehandelingen, wat de vermoeiings- en slijtvastheid aanzienlijk verbetert. Dit zorgt voor stabiele prestaties, zelfs onder zware omstandigheden en langdurige zware belasting, waardoor de extra kosten die gepaard gaan met frequente reparaties worden verminderd.

Specificatietabel
Parameter Naam Parameter Waarde
Productnaam Elektronisch geregelde hogedruk common-rail injector voor middelgrote/zware dieselmotoren
Standaard onderdeelnummer 0445120093
Kruisverwijzingsnummers 0 445 120 093 / 5263305 / 4940095 / 5263305NX / 0445120018
Toepasbaar motorplatform ISB / QSB 5.9L & 6.7L Serie Dieselmotoren
Brandstoftoevoersysteem Elektronisch geregeld hogedruk common-rail systeem
Materiaal kernnaaldklep Gehard lagerstaal met hoge hardheid / Slijtvast gecoat speciaal legering
Oppervlaktebehandeling Hoge dichtheid, anticorrosie en slijtvaste coating
Nozzle gat bewerking Hoge precisie EDM (Electrical Discharge Machining) micro-gat verwerking
Maximale bedrijfsdruk ≥ 1800 bar
Bedrijfstemperatuurbereik -40°C tot +125°C
Interne afdichtingscomponenten Speciaal fluoro-elastomeer (FKM O-ringen) bestand tegen hoge temperaturen en zwelling
Netto gewicht per eenheid Ongeveer 0,65 kg/stuk
Kwaliteitstestnorm 100% geautomatiseerde testbankverificatie van flow en afdichting onder alle bedrijfsomstandigheden
Toepassingsscenario

Zware vrachtwagens voor intercity vracht en langeafstandstransport: Vrachtwagens opereren vaak op intercity routes, waarbij ze vaak gedurende langere perioden met volle belading cruisen en continu klimmen. Wanneer bestuurders een trage acceleratie, onvoldoende vermogen tijdens klimmen in hoge versnellingen, of een aanzienlijke toename van het brandstofverbruik opmerken, vervangen onderhoudspersoneel de set door hogedruk common-rail injectoren. Na vervanging bouwt de brandstofinjectiedruk snel en stabiel op, en wordt de acceleratie onder zware belasting robuust en soepel, waardoor vrachtopdrachten tijdig en efficiënt worden voltooid. Bouwplaatsen en zware machines: Middelgrote tot zware bouwmachines en dumpers die op grondverzetlocaties opereren, worden geconfronteerd met uitdagingen zoals hoge stofniveaus en zware belastingen. Wanneer apparatuur problemen ondervindt met trage starts, ernstige stationaire trillingen of afslaan onder zware belasting, kunnen onderhoudsteams deze elektronisch geregelde brandstofinjectieassemblage installeren. De precieze brandstofverneveling stelt de motor in staat om direct bij lage toerentallen een hoog koppel te leveren, wat zorgt voor een soepele werking tijdens frequente stop-start cycli en zware taken, waardoor het project op schema blijft.

V: Kan het product direct na installatie worden gebruikt, of vereist het een correctiecode?

A: Elke brandstofinjector krijgt een unieke flow correctiecode (IMA/QR-code) toegewezen tijdens de fabriekstest. We raden aan om deze code na installatie te programmeren in de motorregelunit (ECU) met behulp van een diagnostisch hulpmiddel om een optimale brandstofefficiëntie en soepele werking te garanderen.

V: Wat zijn de voorraadniveaus en levertijden voor bulkbestellingen?

A: We exploiteren onze eigen fabriek en grootschalige magazijnen, en houden het hele jaar door een aanzienlijke voorraad van dit model aan. Standaardbestellingen worden doorgaans binnen 24-48 uur verpakt en verzonden, terwijl bulkbestellingen snel kunnen worden ingepland voor productie.

V: Hoe worden productkwaliteit en prestaties vóór verzending gegarandeerd?

A: Alle brandstofinjectoren worden geassembleerd in een Class 100 cleanroomomgeving en 100% bank getest onder alle bedrijfsomstandigheden. Tests omvatten kritieke metingen zoals afdichtingsintegriteit, voorinjectievolume, vollast injectievolume en retourvolume van brandstof, wat strikte naleving van kwaliteitsnormen garandeert.

V: Wat is de garantieperiode en hoe wordt de after-sales ondersteuning afgehandeld?

A: We bieden een garantie van 12 maanden. In geval van een prestatieprobleem veroorzaakt door niet-menselijke factoren tijdens de garantieperiode, bieden we snelle vervanging of technische ondersteuning om een zorgeloze ervaring te garanderen.