| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | US $280.32-300.32 |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE No. | 0445010640 |
| Type | brandstofinspuitpomp |
| Auto maken | Dieselauto's |
| Verpakking | Neutrale verpakking of op maat gemaakte verpakking |
| Garantie | 1 jaar |
| MOQ | 1 pc |
Deze dieselpomp met hoge druk voor de gemeenschappelijke spoorlijn (deelnummer: 0445010640 / 0 445 010 640; gemeenschappelijke OE-crossreferences zijn 059130755AL, 059130755AH, 0445010641, 0445010613, 0445010654, 0445010656Het is de eerste auto in Europa met een motor met een capaciteit van meer dan 100 kW, die is ontworpen voor de 3.0 TDI V6 dieselplatform.en de Touaregit fungeert als kernenergiebron voor het genereren van brandstofdruk en het reguleren van de stroom binnen het brandstofvoorzieningssysteemHet is verantwoordelijk voor het snel onder druk brengen van laagdrukdiesel en het stabiel leveren ervan aan de hogedrukrail, waardoor een consistente en voldoende brandstoftoevoer wordt gewaarborgd bij alle motortoerentallen.
De pomp is ontworpen en vervaardigd volgens normen die de nadruk leggen op "micro-precisie toleranties en stabiele ultra-hoge druk output", en maakt gebruik van hoogwaardig gesmeed legeringsstaal.Interne zuigerassemblages en regelklep spoelen zijn vervaardigd van lucht- en ruimtevaart geharde lagerstaal, voorzien van een dichte, ultra slijtvastte coating die effectief voorkomt dat de brandstofverontreinigingen de binnenkant van de brandstof vervormen en de druk verliezen.bestuurders en technici zullen onmiddellijke verbeteringen opmerkenDe motoren zijn in de eerste plaats zeer efficiënt en efficiënt: scherp, snel koud starten, minder pompgeluid bij lage lege snelheid en een soepele, stabiele motorwerking, zowel bij snelle versnelling voor inhalingen als bij steile beklimmingen.of langeafstandsroute cruising, is de gasreactie scherp en robuust, waardoor lineair vermogen zonder vertraging wordt geleverd, wat resulteert in een bevredigend brandstofverbruik en een naadloze rijervaring.
Directe productie vanuit de fabriek met gestandaardiseerde kwaliteitscontrole.Kosteneffectieve oplossing:Vermindert effectief de aanbestedingskosten door middel van de eliminatie van de tussenliggende marges in verband met de distributiekanalen, die vaak leiden tot problemen met de tolerantie van de opstapelingen;ongelijke brandstoftoevoerdruk in de cilindersHet gebruik van gestandaardiseerde productiebasen voor eind-tot-eindprecisiecontrole zorgt voor een zeer consistente brandstofdruk en -stroom in alle cilinders.het leveren van betrouwbare stroom voor de werking van het voertuig en tegelijkertijd het besparen van onderhoudsbudgetten.
Strenge kwaliteitscontrole:Ondergaat strikte kwaliteitscontroles op digitale dynamische testbanken met ultrahoge druk om veel voorkomende problemen op te lossen die worden aangetroffen bij onderdelen van lage kwaliteit, zoals reactievertraging.drukontladingsklep kleven (die motormisbranden en trillingen veroorzaakt)Elke pomp wordt op geautomatiseerde platforms getest voordat de fabriek wordt verlaten.met een vermogen van meer dan 50 W, maar niet meer dan 150 W,Dit zorgt voor "ready-to-install" capaciteit, waardoor tijd en kosten met betrekking tot installatie en tuning van apparatuur drastisch worden bespaard.
Snelle reactie en voorraadbeschikbaarheid:Ontworpen voor voertuigen die worden gebruikt voor dagelijks woon-werkverkeer en commercieel vervoer, waarbij storingen van het brandstofsysteem kunnen leiden tot kostbare stilstandstijden, boetes en productiviteitsverlies.Onze opslagcentra houden het hele jaar door voldoende voorraad van populaire specificaties.De bestellingen worden prioriteit gegeven voor verpakking en verzending binnen 24 48 uur na bevestiging.het helpen van wagenparken en eigenaars om hun voertuigen snel weer op de weg te krijgen en verliezen te voorkomen als gevolg van stilstand.
Speciaal ontstoken legeringspulsers en slijtvast coating:Ontworpen om vroegtijdige slijtage en klepklemmen te bestrijden, veroorzaakt door regionale variaties in de smeerkracht en het zwavelgehalte van diesel.Kernklepcomponenten maken gebruik van hoogsterk speciaal lagerstaal en ondergaan oppervlakteverharding en corrosiebehandelingenDit verhoogt de vermoeidheid en slijtvastheid sterk, waardoor zelfs onder harde omstandigheden en langdurig gebruik met hoge belasting een stabiele prestatie wordt gewaarborgd.het voorkomen van de extra kosten die verbonden zijn aan frequente demontage en reparaties.
| Naam van de parameter | Parameterwaarde |
|---|---|
| Productnaam | Elektronisch geregelde hogedruk-common rail brandstofpomp voor dieselmotoren voor personen- en luxe SUV's |
| Standaard OE-onderdeelnummer | 0445010640 |
| Kruisverwijzingen | 0 445 010 640 / 059130755AL / 059130755AH / 0445010641 / 0445010613 / 0445010654 |
| Toepasselijk motorplatform | 3.0 TDI V6 dieselmotorplatform |
| Brandstofvoorziening | CP4 Elektronisch gecontroleerd hogedrukcommon rail-systeem |
| Materiaal van de pomp | met een breedte van niet meer dan 15 mm |
| Materiaal van de kern van de zuiger | Verhard lagerstaal voor de lucht- en ruimtevaartindustrie / slijtvast gehard coating |
| Maximale werkdruk | ≥ 1800 bar (steady-state-uitgang) |
| Werktemperatuurbereik | -40°C tot +125°C |
| Interne afdichtingscomponenten | Speciale fluoroelastomeer (FKM-O-ringen) van OEM-klasse, bestand tegen hoge temperaturen en hoge druk |
| Netto gewicht per eenheid | Ongeveer 4,85 kg/eenheid |
| Fabriekstestnormen | 100% geautomatiseerde verificatie op de testbank met betrekking tot de volledige druk- en afdichtingsprestaties |
Luxe dieselauto's en SUV's in frequente stedelijke rijomstandigheden: luxe voertuigen met V6-dieselmotoren vereisen frequente stop-and-go- en inhaling manoeuvres tijdens dagelijks woon-werkverkeer in de stad,het stellen van hoge eisen aan de hogedrukpomp met betrekking tot de drukopbouw snelheid en de loopstabiliteit. Mechanen moeten het apparaat vervangen door deze hogedrukbrandstofpomp wanneer de bestuurder merkt dat de start vertraagd is, dat de versnelling bij lage snelheid traag is of dat de brandstofdruk langzaam toeneemt bij leegstand.,De oliedruk stijgt soepel en snel en de gasreactie wordt scherp en wendbaar, waardoor de rijkwaliteit en de brandstofverbruikskwaliteit effectief worden verbeterd.
Scenario's voor langeafstands- en provincieoverschrijdende snelwegvaart en sleep van zware lading:Diesel-SUV's en crossovers met een grote capaciteit werken vaak onder aanhoudende hoge belastingen tijdens het rijden of slepen over lange afstanden op de snelwegWanneer voertuigen moeite hebben om op hellingen met hoge versnellingen te rijden, onder zware lasten vastlopen of een abnormaal brandstofverbruik vertonen,het onderhoudsteam installeert deze hoge specificatie hoge druk common-rail brandstofpompDe stabiele, krachtige brandstoftoevoer onder hoge druk herstelt het robuuste vermogen van de motor en zorgt voor een soepele en efficiënte langeafstandsrit.
V:Kan het product direct na ontvangst worden geïnstalleerd?
A:Elke hogedruk brandstofpomp ondergaat een volledige druk- en stroomkalibratie voor het verlaten van de fabriek.professionele technici kunnen het apparaat installeren volgens de standaardkoppelspecificaties voor aansluitingen en uitstroom van lucht uit het brandstofsysteem en het onmiddellijk in gebruik nemen.
V:Wat zijn de levertijden en de voorraadbeschikbaarheid voor bulkorders?
A:We hebben onze eigen productiefaciliteiten en grote magazijnen, en hebben een aanzienlijke voorraad van dit model.En we kunnen een snelle productieplanning regelen voor orders in grote hoeveelheden..
V:Welke kwaliteitscontroles ondergaat het product voordat het de fabriek verlaat?
A:Alle brandstofpompen worden geassembleerd in Class 100 cleanrooms en ondergaan 100% dynamische bench testen bij hoge temperaturen en ultra hoge druk.en afdichting om een stabiele werking op het voertuig te garanderen.
V:Wat is de garantieperiode en hoe worden kwaliteitsproblemen behandeld?
A:We bieden een garantie van 12 maanden op dit product.Wij bieden snelle vervanging of technische ondersteuning om uw belangen te beschermen.