|
22027810 Bebe5l14001 Bebe5l12001 Bebe5l14101 Common Rail Fuel Injector Assy voor MD16 Us14 Eenhouse Gas Spec
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | US $171 |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T |
|
Productnaam
|
High Quality Common Rail Diesel Fuel Injector
|
|
Plaats van oorsprong
|
Wuhan, China
|
|
Garantie
|
3 maanden
|
|
Leveringstermijn
|
3-15 dagen, afhankelijk van de orderhoeveelheid
|
|
Kwaliteit
|
100% getest
|
|
Verpakking
|
Klantvereiste
|
|
Diensten
|
Naverkoopservice
|
|
Grootte
|
Standaardgrootte
|
|
Betaling
|
TT, Trade Assurance, PayPal, creditcard
|
|
Voordeel
|
Perfecte pasvorm
|
Deze elektronisch aangedreven hogedruk common rail-inspuitingseenheid (standaardgedeeltecode: 22027810, gemeenschappelijke OE-cross-referentie en uitwisselbare identificatienummers 22027810P01, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600, enz.) is nauwgezet ontworpen voor zware droge vrachtwagens, langeafstandsgoederentrekkers en krachtige dieselaangedreven platforms (zoals de D11- en D13-series 10.8L/12.Dieselmotoren met een volume van 8 liter met een inline-cylinder van zes cilinders, die gewoonlijk worden gemonteerd in zware vrachtwagens van de FH- en FM-reeksen en voertuigen voor technische vervoersdiensten).Als de belangrijkste kern voor het meten en het uitvoeren van ultrafijne sproeiingen van het hogedrukcommon rail-brandstofvoorzieningssysteem, is het verantwoordelijk voor het nauwkeurig meten van hogedrukdieselbrandstof en het snel verspreiden in ultrafijne geatomieerde deeltjes met microseconde-niveau elektronische besturingsrespons,bevordering van een uitgebreide en uniforme vermenging van brandstof en luchtstroom voor volledige en efficiënte verbranding.
Het product voldoet aan een ontwerpprincipe van "microscopische ultrafijne atomisering en milliseconde snelle reactie." De inwendige naaldklep is gemaakt van zorgvuldig geselecteerd speciaal gelegeerd staal.De oppervlakte is bedekt met een hoge dichtheid, anti-coke geharde coating.effectief voorkomen van vroege erosie door dieselverontreinigingenNa de installatie van de onderdelen zullen de monteurs en de chauffeurs een aanzienlijke verbetering van de prestaties ervaren: scherp en snel starten,met de ernstige trillingen en schudden bij lage snelheid volledig geëlimineerd; onder volle lading, cruise met hoge snelheid of steile hellingsomstandigheden, is het gaspedaal stevig en glad, de versnelling is snel en continu,terwijl de zwarte rook uit de uitlaat aanzienlijk wordt verminderd, wat resulteert in een bevredigende algehele ervaring met de controle van het brandstofverbruik.
Problemen opgelost: Problemen opgelost die voortvloeien uit traditionele OEM- en multi-level distributieketens, zoals geaccumuleerde tolerantieproblemen in onderdelen die overeenkomen, ongelijke brandstoftoevoer naar cilinders,en potentiële hoogdruklekken, terwijl de tussentijdse aanbestedingskosten effectief worden verlaagd.
Winstgevend: gebruik maken van een zelf bediende gestandaardiseerde productiebasis voor precieze end-to-end controle, waarbij tussenliggende marges worden geëlimineerd,en een zeer consistent brandstofinjectievolume in de cilindersDit vermindert de onderhoudsbudgetten en zorgt tegelijkertijd voor een robuuste en betrouwbare stroomvoorziening voor de werking van het voertuig.
Problemen opgelost: Problemen opgelost zoals reactievertragingen, drukverlichting, verstoring die leidt tot motormisbranden en trillingen,en verspilde tijd en geld als gevolg van herhaaldelijk demontage en aanpassing veroorzaakt door inferieure onderdelen.
Gewonnen waarde: Elke injector wordt geautomatiseerd getest op een testbank voordat hij de fabriek verlaat.De doorstroming en de afdichtingsprestaties worden gekalibreerd onder gesimuleerde hoge temperatuur- en ultrahoge drukomstandigheden., waardoor onmiddellijke bruikbaarheid bij installatie wordt gewaarborgd en aanzienlijke tijd en kosten worden bespaard bij het ontmantelen en aanpassen van apparatuur.
Probleem opgelost:Aanpak van de kostbare vertragingen en verloren werkzaamheden als gevolg van storingen in het brandstofsysteem die leiden tot storingen en stilstand van productiviteitsgereedschappen met een hoge belasting zoals bouwmachines en bedrijfsvoertuigen.
Onze opslagcentrale heeft een ruime voorraad best verkopende specificaties het hele jaar door. bestellingen worden snel beantwoord, met prioriteit verpakking en verzending binnen 24-48 uur,aanzienlijk verkorten van de logistieke en leveringscycliDit helpt wagenparken en eigenaars snel de beschikbaarheid van apparatuur te herstellen en vermijdt effectief uitval.
Probleem opgelost: Aanpak van vroegtijdige slijtage en valvekernverschuiving als gevolg van verschillen in de smeerkracht van diesel en het zwavelgehalte in verschillende regio's.
Waarde: Kernklepcomponenten maken gebruik van hoogwaardig speciaal lagerstaal en een oppervlakteverhardingsbehandeling tegen corrosie, waardoor de vermoeidheid en slijtvastheid aanzienlijk worden verbeterd.Dit zorgt voor een stabiele prestatie, zelfs in ruwe omgevingen en langdurig gebruik met een hoge belasting, waardoor de bijkomende kosten van frequente demontage en reparaties worden vermeden.
| Naam van de parameter | Parameterwaarde |
|---|---|
| Productnaam | Elektronische hogedruk common rail injector voor zware dieselmotoren |
| Standaard OE-onderdeelnummer | 22027810 |
| Verwisselbare onderdelennummer | 22027810P01 / 21340611 / 21028629 / 85003963 |
| Toepasselijk motorplatform | Dieselmotoren van de D11 / D13-serie 10,8L / 12,8L |
| Brandstofvoorziening | Elektronisch hogedruk Common Rail-inspuitsysteem (Common Rail) |
| Materiaal van de kernnaaldklep | Verdoofd lagerstaal voor de lucht- en ruimtevaartsector, corrosiebestendig, speciale legering met hoge hardheid |
| Oppervlaktebehandelingsproces | High-Density Ultra-Wear-Resistant DLC geharde coating |
| Injector orifice microgravure technologie | EDM Hoogprecisie elektrische ontlading micro-orifice bewerking |
| Maximale werkdruk | ≥ 2000 bar |
| Werktemperatuurbereik | -40°C tot +125°C |
| Interne afdichtingscomponenten | Speciale fluorrubber, van fabriekskwaliteit, bestand tegen hoge temperaturen en zwelling (FKM O-Rings) |
| Nettogewicht per eenheid | Ongeveer 1,25 kg per stuk |
| Fabriekstestnormen | 100% geautomatiseerde bankstroom- en afdichtingsonderzoeken in volledige conditie |
Logistiek op lange afstand en wegentransport: zware halve aanhangwagens rijden met volle lading op interprovinciale snelwegen en langeafstandslogistiek.zeer hoge eisen stellen aan de stabiliteit van de motorbrandstofvoorziening en het brandstofverbruikWanneer vrachtwagenchauffeurs een trage versnelling opmerken voor het inhalen, onvoldoende vermogen bij het beklimmen van heuvels in hoge versnellingen, of zwarte rook uit de uitlaatpijp,Mechanikers vervangen de kleppen onmiddellijk door deze precieze common rail-injectie klepNa vervanging is de verbrandingsstof uiterst fijn en gelijkmatig, zijn de motorvermogenreserves volledig hersteld, de gasreactie is krachtig,en het totale brandstofverbruik per 100 kilometer effectief wordt verminderd.
Scenario's voor het vervoer van stedelijk bouw afval en zwaar vervoer:Bouwruimtewagens en betonmengwagens starten en beklimmen vaak heuvels in complexe wegomstandigheden en stoffige bouwplaatsenWanneer de voertuigen problemen hebben met het starten, bij ernstige trillingen bij ijsloos rijden of bij onevenwichtige werking van de cilinder, vervangt het onderhoudsteam de gehele set van hoogwaardige brandstofinspuitingscomponenten.Met een nauwkeurige elektronische injectiebeheersing kan de motor bij lage toerentallen onmiddellijk een hoog koppel vrijgeven, het vlot afhandelen van frequente start-stopcycli en zware ladingen, waardoor efficiënte en soepele transportoperaties worden gewaarborgd.
V: Kan ik het product direct na installatie gebruiken?
A: Elke injector heeft een unieke stroomcorrectiecode (IMA-code) die wordt gegenereerd tijdens de fabriekstest.Het wordt aanbevolen een diagnostisch hulpmiddel te gebruiken om de correctiecode na installatie in de motor-ECU te laten flitsen om een optimaal brandstofverbruik en een soepelheid te bereiken..
V: Wat zijn de voorraad- en levertijden voor bulk aankopen?
A: We hebben een eigen fabriek en een groot magazijn, we hebben een grote voorraad van dit model het hele jaar door.en grote bestellingen kunnen snel voor de productie worden gepland.
V: Hoe garandeert u de kwaliteit en prestaties van uw producten voordat ze de fabriek verlaten?
A: Alle injectoren worden in een schoonruimte van klasse 100 geassembleerd en 100% in volle conditie getest, met betrekking tot belangrijke indicatoren zoals afdichting, volume vóór injectie, volume bij injectie bij volle lading,en terugkeer olie volumeDeze strenge testnormen garanderen van meet af aan een superieure kwaliteit.
V: Hoe lang is de garantieperiode?
A: Wij bieden een garantieperiode van 12 maanden.Wij bieden snelle vervanging of technische ondersteuning na verkoop om uw gemoedsrust te garanderen bij het gebruik van onze producten.
Video
Video
