| MOQ: | 1 |
| Cena £: | US $171 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
![]()
|
Nazwa produktu
|
Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa Diesla Common Rail
|
|
Miejsce pochodzenia
|
Wuhan, Chiny
|
|
Gwarancja
|
3 miesiące
|
|
Czas dostawy
|
3-15 dni, w zależności od ilości zamówienia
|
|
Jakość
|
100% przetestowane
|
|
Opakowanie
|
Wymagania klientów
|
|
Usługa
|
Usługa posprzedażna
|
|
Wielkość
|
Wielkość standardowa
|
|
Wypłata
|
TT,Zapewnienie handlu,PayPal,Karta kredytowa
|
|
Zalety
|
Doskonałe dopasowanie
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Ten elektronicznie sterowany zespół wtryskowy common rail o wysokim ciśnieniu (standardowy kod części: 22027810, wspólne odniesienia krzyżowe OE i wymienialne numery identyfikacyjne obejmują 22027810P01, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600 itp.) jest starannie wykonany do ciężkich ciężarówek suchych, ciągników towarowych dalekodystansowych i wysokiej mocy platform napędzanych silnikiem wysokoprężnym (takich jak D11 i D13 serii 10.8L/12.Silniki wysokiego natężenia 8L sześciocylindrowe z silnikiem wysokoprężnym, powszechnie stosowane w ciężkich ciężarówkach serii FH i FM oraz pojazdach transportowych inżynierskich).Jako kluczowy rdzeń pomiarowy i ultrafińszej rozpylania w systemie dostaw paliwa na duże ciśnienie dla wspólnych kolei, jest odpowiedzialny za dokładne pomiar wysokiego ciśnienia paliwa napędowego i szybkie rozproszenie go na ultraszlachetne cząstki atomizowane z reakcją elektronicznego sterowania na poziomie mikrosekund,wspieranie kompleksowego i jednolitego mieszania paliwa i strumienia powietrza wchłaniającego w celu pełnego i efektywnego spalania.
Produkt stosuje zasadę projektowania "mikroskopowej ultrafilej atomization i milisekundowej szybkiej reakcji." Wnętrze zaworu i rdzeń zaworu są wykonane z starannie wybranej stali specjalnej.Powierzchnia pokryta jest wysoką gęstością powłoką twardą przeciw koksowaniu,skuteczne zapobieganie wczesnej erozji spowodowanej zanieczyszczeniami oleju napędowegoPo zainstalowaniu części mechanicy i kierowcy doświadczą znacznej poprawy wydajności: szybkiego i przejrzystego uruchamiania,z całkowitą eliminacją silnych drgań i drgań przy niskiej prędkości jałowej; przy pełnym obciążeniu, w warunkach szybkiego jazdy lub stromego nachylenia, reakcja pedału gazu jest mocna i płynna, przyspieszenie jest szybkie i ciągłe,jednocześnie znacząco zmniejszając czarny dym z spalin, co daje zadowalające ogólne doświadczenie w zakresie kontroli zużycia paliwa.
Problemy rozwiązane: rozwiązuje problemy wynikające z tradycyjnych łańcuchów OEM i wielopoziomowych łańcuchów dystrybucyjnych, takich jak akumulowane problemy tolerancji w dopasowaniu części, nierównomierne dopływ paliwa do cylindrów,i potencjalnych wycieków wysokiego ciśnienia, przy jednoczesnym skutecznym zmniejszeniu kosztów zamówień pośrednich.
Zyskana wartość: Wykorzystanie samodzielnej standaryzowanej bazy produkcyjnej do precyzyjnego sterowania od końca do końca, wyeliminowanie pośrednich kosztów,i zapewnienie bardzo spójnych objętości wtrysku paliwa w cylindrachZmniejsza to koszty utrzymania, zapewniając jednocześnie solidną i niezawodną energię dla eksploatacji pojazdów.
Problemy rozwiązane: rozwiązuje takie problemy jak opóźnienia w reakcji, zakłócenia ciśnienia, które powodują niewykonanie pracy silnika i drgania,i marnowanie czasu i pieniędzy z powodu wielokrotnego rozbierania i regulacji spowodowanych gorszymi częściami.
Wartość uzyskana: Przed opuszczeniem fabryki każdy wtryskiwacz podlega zautomatyzowanemu testowaniu na stanowisku testowym.Prędkość przepływu i wydajność uszczelnienia są kalibrowane w symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultrawysokiego ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po zainstalowaniu i znacząco oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i regulacją sprzętu.
Problem rozwiązany:Rozwiązanie kosztownych opóźnień i utraconych prac spowodowanych nieprawidłowymi działaniami układu paliwowego, powodującymi awarie i wyłączenia narzędzi o wysokiej wydajności, takich jak maszyny budowlane i pojazdy użytkowe.
Nasze centrum magazynowe utrzymuje duży zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok.znaczące skrócenie cykli logistycznych i dostawPomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat w czasie przestoju.
Problem rozwiązany: rozwiązanie problemu przedwczesnego zużycia i zawału jądra zaworu spowodowanego różnicami w smarowości oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.
Wartość przynoszona: Komponenty podstawowe zaworów wykorzystują wysokiej wytrzymałości specjalną stalową łożyskę i powierzchniowe oczyszczenie antykorozyjne, znacząco poprawiające odporność na zmęczenie i zużycie.Zapewnia to stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i długotrwałej pracy z dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Silnik silnikowy silnikowy silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silnik silnikowy silniko |
| Standardowy numer części OE | 22027810 |
| Numer części wymienialnych | 22027810P01 / 21340611 / 21028629 / 85003963 / 20708600 |
| Zastosowana platforma silnika | Silniki wysokoprężne D11 / D13 serii 10.8L / 12.8L |
| System dostaw paliwa | System wtryskiwania wysokiego ciśnienia elektronicznego Common Rail (Common Rail) |
| Materiał zaworu igłowego | Stalo łożyskowe wygaszone klasy lotniczej, stopu specjalnego o wysokiej twardości odpornego na korozję |
| Proces obróbki powierzchni | Wysokiej gęstości ultraodporna na zużycie powłoka utwardzona DLC |
| Technologia mikrograwerowania otworu wtryskiwacza | EDM Wysokoprzyzwoite obróbki mikrootworów z wyładowaniem elektrycznym |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 2000 barów |
| Zakres temperatury roboczej | -40°C do +125°C |
| Komponenty uszczelniające wewnętrzne | Oryginalne gumy fluorowe specjalne odporne na wysokie temperatury i opuchlizny klasy fabrycznej (FKM O-Rings) |
| Waga netto na jednostkę | Około 1,25 kg / sztukę |
| Standardy badań fabrycznych | 100% zautomatyzowane badania przepływu i uszczelnienia na stanowisku w pełnym stanie |
Logistyka dalekobieżna i transport drogowy: ciężkie ciągniki półnaczepowe ciągle poruszają się w pełni załadowane na autostradach międzyprowincjonalnych i logistyce dalekobieżnej,nakładanie niezwykle wysokich wymagań na stabilność dostaw paliwa do silnika i oszczędność paliwaKiedy kierowcy ciężarówek zauważają powolne przyspieszenie do wyprzedzania, niewystarczającą moc podczas wspinaczki w górnych biegach lub czarny dym z rur wydechowych,mechanik szybko wymienić zawory z tym wysokiej precyzji wtryskiwania zaworu common railPo wymianie, atomizacja paliwa jest wyjątkowo precyzyjna i jednolita, rezerwy mocy silnika są w pełni przywrócone, reakcja gazu jest szybka,i całkowite zużycie paliwa na 100 kilometrów jest skutecznie zmniejszone.
Scenariusze transportu odpadów budowlanych miejskich i transportu ciężkiego:Ciężarówki z odpadami budowlanymi i ciężarówki z betoniarkami często wyruszają i wspinają się w góry w trudnych warunkach drogowych i na zakurzonych placach budowyW przypadku trudności z uruchomieniem pojazdu, silnych drgań w biegu jałowym lub nierównomiernej pracy cylindrów, zespół konserwacyjny wymienia cały zestaw komponentów wtrysku paliwa o wysokich specyfikacjach.Precyzyjne elektroniczne sterowanie wtryskiem umożliwia silnikowi natychmiastowe uwalnianie dużego momentu obrotowego przy niskich prędkościach, sprawnie obsługując częste cykle startu i zatrzymania oraz ciężkie ładunki, zapewniając efektywne i płynne operacje transportowe.
P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji?
Odpowiedź: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekty przepływu (kod IMA) generowany podczas badań fabrycznych.Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do włączania kodu korygującego do ECU silnika po montażu w celu osiągnięcia optymalnej efektywności paliwowej i płynności.
P: Jakie są terminy zapasów i dostawy w przypadku zakupów hurtowych?
A: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, utrzymując duży zapas tego modelu przez cały rok.i zamówienia dużych ilości mogą być szybko zaplanowane do produkcji.
P: Jak gwarantujesz jakość i wydajność swoich produktów przed opuszczeniem fabryki?
A: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w czystych pomieszczeniach klasy 100 i poddawane 100% badaniom na stanowisku, obejmującym kluczowe wskaźniki takie jak uszczelnienie, objętość przed wtryskaniem, objętość wtryskiwania przy pełnym obciążeniu,i wielkość oleju zwrotnegoTe rygorystyczne standardy badawcze zapewniają ich najwyższą jakość od samego początku.
P: Jak długi jest okres gwarancji?
O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji.Zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić Państwu spokój umysłu przy użyciu naszych produktów.