|
22027810 Bebe5l14001 Bebe5l12001 Bebe5l14101 ชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Common Rail สำหรับ MD16 Us14 ข้อกำหนดก๊าซเรือนกระจก
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | US $171 |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
|
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรลคุณภาพสูง
|
|
แหล่งกำเนิดสินค้า
|
อู่ฮั่น, จีน
|
|
การรับประกัน
|
3 เดือน
|
|
เวลาในการจัดส่ง
|
3-15 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ
|
|
คุณภาพ
|
ทดสอบ 100%
|
|
การบรรจุ
|
ความต้องการของลูกค้า
|
|
บริการ
|
บริการหลังการขาย
|
|
ขนาด
|
ขนาดมาตรฐาน
|
|
การชำระเงิน
|
TT, Trade Assurance, PayPal, บัตรเครดิต
|
|
ข้อได้เปรียบ
|
พอดีอย่างสมบูรณ์แบบ
|
ชุดประกอบหัวฉีดคอมมอนเรลควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูงนี้ (รหัสชิ้นส่วนมาตรฐาน: 22027810, หมายเลขระบุและหมายเลขสลับที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ 22027810P01, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600 เป็นต้น) ถูกสร้างขึ้นอย่างพิถีพิถันสำหรับรถบรรทุกหนัก รถแทรกเตอร์ขนส่งระยะไกล และแพลตฟอร์มพลังงานดีเซลกำลังสูง (เช่น เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง D11 และ D13 ซีรีส์ ขนาด 10.8 ลิตร/12.8 ลิตร ซึ่งมักติดตั้งในรถบรรทุกหนักรุ่น FH และ FM และยานพาหนะขนส่งทางวิศวกรรม) ในฐานะแกนหลักของการวัดปริมาณและการฉีดละอองละเอียดพิเศษของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง หัวฉีดนี้มีหน้าที่วัดปริมาณน้ำมันดีเซลแรงดันสูงอย่างแม่นยำ และกระจายออกเป็นละอองละเอียดพิเศษด้วยการตอบสนองการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ระดับไมโครวินาที ส่งเสริมการผสมผสานระหว่างน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์อย่างทั่วถึงและสม่ำเสมอ เพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์และมีประสิทธิภาพ
ผลิตภัณฑ์นี้ยึดมั่นในหลักการออกแบบ "การทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษระดับจุลภาคและการตอบสนองระดับมิลลิวินาที" ชุดวาล์วเข็มภายในและแกนวาล์วควบคุมอาร์มาเจอร์ทำจากเหล็กกล้าอัลลอยพิเศษที่ผ่านการชุบแข็งเกรดอากาศยานที่คัดสรรมาอย่างดี ร่วมกับการเจียระไนรูปทรงที่มีความแม่นยำสูงพิเศษและการขัดเงาที่มีแรงเสียดทานต่ำ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบแข็งที่มีความหนาแน่นสูง ป้องกันการเกิดคราบคาร์บอนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการสึกกร่อนก่อนเวลาอันควรที่เกิดจากสิ่งเจือปนในน้ำมันดีเซล หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนแล้ว ช่างเครื่องและผู้ขับขี่จะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพที่สำคัญ: การสตาร์ทที่รวดเร็วและเฉียบคม พร้อมกับการสั่นสะเทือนและการกระตุกอย่างรุนแรงที่รอบเดินเบาความเร็วต่ำจะหายไปอย่างสิ้นเชิง ภายใต้สภาวะการขับขี่ด้วยความเร็วสูงเต็มกำลัง หรือการขึ้นเนินชัน การตอบสนองของคันเร่งจะแน่นและราบรื่น การเร่งความเร็วจะรวดเร็วและต่อเนื่อง ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดควันดำจากไอเสียได้อย่างมาก ส่งผลให้การควบคุมการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมเป็นที่น่าพอใจ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาที่เกิดจากห่วงโซ่อุปทาน OEM แบบดั้งเดิมและการกระจายสินค้าหลายระดับ เช่น ปัญหาความคลาดเคลื่อนสะสมในการจับคู่ชิ้นส่วน การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอไปยังกระบอกสูบ และการรั่วไหลแรงดันสูงที่อาจเกิดขึ้น ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อระหว่างกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คุณค่าที่ได้รับ: ใช้ฐานการผลิตที่เป็นมาตรฐานที่ดำเนินการเองเพื่อการควบคุมแบบ end-to-end ที่แม่นยำ ขจัดส่วนต่างราคาของตัวกลาง และรับประกันปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอสูงในทุกกระบอกสูบ สิ่งนี้ช่วยลดงบประมาณการบำรุงรักษา พร้อมทั้งให้กำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการทำงานของยานพาหนะ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น ความล่าช้าในการตอบสนอง การติดขัดของวาล์วระบายแรงดันที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติและสั่นสะเทือน และการเสียเวลาและเงินไปกับการถอดประกอบและปรับแต่งซ้ำๆ อันเนื่องมาจากชิ้นส่วนที่ด้อยคุณภาพ
คุณค่าที่ได้รับ: หัวฉีดแต่ละตัวจะผ่านการทดสอบอัตโนมัติบนแท่นทดสอบก่อนออกจากโรงงาน อัตราการไหลและประสิทธิภาพการซีลจะถูกปรับเทียบภายใต้สภาวะจำลองอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษ เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้งานได้ทันทีหลังการติดตั้ง และช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและปรับแต่งอุปกรณ์ได้อย่างมาก
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาความล่าช้าและสูญเสียการทำงานอันเนื่องมาจากความผิดปกติของระบบเชื้อเพลิงที่ทำให้เครื่องจักรกลหนักและยานพาหนะเชิงพาณิชย์หยุดทำงาน
คุณค่าที่นำมาให้: ศูนย์คลังสินค้าของเรามีสต็อกสินค้าที่ขายดีที่สุดตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อจะได้รับการตอบสนองอย่างรวดเร็ว พร้อมการบรรจุและจัดส่งตามลำดับความสำคัญภายใน 24-48 ชั่วโมง ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก สิ่งนี้ช่วยให้กองยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาการสึกหรอเร็วเกินไปและการติดขัดของแกนวาล์วที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของความหล่อลื่นและปริมาณกำมะถันของน้ำมันดีเซลในภูมิภาคต่างๆ
คุณค่าที่นำมาให้: ส่วนประกอบแกนวาล์วใช้เหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงและการบำบัดพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อนด้วยการชุบแข็ง ช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 22027810 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่สามารถใช้แทนกันได้ | 22027810P01 / 21340611 / 21028629 / 85003963 / 20708600 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซล D11 / D13 ซีรีส์ 10.8 ลิตร / 12.8 ลิตร |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง (คอมมอนเรล) |
| วัสดุแกนวาล์วเข็ม | เหล็กแบริ่งพิเศษเกรดอากาศยานที่ผ่านการชุบแข็ง, โลหะผสมพิเศษที่มีความแข็งสูงทนต่อการกัดกร่อน |
| กระบวนการบำบัดพื้นผิว | สารเคลือบแข็ง DLC ที่ทนต่อการสึกหรอเป็นพิเศษความหนาแน่นสูง |
| เทคโนโลยีการแกะสลักรูหัวฉีด | EDM การกลึงรูขนาดเล็กด้วยไฟฟ้าความแม่นยำสูง |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | ≥ 2000 บาร์ |
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรคาร์บอนพิเศษทนอุณหภูมิสูงและทนต่อการบวม (โอริง FKM) เกรดโรงงานเดิม |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 1.25 กก. / ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การทดสอบอัตราการไหลและการซีลแบบเต็มสภาวะอัตโนมัติ 100% |
การขนส่งโลจิสติกส์ระยะไกลและการขนส่งบนทางหลวง: รถแทรกเตอร์กึ่งพ่วงงานหนักเดินทางอย่างต่อเนื่องเต็มน้ำหนักบนทางหลวงระหว่างจังหวัดและโลจิสติกส์ระยะไกล ซึ่งต้องการความเสถียรในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและเศรษฐกิจน้ำมันของเครื่องยนต์สูงมาก เมื่อผู้ขับขี่รถบรรทุกสังเกตเห็นการเร่งความเร็วที่อืดอาดสำหรับการแซง กำลังไม่เพียงพอเมื่อขึ้นเนินด้วยเกียร์สูง หรือควันดำจากท่อไอเสีย ช่างจะเปลี่ยนวาล์วด้วยวาล์วฉีดคอมมอนเรลความแม่นยำสูงนี้ทันที หลังจากการเปลี่ยน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะละเอียดและสม่ำเสมอมาก สำรองกำลังเครื่องยนต์กลับคืนเต็มที่ การตอบสนองของคันเร่งจะรวดเร็ว และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมต่อ 100 กิโลเมตรจะลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ
การขนส่งของเสียจากการก่อสร้างในเมืองและสถานการณ์การขนส่งหนัก: รถบรรทุกของเสียจากการก่อสร้างและรถผสมปูนซีเมนต์มักจะสตาร์ทและขึ้นเนินในสภาพถนนที่ซับซ้อนและไซต์ก่อสร้างที่มีฝุ่น เมื่อยานพาหนะประสบปัญหาในการสตาร์ท การสั่นสะเทือนรอบเดินเบาอย่างรุนแรง หรือการทำงานของกระบอกสูบที่ไม่สม่ำเสมอ ทีมบำรุงรักษาจะเปลี่ยนชุดส่วนประกอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสเปคสูงทั้งหมด การควบคุมการฉีดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำช่วยให้เครื่องยนต์สามารถปล่อยแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำได้อย่างทันที จัดการกับรอบการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้งและภาระหนักได้อย่างราบรื่น ทำให้มั่นใจได้ถึงการดำเนินงานขนส่งที่มีประสิทธิภาพและราบรื่น
ถาม: ฉันสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงหลังการติดตั้งหรือไม่? จำเป็นต้องป้อนรหัสแก้ไขหรือไม่?
ตอบ: หัวฉีดแต่ละตัวมีรหัสแก้ไขอัตราการไหลเฉพาะ (รหัส IMA) ที่สร้างขึ้นระหว่างการทดสอบจากโรงงาน ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อแฟลชรหัสแก้ไขเข้าสู่ ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้ง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความราบรื่นสูงสุด
ถาม: ระยะเวลาในการจัดเก็บและจัดส่งสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากคือเท่าใด?
ตอบ: เราเป็นเจ้าของโรงงานและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง โดยมีสต็อกสินค้าของรุ่นนี้จำนวนมากตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากสามารถจัดกำหนดการผลิตได้อย่างรวดเร็ว
ถาม: คุณรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ของคุณก่อนออกจากโรงงานได้อย่างไร?
ตอบ: หัวฉีดทั้งหมดจะได้รับการประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบแบบเต็มสภาวะ 100% ครอบคลุมตัวชี้วัดสำคัญ เช่น การซีล ปริมาณการฉีดล่วงหน้า ปริมาณการฉีดเต็มกำลัง และปริมาณน้ำมันไหลกลับ มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้รับประกันว่ามีคุณภาพเหนือกว่าตั้งแต่เริ่มต้น
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันนานเท่าใด? แล้วบริการหลังการขายล่ะ?
ตอบ: เราให้การรับประกัน 12 เดือน หากเกิดความล้มเหลวของประสิทธิภาพภายในระยะเวลาการรับประกันเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ เราจะดำเนินการเปลี่ยนหรือให้การสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็ว เพื่อให้คุณมั่นใจในการใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา
