producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
Diesel Brandstofinjector 295050-0470 23670-39355 Past voor Toyota Hilux Hiace

Diesel Brandstofinjector 295050-0470 23670-39355 Past voor Toyota Hilux Hiace

MOQ: 1 stuks
Prijs: US $71-80 / pieces
Betalingswijze: L/C, D/A, D/P, T/T
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
hardsench
Modelnummer
295050-0470
Model-NR.:
295050-0470
brandstof:
Diesel
Lichaamsmateriaal:
Staal
Onderdeel:
Verstuiveringsinstallatie
Hartinfarct:
4 takt
Cilinder:
Meercilinder
Het Type van brandstofspaarder:
Dieselauto
Type carburateur:
Dieselauto
Voorwaarde:
Nieuw
Eenheden verkopen:
Enkel artikel
Universele montage:
Ja
Enkele pakketgrootte:
28X7X14.Cm
OE-NR.:
295050-0470
Materiaal:
Staal
Doel:
voor vervanging/reparatie
Motorcode:
295050-0470
MOQ:
1 st
Brandstoftype:
Diesel
Neutrale verpakking of op maat:
Verpakking Verpakking
Type:
Brandstofinjector
OENO:
295050-0470
Enkel brutogewicht:
0.800kg
Handelsmerk:
Hardsench
Oorsprong:
Hubei, China
Productomschrijving
Productbeschrijving
Diesel Brandstofinjector 295050-0470 23670-39355 Past voor Toyota Hilux Hiace
OE No. 295050-0470
Type Brandstofinspuitmachine
Auto maken Dieselauto's
Verpakking Neutrale verpakking of op maat gemaakte verpakking
Garantie 1 jaar
MOQ 1 pc
Verpakking en verzending
Diesel Brandstofinjector 295050-0470 23670-39355 Past voor Toyota Hilux Hiace Diesel Brandstofinjector 295050-0470 23670-39355 Past voor Toyota Hilux Hiace Diesel Brandstofinjector 295050-0470 23670-39355 Past voor Toyota Hilux Hiace Diesel Brandstofinjector 295050-0470 23670-39355 Past voor Toyota Hilux Hiace
Productoverzicht

Deze elektronisch geregelde hogedruk common rail-injectieventielcarrosserie (standaardonderdelen: 295050-0470 / 2950500470;gemeenschappelijke OE-cross-referentie- en uitwisselbare nummers omvatten 23670-30400, 23670-39365, 295050-0180, 295050-0200, enz., voornamelijk afgestemd op 2,5D / 3,0D 1KD-FTV- en 2KD-FTV-reeks hogedruk common rail dieselaandrijvingsplatformen, veel gebruikt in lichte vrachtwagens,terreinvoertuigen, commerciële pick-ups en lichte personenauto's).Het is ontworpen voor het nauwkeurig meten en omzetten van de dieselbrandstof in de hogedrukrailholte in zeer fijne nano-niveau geatomeerde deeltjes onder ultra-hoge druk., waardoor een perfecte vermenging en een efficiënte verbranding van de brandstof en de luchtstroom binnen de cilinder worden gewaarborgd.

Het product voldoet aan de productiestandaarden van "micron-niveau hogedruk atomisatie en milliseconde niveau ultra-snelle reactie." Interne naaldklepcomponenten en controle klep kernen zijn gemaakt van zorgvuldig geselecteerde lucht- en ruimtevaart-kwaliteit gedoofde speciale legering staal, bekleed met een hoogdichte, ultra slijtagebestendige DLC geharde laag, die effectief bestand is tegen slijtage en verstopping veroorzaakt door inferieure dieselverontreinigingen.de prestaties van het voertuig zullen aanzienlijk verbeteren- scherpe en snelle ontsteking in de ochtend, en de sterke trillingen bij lage snelheid ijsloos rijden verdwijnen;of inhalen bij hoge snelheden, is het gaspedal stevig en gevoelig, is de versnelling soepel en continu en is de uitlaatrook aanzienlijk verminderd,Een rijbeleving die zo licht en glad is als een nieuwe auto..

Voordelen van het product

Voordelen:Intelligente productie in een fysieke fabriek met gestandaardiseerde productie gedurende het gehele proces.

Problemen opgelost:Het probleem van de gecumuleerde toleranties die de normen in onderdelen overschrijden, ongelijke brandstoftoevoer naar cilinders,de risico's van lekkage onder hoge druk die inherent zijn aan traditionele OEM- en meerniveausdistributieketens, terwijl de tussentijdse aanbestedingskosten effectief worden verlaagd.

Waarde gebracht:Het gebruik van een zelf bediende gestandaardiseerde productiebasis voor nauwkeurige controle, het elimineren van tussenliggende markups en het waarborgen van een zeer consistent brandstofinjectievolume in alle cilinders,Dit vermindert onderhoudsbudgetten en zorgt tegelijkertijd voor een robuuste en betrouwbare stroomvoorziening voor de voertuigwerking..

Voordelen:Strenge kwaliteitscontrole met behulp van een digitale dynamische testbank met ultrahoge druk in volle conditie.

Problemen opgelost:Het oplost problemen zoals reactievertragingen, drukverlichting die leidt tot motormisbranden en trillingen, en verspilde tijd en geld als gevolg van herhaalde ontmanteling en aanpassing.vaak veroorzaakt door inferieure delen.

Waarde gebracht:Elke injector wordt volledig geautomatiseerd getest voordat hij de fabriek verlaat.het brandstofinspuitingsvolume en de afdichtingsprestaties in verschillende drukbereiken zijn nauwkeurig gekalibreerd;, waardoor onmiddellijke bruikbaarheid bij installatie wordt gewaarborgd en aanzienlijke tijd en kosten worden bespaard bij het ontmantelen en aanpassen van apparatuur.

Voordelen:Grootschalige opslag met snel beschikbare voorraden voor snelle levering.

Problemen opgelost:De kosten van vertragingen en verloren werkdagen die worden veroorzaakt door storingen van het brandstofsysteem in vracht- en personenauto's, die productiviteitsinstrumenten zijn met een hoge frequentie, worden aangepakt.

Waarde gebracht:Het opslagcentrum heeft het hele jaar door voldoende voorraad bestsellerspecificaties, waardoor we snel kunnen reageren na de orderbevestiging en binnen 24-48 uur kunnen verpakken en verzenden.de logistieke en leveringscyclus aanzienlijk verkortenDit helpt wagenparken en eigenaars snel de beschikbaarheid van apparatuur te herstellen en vermijdt effectief uitval.

Voordelen:Luchtvaart-geharde legering en corrosiebestendige ultraharde coating.

Problemen opgelost:Het probleem van vroegtijdige slijtage en valvekernontsteking veroorzaakt door verschillen in de smeerkracht van diesel en het zwavelgehalte in verschillende regio's wordt opgelost.

Waarde gebracht:De kernklepcomponenten maken gebruik van hoogwaardig speciaal lagerstaal en een oppervlakteverhardingsbehandeling tegen corrosie, waardoor de vermoeidheid en slijtvastheid aanzienlijk worden verbeterd.Zelfs in moeilijke omgevingen en langdurig gebruik met een hoge belasting, behoudt het een stabiele prestatie en voorkomt de extra kosten van frequente demontage en reparatie.

Parametertabel
Naam van de parameter Parameterwaarde
Productnaam Elektronische hogedruk common rail injector voor bedrijfsvoertuigen
Standaard OE-onderdeelnummer 295050-0470
Verwisselbare onderdelennummer 2950500470 / 23670-30400 / 23670-39365 / 295050-0180 / 295050-0200
Toepasselijk motorplatform 1KD-FTV / 2KD-FTV serie 2,5D / 3,0D dieselmotoren
Brandstofvoorziening Elektronisch hogedruk Common Rail-inspuitsysteem (Common Rail)
Materiaal van de kernnaaldklep Aerospace-kwaliteit uitgedroogd lagerstaal, corrosiebestendig, speciale legering met hoge hardheid
Oppervlaktebehandelingsproces Hoogdichte ultra slijtvast DLC-geharde coating
Technologie voor microgravure met spuitstukken EDM Hoogprecisie elektrische ontlading micro-orifice bewerking
Maximale werkdruk ≥ 1800 bar
Werktemperatuurbereik -40°C tot +125°C
Interne afdichtingscomponenten Fabrikant van de oorspronkelijke apparatuur (OEM) Hoogtemperatuurbestendige en anti-zwelling speciale fluorrubber (FKM O-Rings)
Nettogewicht per eenheid Ongeveer 0,65 kg per stuk
Fabriekstestnormen 100% geautomatiseerde toets van de stroom- en afdichtingsfunctie van de bank
Toepassingsscenario's

Intercity Logistics Freight and Urban Construction Last-mile Delivery Scenario'sLichte vrachtwagens en lichte bestelwagens zijn vaak volledig geladen voor de levering, waardoor de motor continu een stabiel hoog koppel moet leveren in het lage snelheidsbereik.Wanneer voertuigen problemen hebben met het startenAls de brandstof met een te hoge snelheid en zwarte rook uit de uitlaat uitgaat, moet het onderhoudsteam de hele spuitstuk onmiddellijk bijwerken.een snelle versnelling bij lage snelheden en een gemakkelijke behandeling van frequente start-stopcycli en zware lasten, waardoor een efficiënte en tijdige levering van de laatste mijl wordt gewaarborgd.

Hoogfrequente commerciële pick-uptrucks voor buitenwerkzaamheden en offroad-scenario's voor lange afstanden:Commerciële pick-ups rijden vaak op bouwplaatsen, bergwegen voor goederenvervoer en op lange afstanden buiten in offroadomstandigheden.zeer hoge eisen stellen aan de stabiliteit van de motorbrandstofvoorzieningWanneer de bestuurder een trage versnelling opmerkt voor het inhalen of onvoldoende vermogen bij het beklimmen van heuvels in hoge versnellingen,Mechanikers vervangen de brandstofinjectie klep met deze hoge precisie common rail injectorNa vervanging is de gasreactie scherp en snel, het vermogen is soepel en continu,aanzienlijk verbeteren van het totale brandstofverbruik en zorgenloosere langeafstandsvervoer.

Vaak gestelde vragen

V: Kan ik het rechtstreeks gebruiken nadat ik het product heb ontvangen?

A: Elke injector heeft een unieke stroomcorrectiecode (IMA-code) die wordt gegenereerd tijdens de fabriekstest.Het wordt aanbevolen een diagnostisch hulpmiddel te gebruiken om de correctiecode na installatie in de motor-ECU te laten flitsen om een optimaal brandstofverbruik en een soepelheid te bereiken..

V: Wat is de voorraad- en levertijd voor bulk aankopen?

A: We hebben onze eigen fabriek en grote magazijn, het onderhouden van een grote voorraad van dit model het hele jaar door.en grote bestellingen kunnen snel worden gepland voor de opstelling van de productielijn.

V: Hoe garandeert u de kwaliteit en prestaties van de producten voordat ze de fabriek verlaten?

A: Alle injectoren worden onderworpen aan een cleanroom assemblage van klasse 100 en aan een 100%-test in volledige conditie op de bank, met betrekking tot belangrijke indicatoren zoals afdichting, volume voor injectie, volume bij injectie bij volle belasting,en terugkeer olie volumeStrenge testnormen zorgen er vanaf het begin voor dat ze van superieure kwaliteit zijn.

V: Hoe lang is de productgarantieperiode? Hoe zit het met de dienst na verkoop?

A: Wij bieden een garantieperiode van 12 maanden.Wij bieden snelle vervanging of technische ondersteuning na verkoop om uw gemoedsrust te garanderen bij het gebruik van het product.