| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $260-268 / piece |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
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Nom du produit
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Injecteur de carburant diesel common rail de haute qualité
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Lieu d'origine
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Wuhan, Chine
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Garantie
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3 mois
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Délai de livraison
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3-15 jours, selon la quantité de la commande
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Qualité
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100% testé
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Emballage
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Exigence du client
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Service
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Service après-vente
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Taille
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Taille standard
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Paiement
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TT, Trade Assurance, PayPal, Carte de crédit
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Avantage
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Ajustement parfait
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Cette spécification de valve d'injection électro-hydraulique (code de pièce standard : 177-4754, références OE communes et pièces interchangeables incluent 1774754, 0R-9348, 0R9348, 177-4752, 0R-8781, etc.) est méticuleusement conçue pour les équipements d'ingénierie à grande échelle, les machines minières et les plateformes de puissance diesel de qualité industrielle (telles que les moteurs diesel 3126/3126B série 7.2L, largement utilisés dans les excavatrices sur chenilles 322C et 325C, les chargeuses sur pneus 950G et 962G, et les niveleuses 120H et 135H, etc.). En tant qu'actionneur de micro-contrôle du système d'injection électro-hydraulique HEUI, il est responsable du dosage précis du carburant diesel haute pression et de sa conversion rapide en particules atomisées ultrafines de niveau micron en quelques microsecondes, favorisant un mélange complet et uniforme du carburant et de l'air d'admission, réalisant une combustion complète et efficace et une libération de puissance abondante.
Adhérant aux normes de fabrication de "micro-atomisation haute pression et réponse ultra-rapide au niveau de la microseconde", le produit utilise un acier allié spécial trempé soigneusement sélectionné pour son ensemble d'aiguille interne et son noyau de vanne de commande d'armature. Combiné à un meulage géométrique de très haute précision et à un polissage à faible friction, la surface est recouverte d'un revêtement durci dense et anti-coke, empêchant efficacement l'érosion précoce causée par les impuretés du diesel. Après remplacement et installation, les mécaniciens et les opérateurs d'équipement constateront une amélioration claire et intuitive des performances : démarrages nets et propres, et la vibration sévère au ralenti à basse vitesse a diminué et s'est stabilisée ; face à des conditions d'excavation lourde, de bulldozing à forte charge ou de montée en pente raide, le levier de commande et la commande des gaz sont étroitement intégrés, ce qui entraîne une accélération rapide et des rafales de puissance continues, tout en réduisant considérablement la fumée noire des gaz d'échappement, offrant une excellente expérience globale de contrôle de l'économie de carburant.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
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| Nom du produit | Injecteur électro-hydraulique pour machines d'ingénierie lourdes (Injecteur HEUI) |
| Numéro de pièce OE standard | 177-4754 |
| Numéro de pièce interchangeable | 1774754 / 0R-9348 / 0R9348 / 177-4752 / 0R-8781 |
| Plateforme moteur applicable | Moteur diesel 3126 / 3126B série 7.2L |
| Système d'alimentation en carburant | Système d'injection électro-hydraulique HEUI |
| Matériau de l'aiguille du noyau de vanne | Acier à roulement trempé de qualité aérospatiale, acier allié spécial résistant à la corrosion et de haute dureté |
| Traitement de surface de l'aiguille de vanne | Revêtement durci DLC de haute densité ultra-résistant à l'usure |
| Technologie de micro-gravure de l'orifice d'injecteur | Usinage de micro-trous par décharge électrique de haute précision EDM |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité internes | Caoutchouc fluoré spécial résistant aux hautes températures et au gonflement (joints toriques FKM) du fabricant d'équipement d'origine (OEM) |
| Poids net par unité | Environ 1,10 kg / pièce |
| Normes de test | Tests de débit et d'étanchéité sur banc toutes conditions automatisés à 100 % |
Opérations de mines à ciel ouvert et d'excavatrices sur chenilles de grande taille : Les grandes excavatrices et les équipements de chargement minier excavent et chargent en continu de gros rochers dans des environnements difficiles, poussiéreux et de haute intensité, imposant des exigences extrêmement élevées à la stabilité de l'alimentation en carburant du moteur et à la puissance de sortie. Lorsque les opérateurs sur site remarquent une diminution de la force d'excavation de l'équipement, des vibrations importantes et sévères au ralenti, ou de la fumée noire fréquente provenant du tuyau d'échappement, le personnel de maintenance remplace rapidement les pièces usées et installe ce dispositif d'injection de carburant de haute précision. Après le remplacement, l'atomisation de l'injection de carburant est extrêmement uniforme et la puissance du système hydraulique est rétablie à des niveaux suffisants et stables, garantissant des opérations minières efficaces et ininterrompues.
Construction routière à grande échelle et scénarios d'exploitation continue pour les niveleuses et les bulldozers : Lorsque les niveleuses et les bulldozers sont engagés dans des travaux d'infrastructure routière, leurs moteurs doivent maintenir une sortie stable à basse vitesse et à couple élevé pendant de longues périodes. Lorsque les équipements rencontrent des difficultés de démarrage, une accélération lente ou une consommation de carburant anormalement élevée, l'équipe de mécaniciens d'ingénierie remplacera l'ensemble du système d'alimentation en carburant. Le contrôle précis de l'injection rétablit un fonctionnement moteur fluide, améliore considérablement l'efficacité énergétique et la réponse d'accélération, évitant ainsi les coûts de main-d'œuvre supplémentaires causés par les temps d'arrêt de construction.