produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Wtryskiwacz paliwa kolejowego 177-4754 177-4754 Wtryskiwacz do kolumny gąsienica 3126b 3126e Części silników wysokoprężnych

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 177-4754 177-4754 Wtryskiwacz do kolumny gąsienica 3126b 3126e Części silników wysokoprężnych

MOQ: 1 szt
Cena £: US $260-268 / piece
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
177-4754
Nr modelu:
177-4754
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Szczegóły pakowania:
Neutralne opakowanie, opakowanie dostosowane
Rozmiar pojedynczego opakowania:
26X13X10,Cm
Praca:
Zaakceptuj dostosowanie
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Tworzywo:
Metal
Kod silnika:
3126B 3126E
Oeno.:
177-4754
MOQ:
1 szt
Waga:
1,5 kg
Rodzaj paliwa:
Diesel
Pojedyncza masa brutto:
1.500kg
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Aplikacja:
Układ wtrysku oleju napędowego
Pakiet Transportowy:
Neutralne opakowanie, opakowanie dostosowane
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
8409991000
Zdolność produkcyjna:
5000szt
Opis produktu

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 177-4754 177-4754 Wtryskiwacz do kolumny gąsienica 3126b 3126e Części silników wysokoprężnych

Opis produktu

Nazwa produktu
Wysokiej jakości wtryskiwacz diesla Common Rail
Miejsce pochodzenia
Wuhan, Chiny
Gwarancja
3 miesiące
Czas dostawy
3-15 dni, w zależności od ilości zamówienia
Jakość
100% testowane
Pakowanie
Wymagania klienta
Serwis
Obsługa posprzedażna
Rozmiar
Standardowy rozmiar
Płatność
TT, Trade Assurance, PayPal, karta kredytowa
Zaleta
Idealne dopasowanie

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 177-4754 177-4754 Wtryskiwacz do kolumny gąsienica 3126b 3126e Części silników wysokoprężnychWtryskiwacz paliwa kolejowego 177-4754 177-4754 Wtryskiwacz do kolumny gąsienica 3126b 3126e Części silników wysokoprężnychWtryskiwacz paliwa kolejowego 177-4754 177-4754 Wtryskiwacz do kolumny gąsienica 3126b 3126e Części silników wysokoprężnychWtryskiwacz paliwa kolejowego 177-4754 177-4754 Wtryskiwacz do kolumny gąsienica 3126b 3126e Części silników wysokoprężnychWtryskiwacz paliwa kolejowego 177-4754 177-4754 Wtryskiwacz do kolumny gąsienica 3126b 3126e Części silników wysokoprężnychWtryskiwacz paliwa kolejowego 177-4754 177-4754 Wtryskiwacz do kolumny gąsienica 3126b 3126e Części silników wysokoprężnychWtryskiwacz paliwa kolejowego 177-4754 177-4754 Wtryskiwacz do kolumny gąsienica 3126b 3126e Części silników wysokoprężnychWtryskiwacz paliwa kolejowego 177-4754 177-4754 Wtryskiwacz do kolumny gąsienica 3126b 3126e Części silników wysokoprężnych

Wtryskiwacz paliwa kolejowego 177-4754 177-4754 Wtryskiwacz do kolumny gąsienica 3126b 3126e Części silników wysokoprężnych

Ta specyfikacja elektrohydraulicznego zaworu wtryskowego (standardowy kod części: 177-4754, wspólne odniesienia OE i części zamienne obejmują 1774754, 0R-9348, 0R9348, 177-4752, 0R-8781 itp.) jest skrupulatnie wykonana dla wielkoskalowego sprzętu inżynieryjnego, maszyn górniczych i przemysłowych platform zasilania diesla (takich jak silniki diesla serii 3126/3126B o pojemności 7,2 l, szeroko stosowane w koparkach gąsiennicowych 322C i 325C, ładowarkach kołowych 950G i 962G oraz równiarkach 120H i 135H itp.). Jako mikrosterowany aktuator elektrohydraulicznego systemu wtrysku jednostkowego HEUI, jest odpowiedzialny za dokładne dozowanie wysokociśnieniowego oleju napędowego i szybkie przekształcanie go w mikronowe, ultrazatomizowane cząstki w ciągu mikrosekund, promując kompleksowe i równomierne mieszanie paliwa z powietrzem dolotowym, osiągając pełne i wydajne spalanie oraz obfite uwalnianie mocy.

Zgodnie ze standardami produkcji "wysokociśnieniowa mikroatomizacja i ultraszybka reakcja w skali mikrosekund", produkt wykorzystuje starannie wyselekcjonowaną hartowaną specjalną stal stopową do wewnętrznego zespołu zaworu iglicowego i rdzenia zaworu sterującego kotwicą. W połączeniu z ultraprecyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia, powierzchnia jest pokryta gęstą, utwardzoną powłoką zapobiegającą koksowaniu, skutecznie zapobiegającą wczesnemu erozji spowodowanej zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po wymianie i instalacji mechanicy i operatorzy sprzętu doświadczą wyraźnej i intuicyjnej poprawy wydajności: czyste i czyste rozruchy, a silne wibracje na biegu jałowym przy niskich obrotach ustąpiły i wyrównały się; w przypadku ciężkich prac koparkowych, ładowania pod dużym obciążeniem lub wspinaczki po stromych zboczach, dźwignia sterowania i sterowanie przepustnicą są ściśle zintegrowane, co skutkuje szybkim przyspieszeniem i ciągłymi impulsami mocy, przy jednoczesnym znacznym zmniejszeniu czarnego dymu z rury wydechowej, zapewniając doskonałe ogólne wrażenia z kontroli zużycia paliwa.

Zalety produktu

  • Zalety: Standaryzowana, nowoczesna produkcja u źródła.
    Rozwiązane problemy: Tradycyjne modele zakupu OEM i wielopoziomowe obejmują złożone procesy, które łatwo prowadzą do nadmiernych tolerancji dopasowania elementów, nierównomiernego dostarczania paliwa do cylindrów i wycieków pod wysokim ciśnieniem, przy jednoczesnym znacznym zwiększeniu kosztów zakupu.
    Uzyskana wartość: Dzięki własnej, znormalizowanej fabryce produkcyjnej do precyzyjnej produkcji na całym etapie procesu, eliminowane są warstwy pośredników, zapewniając spójną wysokość wtrysku między cylindrami. Zmniejsza to koszty konserwacji i zapewnia solidną i niezawodną gwarancję mocy dla długoterminowej pracy sprzętu.
  • Zalety: 100% rygorystyczna kontrola jakości na stanowisku testowym w pełnych warunkach.
    Rozwiązane problemy: Niskiej jakości części są podatne na problemy, takie jak opóźniona reakcja zaworu elektromagnetycznego, wewnętrzne wycieki ciśnienia i zacinanie się zaworu iglicowego, co prowadzi do niestabilnej mocy wyjściowej po instalacji i marnowania czasu i pieniędzy na wielokrotny demontaż i debugowanie.
    Uzyskana wartość: Każdy wtryskiwacz przechodzi w pełni zautomatyzowane testy przed opuszczeniem fabryki. W warunkach symulowanego wysokiego ciśnienia i ultra-wysokiej temperatury, objętość wtrysku i uszczelnienie powrotu oleju są precyzyjnie kalibrowane dla różnych zakresów ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i debugowaniem sprzętu.
  • Zalety: Duże magazynowanie i szybka wysyłka dostępnego towaru.
    Rozwiązane problemy: Pojazdy użytkowe i maszyny budowlane to narzędzia o dużym obciążeniu i wysokich przychodach. Jeśli ulegną awarii z powodu awarii układu paliwowego, wynikowe przestoje i brak materiałów spowodują kosztowne opóźnienia, odszkodowania i utratę czasu pracy.
    Wniesiona wartość: Centrum magazynowe utrzymuje wystarczające zapasy najczęściej sprzedawanych specyfikacji przez cały rok. Po potwierdzeniu zamówienia, szybka reakcja jest zapewniona, z priorytetowym pakowaniem i wysyłką w ciągu 24-48 godzin, co znacznie skraca cykl logistyczny i dostawy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat związanych z przestojami.
  • Zalety: Specjalna stal łożyskowa i nanonawierzchniowa powłoka utwardzająca.
    Rozwiązane problemy: Rozwiązanie problemu przedwczesnego zużycia i zatarcia rdzenia zaworu spowodowanego różnicami w smarowności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.
    Wniesiona wartość: Kluczowe elementy zaworu wykonane są z wysokowytrzymałej, specjalnej stali łożyskowej z antykorozyjną powłoką utwardzającą, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, utrzymuje stabilną wydajność, unikając dodatkowych kosztów częstego demontażu i napraw.

Tabela parametrów

Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Wtryskiwacz elektrohydrauliczny do ciężkich maszyn budowlanych (wtryskiwacz HEUI)
Standardowy numer części OE 177-4754
Numer części zamiennej 1774754 / 0R-9348 / 0R9348 / 177-4752 / 0R-8781
Dotyczy platformy silnika Silnik diesla serii 3126 / 3126B o pojemności 7,2 l
Układ zasilania paliwem Elektrohydrauliczny system wtrysku jednostkowego HEUI
Materiał rdzenia zaworu iglicowego Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej, specjalna stal stopowa o wysokiej twardości, odporna na korozję
Obróbka powierzchni zaworu iglicowego Gęsta, ultra-odporna na zużycie powłoka utwardzająca DLC
Technologia mikro-grawerowania otworów wtryskiwacza EDM precyzyjna obróbka mikro-otworów metodą elektroerozyjną
Zakres temperatury pracy -40°C do +125°C
Wewnętrzne elementy uszczelniające Oryginalny producent sprzętu (OEM) specjalny kauczuk fluorowy (FKM O-ringi) odporny na wysokie temperatury i pęcznienie
Waga netto jednostki Około 1,10 kg / szt.
Standardy testowania 100% zautomatyzowane testy przepływu i uszczelnienia na stanowisku w pełnych warunkach

Scenariusze zastosowania

Operacje górnictwa odkrywkowego i wielkogabarytowych koparek gąsiennicowych: Wielkogabarytowe koparki i sprzęt do ładowania górniczego stale wydobywają i ładują duże skały w trudnych, zapylonych i intensywnych środowiskach, stawiając niezwykle wysokie wymagania dotyczące stabilności zasilania paliwem silnika i mocy wyjściowej. Gdy operatorzy na miejscu zauważą spadek siły kopania sprzętu, znaczące i silne wibracje na biegu jałowym lub częsty czarny dym z rury wydechowej, personel konserwacyjny niezwłocznie wymienia zużyte części i instaluje to precyzyjne urządzenie wtryskowe. Po wymianie atomizacja wtrysku paliwa jest niezwykle równomierna, a moc wyjściowa układu hydraulicznego jest przywracana do wystarczających i stabilnych poziomów, zapewniając wydajne i nieprzerwane operacje górnicze.

Scenariusze budowy dróg na dużą skalę i ciągłej pracy równiarek i spycharek: Gdy równiarki i spycharki są zaangażowane w prace infrastrukturalne na autostradach, ich silniki muszą utrzymywać stabilną moc wyjściową przy niskich obrotach i wysokim momencie obrotowym przez dłuższy czas. Gdy sprzęt ma trudności z uruchomieniem, powolne przyspieszenie lub nienormalnie wysokie zużycie paliwa, zespół mechaników inżynieryjnych wymieni cały układ zasilania paliwem. Precyzyjne elektroniczne sterowanie wtryskiem przywraca płynną pracę silnika, znacznie poprawiając wydajność paliwową i reakcję przyspieszenia, unikając dodatkowych kosztów pracy spowodowanych przestojami w budowie.

Często zadawane pytania

  • P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy konieczne jest wprowadzenie kodu korekcyjnego?
    O: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) generowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalne zużycie paliwa i płynność pracy.
  • P: Jaki jest czas realizacji zamówień hurtowych i czas dostawy?
    O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, a także utrzymujemy duży zapas tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia o dużej objętości mogą być również szybko zaplanowane do produkcji.
  • P: Jak gwarantujecie jakość i wydajność Waszych produktów przed opuszczeniem fabryki?
    O: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku w pełnych warunkach, obejmujące kluczowe wskaźniki, takie jak uszczelnienie, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu oleju. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają, że są to produkty wysokiej jakości od samego początku.
  • P: Jaki jest okres gwarancji na Wasze produkty? Jakie są szczegóły dotyczące obsługi posprzedażnej?
    O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. Jeśli w okresie gwarancji wystąpi awaria wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha podczas korzystania z naszych produktów.