Buse d'injecteur de carburant diesel Common Rail 212-3465 10R-0961 pour moteur Cater-pillar C10

Cette spécification de soupape d'injection de carburant à haute pression à commande électronique (code de pièce standard: 212-3465, référence croisée commune OE et pièces interchangeables comprennent 2123465,10R-1257, 10R1257, 194-4487, 10R-0967, etc.) est méticuleusement conçu pour les machines de construction lourdes, les grands équipements miniers et les plates-formes diesel de qualité industrielle (telles que les séries C15 et C18 15.Moteurs diesel de 2 litres, largement installé dans les pelles à traction 385C et 390D, les bulldozers à traction D8T et les chargeuses à roues 988H).Il est responsable de la mesure précise du carburant diesel haute pression en quelques millisecondes et de sa conversion rapide en particules ultrafines de taille nano., favorisant un mélange complet et uniforme de carburant et de flux d'air d'admission, permettant une combustion complète et efficace et une libération d'énergie abondante et puissante.

Adhérant aux normes techniques du raffinement des particules à haute pression et de la réponse ultra-rapide au niveau des microsecondes," le produit utilise un acier allié spécial soigneusement sélectionné pour son assemblage de soupape d' aiguille interne et le noyau de soupape de contrôle de l' armatureEn combinaison avec des procédés de meulage géométrique de très haute précision et de polissage à faible frottement, la surface est recouverte d'un revêtement dense, durci contre le coke,prévenir efficacement l'érosion précoce causée par les impuretés du dieselAprès le remplacement et l'installation, les opérateurs de l'équipement et le personnel de maintenance sur place connaîtront une nette amélioration des performances: l'allumage démarre nettement et rapidement,et la forte vibration à basse vitesse au ralenti disparaît complètementLorsque l'on est confronté à des conditions d'excavation lourdes, de bulldozing à forte charge ou d'escalade sur une pente raide, le levier de commande et l'accélérateur sont étroitement et en douceur contrôlés, ce qui assure uneet une alimentation stable, tout en réduisant considérablement les émissions de fumée noire et en offrant une excellente économie de carburant globale.

Excavation à ciel ouvert et exploitation de grandes excavatrices à trace: les grandes excavatrices et les équipements de chargement minier creusent et chargent en continu de grandes roches dans des environnements difficiles, poussiéreux et à haute intensité,imposer des exigences extrêmement élevées à la stabilité de l'approvisionnement en carburant du moteur et à la puissance de sortieLorsque les opérateurs sur place remarquent une diminution de la force de creusement de l'équipement, des vibrations importantes et sévères au ralenti ou une fumée noire fréquente du tuyau d'échappement,le personnel de maintenance remplace rapidement les pièces usées et installe cette unité de buse de haute précisionAprès le remplacement, l'atomisation par injection de carburant est extrêmement uniforme et la puissance du système hydraulique est restaurée à des niveaux stables et suffisants.assurer une exploitation minière efficace et ininterrompue.

Construction de routes à grande échelle et scénarios d'exploitation continue pour les trieuses: les bulldozers lourds et les trieuses nécessitent des moteurs pour maintenir une vitesse stable à basse vitesse,le couple de sortie élevé pendant de longues périodes pendant les travaux d'infrastructure routière;Lorsque l'équipement rencontre des difficultés de démarrage, une accélération lente ou une consommation de carburant anormalement élevée, l'équipe de maintenance technique remplace l'ensemble du système d'alimentation en carburant.Un contrôle électronique précis de l'injection rétablit le bon fonctionnement du moteur, améliorant considérablement l'efficacité énergétique et la réponse à l'accélération, évitant ainsi des coûts de main-d'œuvre supplémentaires causés par les temps d'arrêt de la construction.

** Scénarios d'application **