| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $236.32-256.32 |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Le numéro OE. | 250 à 1309 |
| Le type | Injecteur de carburant |
| Fabrication de voiture | Véhicule diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou personnalisé |
| Garantie | 1 année |
| Quantité de produit | 1 PC |
Cette spécification d'un ensemble unitaire électro-hydraulique de vannes d'injection de carburant (code de pièce standard: 250-1309, numéros de référence et de numéros interchangeables OE communs comprennent 2501309, 10R-4763, 10R4763,222 à 5963, 238-8091, etc.) est méticuleusement conçu pour les grandes et moyennes machines de construction, les équipements miniers et les plates-formes diesel de qualité industrielle (comme le moteur diesel de 7,2 litres de la série C7,généralement installés dans le 324DEn tant qu'actionneur de microcontrôle de base du système d'injection unitaire électro-hydraulique HEUI, il est utilisé pour la fabrication d'un système d'injection électro-hydraulique.Il est responsable de la mesure précise et de l'atomisation du carburant diesel haute pression en particules ultra-fines atomisées à l'échelle nanométrique en quelques millisecondes., favorisant un mélange complet et uniforme du carburant et du flux d'air d'admission, permettant une combustion complète et efficace et une libération d'énergie abondante et puissante.
Adhérant aux normes techniques de fabrication du raffinement des particules à haute pression et de la réponse ultra-rapide au niveau des microsecondes," le produit utilise un acier allié spécial soigneusement sélectionné pour son assemblage de soupape d' aiguille interne et le noyau de soupape de contrôle de l' armatureEn combinaison avec des procédés de meulage géométrique de très haute précision et de polissage à faible frottement, la surface est recouverte d'un revêtement durci à haute densité, anti-coke,prévenir efficacement l'érosion précoce causée par les impuretés du dieselAprès le remplacement et l'installation, les opérateurs de l'équipement et le personnel de maintenance sur place connaîtront une nette amélioration des performances: l'allumage démarre nettement et rapidement,et la forte vibration à basse vitesse au ralenti disparaît complètement; face à des conditions d'excavation lourdes, de bulldozing à forte charge ou de montée sur une pente raide, le levier de commande et l'accélérateur sont étroitement et en douceur contrôlés, fournissant uneet une puissance stable, tout en réduisant considérablement les émissions de fumée noire et en assurant un excellent contrôle global de l'économie de carburant.
Des problèmes résolus:Les modèles traditionnels d'approvisionnement des équipementiers impliquent des processus complexes, qui entraînent facilement des tolérances excessives dans l'ajustement des composants, une alimentation inégale en carburant des cylindres et des fuites à haute pression,tout en augmentant considérablement les coûts d'approvisionnement.
Valeur acquise:En s'appuyant sur une usine de production standardisée construite par l'entreprise pour la fabrication de précision tout au long du processus, les couches d'intermédiaires sont éliminées,assurer une hauteur d'injection uniforme dans les bouteillesCela réduit les coûts d'entretien et offre une garantie d'alimentation robuste et fiable pour le fonctionnement à long terme des équipements.
Des problèmes résolus:Les pièces de mauvaise qualité sont sujettes à des problèmes tels que la réponse retardée de la soupape magnétique, les fuites de pression interne et le blocage de la soupape d'aiguille,entraînant une puissance de sortie instable après l'installation et une perte de temps et d'argent pour le démontage et le débogage répétés.
Valeur acquise:Chaque injecteur est soumis à des tests entièrement automatisés avant de quitter l'usine.le volume d'injection et l'étanchéité à l'huile de retour sont précisément calibrés pour différentes plages de pression, assurant une utilisation immédiate après l'installation et économisant considérablement du temps et des coûts associés au démontage et au débogage des équipements.
Des problèmes résolus:S'attaquer aux retards coûteux et à la perte de temps de travail causés par des dysfonctionnements du système de carburant affectant les véhicules utilitaires et les machines de construction, entraînant des temps d'arrêt et des pénuries de matériel.
La valeur apportée:Les commandes sont traitées rapidement, avec priorité d'emballage et d'expédition dans les 24 à 48 heures.Réduction significative des cycles de logistique et de livraisonCela aide les flottes et les propriétaires à rétablir rapidement la disponibilité des équipements et évite efficacement les pertes de temps d'arrêt.
Des problèmes résolus:S'attaquer à la question de l'usure prématurée et de l'arrêt du noyau de soupape causée par les différences de lubrification du diesel et de teneur en soufre dans les différentes régions.
La valeur apportée:Les composants de la soupape de base utilisent un acier de roulement spécial de haute résistance et un traitement de durcissement anti-corrosion de surface, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure.Même dans des environnements difficiles et un fonctionnement prolongé à forte charge, les performances sont maintenues stables, évitant ainsi les coûts supplémentaires liés au démantèlement et aux réparations fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur d'unité électro-hydraulique pour machines d'ingénierie lourdes (injecteur HEUI) |
| Numéro de pièce standard OE | 250 à 1309 |
| Numéros de pièces interchangeables | Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'indemnité. |
| Plateforme de moteur applicable | Moteur diesel C7 série 7.2L |
| Système d'alimentation en carburant | Système d'injection de l'unité électro-hydraulique HEUI |
| Matériau de la soupape d'aiguille | Acier à roulements trempés de qualité aérospatiale, acier allié spécial à haute dureté résistant à la corrosion |
| Traitement de la surface de la vanne d'aiguille | revêtement durci DLC à haute densité et résistant à l'usure |
| Technologie d'usinage par buse | Machinerie à micro-trous à décharge électrique de haute précision |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité interne | Fabricant d'équipement d'origine (OEM) Ruban fluoré spécial résistant à haute température et anti-enflure (anneaux O FKM) |
| Poids net par unité | Approximativement 1,15 kg par pièce |
| Normes d'essais en usine | Tests de débit et d'étanchéité 100% automatisés en pleine condition de banc |
Excavation à ciel ouvert et exploitation de grandes excavatrices à trace: les grandes excavatrices et les équipements de chargement minier creusent et chargent en continu de grandes roches dans des environnements difficiles, poussiéreux et à haute intensité,imposer des exigences extrêmement élevées à la stabilité de l'approvisionnement en carburant du moteur et à la puissance de sortieLorsque les opérateurs sur place remarquent une diminution de la force de creusement de l'équipement, des vibrations importantes et sévères au ralenti ou une fumée noire fréquente du tuyau d'échappement,le personnel de maintenance remplace rapidement les pièces usées et installe cet injecteur de carburant de haute précisionAprès le remplacement, l'atomisation par injection de carburant est extrêmement uniforme et la puissance du système hydraulique est restaurée à des niveaux stables et suffisants.assurer une exploitation minière efficace et ininterrompue.
Construction de routes à grande échelle et scénarios d'exploitation continue pour les trieuses et les bulldozers: lorsque les trieuses et les bulldozers sont utilisés pour des travaux d'infrastructure routière,leurs moteurs doivent maintenir une basse vitesse stableLorsque l'équipement rencontre des difficultés de démarrage, une accélération lente ou une consommation de carburant anormalement élevée,L' équipe mécanique remplacera l'ensemble du système d'alimentation en carburant.Un contrôle électronique précis de l'injection rétablit le bon fonctionnement du moteur, améliorant considérablement l'efficacité du carburant et la réponse à l'accélération.éviter les coûts de main-d'œuvre supplémentaires causés par les temps d'arrêt de la construction.
Q: Puis-je utiliser le produit immédiatement après l'installation?
R: Chaque injecteur a un code de correction de débit unique (code IMA) généré lors des essais en usine.Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour afficher le code de correction dans l'ECU du moteur après l'installation afin d'obtenir un rendement énergétique et une fluidité optimaux..
Q: Quel est le délai d'inventaire et de livraison pour les achats en vrac?
R: Nous avons notre propre usine et un grand entrepôt, et maintenir un grand inventaire de ce modèle toute l'année.et les commandes en gros volume peuvent également être rapidement planifiées pour la mise en place de la ligne de production.
Q: Comment garantissez-vous la qualité et les performances de vos produits avant qu'ils ne quittent l'usine?
R: Tous les injecteurs sont assemblés dans une salle blanche de classe 100 et soumis à des tests sur banc à 100%, couvrant des indicateurs clés tels que l'étanchéité, le volume avant l'injection, le volume d'injection à pleine charge,et volume d'huile de retourCes normes de test strictes garantissent dès le départ qu'il s'agit de produits de haute qualité.
Q: Quelle est la période de garantie de vos produits? Quels sont vos détails de service après-vente?
R: Nous offrons une période de garantie de 12 mois.Nous fournissons un remplacement rapide ou un soutien technique après-vente pour assurer votre tranquillité d'esprit lors de l'utilisation de nos produits.