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Cater-pillarディーゼルエンジン用新品 250-1309 10r-3258 C13 エンジン燃料インジェクター
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $236.32-256.32 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE番号 | 250-1309 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この電気油圧式単体燃料噴射弁アセンブリ（標準部品コード：250-1309、一般的なOE参照および交換可能な番号には2501309、10R-4763、10R4763、222-5963、238-8091などがあります）の仕様は、大型および中型の建設機械、鉱山機械、および産業用ディーゼルパワープラットフォーム（C7シリーズ7.2Lディーゼルエンジンなど、一般的に324D、325D、329Dクローラートラクター、120K/140Kグレーダー、ホイールローダーに搭載されています）向けに細心の注意を払って製造されています。HEUI電気油圧式単体噴射システムのコアマイクロ制御アクチュエータとして、ミリ秒単位で高圧ディーゼル燃料をナノスケールの超微細噴霧粒子に正確に計量・噴霧し、燃料と吸気流の包括的かつ均一な混合を促進し、完全で効率的な燃焼と豊富で強力なパワー放出を実現する責任を負います。
「高圧粒子微細化とマイクロ秒レベルの超高速応答」の技術製造基準に準拠し、内部ニードルバルブアセンブリとアーマチュア制御バルブコアには厳選された焼き入れ特殊合金鋼を使用しています。超高精度幾何研削および低摩擦研磨プロセスと組み合わせることで、表面には高密度、耐コークス硬化コーティングが施され、ディーゼル不純物による早期の腐食を効果的に防止します。交換・取り付け後、機器オペレーターおよび現場のメンテナンス担当者は、非常に明確な性能向上を体験します。始動はシャープかつ迅速になり、低速アイドリング時の激しい振動は完全に解消されます。重機掘削、高負荷ブルドーザー、急勾配登坂などの条件下では、コントロールレバーとスロットルはタイトかつスムーズに制御され、連続的で豊富で安定したパワーを提供し、黒煙排出を大幅に削減し、全体的な燃費制御を向上させます。
解決される問題： 従来のOEM調達モデルは複雑なプロセスを伴い、コンポーネントの嵌合公差の過大、シリンダーへの燃料供給の不均一、高圧漏れを容易に引き起こし、調達コストを大幅に増加させます。
得られる価値： 精密製造全体プロセスを標準化された自社生産工場に依存することで、中間層が排除され、シリンダー間の注入高さの一貫性が保証されます。これにより、メンテナンスコストが削減され、長期的な機器運用に堅牢で信頼性の高い電力保証が提供されます。
解決される問題： 低品質の部品は、ソレノイドバルブの応答遅延、内部圧力漏れ、ニードルバルブの固着などの問題を起こしやすく、取り付け後の出力が不安定になり、繰り返し分解・デバッグに時間とお金を無駄にします。
得られる価値： 各インジェクターは工場出荷前に全自動テストを受けます。完全にシミュレーションされた高温・超高圧条件下で、異なる圧力範囲に対して噴射量とリターンオイルのシールが精密に校正され、取り付け後すぐに使用可能になり、機器の分解・デバッグに伴う時間とコストが大幅に節約されます。
解決される問題： 商用車および建設機械に影響を与える燃料システム障害による高コストの遅延と作業時間の損失、ダウンタイムと資材不足を引き起こします。
もたらされる価値： 倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しています。注文には迅速に対応し、24〜48時間以内に優先梱包・発送が行われ、物流および配送サイクルが大幅に短縮されます。これにより、フリートおよび所有者は機器の可用性を迅速に回復し、ダウンタイムの損失を効果的に回避できます。
解決される問題： 地域によるディーゼル潤滑性や硫黄含有量の違いによる早期摩耗やバルブコアの焼き付きの問題に対処します。
もたらされる価値： コアバルブコンポーネントには高強度特殊ベアリング鋼と表面耐食性硬化処理が使用されており、疲労抵抗と耐摩耗性が大幅に向上しています。過酷な環境や長時間の高負荷運転下でも安定した性能が維持され、頻繁な分解・修理の追加コストを回避できます。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 大型建設機械用電気油圧式単体インジェクター（HEUIインジェクター） |
| 標準OE部品番号 | 250-1309 |
| 交換可能な部品番号 | 2501309 / 10R-4763 / 10R4763 / 222-5963 / 238-8091 |
| 適用エンジンプラットフォーム | C7シリーズ7.2Lディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | HEUI電気油圧式単体噴射システム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼、耐食性高硬度特殊合金鋼 |
| ニードルバルブ表面処理 | 高密度、超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM高精度放電微細穴加工 |
| 動作温度範囲 | -40℃～+125℃ |
| 内部シール部品 | 純正品（OEM）耐高温・耐膨潤特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 単位あたりの正味重量 | 約1.15 kg / 個 |
| 工場試験基準 | 100％自動全条件ベンチフローおよびシールテスト |
露天掘りおよび大型クローラートラクター作業：大型掘削機および鉱山積込機は、過酷で粉塵が多く高強度の環境で大量の岩石を継続的に掘削・積込しており、エンジンの燃料供給安定性と出力に対して非常に高い要求があります。現場オペレーターが機器の掘削力の低下、アイドリング時の顕著な激しい振動、または排気管からの頻繁な黒煙に気づいた場合、メンテナンス担当者は摩耗した部品を速やかに交換し、この高精度燃料インジェクターを取り付けます。交換後、燃料噴射の霧化は非常に均一になり、油圧システムの出力は豊富で安定したレベルに回復し、効率的で中断のない鉱山作業を保証します。
大型道路建設およびグレーダー・ブルドーザーの連続作業シナリオ：グレーダーおよびブルドーザーが高速道路インフラ作業に従事している場合、エンジンは長期間にわたって安定した低速・高トルク出力を維持する必要があります。機器が始動困難、加速不良、または異常に高い燃料消費を経験した場合、エンジニアリングメカニックチームは燃料供給システム全体を交換します。正確な電子噴射制御により、エンジンのスムーズな動作が回復し、燃費と加速応答が大幅に向上し、建設ダウンタイムによる追加の人件費を回避できます。
Q：取り付け後すぐに製品を使用できますか？補正コードを入力する必要がありますか？
A：各インジェクターには、工場出荷時のテスト中に生成される固有の流量補正コード（IMAコード）があります。最適な燃費とスムーズさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。
Q：大量購入の在庫と納期は？
A：自社工場と大型倉庫を所有しており、このモデルの在庫を年間を通じて大量に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包・発送でき、大量注文も生産ライン設定に迅速にスケジュールできます。
Q：工場出荷前の製品の品質と性能をどのように保証しますか？
A：すべてのインジェクターはクラス100のクリーンルームで組み立てられ、100％全条件ベンチテストを受け、シール、プリインジェクション量、全負荷インジェクション量、リターンオイル量などの主要な指標をカバーしています。これらの厳格なテスト基準により、最初から高品質の製品であることが保証されます。
Q：製品の保証期間は？アフターサービスの詳細は？
A：12ヶ月の保証期間を提供します。保証期間内に人的要因以外の理由で性能上の故障が発生した場合は、迅速な交換またはアフターサービス技術サポートを提供し、製品の使用に安心をお届けします。
