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0445120252 5263315 Buse d'injection de carburant diesel Métal argenté fournitures automobiles pour cu-mmins Qsb5.9 Moteur

0445120252 5263315 Buse d'injection de carburant diesel Métal argenté fournitures automobiles pour cu-mmins Qsb5.9 Moteur

MOQ: 1 pièces
Prix: US $36-42 / pieces
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
0445120252
Description de produit
Description du produit
N° OE 0445120252
Type Injecteur de carburant
Marque de voiture Voiture diesel
Emballage Emballage neutre ou emballage personnalisé
Garantie 1 an
MOQ 1PC
0445120252 5263315 Buse d'injection de carburant diesel Métal argenté fournitures automobiles pour cu-mmins Qsb5.9 Moteur 0445120252 5263315 Buse d'injection de carburant diesel Métal argenté fournitures automobiles pour cu-mmins Qsb5.9 Moteur 0445120252 5263315 Buse d'injection de carburant diesel Métal argenté fournitures automobiles pour cu-mmins Qsb5.9 Moteur 0445120252 5263315 Buse d'injection de carburant diesel Métal argenté fournitures automobiles pour cu-mmins Qsb5.9 Moteur 0445120252 5263315 Buse d'injection de carburant diesel Métal argenté fournitures automobiles pour cu-mmins Qsb5.9 Moteur
Emballage et expédition

0445120252 5263315 Buse d'injection de carburant diesel Métal argenté fournitures automobiles pour cu-mmins Qsb5.9 Moteur

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Informations sur la société

0445120252 5263315 Buse d'injection de carburant diesel Métal argenté fournitures automobiles pour cu-mmins Qsb5.9 Moteur

Cet ensemble d'injecteur common rail haute pression (code de pièce standard : 0445120252, références croisées et interchangeables courantes incluent 0986435552, 5263319, 5263319PX, etc.) est fabriqué avec précision pour les plateformes de puissance des camions moyens et lourds, des bus et des machines d'ingénierie spéciales (tels que les moteurs diesel des séries ISBe, ISDe et QSB). En tant que composant de contrôle et d'exécution central du système common rail haute pression, il est responsable de l'atomisation du carburant diesel en fines pulvérisations de niveau micron en un temps extrêmement court, assurant un mélange parfait de carburant et d'air à haute pression pour libérer une puissance de sortie abondante et stable.

Le produit adhère aux spécifications techniques de fabrication de "raffinage de particules à haute pression et réponse précise au niveau de la microseconde". L'ensemble de la vanne à pointeau et le noyau de la vanne de commande d'armature sont fabriqués en acier allié trempé soigneusement sélectionné, combiné à des processus de meulage géométrique ultra-précis et de polissage à faible friction. La surface est recouverte d'un revêtement durci dense et anti-cokéfaction, qui empêche efficacement l'érosion précoce causée par les impuretés du diesel. Après le remplacement et l'installation, les conducteurs et les opérateurs d'équipement constateront des améliorations de performance immédiates : démarrage doux et rapide, et élimination complète des vibrations sévères au ralenti ; lors de montées en charge lourde de pentes raides ou d'opérations de tunnelage continues à haute intensité, la réponse de la pédale d'accélérateur est nette et douce, fournissant une alimentation électrique continue et stable, tout en réduisant considérablement les émissions de fumée noire et en résultant en une excellente économie de carburant globale.

Avantages : Fabrication de précision intégrée dans une base de production autogérée.

Problèmes résolus : Les modèles traditionnels d'OEM et d'approvisionnement à plusieurs niveaux impliquent des processus complexes qui entraînent facilement des tolérances excessives dans les pièces, une alimentation en carburant inégale des cylindres et des fuites haute pression, tout en augmentant considérablement les coûts d'approvisionnement.

Valeur apportée : En s'appuyant sur une usine de production standardisée auto-construite pour la fabrication de précision tout au long du processus, on élimine les couches d'intermédiaires, assurant une hauteur d'injection constante entre les cylindres. Cela réduit considérablement les coûts de maintenance tout en fournissant une garantie de puissance solide et fiable pour le fonctionnement à long terme de l'équipement.

Avantages : Inspection dynamique au banc de niveau micron à ultra-haute pression dans toutes les conditions.

Problèmes résolus : Résout les problèmes courants des injecteurs de carburant bas de gamme, tels que la déviation de l'atomisation de l'injection, la combustion incomplète due à une réponse lente de la électrovanne, les ratés d'allumage du moteur, les vibrations au ralenti, et le temps perdu et les coûts supplémentaires associés au démontage et remontage secondaires.

Valeur apportée : Chaque injecteur subit des tests numériques entièrement automatisés avant de quitter l'usine. Dans des conditions simulées de haute température et d'ultra-haute pression, le volume d'injection et l'étanchéité du retour d'huile sont calibrés avec précision sur différentes plages de pression, assurant une utilisation immédiate lors de l'installation et réduisant considérablement le temps et les coûts associés au démontage et remontage de l'équipement.

Avantages : Entrepôt de grande capacité avec stock disponible pour une livraison rapide.

Problèmes résolus : Les véhicules commerciaux et les machines de construction sont des outils à forte charge et à forte rentabilité. Les temps d'arrêt dus à des dysfonctionnements du système de carburant peuvent entraîner des retards coûteux, des réclamations d'indemnisation et des pertes de temps de travail.

Valeur apportée : Le centre d'entreposage maintient un stock suffisant des spécifications les plus vendues toute l'année. Les commandes sont traitées rapidement, avec un emballage et une expédition prioritaires dans les 24-48 heures, ce qui raccourcit considérablement les cycles logistiques et de livraison. Cela aide les flottes et les propriétaires à restaurer rapidement la disponibilité de l'équipement et à éviter efficacement les pertes dues aux temps d'arrêt.

Avantages : Revêtement DLC à l'échelle nanométrique et ensemble de vanne en alliage spécial résistant à l'usure.

Problèmes résolus : Traite les problèmes tels que l'usure prématurée des composants de la vanne, le blocage de la vanne à pointeau et le retour d'huile excessif causés par des variations de la lubrification du diesel et des impuretés particulaires dans différentes régions.

Valeur apportée : Les composants de l'ensemble de la vanne centrale utilisent de l'acier à roulement spécial à haute résistance et subissent un traitement de durcissement anti-corrosion en surface, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure. Il maintient des performances stables même dans des environnements difficiles et en fonctionnement prolongé à forte charge, évitant les coûts supplémentaires associés aux démontages et réparations fréquents.

Nom du paramètre Valeur du paramètre
Nom du produit Injecteur électronique common rail haute pression pour moteurs diesel moyens et lourds
Numéro de pièce OE standard 0445120252
Numéro de pièce interchangeable 0986435552 / 5263319 / 5263319PX
Modèles de moteur applicables Moteurs diesel des séries ISBe / ISDe / QSB
Système d'alimentation en carburant Système common rail électronique haute pression
Matériau de la vanne à pointeau centrale Acier à roulement trempé de qualité aérospatiale, acier allié spécial résistant à la corrosion et de haute dureté
Traitement de surface de la vanne à pointeau Revêtement durci DLC haute densité et ultra-résistant à l'usure
Technologie de micro-gravure des trous d'injection Usinage de micro-trous par décharge électrique de haute précision EDM
Pression de travail maximale ≥ 1600 bars
Plage de température de fonctionnement -40°C jusqu'à +125°C
Composants d'étanchéité internes Caoutchouc fluoré spécial (joints toriques FKM) résistant aux hautes températures et au gonflement, d'origine (OEM)
Poids net par unité Environ 0,78 kg / pièce
Normes de test en usine Tests de débit et d'étanchéité au banc à 100% automatisés dans toutes les conditions

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Transport logistique interurbain et opérations de croisière à haute fréquence des fourgonnettes : Les camions de taille moyenne et les fourgonnettes de livraison effectuent régulièrement des tâches de livraison interurbaines à haute densité, ce qui impose des exigences extrêmement élevées en matière de douceur du moteur et de réponse du couple. Lorsque les conducteurs remarquent une faible accélération, une augmentation anormale de la consommation de carburant ou de sévères vibrations au ralenti, remplacez les pièces d'origine vieillissantes et installez cet injecteur de carburant de haute précision. Après le remplacement, l'atomisation du diesel à haute pression est uniforme et suffisante, la réponse de la pédale d'accélérateur est nette et douce, réduisant efficacement les coûts d'exploitation globaux et assurant un transport longue distance efficace et stable.

Ingénierie municipale urbaine et scénarios d'exploitation continue de véhicules à usage spécial : Les véhicules à usage spécial, les balayeuses municipales et les excavatrices de taille moyenne sont fréquemment en état de démarrage-arrêt et d'exploitation à charge lourde. Lorsque l'équipement rencontre des difficultés de démarrage, de la fumée noire lors de l'accélération ou une perte de puissance, le personnel de maintenance sur site remplace rapidement l'ensemble des injecteurs de carburant de haute qualité. Un contrôle précis de l'injection assure une sortie stable même dans des conditions de fonctionnement extrêmes, évitant le calage du moteur ou les retards de construction causés par une alimentation en carburant inégale.

Q: Puis-je utiliser le produit directement après l'installation ? Est-il nécessaire d'entrer un code de correction ?

R: Chaque injecteur de carburant possède un code de correction de débit unique (code IMA) généré lors des tests en usine. Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour flasher le code de correction dans l'ECU du moteur après l'installation afin d'obtenir une efficacité énergétique et une douceur optimales.

Q: Quel est le stock et le délai de livraison pour les achats en gros ?

R: Nous avons notre propre usine et un grand entrepôt, et maintenons un grand stock de ce modèle toute l'année. Les commandes standard peuvent être emballées et expédiées dans les 24-48 heures, et les commandes en gros volume peuvent également être rapidement planifiées pour la mise en place de la ligne de production.

Q: Comment garantissez-vous la qualité et les performances de vos produits avant qu'ils ne quittent l'usine ?

R: Tous les injecteurs sont assemblés dans une salle blanche de classe 100 et subissent des tests au banc à 100% dans toutes les conditions, couvrant les indicateurs clés tels que l'étanchéité, le volume de pré-injection, le volume d'injection à pleine charge et le volume de retour d'huile. Ces normes de test rigoureuses garantissent qu'il s'agit de produits de haute qualité dès le départ.

Q: Quelle est la durée de la période de garantie ? Qu'en est-il du service après-vente ?

R: Nous offrons une période de garantie de 12 mois. Si une défaillance de performance survient pendant la période de garantie pour des raisons non humaines, nous fournissons un remplacement rapide ou un support technique après-vente pour assurer votre tranquillité d'esprit lors de l'utilisation de nos produits.