|
0445120252 5263315 Srebrna metalowa dysza wtryskiwacza paliwa diesel do silnika Cummins QSB5.9
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $36-42 / pieces |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Numer OE | 0445120252 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Produkt jest zgodny ze specyfikacjami technicznymi produkcji „rafinacji cząstek pod wysokim ciśnieniem i precyzyjnej reakcji na poziomie mikrosekund”. Kluczowy zespół zaworu iglicowego i rdzeń zaworu sterującego kotwicą są wykonane ze starannie wyselekcjonowanej hartowanej specjalnej stali stopowej, w połączeniu z procesami szlifowania geometrycznego o ultra-wysokiej precyzji i polerowania o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia jest pokryta gęstą, utwardzoną powłoką zapobiegającą koksowaniu, która skutecznie zapobiega wczesnemu zużyciu spowodowanemu zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po wymianie i instalacji kierowcy i operatorzy sprzętu doświadczą natychmiastowej poprawy wydajności: płynne i szybkie uruchamianie oraz całkowite wyeliminowanie silnych wibracji na niskich obrotach biegu jałowego; podczas wspinaczki pod dużym obciążeniem na stromych zboczach lub intensywnych operacjach ciągłego tunelowania, reakcja pedału przyspieszenia jest wyraźna i płynna, zapewniając ciągłe i stabilne zasilanie, przy jednoczesnym znacznym zmniejszeniu emisji czarnego dymu i doskonałej ogólnej ekonomice paliwowej.
Rozwiązane problemy: Tradycyjne modele OEM i wielopoziomowe modele zakupu obejmują złożone procesy, które łatwo prowadzą do nadmiernych tolerancji części, nierównomiernego dostarczania paliwa do cylindrów i wycieków pod wysokim ciśnieniem, przy jednoczesnym znacznym zwiększeniu kosztów zakupu.
Wartość przyniesiona: Poleganie na samodzielnie zbudowanej, znormalizowanej fabryce do precyzyjnej produkcji w całym procesie eliminuje warstwy pośredników, zapewniając spójną wysokość wtrysku między cylindrami. Znacząco obniża to koszty konserwacji, jednocześnie zapewniając solidną i niezawodną gwarancję mocy dla długoterminowej pracy sprzętu.
Rozwiązane problemy: Rozwiązywanie powszechnych problemów z wtryskiwaczami paliwa niskiej jakości, takich jak odchylenie atomizacji wtrysku, niepełne spalanie spowodowane powolną reakcją zaworu elektromagnetycznego, wypadanie zapłonów silnika, wibracje na biegu jałowym oraz marnowanie czasu i dodatkowych kosztów związanych z wtórnym demontażem i ponownym montażem.
Wartość przyniesiona: Każdy wtryskiwacz przechodzi w pełni zautomatyzowane testy cyfrowe przed opuszczeniem fabryki. W symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia objętość wtrysku i szczelność powrotu oleju są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacząco skracając czas i koszty związane z demontażem i ponownym montażem sprzętu.
Rozwiązane problemy: Pojazdy użytkowe i maszyny budowlane są narzędziami o wysokim obciążeniu i wysokich przychodach. Przestoje spowodowane awariami układu paliwowego mogą prowadzić do kosztownych opóźnień, roszczeń odszkodowawczych i utraty czasu pracy.
Wartość przyniesiona: Centrum magazynowe utrzymuje wystarczający zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok. Zamówienia są obsługiwane szybko, z priorytetowym pakowaniem i wysyłką w ciągu 24-48 godzin, co znacznie skraca cykle logistyczne i dostawy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat spowodowanych przestojami.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy, takie jak przedwczesne zużycie elementów zaworu, zacinanie się zaworu iglicowego i nadmierny powrót oleju spowodowany zmiennością smarności oleju napędowego i zanieczyszczeniami cząsteczkowymi w różnych regionach.
Wartość przyniesiona: Kluczowe elementy zespołu zaworu wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej wytrzymałości i podlegają powierzchniowej obróbce utwardzającej antykorozyjnej, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Utrzymuje stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Elektroniczny wtryskiwacz Common Rail wysokociśnieniowy do średnich i ciężkich silników Diesla |
| Standardowy numer części OE | 0445120252 |
| Zamienny numer części | 0986435552 / 5263319 / 5263319PX |
| Dotyczy modeli silników | Silniki Diesla serii ISBe / ISDe / QSB |
| Układ zasilania paliwem | Elektroniczny układ Common Rail wysokociśnieniowy |
| Materiał kluczowego zaworu iglicowego | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej, specjalna stal stopowa o wysokiej twardości, odporna na korozję |
| Obróbka powierzchni zaworu iglicowego | Gęsta, ultra-odporna na zużycie powłoka utwardzona DLC |
| Technologia mikro-grawerowania otworów wtryskowych | Precyzyjne mikro-otwory EDM obrabiane elektroiskrowo |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1600 bar |
| Zakres temperatury roboczej | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Oryginalny producent sprzętu (OEM) specjalny fluorokauczuk odporny na wysokie temperatury i pęcznienie (uszczelki O-ring FKM) |
| Waga netto na jednostkę | Około 0,78 kg / szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% zautomatyzowane testy przepływu i szczelności na stanowisku probierczym w pełnych warunkach |
|
Miejski inżynieria komunalna i scenariusze ciągłej pracy pojazdów specjalnych: Pojazdy specjalne, zamiatarki miejskie i średniej wielkości koparki często pracują w trybie start-stop i pod dużym obciążeniem. Gdy sprzęt ma trudności z uruchomieniem, emituje czarny dym podczas przyspieszania lub traci moc, personel obsługi technicznej na miejscu niezwłocznie wymienia cały zestaw wysokiej jakości wtryskiwaczy paliwa. Precyzyjna kontrola wtrysku zapewnia stabilną moc wyjściową nawet w ekstremalnych warunkach pracy, zapobiegając zatrzymaniu silnika lub opóźnieniom w budowie spowodowanym nierównomiernym dostarczaniem paliwa.
Pytanie: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy konieczne jest wprowadzenie kodu korekcyjnego?
Odpowiedź: Każdy wtryskiwacz paliwa posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) generowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalną wydajność paliwową i płynność pracy.
Pytanie: Jaki jest stan zapasów i czas dostawy przy zakupach hurtowych?
Odpowiedź: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, a przez cały rok utrzymujemy duży zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia na duże ilości mogą być również szybko zaplanowane do produkcji.
Pytanie: Jak gwarantujecie jakość i wydajność produktów przed opuszczeniem fabryki?
Odpowiedź: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku probierczym w pełnych warunkach, obejmujące kluczowe wskaźniki, takie jak szczelność, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu oleju. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają, że są to od początku produkty wysokiej jakości.
Pytanie: Jak długi jest okres gwarancji? Co z obsługą posprzedażną?
Odpowiedź: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. W przypadku wystąpienia awarii wydajności w okresie gwarancyjnym z przyczyn niezwiązanych z czynnikami ludzkimi, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha podczas korzystania z naszych produktów.
