| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $265.32-285.32 |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| N° OE | 4928348 |
| Type | Injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
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Cet injecteur à rampe commune haute pression à commande électronique pour poids lourds diesel industriels (numéro OE : 4928348, numéros interchangeables courants incluent 4928348PX, 4088665, 4902827, etc.) est un ensemble de contrôle d'alimentation en carburant à ultra-haute précision spécialement développé pour le transport longue distance et la puissance d'ingénierie à haute intensité. Le produit est largement applicable à divers moteurs diesel à commande électronique de grande puissance et convient parfaitement à une utilisation dans les camions lourds de logistique longue distance, les camions-bennes d'ingénierie de grande capacité, les bus interurbains et diverses machines de construction spéciales.
Adhérant à la philosophie de conception "atomisation excellente des particules haute pression et contrôle précis à l'échelle de la microseconde", l'ensemble de la vanne à pointeau et le noyau de l'armature subissent un meulage d'appariement géométrique de haute précision et un polissage à friction ultra-faible. La surface est recouverte d'un revêtement durci anti-cokéfaction à haute densité, lui permettant de gérer facilement l'usure des particules dans des conditions d'huile complexes. Après l'installation de ce nouvel ensemble d'injecteurs de carburant, les conducteurs et les opérateurs expérimenteront une expérience de conduite complètement renouvelée : le démarrage est net et propre, et les vibrations et secousses sévères à bas régime sont complètement éliminées. En pleine charge et lors de la montée de pentes raides ou de l'exploitation dans des conditions continues à haute intensité, la pédale d'accélérateur et le levier de commande répondent en douceur et avec précision, fournissant une puissance constante et stable, réduisant considérablement les émissions d'échappement et résultant en un excellent contrôle global de la consommation de carburant.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur à rampe commune électronique haute pression pour moteur diesel de poids lourd |
| Numéro de pièce OE standard | 4928348 |
| Numéro d'échange | 4928348PX / 4088665 / 4902827 |
| Système d'alimentation en carburant | Système à rampe commune électronique haute pression |
| Matériau du noyau de la vanne | Acier à roulement durci de qualité aérospatiale, acier allié spécial résistant à la corrosion et de haute dureté |
| Procédé de revêtement de la vanne à pointeau | Revêtement durci DLC à haute densité et ultra-résistant à l'usure |
| Technologie d'usinage de la buse | Usinage de micro-trous par décharge électrique de haute précision EDM |
| Plage de température de fonctionnement | -40 °C à +125 °C |
| Composants d'étanchéité internes | Caoutchouc fluoré spécial (joints toriques FKM) résistant aux hautes températures et au gonflement, de qualité équipementier d'origine (OEM) |
| Poids net par unité | Environ 0,93 kg / unité |
| Spécifications d'emballage | Sac scellé en plastique étanche à la rouille + rembourrage indépendant en éponge antichoc + carton extérieur robuste |
| Période de garantie | Engagement de garantie prolongée de 12 mois / support technique d'usine d'un an |
Logistique longue distance et montée de pentes raides : Dans le transport logistique interrégional, les camions entièrement chargés de marchandises lourdes doivent faire face à une croisière à haute vitesse prolongée et à des montées continues de pentes raides. En remplaçant l'injecteur de carburant par cet injecteur haute pression, les conducteurs peuvent clairement sentir que les changements de vitesse et l'accélération du véhicule sont plus nets, que la puissance est pleine et ne diminue pas lorsque l'accélérateur est enfoncé, et que le carburant diesel est entièrement brûlé, ce qui améliore le couple de montée et réduit efficacement la consommation globale de carburant.
Ingénierie de construction et fonctionnement continu de grosses machines lourdes : Sur les chantiers de construction avec beaucoup de poussière et un terrain accidenté, les équipements lourds fonctionnent fréquemment en charge lourde. Cet injecteur de carburant, avec sa réponse électronique à l'échelle de la microseconde et sa capacité d'atomisation à ultra-haute pression, garantit que le moteur peut toujours fournir un couple élevé continu même face à des fluctuations drastiques du régime moteur. L'action combinée douce et continue évite complètement les calages et les ratés d'allumage du moteur, assurant une progression efficace des travaux de construction.