| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $265.32-285.32 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| OE No. | 4928348 |
| Jenis | Injektor bahan bakar |
| Merek mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Kemasan netral atau kemasan yang disesuaikan |
| Jaminan | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PC |
![]()
![]()
![]()
![]()
Ini industri berat tugas diesel elektronik dikendalikan tekanan tinggi common rail injektor (OE nomor: 4928348, nomor umum yang dapat dipertukarkan termasuk 4928348PX, 4088665, 4902827, dll) adalah set kontrol pasokan bahan bakar presisi ultra tinggi yang dikembangkan khusus untuk transportasi jarak jauh dan tenaga teknik intensitas tinggiProduk ini dapat diterapkan secara luas pada berbagai mesin diesel bertenaga tinggi yang dikendalikan secara elektronik dan sangat cocok untuk digunakan dalam truk logistik berat jarak jauh,truk dump mesin bertonase besar, bus penumpang antar kota, dan berbagai mesin konstruksi khusus.
Mematuhi filosofi desain "atomisasi yang sangat baik dari partikel bertekanan tinggi dan kontrol yang tepat pada tingkat mikrosekund," inti internal katup jarum perakitan dan inti katup armature mengalami presisi tinggi geometric matching penggilingan dan ultra-rendah gesekan polishing. Permukaannya ditutupi dengan lapisan keras anti-koks berdensitas tinggi, yang memungkinkan untuk dengan mudah menangani partikel keausan dalam kondisi minyak yang kompleks.pengemudi dan operator akan mengalami pengalaman mengemudi yang benar-benar segar: kontak dimulai rapih dan bersih, dan getaran yang parah dan getaran pada kecepatan kosong rendah sepenuhnya dihilangkan.Saat penuh beban dan mendaki lereng curam atau beroperasi dalam kondisi intensitas tinggi yang terus menerus, pedal gas dan tuas kontrol merespon dengan lancar dan tepat, memberikan daya keluar yang konsisten dan stabil,mengurangi emisi knalpot secara signifikan dan menghasilkan kontrol ekonomi bahan bakar secara keseluruhan yang sangat baik.
| Nama Parameter | Nilai parameter |
|---|---|
| Nama produk | Mesin Diesel Tugas Berat Tekanan Tinggi Injektor Common Rail Elektronik |
| Nomor Bagian OE Standar | 4928348 |
| Nomor Interchange | 4928348PX / 4088665 / 4902827 |
| Sistem pasokan bahan bakar | Sistem Kereta Api Umum Tekanan Tinggi Elektronik |
| Bahan inti katup inti | Baja bantalan bertulang, tahan korosi, baja paduan khusus kekerasan tinggi, kelas aeroangkasa |
| Proses Lapisan Katup Jarum | Lapisan bertenaga tinggi, tahan lama terhadap keausan DLC |
| Teknologi Mesin Nozzle | EDM pemesinan microhole debit listrik presisi tinggi |
| Jangkauan suhu operasi | -40°C sampai +125°C |
| Komponen penyegelan internal | Bahan karet khusus tahan suhu tinggi anti bengkak (FKM O-Rings) dari produsen peralatan asli (OEM) |
| Berat bersih per unit | Sekitar 0,93 kg / satuan |
| Spesifikasi kemasan | Kantong plastik tertutup tahan karat + bantalan spons tahan guncangan independen + karton luar yang kokoh |
| Periode garansi | Komitmen garansi diperpanjang selama 12 bulan / dukungan teknis pabrik selama 1 tahun |
Logistik jarak jauh dan pendakian gunung curam: Dalam transportasi logistik lintas-wilayah,Truk penuh dimuat dengan barang-barang berat harus menghadapi jangka panjang kecepatan tinggi pelayaran dan terus menanjak lereng curamDengan mengganti injektor bahan bakar dengan injektor tekanan tinggi ini, pengemudi dapat dengan jelas merasakan bahwa kendaraan upshifting dan akselerasi lebih tajam,daya keluar penuh dan tidak berkurang ketika gas dikencangkan, dan bahan bakar diesel dibakar sepenuhnya, yang meningkatkan torsi pendakian dan secara efektif mengurangi konsumsi bahan bakar secara keseluruhan.
Teknik konstruksi dan operasi terus menerus mesin berat besar: Di lokasi konstruksi dengan banyak debu dan medan yang keras, peralatan berat sering beroperasi dengan beban berat.Injektor bahan bakar ini, dengan respon kontrol elektronik tingkat mikrodetik dan kemampuan atomisasi tekanan ultra tinggi,memastikan bahwa mesin masih dapat menghasilkan torsi tinggi terus menerus bahkan ketika menghadapi fluktuasi drastis dalam kecepatan mesinTindakan senyawa yang mulus dan terus menerus sepenuhnya menghindari mesin berhenti dan gagal, memastikan kemajuan yang efisien dalam konstruksi.