| หมายเลข OE | 4928348 |
| ประเภท | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
![]()
![]()
![]()
![]()
หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์ดีเซลงานหนักอุตสาหกรรม (หมายเลข OE: 4928348, หมายเลขที่สามารถใช้แทนกันได้ทั่วไป ได้แก่ 4928348PX, 4088665, 4902827 เป็นต้น) เป็นชุดควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความแม่นยำสูงพิเศษที่พัฒนาขึ้นสำหรับยานพาหนะขนส่งระยะไกลและเครื่องจักรกลหนักที่ใช้กำลังสูง ผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังสูงหลากหลายรุ่น และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในรถบรรทุกขนส่งสินค้าหนักระยะไกล รถดัมพ์งานวิศวกรรมขนาดใหญ่ รถโดยสารระหว่างเมือง และเครื่องจักรก่อสร้างพิเศษต่างๆ
ยึดมั่นในปรัชญาการออกแบบ "การฉีดละอองอนุภาคแรงดันสูงที่ยอดเยี่ยมและการควบคุมที่แม่นยำระดับไมโครวินาที" ชุดวาล์วเข็มส่วนกลางและแกนวาล์วอาร์มาเจอร์ได้รับการขัดเงาด้วยการจับคู่รูปทรงเรขาคณิตที่มีความแม่นยำสูงและการขัดเงาแรงเสียดทานต่ำพิเศษ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบแข็งป้องกันการเกิดโค้กความหนาแน่นสูง ทำให้สามารถทนทานต่อการสึกหรอของอนุภาคในสภาพน้ำมันที่ซับซ้อนได้อย่างง่ายดาย หลังจากติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงชุดใหม่นี้ ผู้ขับขี่และผู้ปฏิบัติงานจะได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่สดใหม่: การสตาร์ทเครื่องยนต์จะคมชัดและสะอาด และการสั่นสะเทือนและกระตุกอย่างรุนแรงที่รอบเดินเบาต่ำจะหมดไปอย่างสิ้นเชิง เมื่อบรรทุกเต็มที่และปีนทางลาดชัน หรือทำงานภายใต้สภาวะต่อเนื่องที่มีความเข้มข้นสูง คันเร่งและคันควบคุมจะตอบสนองอย่างราบรื่นและแม่นยำ ให้กำลังขับเคลื่อนที่สม่ำเสมอและเสถียร ลดการปล่อยไอเสียได้อย่างมาก และส่งผลให้การควบคุมการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมยอดเยี่ยม
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 4928348 |
| หมายเลขที่ใช้แทนกันได้ | 4928348PX / 4088665 / 4902827 |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงอิเล็กทรอนิกส์ |
| วัสดุแกนวาล์วส่วนกลาง | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอวกาศ, เหล็กกล้าอัลลอยพิเศษความแข็งสูงทนต่อการกัดกร่อน |
| กระบวนการเคลือบวาล์วเข็ม | การเคลือบแข็ง DLC ความหนาแน่นสูง ทนต่อการสึกหรอสูงพิเศษ |
| เทคโนโลยีการผลิตหัวฉีด | การกลึงรูขนาดเล็กด้วยการปล่อยประจุไฟฟ้า EDM ความแม่นยำสูง |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรอีลาสโตเมอร์พิเศษ (O-Rings FKM) ทนอุณหภูมิสูง ทนการบวม เกรดผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 0.93 กก. / หน่วย |
| ข้อกำหนดการบรรจุภัณฑ์ | ถุงพลาสติกซีลกันสนิมแบบสุญญากาศ + แผ่นรองฟองน้ำกันกระแทกอิสระ + กล่องด้านนอกที่แข็งแรง |
| ระยะเวลาการรับประกัน | การรับประกันเพิ่มเติม 12 เดือน / การสนับสนุนทางเทคนิคจากโรงงาน 1 ปี |
การขนส่งสินค้าทางไกลและการปีนเขาลาดชัน: ในการขนส่งข้ามภูมิภาค รถบรรทุกที่บรรทุกสินค้าหนักเต็มคันต้องเผชิญกับการวิ่งด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานานและการปีนทางลาดชันอย่างต่อเนื่อง ด้วยการเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นหัวฉีดแรงดันสูงนี้ ผู้ขับขี่จะรู้สึกได้อย่างชัดเจนว่าการเปลี่ยนเกียร์และการเร่งความเร็วของรถมีความคมชัดมากขึ้น กำลังขับเคลื่อนเต็มที่และไม่ลดลงเมื่อเหยียบคันเร่ง และน้ำมันดีเซลจะเผาไหม้จนหมด ซึ่งช่วยเพิ่มแรงบิดในการปีนเขาและลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
วิศวกรรมก่อสร้างและการทำงานต่อเนื่องของเครื่องจักรหนักขนาดใหญ่: ในไซต์งานก่อสร้างที่มีฝุ่นมากและภูมิประเทศที่ขรุขระ เครื่องจักรหนักมักทำงานภายใต้ภาระหนัก หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงนี้ ด้วยการตอบสนองการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ระดับไมโครวินาทีและความสามารถในการฉีดละอองแรงดันสูงพิเศษ ทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์ยังคงสามารถให้แรงบิดสูงอย่างต่อเนื่องได้แม้เมื่อเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงความเร็วเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว การทำงานแบบผสมผสานที่ราบรื่นและต่อเนื่องช่วยหลีกเลี่ยงการดับของเครื่องยนต์และการจุดระเบิดผิดพลาดได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้มั่นใจได้ถึงความคืบหน้าที่มีประสิทธิภาพในการก่อสร้าง