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Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 4954649 pour moteur Cum-mins Qsx15 Lsx15

Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 4954649 pour moteur Cum-mins Qsx15 Lsx15

MOQ: 1 pièces
Prix: US $275-299 / piece
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
4954649
Numéro de modèle.:
4954649
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Taille du paquet unique:
28X7X14cm
Matériau:
Acier
But:
pour remplacement/réparation
Code moteur:
4954649
Œno.:
4954649
Quantité minimale de commande:
1 pièce
Type de carburant:
Diesel
Emballage neutre ou personnalisé:
Emballage Emballage
Le type:
Pompe d'injecteur de carburant
Poids brut unique:
1.000kg
Compatibilité universelle:
Oui
Ajustement universel:
Oui
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Description de produit
Description du produit
N° OE 4954649
Type Pompe d'injecteur de carburant
Marque de voiture Voiture diesel
Emballage Emballage neutre ou emballage personnalisé
Garantie 1 an
MOQ 1PC
Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 4954649 pour moteur Cum-mins Qsx15 Lsx15 Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 4954649 pour moteur Cum-mins Qsx15 Lsx15 Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 4954649 pour moteur Cum-mins Qsx15 Lsx15 Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 4954649 pour moteur Cum-mins Qsx15 Lsx15 Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 4954649 pour moteur Cum-mins Qsx15 Lsx15
Emballage et expédition

Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 4954649 pour moteur Cum-mins Qsx15 Lsx15

Informations sur l'entreprise

Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 4954649 pour moteur Cum-mins Qsx15 Lsx15Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 4954649 pour moteur Cum-mins Qsx15 Lsx15Ensemble d'injecteur de carburant diesel Common Rail 4954649 pour moteur Cum-mins Qsx15 Lsx15

Cet injecteur diesel à commande électronique haute performance 4954649 est un ensemble d'injection de carburant de haute précision spécialement conçu pour les systèmes de moteurs de grande cylindrée et à usage intensif. Il est précisément compatible avec les moteurs diesel des séries ISX15 et QSX15 et est largement utilisé dans les camions lourds longue distance, les tracteurs de transport routier spéciaux, les gros camions de chantier spéciaux et les groupes électrogènes industriels de haute puissance. Le produit adopte une conception de structure d'injection à ultra-haute pression avancée, dédiée à maintenir une atomisation parfaite du carburant et un contrôle précis de la coupure de carburant dans des conditions de charge extrêmes. Lorsque votre machinerie lourde est équipée de ce nouvel injecteur et démarre, vous ressentirez immédiatement un démarrage à froid plus rapide et plus agile. Les vibrations sévères au ralenti, les baisses de puissance et les calages moteur causés par l'usure et la perte de pression des anciennes pièces disparaîtront complètement. Le moteur fonctionnera avec un son net et solide et une puissance de sortie puissante et fluide, garantissant que l'équipement lourd retrouve ses conditions de fonctionnement optimales.

Avantages du produit
  • Usine à grande échelle, détenue en propre, pour une fourniture verticale directe.Nous éliminons directement les couches de majorations de plusieurs distributeurs dans le commerce transfrontalier de pièces, éradiquant complètement la situation de primes élevées et de canaux de distribution chaotiques que les pièces spéciales pour poids lourds rencontrent souvent sur les marchés de distribution à l'étranger. Du meulage de précision des composants de la vanne à aiguille interne à l'assemblage général, nous réalisons un contrôle en boucle fermée de la chaîne de production, offrant aux acheteurs mondiaux des prix transparents et raisonnables directement de l'usine, réduisant considérablement les coûts de réorganisation et de maintenance à long terme des flottes.
  • Stockage saturé de routine et distribution rapide sur site.Pour cet injecteur consommable clé, qui a une part de marché extrêmement importante dans les secteurs du fret lourd et de l'énergie industrielle spéciale, nos entrepôts modernes maintiennent un inventaire constamment saturé de produits finis. Cela atténue efficacement les énormes pertes et les risques de défauts causés par des défaillances critiques de composants du système de carburant qui perturbent les projets d'ingénierie ou les flottes de fret routier, obligeant la machinerie à rester inactive pendant de longues périodes, soutenant les expéditions transfrontalières ultra-rapides 24h/24 et 7j/7.
  • Inspection de qualité de pression entièrement automatisée en boucle fermée numérique à 100%.Chaque injecteur de carburant électronique subit un criblage rigoureux sur un banc d'essai entièrement automatisé à rampe commune haute pression avant d'être scellé et emballé. Un étalonnage complet en boucle fermée est effectué sur la pression de rampe d'ouverture ultime, le volume d'injection multipoint dynamique, le débit de retour et la réponse électronique transitoire de la bobine de la vanne de commande. Cela élimine efficacement les dangers cachés mortels d'adhérence de la vanne à aiguille et de fuite haute pression dans le cylindre entraînant une accumulation de carbone et une rayure du cylindre, courantes dans les substituts bas de gamme. Cela offre aux mécaniciens de première ligne une expérience sans souci d'installation réussie dès la première tentative, sans retravail ni réglage fin.
Tableau des paramètres
Nom du paramètre Valeur du paramètre
Numéro de pièce universel OEM 4954649
Code de référence 495464900 / 4954649PX / 4903472
Série de moteurs applicable Moteurs diesel pour poids lourds ISX15 / QSX15
Catégorie de structure du système Système d'injecteur unique/haute pression pour poids lourds à commande électronique
Machinerie représentative applicable Camions lourds longue distance, tracteurs, camions miniers spéciaux hors route
Matériau de la vanne à aiguille interne Acier allié haute vitesse pour poids lourds de qualité industrielle à haute dureté
Caractéristiques du processus de surface Protection globale contre la rouille, passivation anti-oxydation et nano-traitement anti-déchirure à haute température
Conception de la géométrie de la buse Distribution de canaux d'atomisation fine multipores de haute précision
Poids net par unité Environ 0,82 kg
Qualification du contrôle qualité Calibré et codé numériquement à 100% pour l'entreposage
Scénarios d'application
  • Logistique routière lourde et transport en montagne par tous les temps :Dans la logistique routière transfrontalière et sur les routes de montagne escarpées et ondulées, les semi-remorques lourds transportant des dizaines de tonnes de marchandises sont soumis à des tests de puissance extrêmement exigeants. Lorsque les conducteurs changent fréquemment de voie et appuient fort sur l'accélérateur, l'injecteur 4954649, avec sa capacité de correction d'alimentation en carburant à la microseconde, ajuste précisément la largeur d'impulsion d'injection instantanément, assurant une combustion complète du carburant et fournissant au moteur un couple élevé à bas régime, garantissant une livraison efficace et rapide du fret longue distance.
  • Projets d'infrastructure à grande échelle et opérations en environnement minier difficile :Sur les sites miniers poussiéreux et difficiles, les engins de construction de grande capacité doivent effectuer des travaux de terrassement à forte charge en continu chaque jour. Les composants internes de l'injecteur subissent une protection renforcée contre la corrosion de surface et un traitement de durcissement nanométrique, leur permettant de résister aux impacts de fluide élevés des environnements de travail difficiles, fournissant une alimentation en carburant stable et continue, et évitant efficacement les énormes dommages collatéraux à l'ensemble de la chaîne d'exploitation causés par des pannes soudaines dans des zones éloignées.
  • Centre de réparation en chaîne spécialisé pour véhicules commerciaux, révision et remise à neuf :Lorsque les camions lourds ou les groupes électrogènes sont amenés pour des réparations majeures en raison de l'utilisation prolongée de carburant diesel impur, entraînant des noyaux de vanne d'injecteur gravement usés, des émissions fréquentes de fumée noire épaisse et une difficulté extrême au démarrage à froid, les mécaniciens expérimentés sélectionnent directement cet injecteur neuf, correspondant parfaitement aux paramètres d'usine d'origine. Parce que l'interface physique et le câblage électrique s'ajustent parfaitement, l'allumage réussit du premier coup, et toutes les données de pression et de retour répondent parfaitement aux normes.
Scénarios d'application (Q&R)

Q : S'agit-il d'un injecteur purement mécanique ou d'un injecteur à commande électronique qui nécessite une connexion informatique ?
R : Ce produit est un injecteur moderne de système de carburant haute pression à commande électronique. Il dispose d'un connecteur électrique de précision dédié sur le dessus pour se connecter à l'ECU (unité de contrôle électronique) du moteur. Il est spécialement conçu pour les moteurs à usage intensif avec des systèmes d'injection haute pression à commande électronique et ne convient pas aux anciens systèmes purement mécaniques. Veuillez confirmer votre modèle de moteur avant d'acheter.

Q : En tant qu'acheteur d'un site Web indépendant à l'étranger, quelle est la rapidité d'expédition de l'usine si je commande plusieurs ensembles pour la remise à neuf d'une flotte ?
R : En raison de la part de marché mondiale extrêmement importante de cette série de moteurs dans le transport lourd et l'énergie d'ingénierie, cet injecteur est un composant phare le plus vendu dans notre usine, et notre entrepôt maintient un inventaire constamment élevé. Qu'il s'agisse de commandes au détail ou de commandes en gros de plusieurs dizaines d'unités ou plus, nous pouvons finaliser le traitement de la commande dans les 24 à 48 heures.

Q : Quelles sont les instructions d'installation spécifiques que le mécanicien doit recevoir lors du remplacement de cet injecteur de haute précision ?
R : Avant d'installer un injecteur neuf, veuillez nettoyer soigneusement le manchon de l'injecteur sur la culasse pour éliminer de force tout dépôt de carbone dur résiduel et toute impureté. Lors de l'installation, il est strictement interdit que toute poussière fine tombe dans l'admission, et des joints en cuivre et des joints toriques neufs conformes aux spécifications d'usine doivent être utilisés, serrés uniformément selon le couple spécifié pour éviter les fuites de cylindre.

Q : Quelle est la performance de vos produits d'usine en termes de résistance à l'usure face à une qualité de diesel variable ?
R : En réponse à la qualité incohérente du carburant diesel dans les environnements de terrain ou dans certaines conditions de travail spéciales, notre usine a appliqué un processus spécial de revêtement de durcissement au niveau nanométrique à l'assemblage de la vanne à aiguille interne et à la surface de la vanne de commande de cet injecteur. Sa résistance à l'usure, sa résistance à l'oxydation et sa résistance aux chocs des fluides sont nettement supérieures à celles des pièces de remplacement ordinaires, ce qui peut prolonger efficacement la durée de vie globale.