| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $275-299 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| No. | 4954649 |
| Tipo de producto | Bomba de inyección de combustible |
| Marca del coche | Vehículo diesel |
| Envasado | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantización | 1 año |
| Cuota de producción | 1 PC |
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Este 4954649 inyector diesel de alto rendimiento controlado electrónicamente es un conjunto de inyección de combustible de alta precisión diseñado específicamente para sistemas de motores de gran cilindrada y de trabajo pesado.Es precisamente compatible con los motores diesel de las series ISX15 y QSX15 y se utiliza ampliamente en camiones pesados de larga distanciaEl producto adopta un diseño avanzado de estructura de inyección de ultra alta presión.Dedicado a mantener una atomización perfecta del combustible y un control preciso del corte de combustible en condiciones de carga extremaCuando su maquinaria pesada esté equipada con este nuevo inyector y se inicie, experimentará inmediatamente un arranque en frío más rápido y más ágil.y el estancamiento del motor causado por el desgaste y la pérdida de presión de las piezas viejas desaparecerá por completoEl motor funcionará con un sonido nítido y sólido y una potencia de salida potente y suave, asegurando que el equipo pesado vuelva a las condiciones de funcionamiento pico.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
| Número de pieza universal OEM | 4954649 |
| Código de referencia cruzada | Se trata de un proyecto de investigación. |
| Serie de motores aplicable | ISX15 / QSX15 Motores diésel de trabajo pesado |
| Categoría de estructura del sistema | Sistema de inyección eléctrica de unidad única de trabajo pesado/inyector de alta presión |
| Maquinaria representativa aplicable | Camiones pesados de larga distancia, tractores, camiones mineros especiales fuera de carretera |
| Material de la válvula de aguja interna | Acero de aleación de alta dureza de grado industrial de alta velocidad |
| Características del proceso de superficie | Protección general contra la corrosión, pasivación anti-oxidación y nano-tratamiento anti-desplazamiento a altas temperaturas |
| Diseño de la geometría de la boquilla | Distribución de canales de atomización fina multiporosa de alta precisión |
| Peso neto por unidad | Aproximadamente 0,82 kg |
| Calificación de control de calidad | 100% calibrado y codificado digitalmente para almacenamiento |
P: ¿Es un inyector puramente mecánico o un inyector controlado electrónicamente que requiere una conexión a computadora?
R: Este producto es un inyector de sistema de combustible de alta presión controlado electrónicamente.Tiene un conector eléctrico de precisión dedicada en la parte superior para la conexión a la ECU del motor (unidad de control electrónico)Se ha diseñado específicamente para motores pesados con sistemas de inyección de alta presión controlados electrónicamente y no es adecuado para sistemas puramente mecánicos más antiguos.Por favor, confirme su modelo de motor antes de comprar.
P: Como comprador independiente de sitios web en el extranjero, ¿qué tan rápido es el envío de la fábrica si pido varios juegos para la renovación de la flota?
R: Debido a la parte de mercado global extremadamente grande de esta serie de motores en transporte pesado y potencia de ingeniería, este inyector es un componente emblemático más vendido en nuestra fábrica,y nuestro almacén mantiene un inventario consistentemente altoYa sea que se trate de pedidos minoristas o grandes por mayor de docenas de unidades o más, podemos completar el cumplimiento del pedido en 24-48 horas.
P: ¿Cuáles son los detalles de instalación que el mecánico debe recibir específicamente al reemplazar este inyector de alta precisión?
R: Antes de instalar un inyector nuevo, limpie bien la funda del inyector en el cabezal del cilindro para eliminar por la fuerza los depósitos y impurezas de carbono duro residuales.Está estrictamente prohibido que cualquier polvo fino caiga en la entrada.Se utilizarán juntas de cobre y anillos O de sellado de fabricación originales y de nueva marca, apretadas uniformemente de acuerdo con el par especificado para evitar fugas del cilindro.
P: ¿Qué tan bien funcionan los productos de su fábrica en términos de resistencia al desgaste cuando se enfrentan a una calidad de diesel variable?
R: En respuesta a la calidad inconsistente del combustible diésel en entornos de campo o en determinadas condiciones de trabajo especiales,Nuestra fábrica ha aplicado un proceso especial de recubrimiento de endurecimiento a nivel nano al conjunto de válvulas de aguja interna y superficie de válvula de control de este inyectorSu resistencia al desgaste, la resistencia a la oxidación y la resistencia al choque del fluido son significativamente más fuertes que las piezas de repuesto ordinarias, lo que puede extender efectivamente la vida útil general.