Produits
DéTAILS DES PRODUITS
Maison > Produits >
4903472 4903472px Injecteur de carburant diesel à rampe commune d'usine pour moteur ISM/Qsm

4903472 4903472px Injecteur de carburant diesel à rampe commune d'usine pour moteur ISM/Qsm

MOQ: 1 pièces
Prix: US $138.32-150.32
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
4903472
Numéro de modèle.:
4903472
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Numéro d'origine.:
4903472
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Compatibilité universelle:
Oui
Taille du paquet unique:
26X13X6 cm
Matériau:
Acier
But:
pour remplacement/réparation
Quantité minimale de commande:
1 pièce
Type de carburant:
Diesel
Le type:
Injecteur de carburant
Poids brut unique:
10,600 kg
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
Description du produit
Le numéro OE. 4903472
Le type Injecteur de carburant
Fabrication de voiture Véhicule diesel
Emballage Emballage neutre ou personnalisé
Garantie 1 année
Quantité de produit 1 PC
4903472 4903472px Injecteur de carburant diesel à rampe commune d'usine pour moteur ISM/Qsm 4903472 4903472px Injecteur de carburant diesel à rampe commune d'usine pour moteur ISM/Qsm 4903472 4903472px Injecteur de carburant diesel à rampe commune d'usine pour moteur ISM/Qsm 4903472 4903472px Injecteur de carburant diesel à rampe commune d'usine pour moteur ISM/Qsm 4903472 4903472px Injecteur de carburant diesel à rampe commune d'usine pour moteur ISM/Qsm
Emballage et expédition
4903472 4903472px Injecteur de carburant diesel à rampe commune d'usine pour moteur ISM/Qsm 4903472 4903472px Injecteur de carburant diesel à rampe commune d'usine pour moteur ISM/Qsm 4903472 4903472px Injecteur de carburant diesel à rampe commune d'usine pour moteur ISM/Qsm 4903472 4903472px Injecteur de carburant diesel à rampe commune d'usine pour moteur ISM/Qsm

Cet injecteur de moteur diesel lourd de haute précision de qualité industrielle (n° OE: 4903472) est un dispositif d'alimentation en carburant de base de haute précision pour les systèmes ferroviaires communs à haute pression.Il est parfaitement adapté aux moteurs diesel lourds de grande cylindrée tels que les ISX15 et QSX15, et est largement utilisé dans les camions lourds spéciaux de longue distance, les machines de construction de grande capacité et les groupes électrogènes industriels mobiles de grande puissance.La conception du produit est axée sur le comptage dynamique et le contrôle multi-injection dans des conditions de pression ultra-haute, s'appuyant sur des canaux d'atomisation poreuse au niveau des microns pour optimiser globalement l'efficacité de la combustion dans le cylindre.Lorsque votre machine lourde est équipée de ce nouvel injecteur et mise en serviceVous sentirez intuitivement la réaction du moteur lors des démarrages à froid.et le blocage sous surcharge causé par le soulagement de la pression dans les composants d'alimentation en carburant disparaîtra complètement. La rétroaction de l'accélérateur est extrêmement lisse et linéaire, vous offrant une expérience de manutention plus efficace et stable avec son couple de sortie puissant.

Avantages du produit
  • Une usine physique à chaîne complète pour l'approvisionnement direct.Nous éliminons directement les couches d'intermédiaires et les primes de prix dans la chaîne d'approvisionnement transfrontalière traditionnelle,résolution complète des problèmes de primes élevées et/ou de produits authentiques fréquemment rencontrés sur le marché de détail des pièces de machines lourdesDu broyage de précision du noyau de soupape interne à l'assemblage de l'ensemble de l'assemblage de commande électronique, nous obtenons un contrôle de la ligne de production en boucle fermée,fournir aux acheteurs mondiaux des prix transparents et raisonnables directement à l'usine, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance à long terme des flottes.
  • Inventaire d'entrepôt à grande capacité et saturé.Pour ce composant clé du groupe motopropulseur, qui a une part de marché importante dans le transport de camions lourds et la puissance industrielle, nos entrepôts modernes maintiennent un inventaire saturé de 4903472 injecteurs de carburant.Cela atténue efficacement les pertes énormes subies par les équipes d'ingénierie ou les flottes de transport en raison de la pénurie de composants critiques et des temps d'arrêt prolongés des machines., soutenant l'exécution des commandes transfrontalières 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
  • Cycle fermé numérique, 100% entièrement automatisé, inspection de qualité rigoureuse.Chaque injecteur électronique de carburant est soumis à des essais rigoureux sur un banc d'essai entièrement automatisé à haute pression sur rail commun avant d'être scellé et livré.L'étalonnage complet en boucle fermée est effectué sur la pression finale de l'ouverture du rail, le volume d'injection dynamique en plusieurs points et le taux de retour.Cela élimine efficacement les dangers cachés fataux de l'adhérence de la soupape d'aiguille et le goutte-à-goutte à haute pression dans le cylindre conduisant à l'accumulation de carbone et le cylindre marquageCette technique permet aux techniciens de première ligne d'avoir l'assurance d'une installation réussie dès la première tentative, sans nécessiter de retouches ou de réglages.
Tableau des paramètres
Nom du paramètre Valeur du paramètre
Numéro de pièce universel OEM 4903472
Code de référence croisée 490347200 / 4903472PX
Série de moteurs applicable ISX15 / QSX15 Moteurs diesel lourds
Catégorie de structure du système Système d'injection de rail commun à haute pression électriquement contrôlé pour travaux lourds
Appareils représentatifs applicables Camions lourds à longue distance, tracteurs, groupes électrogènes de grande puissance
Matériau de la soupape d'aiguille interne Acier allié à haute résistance industriel à haute résistance
Caractéristiques du procédé de surface Couche durcie à nano-niveau anti-rayures et traitement anti-rouille et anti-oxydation
Conception de la géométrie de l'orifice d'injection Canaux de flux fin multi-orifice perforés au laser de haute précision au niveau des microns
Poids net par unité Environ 0,82 kg
Catégorie d'assemblage de soupape de commande Assemblage de soupape de commande électromagnétique de précision
Qualification pour le contrôle de la qualité 100% entièrement inspecté par un banc de travail numérique dédié et équipé d'un code-barres anti-contrefaçon
Scénarios d'application
  • Transport de marchandises lourdes sur route longue distance et sur les pentes de montagne:Dans la logistique transfrontalière et sur de longues routes de montagne escarpées, les camions lourds transportant des dizaines de tonnes de marchandises sont confrontés à de graves défis de puissance.Lorsque le conducteur change fréquemment de voie et appuie fortement sur l'accélérateur, l'injecteur 4903472, avec son contrôle de l'alimentation en carburant au niveau des microsecondes, régle instantanément la largeur de l'impulsion d'injection avec précision,assurer la combustion complète du carburant et fournir au moteur un couple élevé à bas régime, garantissant un transport efficace et rapide sur de longues distances.
  • Chargement et déchargement de minerai à haute intensité dans les grandes mines à ciel ouvert:Dans les environnements d'exploitation minière poussiéreux et difficiles, les machines de construction de grande tonnage doivent effectuer des excavations à forte charge en continu chaque jour.Les composants internes de l'injecteur sont soumis à une protection renforcée contre la corrosion de la surface et à un traitement de durcissement par nano, ce qui lui permet de résister aux impacts importants des fluides dans des environnements de travail difficiles, en fournissant un approvisionnement en carburant stable et continu,et éviter efficacement les énormes dommages collatéraux à l'ensemble de la ligne d'opération causée par des pannes soudaines dans les zones éloignées.
  • Centre spécialisé en réparation de chaînes de véhicules utilitaires Révision et préparation:Lorsque des camions lourds ou des groupes électrogènes nécessitent une révision majeure en raison de l'utilisation prolongée de carburant diesel impur, ce qui entraîne une usure grave des noyaux des vannes d'injection,les codes de défaut fréquents de la pression anormale des rails, et l'extrême difficulté de démarrer sur des moteurs chauds, des mécaniciens expérimentés choisissent directement ce nouvel injecteur, parfaitement aligné avec les paramètres d'usine d'origine.Parce que le harnais de câblage électrique et les interfaces de la conduite de carburant physique s'adaptent parfaitement, il permet un démarrage précis à un bouton après l'installation, et toutes les données statiques et dynamiques de retour de carburant répondent parfaitement aux normes.
Scénarios d'application (FAQ)

Q: S'agit-il d'un injecteur purement mécanique ou d'un injecteur à rail commun contrôlé électroniquement?

R: Ce produit est un injecteur commun rail à haute pression à commande électronique moderne.Il dispose d'un connecteur électrique de précision dédié au dessus pour la connexion à l'ordinateur de commande principal ECU du moteur. Il est spécialement conçu pour les moteurs avec des systèmes de carburant common rail tels que ISX15 et QSX15. Veuillez confirmer votre modèle de moteur avant d'acheter.

Q: En tant qu'acheteur indépendant de sites Web à l'étranger, quelle est la vitesse de livraison de l'usine si je commande plusieurs ensembles pour la préparation de la flotte?

R: En raison de la part de marché mondiale extrêmement importante de cette série d'unités de puissance dans le transport lourd et la puissance de l'ingénierie, cet injecteur est un composant phare le plus vendu dans notre usine,et notre entrepôt maintient un inventaire constamment élevéQu'il s'agisse de commandes au détail ou de commandes en gros de dizaines d'unités ou plus, nous pouvons compléter l'exécution de la commande en 24 à 48 heures.

Q: Quels détails d'installation dois-je spécifiquement indiquer au mécanicien lors du remplacement de cet injecteur à rail commun électroniquement contrôlé de haute précision?

R: Le système de carburant à haute pression du common rail a des exigences extrêmement strictes en matière de propreté des conduites de carburant.Veuillez nettoyer soigneusement les rails de carburant haute pression et les conduites de carburant métalliques, et remplacer le filtre à carburant diesel et le séparateur carburant-eau par des filtres de haute qualité.et les joints de cuivre d'étanchéité de spécification d'usine neufs et originaux doivent être utilisés.

Q: Quelles sont les performances des produits de votre usine en termes de résistance à l'usure face aux différentes qualités du carburant diesel?

R: En raison de l'inconsistance de la qualité du carburant diesel dans les environnements de terrain ou dans certaines conditions de travail particulières,notre usine a appliqué un procédé de revêtement de durcissement de niveau nano spécial à l'assemblage de soupape d'aiguille interne et la surface de soupape de commande de cet injecteurSa résistance à l'usure, à l'oxydation et au choc des fluides sont nettement supérieures à celles des pièces de rechange ordinaires, ce qui peut effectivement prolonger la durée de vie globale.