| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $138.32-150.32 |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nº OE | 4903472 |
| Tipo | Injetor de Combustível |
| Marca do Carro | Carro a Diesel |
| Embalagem | Embalagem Neutra ou Embalagem Personalizada |
| Garantia | 1 Ano |
| MOQ | 1PC |
Este injetor de motor a diesel de alta precisão de grau industrial para serviço pesado (Nº OE: 4903472) é um dispositivo central de fornecimento de combustível de precisão para sistemas common rail de alta pressão. Ele é precisamente adaptado para motores a diesel de serviço pesado de grande cilindrada, como o ISX15 e o QSX15, e é amplamente utilizado em caminhões especiais de longa distância para serviço pesado, máquinas de construção de grande tonelagem e grupos geradores industriais de alta potência. O design do produto foca na medição dinâmica e controle de multi-injeção sob condições de ultra-alta pressão, contando com canais de atomização porosos em nível de mícron para otimizar de forma abrangente a eficiência da combustão dentro do cilindro. Quando sua maquinaria pesada for equipada com este novo injetor e colocada em operação, você sentirá intuitivamente a resposta nítida do motor nas partidas a frio. A velocidade instável, quedas de potência e parada sob sobrecarga causadas pela descompressão nos componentes de fornecimento de combustível desaparecerão completamente. O feedback do acelerador é extremamente suave e linear, proporcionando uma experiência de manuseio de serviço pesado mais eficiente e estável com sua poderosa saída de torque.
| Nome do Parâmetro | Valor do Parâmetro |
|---|---|
| Número da Peça Universal OEM | 4903472 |
| Código de Referência Cruzada | 490347200 / 4903472PX |
| Série de Motor Aplicável | Motores a Diesel de Serviço Pesado ISX15 / QSX15 |
| Categoria de Estrutura do Sistema | Sistema Injetor Common Rail de Alta Pressão para Serviço Pesado Controlado Eletronicamente |
| Máquinas Representativas Aplicáveis | Caminhões de Longa Distância para Serviço Pesado, Tratores, Grupos Geradores de Alta Potência |
| Material da Válvula Agulha Interna | Aço Liga de Alta Velocidade para Serviço Pesado de Grau Industrial de Alta Dureza |
| Características do Processo de Superfície | Revestimento Endurecido em Nível Nano Anti-Risco e Tratamento Anti-Ferrugem e Anti-Oxidação |
| Design da Geometria do Orifício de Injeção | Canal de Fluxo Fino Multi-Orifício de Perfuração a Laser de Precisão em Nível de Mícron |
| Peso Líquido por Unidade | Aprox. 0,82 kg |
| Categoria do Conjunto da Válvula de Controle | Conjunto da Válvula de Controle Eletromagnético de Precisão |
| Qualificação de Controle de Qualidade | 100% Totalmente Inspecionado por um Banco de Testes Dedicado Digital e Equipado com Código de Barras Anti-Falsificação |
P: É um injetor puramente mecânico ou um injetor common rail controlado eletronicamente?
R: Este produto é um injetor common rail de alta pressão moderno controlado eletronicamente. Ele possui um conector elétrico de precisão dedicado na parte superior para conexão com o computador de controle principal da ECU do motor. Ele é projetado especificamente para motores com sistemas de combustível common rail como ISX15 e QSX15. Confirme o modelo do seu motor antes de comprar.
P: Como comprador de um site independente no exterior, quão rápida é a entrega da fábrica se eu pedir vários conjuntos para preparação de frota?
R: Devido à participação de mercado global extremamente grande desta série de unidades de potência em transporte pesado e energia de engenharia, este injetor é um componente carro-chefe mais vendido em nossa fábrica, e nosso armazém mantém um estoque consistentemente alto. Seja para pedidos de varejo ou grandes atacados de dezenas de unidades ou mais, podemos concluir o cumprimento do pedido em 24-48 horas.
P: Quais detalhes de instalação devo instruir especificamente o mecânico ao substituir este injetor common rail controlado eletronicamente de alta precisão?
R: O sistema de combustível common rail de alta pressão tem requisitos extremamente rigorosos para a limpeza da linha de combustível. Antes de instalar um injetor novo, limpe completamente o trilho de combustível de alta pressão e as linhas de combustível metálicas, e substitua o filtro de combustível diesel e o separador de água por outros de alta qualidade. Durante a instalação, é estritamente proibido que qualquer areia fina ou poeira caia na entrada de combustível, e juntas de cobre de vedação novas de especificações de fábrica originais devem ser usadas.
P: Quão bem os produtos da sua fábrica se saem em termos de resistência ao desgaste ao enfrentar qualidades variáveis de combustível diesel?
R: Em resposta à qualidade inconsistente do combustível diesel em ambientes de campo ou sob certas condições de trabalho especiais, nossa fábrica aplicou um processo especial de revestimento de endurecimento em nível nano à montagem da válvula agulha interna e à superfície da válvula de controle deste injetor. Sua resistência ao desgaste, resistência à oxidação e resistência ao impacto de fluidos são significativamente mais fortes do que peças de reposição comuns, o que pode estender efetivamente a vida útil geral.