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4903472 4903472px Iniettore Diesel Common Rail di Fabbrica per Motore ISM/Qsm

4903472 4903472px Iniettore Diesel Common Rail di Fabbrica per Motore ISM/Qsm

MOQ: 1 pezzo
Prezzo: US $138.32-150.32
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
4903472
Modello n.:
4903472
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Componente:
Dispositivo di iniezione del carburante
Colpo:
6 Ictus
Cilindro:
Multicilindrico
OE NO.:
4903472
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Montaggio universale:
Confezione singola:
26X13X6 cm
Materiale:
Acciaio
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
MOQ:
1 pz
Tipo di carburante:
Diesel
Tipo:
Iniettore di carburante
Peso Lordo Singolo:
10,600 kg
Marchio:
Hardsench
Origine:
Hubei, Cina
Codice SA:
8409991000
Capacità produttiva:
5000 pezzi
Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
N. OE. 4903472
Tipo Iniettore carburante
Marca auto Auto diesel
Imballaggio Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato
Garanzia 1 anno
MOQ 1 PZ
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Imballaggio e spedizione
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Questo iniettore per motori diesel per impieghi gravosi di alta precisione di grado industriale (N. OE.: 4903472) è un dispositivo di alimentazione del carburante di precisione fondamentale per i sistemi common rail ad alta pressione. È precisamente adattato a motori diesel per impieghi gravosi di grande cilindrata come ISX15 e QSX15, ed è ampiamente utilizzato in autocarri speciali per impieghi gravosi a lungo raggio, macchinari edili di grandi dimensioni e gruppi elettrogeni industriali ad alta potenza. Il design del prodotto si concentra sulla misurazione dinamica e sul controllo multi-iniezione in condizioni di pressione ultra-elevata, facendo affidamento su canali di atomizzazione porosi a livello di micron per ottimizzare in modo completo l'efficienza della combustione in cilindro. Quando i vostri macchinari per impieghi gravosi saranno equipaggiati con questo nuovo iniettore e messi in funzione, sentirete intuitivamente la risposta nitida del motore negli avviamenti a freddo. La velocità instabile, i cali di potenza e lo spegnimento sotto carico causati dallo scarico della pressione nei componenti di alimentazione del carburante scompariranno completamente. Il feedback dell'acceleratore è estremamente fluido e lineare, offrendovi un'esperienza di gestione per impieghi gravosi più efficiente e stabile con la sua potente erogazione di coppia.

Vantaggi del prodotto
  • Fabbrica fisica autocostruita a catena completa per fornitura diretta. Eliminiamo direttamente gli strati di intermediari e i sovrapprezzi nella tradizionale catena di approvvigionamento transfrontaliera, risolvendo completamente gli alti sovrapprezzi e i problemi di prodotti autentici spesso riscontrati nel mercato al dettaglio di ricambi per macchinari pesanti. Dalla rettifica di precisione del nucleo valvola interno all'assemblaggio completo del controllo elettronico, otteniamo un controllo della linea di produzione a circuito chiuso, fornendo agli acquirenti globali prezzi trasparenti e ragionevoli direttamente dalla fabbrica, riducendo significativamente i costi di manutenzione a lungo termine per le flotte.
  • Inventario di magazzino standardizzato, di grande capacità e saturo. Per questo componente chiave del gruppo propulsore, che ha un'ampia quota di mercato nel trasporto di autocarri pesanti e nella potenza industriale, i nostri magazzini moderni mantengono un inventario saturo di iniettori carburante 4903472. Ciò mitiga efficacemente le enormi perdite subite dai team di ingegneria o dalle flotte di trasporto a causa della carenza di componenti critici e dei lunghi tempi di inattività delle macchine, supportando l'evasione degli ordini fulminea 24 ore su 24, 7 giorni su 7, transfrontaliera.
  • Controllo digitale a circuito chiuso, 100% completamente automatizzato, rigorosa ispezione di qualità. Ogni iniettore elettronico del carburante viene sottoposto a rigorosi test su un banco di prova completamente automatizzato per common rail ad alta pressione dedicato prima di essere sigillato e consegnato. Viene eseguita una calibrazione completa a circuito chiuso sulla pressione massima di apertura della rampa, sul volume di iniezione multi-punto dinamico e sulla portata di ritorno. Ciò elimina efficacemente i pericoli nascosti fatali di adesione della valvola a spillo e gocciolamento ad alta pressione nel cilindro che portano all'accumulo di carbonio e al rigatura del cilindro, comuni nei prodotti non standard sul mercato. Ciò offre ai tecnici di prima linea la tranquillità di un'installazione riuscita al primo tentativo, senza necessità di rilavorazioni o regolazioni.
Tabella dei parametri
Nome parametro Valore parametro
Numero parte universale OEM 4903472
Codice di riferimento incrociato 490347200 / 4903472PX
Serie motore applicabile Motori diesel per impieghi gravosi ISX15 / QSX15
Categoria struttura sistema Sistema iniettore common rail ad alta pressione per impieghi gravosi a controllo elettrico
Macchinari rappresentativi applicabili Autocarri pesanti a lungo raggio, trattori, gruppi elettrogeni ad alta potenza
Materiale valvola a spillo interna Acciaio legato per impieghi gravosi ad alta velocità di grado industriale ad alta durezza
Caratteristiche processo superficiale Rivestimento indurente a livello nano antigraffio e trattamento antiruggine e antiossidazione
Design geometria foro di iniezione Canale di flusso fine multi-foro con perforazione laser di precisione a livello di micron
Peso netto per unità Circa 0,82 kg
Categoria gruppo valvola di controllo Gruppo valvola di controllo elettromagnetico di precisione
Qualifica controllo qualità 100% ispezionato da un banco di prova digitale dedicato e dotato di codice a barre anti-contraffazione
Scenari di applicazione
  • Trasporto merci autostradale a lungo raggio e trasporto su pendii montani: Nella logistica transfrontaliera e sulle lunghe e ripide strade di montagna, gli autocarri pesanti che trasportano decine di tonnellate di carico affrontano severe sfide di potenza. Quando i conducenti cambiano frequentemente corsia e premono a fondo l'acceleratore, l'iniettore 4903472, con il suo controllo dell'alimentazione del carburante a livello di microsecondi, regola con precisione l'impulso di iniezione istantaneamente, garantendo una combustione completa del carburante e fornendo al motore una coppia elevata a bassi regimi, garantendo un trasporto efficiente e puntuale a lungo raggio.
  • Carico e scarico di minerali ad alta intensità in grandi miniere a cielo aperto: In ambienti minerari polverosi e difficili, i macchinari edili di grandi dimensioni devono eseguire scavi ad alto carico continuamente ogni giorno. I componenti interni dell'iniettore sono sottoposti a un trattamento di protezione dalla corrosione superficiale potenziato e a un trattamento di indurimento nano, che consente loro di resistere agli impatti fluidi elevati degli ambienti di lavoro difficili, fornendo un'alimentazione di carburante stabile e continua ed evitando efficacemente gli enormi danni collaterali all'intera linea operativa causati da guasti improvvisi in aree remote.
  • Revisione e preparazione del centro di riparazione specializzato per veicoli commerciali: Quando gli autocarri pesanti o i gruppi elettrogeni richiedono una revisione importante a causa dell'uso prolungato di gasolio impuro, con conseguente usura grave dei nuclei valvola dell'iniettore, frequenti codici di errore di pressione della rampa anomala e difficoltà estreme nell'avviamento a caldo del motore, i meccanici esperti selezionano direttamente questo iniettore nuovo di zecca, perfettamente allineato con i parametri originali di fabbrica. Poiché il cablaggio elettrico e le interfacce delle linee del carburante fisiche si adattano perfettamente, consente un avviamento nitido con un solo pulsante dopo l'installazione, e tutti i dati di ritorno del carburante statici e dinamici soddisfano perfettamente gli standard.
Scenari di applicazione (FAQ)

D: È un iniettore puramente meccanico o un iniettore common rail a controllo elettronico?

R: Questo prodotto è un moderno iniettore common rail ad alta pressione a controllo elettronico. Dispone di un connettore elettrico di precisione dedicato sulla parte superiore per il collegamento al computer di controllo principale ECU del motore. È specificamente progettato per motori con sistemi di alimentazione common rail come ISX15 e QSX15. Si prega di confermare il modello del motore prima dell'acquisto.

D: In qualità di acquirente di un sito web indipendente estero, quanto è veloce la consegna dalla fabbrica se ordino più set per la preparazione della flotta?

R: A causa dell'enorme quota di mercato globale di questa serie di unità di potenza nel trasporto pesante e nella potenza ingegneristica, questo iniettore è un componente di punta bestseller nella nostra fabbrica, e il nostro magazzino mantiene costantemente un elevato inventario. Che si tratti di ordini al dettaglio o di grandi ordini all'ingrosso di decine di unità o più, possiamo completare l'evasione dell'ordine entro 24-48 ore.

D: Quali dettagli di installazione dovrei istruire specificamente il meccanico quando sostituisco questo iniettore common rail a controllo elettronico ad alta precisione?

R: Il sistema di alimentazione common rail ad alta pressione ha requisiti estremamente rigorosi per la pulizia delle linee del carburante. Prima di installare un iniettore nuovo di zecca, si prega di pulire accuratamente la rampa del carburante ad alta pressione e le linee del carburante metalliche, e sostituire il filtro del gasolio e il separatore acqua-carburante con quelli di alta qualità. Durante l'installazione, è severamente vietato che sabbia fine o polvere cadano nell'ingresso del carburante, e devono essere utilizzate guarnizioni di rame di tenuta nuove di zecca conformi alle specifiche di fabbrica.

D: Quanto sono performanti i prodotti della vostra fabbrica in termini di resistenza all'usura quando si confrontano con diverse qualità di gasolio?

R: In risposta alla qualità incoerente del gasolio negli ambienti sul campo o in determinate condizioni di lavoro speciali, la nostra fabbrica ha applicato un processo speciale di rivestimento indurente a livello nano all'assemblaggio della valvola a spillo interna e alla superficie della valvola di controllo di questo iniettore. La sua resistenza all'usura, resistenza all'ossidazione e resistenza agli urti fluidi sono significativamente più forti rispetto alle parti di ricambio ordinarie, il che può estendere efficacemente la vita utile complessiva.