| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $55-66 / pieces |
| Méthode De Paiement: | D/A,D/P,T/T,Western Union |
Cet injecteur à rail commun est conçu pour les groupes motopropulseurs classiques légers et adopte une technologie d'injection électronique avancée.le véhicule obtient un démarrage à froid plus rapide et un fonctionnement au ralenti ultra-smoothIl fournit une réponse sensible à l'accélérateur, restaure une puissance moteur élevée et réduit efficacement la consommation de carburant.
Contrôle précis de l'injection pour réduire les vibrations du moteurÉquipé d'un ensemble de soupapes électromagnétiques de haute précision, il réalise un réglage numérique au niveau des microsecondes de la quantité de carburant et du temps d'injection.le ralenti bruyant et l'arrêt fréquent causés par une alimentation inégale en carburant.
Conception de nano-canaux pour une combustion complète et une réduction de la fuméeLa buse est dotée d'une conception avancée de canal interne à faible résidu combinée à une technologie d'injection par micro-trous.Il réduit les coûts du carburant et les particules dans les gaz d'échappement.
Résistance à l'usure supérieure, adaptée au carburant de mauvaise qualitéLes pièces de friction du noyau, y compris la bobine de soupape et la soupape d'aiguille, sont fabriquées en alliage dur de haute qualité avec revêtement de surface renforcé.maintenir des performances stables à long terme même dans des conditions difficiles avec un carburant de qualité inférieure.
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Nom de l'article |
Spécification |
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Type de produit |
Injecteur commun à haute pression pour voitures de tourisme et véhicules utilitaires légers |
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Le nouveau numéro de la partie Bo-sch. |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide. |
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Le numéro de la Bourse Bo-sch. |
Le montant de l'aide est fixé au montant de l'aide accordée. |
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Matériau des composants de base |
Acier allié résistant à l'usure spécial, aimant de haute performance |
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Pression de travail nominale |
Jusqu'à 1600 bar |
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Type de buse et quantité de trou |
Conception de trous multi-micro pour une atomisation précise |
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Inspection de la qualité |
Épreuve de fuite conforme à la norme OEM et épreuve en banc de débit de carburant en plusieurs points |
Cet injecteur est adapté aux véhicules équipés de moteurs diesel légers Mercedes-Benz 2.2 CDI / 2.1 CDI (série OM646), y compris Mercedes-Benz Classe C (W203/W204), Classe E (W211),Véhicules utilitaires Sprinter et véhicules polyvalents Vito.
Veuillez vérifier le numéro de pièce 0445110252 ou 0986435143 indiqué sur votre injecteur original avant de commander.
Questions fréquemment posées
1Quelle est la qualité des marchandises que vous pouvez fournir?
R: Nous pouvons fournir des pièces d'origine de l'usine d'origine; pièces OEM de l'usine d'OEM, et après-vente avec une haute qualité de fiable.
2- Vous acceptez les commandes d'échantillons?
R: Oui, notre MOQ peut être 1pcs ((SET). Nous donnons aux clients des échantillons gratuitement, les clients ne paient que le coût de l'expédition.
3Vous acceptez la personnalisation?
R: Nous emballons habituellement nos marchandises dans des cartons de notre propre marque ou dans des boîtes blanches neutres et des cartons bruns. Les boîtes d'emballage de marque personnalisées ((boîtes) sont acceptables selon vos exigences.
4- Combien de temps?
R: Normalement 5 à 8 jours ouvrables par DHL UPS Fedex.
5- Combien de temps?
A: Je suis désolé. WNous avons des stocks pour la plupart des pièces, nous pouvons fournir des marchandises dans les 24 heures. Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre commande.
6Comment garantir votre service après-vente?
R: Inspection stricte dans le processus de production.
Nous vous enverrons des photos du produit fini avantle transport maritime.
Directeur des ventes:-tout Yuan
Vous pouvez nous contacter par whatsapp au +86 15797370922