Description complète du produit

0445120327 CRIN2 Injecteur de carburant diesel commun pour véhicules urbains à faible puissance MAN Euro5

Spécifications techniques complètes

• Numéro de pièce principale Bosch: 0445120327
• Numéros de série Cross MAN OEM: 51101006209, 51101006243, 51101009243
• Injecteurs de mise à niveau interchangeables: 0445120321, 0445120446
• Type d'injecteur: injecteur solénoïde à haute pression de Bosch CRIN2
• Moteur correspondant: MAN D2066 LF / D2666 LF Euro5 Moteur diesel lourd à faible puissance
• Véhicules utilitaires légers et moyens compatible:
  • MAN TGS Euro5 basse puissance: camions de distribution régionale, camions d'assainissement municipaux, petits déchargeurs de carrière
  • MAN TGM Série Euro5: Véhicules de service de logistique urbaine et de génie urbain de taille moyenne
  • MAN TGX Euro5 4x2 Tracteurs de charge standard, camions-citernes légers réfrigérés
  • MAN & Neoplan Autobus interurbains moyens, bus urbains de transport urbain
• Pression maximale de fonctionnement stable du rail: 1550 bar
• Condition du produit: tout neuf, assemblage complet après-vente, étalonnage hydraulique complet du cycle urbain avant expédition
• Matériel d'installation complémentaire: éclaboussures de concassage à faible charge en cuivre mince comprises pour chaque unité d'injection

Point de vente principal différencié pour les flottes urbaines municipales et de courte distance

1. Atomisation optimisée à basse vitesse conçue pour un trafic urbain fréquent
   
   
   Une microdose à 7 trous spécialement raffinée, assortie à la carte de l'ECU d'usine D2066/D2666 à faible puissance, fournissant un brouillard de carburant ultra-fin à de faibles tours de tour.Il atteint une combustion complète au ralenti et à basse vitesse de croisière typique des routes de livraison urbaines, réduisant considérablement l'accumulation de suie à l'intérieur des filtres DPF et réduisant la consommation inutile d'AdBlue.une réduction significative des factures mensuelles de carburant pour le fonctionnement à charge légère.
2. Sécurisation compacte anti-fuite à charge légère pour les environnements de travail urbains doux
   
   
   Adopte un boîtier d'injecteur en alliage léger simplifié avec revêtement anticorrosion,équipé d'un ensemble de ressorts internes compacts à basse tension optimisé pour un poids de charge standard au lieu d'un transport extrêmement lourdLes anneaux d'étanchéité composites renforcés empêchent une fuite minime de carburant lors d'arrêts de moteur courts et de légères variations de température dans les garages urbains.le maintien d'une pression constante sur les rails sans sur-ingénierie pour des conditions minières difficiles ou transcontinentales en montagne, équilibrant la durée de vie et la rentabilité pour les opérateurs urbains.
3. 11 OEM Compact Mount Layout pour le redressement rapide du garage municipal
   
   
   Capot de cylindre d'origine exactement dupliqué, dimensions d'installation compactes et prise électrique standard d'usine, sans coupe de câblage, fabrication d'adaptateur ou démontage de composants lourds du moteur.Les techniciens d'atelier municipaux peuvent terminer le remplacement de l'injecteur dans un délai minimal pour éviter d'interrompre la livraison quotidienne de la ville, l'assainissement et les horaires des bus publics, idéal pour les flottes dont la capacité de veille des véhicules est limitée.
4. Résoudre tous les défauts de conduite urbaine liés aux injecteurs Euro5 à faible consommation
   
   
   Éliminer les défauts de performance récurrents courants dans le fonctionnement urbain: allumage à froid lent après de courts intervalles de stationnement, vitesse au ralenti nerveuse pendant le ralenti de la circulation,couple de traction insuffisant à basse vitesse pour l'escalade en rampes urbaines, retard de la réaction de l'accélérateur à de faibles tours par minute, consommation anormalement élevée de carburant sur des lignes encombrées, fumée d'échappement gris pâle et codes de défaillance de la cylindre de l'ECU P0201-P0206.
5. Sélection de la qualité des bancs spécialisés du cycle urbain en deux étapes
   
   
   Chaque injecteur passe deux cycles exclusifs de tests sur banc simulant les cycles d'arrêt-démarrage de la circulation urbaine: constante de livraison de carburant à bas régime, étalonnage du temps d'injection au ralenti,étanchéité d'étanchéité continue et motif de pulvérisation uniforme à basse vitesseDes rapports d'essais compacts standardisés sont joints pour faciliter le dépôt des dossiers de la flotte municipale, assurant une sortie de puissance stable et fluide à basse vitesse pendant toute la journée d'exploitation urbaine.

Liste complète des véhicules urbains compatibles

• MAN TGS Euro5 Camions de distribution urbaine et d'assainissement à faible puissance
• MAN TGM Euro5 Camions de messagerie urbaine et de service municipal
• Tracteurs réfrigérés légers à longue distance à charge standard MAN TGX Euro5 4x2
• Pièces détachées pour les petites carrières et la construction
• Autobus de navette interurbaine moyenne MAN et Neoplan
• Des bus urbains publics circulent sur des lignes fixes

Emballage et service après-vente mondial

• Solution d'emballage: carton d'exportation neutre et léger, absorbant les chocs, revêtu d'une douce doublure en mousse, étanches à l'appariement, étanches à faible charge en cuivre, fournies en pièces détachées gratuites
• Durée de garantie qualité: garantie de 12 mois pour défaut de fabrication, adaptée aux conditions de fonctionnement en continu urbain standard à charge légère
• Livraison multi-canaux à l'échelle mondiale: DHL, FedEx, UPS air express et expédition maritime économique consolidée LCL avec liaisons de suivi en temps réel,une livraison rapide privilégiée aux garages municipaux de réparation et aux entreprises logistiques locales de l'UE
• Rappel d' achat: Kindly cross-check your original injector OEM serial number and confirm your vehicle is equipped with low-power D2066/D2666 LF Euro5 engine before checkout to avoid mismatched spare parts for high-power heavy haul variants.
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