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85003714 Bebe4f11001 Injecteur de carburant Common Rail pour camion industriel Vo-lvo MD11 Us07

85003714 Bebe4f11001 Injecteur de carburant Common Rail pour camion industriel Vo-lvo MD11 Us07

MOQ: 1
Prix: US $175 / piece
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
85003714
Description de produit

85003714 Bebe4f11001 Injecteur de carburant Common Rail pour camion industriel Vo-lvo MD11 Us07

Description du produit
Nom du produit Injecteur de carburant diesel de haute qualité
Lieu d'origine Wuhan, en Chine
Garantie 3 mois
Délai de livraison 3 à 15 jours, en fonction de la quantité de commande
Qualité Testé à 100%
Emballage Exigences du client
Le service Service après-vente
Taille Taille standard
Paiement TT, assurance commerciale, PayPal, carte de crédit
Avantages Elle est parfaite.

85003714 Bebe4f11001 Injecteur de carburant Common Rail pour camion industriel Vo-lvo MD11 Us0785003714 Bebe4f11001 Injecteur de carburant Common Rail pour camion industriel Vo-lvo MD11 Us0785003714 Bebe4f11001 Injecteur de carburant Common Rail pour camion industriel Vo-lvo MD11 Us0785003714 Bebe4f11001 Injecteur de carburant Common Rail pour camion industriel Vo-lvo MD11 Us0785003714 Bebe4f11001 Injecteur de carburant Common Rail pour camion industriel Vo-lvo MD11 Us0785003714 Bebe4f11001 Injecteur de carburant Common Rail pour camion industriel Vo-lvo MD11 Us0785003714 Bebe4f11001 Injecteur de carburant Common Rail pour camion industriel Vo-lvo MD11 Us07

85003714 Bebe4f11001 Injecteur de carburant Common Rail pour camion industriel Vo-lvo MD11 Us07

Cette injection à haute pression contrôlée électroniquement composant (code d'identification standard de la pièce: 85003714; OE commun les numéros d'identification de référence croisée et interchangeables comprennent: 85003714P01, 21340611, 21028629, 85003963, conçus pour les camions lourds, les équipements de transport logistique routier, et plates-formes diesel à haute puissance (tels que les séries D11 et D13 moteurs diesel à six cylindres en ligne de grande cylindrée de 10,8 L/12,8 L, généralement montés sur des tracteurs lourds des séries FH et FM et La fonction de mesure et d'exécution des pulvérisations ultra-fines est essentielle. le noyau du système d'alimentation en carburant ferroviaire commun à haute pression, il est Il est responsable de la mesure précise du carburant diesel à haute pression et de la mesure rapide en le dispersant en particules atomisées ultra-fines avec un niveau de microsecondes La réponse électronique de contrôle, promouvant un mélange complet et uniforme de le débit d'air d'admission et de carburant pour une combustion efficace et complète.

Le produit adhère à un protocole de conception de "résistance à haute pression "Le détecteur de particules est un système de détection de particules qui permet de détecter les particules et de les traiter. le montage interne de la vanne à aiguille et le noyau de la vanne de commande de l'armature sont fabriqués d'acier allié spécial trempé de qualité aérospatiale soigneusement sélectionné, avec une précision de traitement de l'eau de l'eau, La surface est recouverte d'un anti-coquage à haute densité revêtement durci, empêchant efficacement l'érosion précoce causée par le diesel Après l'installation des pièces, les mécaniciens et les conducteurs Une amélioration significative des performances: nettes et rapides démarrage, avec la forte vibration et tremblement à basse vitesse au ralenti complètement éliminés; sous pleine charge, à grande vitesse ou en dans les conditions de pente, la réaction de la pédale d'accélérateur est ferme et lisse, L'accélération est rapide et puissante, et la fumée noire d'échappement est réduit de manière significative, ce qui donne un carburant global satisfaisant expérience dans le contrôle de la consommation.

Avantages du produit

Les avantages:Fabrication de précision intégrée dans un Une usine physique intelligente.

Des problèmes résolus:Il s'occupe des questions découlant de les chaînes de distribution traditionnelles OEM et multi-niveaux, telles que les chaînes de distribution cumulées problèmes de tolérance dans la correspondance des pièces, alimentation inégale en carburant des bouteilles, et Les fuites potentielles à haute pression, tout en réduisant efficacement les fuites intermédiaires les coûts de passation de marchés.

Valeur acquise:L'exploitation d'un système automatisé normalisé base de production pour un contrôle précis de bout en bout, éliminant des marges de rendement intermédiaires et d'une injection de carburant très constante Il en résulte une diminution des coûts de maintenance, tandis que les fournir une alimentation robuste et fiable pour le fonctionnement du véhicule.

Les avantages:Inspection rigoureuse de la qualité à l'aide de un banc d'essai numérique à ultra-haute pression en parfait état.

Des problèmes résolus:Traite des problèmes tels que la réponse les retards, le blocage de la pression entraînant des pannes de combustion du moteur et Les résultats de cette étude ont montré qu'il est possible d'obtenir des résultats satisfaisants en fonction des caractéristiques de l'appareil. ajustement causé par des pièces inférieures.

Valeur acquise:Chaque injecteur est soumis à des essais automatisés sur un banc d'essai avant de quitter l'usine. les performances sont calibrées à haute température simulée et des conditions de pression ultra-haute, assurant une utilisation immédiate sur L'installation et l'économie significative de temps et de coûts associés à le démontage et le réglage des équipements.

Les avantages:Entreposage à grande échelle avec facilité les stocks disponibles pour une expédition et un envoi rapides.

Problème résolu:La gestion des retards coûteux et des pertes travaux dus à des dysfonctionnements du système de carburant entraînant des pannes et des arrêts pour les outils à haute productivité de charge tels que les machines de construction et les véhicules utilitaires.

La valeur apportée:Notre centre d'entreposage maintient suffisamment Les commandes sont traitées en fonction des besoins spécifiques. rapidement, avec emballage prioritaire et expédition dans les 24 à 48 heures, Il s'agit d'un outil qui permet de réduire de manière significative les cycles de logistique et de livraison. Les parcs et les propriétaires rétablissent rapidement la disponibilité des équipements et éviter les pertes de temps d'arrêt.

Les avantages:alliages spécialement éteints et revêtements durcis ultra résistants à l'usure.

Problème résolu:La lutte contre l'usure prématurée et les saisies du cœur de soupape causées par des variations de lubrification du diesel et la teneur en soufre dans différentes régions.

La valeur apportée:Les composants de la soupape de noyau utilisent aciers à roulements spéciaux de haute résistance et anti-corrosion de surface traitement de durcissement, amélioration significative de la résistance à la fatigue et de l'usure Cette résistance assure une performance stable même dans des conditions difficiles. En effet, les conditions de fonctionnement sont très difficiles à gérer et les conditions d'exploitation à forte charge prolongées, évitant ainsi les risques supplémentaires les coûts liés au démontage et aux réparations fréquents.

Tableau des paramètres
Nom du paramètre Valeur du paramètre
Nom du produit Injecteur électronique à haute pression pour moteur diesel lourd
Numéro de pièce standard OE 85003714
Numéro de pièce interchangeable Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail.
Plateforme de moteur applicable Moteurs diesel de série D11 / D13 de 10,8 L / 12,8 L
Système d'alimentation en carburant Système électronique d'injection de rails communs à haute pression (rails communs)
Matériau de la soupape d'aiguille Acier de roulement éteint de qualité aérospatiale, alliage spécial de haute dureté résistant à la corrosion
Processus de traitement de surface revêtement durci DLC ultra-résistant à l'usure à haute densité
Technologie de microgravure de l'orifice d'injecteur EDM Machinerie à décharge électrique de haute précision à micro-orifice
Pression de travail maximale ≥ 2000 bar
Plage de température de fonctionnement -40°C à +125°C
Composants d'étanchéité interne Ruban fluorescent spécial résistant aux hautes températures et au gonflement de qualité d'usine d'origine (anneaux O FKM)
Poids net par unité Environ 1,25 kg par pièce
Normes d'essais en usine Tests de débit et d'étanchéité 100% automatisés en plein état du banc
Scénarios d'application

Logistique longue distance et transport routier par traction: semi-remorques lourdes les tracteurs circulent en continu sur les autoroutes interprovinciales et la logistique du tronc sur de longues distances, qui impose des exigences extrêmement élevées au moteur Lorsque les chauffeurs de camions remarquent une lenteur de l'alimentation en carburant, il est nécessaire de accélération pour le dépassement, puissance insuffisante lors d'escalade de collines en hauteur Les mécaniciens remplacent rapidement les engrenages ou la fumée noire du tuyau d'échappement. Les valves sont équipées d'une vanne d'injection à rail commun de haute précision. le remplacement, l'atomisation du carburant est extrêmement fine et uniforme, la puissance du moteur Les réserves sont complètement rétablies, la réponse de l'accélérateur est rapide et le carburant global la consommation par 100 kilomètres est effectivement réduite.

Scénarios de transport des déchets de construction urbains et de transport lourd: Les camions de déchets de construction et les camions de béton mélangeurs démarrent fréquemment Il est également possible de monter sur des collines dans des conditions de routes complexes et sur des chantiers de construction poussiéreux. les véhicules présentent des difficultés de démarrage, des vibrations fortes au ralenti, ou en cas de dysfonctionnement des cylindres, l'équipe d'entretien remplace l'ensemble des composants d'injection de carburant de haute précision. la commande permet au moteur de libérer instantanément un couple élevé à bas régime, une manipulation sans heurts des cycles de démarrage et d'arrêt fréquents et des charges lourdes, en veillant des opérations de transport efficaces et sans heurts.

Questions fréquemment posées
Q: Puis-je utiliser le produit immédiatement après l'installation? entrer un code de correction?

A: Chaque injecteur a un code de correction de débit unique (code IMA) généré Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour clignoter le code de correction dans l'ECU du moteur après l'installation pour obtenir une efficacité et une douceur optimales du carburant.

Q: Quels sont les délais d'inventaire et de livraison pour les achats en vrac?

R: Nous possédons notre propre usine et un grand entrepôt, en maintenant un grand inventaire Les commandes standard peuvent être emballées et expédiées dans les 24-48 heures, et les commandes en gros volume peuvent être rapidement planifiées pour la production.

Q: Comment garantissez-vous la qualité et les performances de vos produits avant Ils quittent l'usine?

R: Tous les injecteurs sont assemblés dans une salle blanche de classe 100 et 100% les essais sur banc en parfait état, couvrant des indicateurs clés tels que l'étanchéité, volume avant l'injection, volume d'injection à pleine charge et volume d'huile de retour. Ces normes d'essai strictes garantissent une qualité supérieure depuis le début.

Q: Combien de temps dure la période de garantie?

R: Nous offrons une période de garantie de 12 mois. Dans la période de garantie due à des facteurs non humains, nous fournissons rapidement le remplacement ou le soutien technique après-vente pour assurer votre tranquillité d'esprit lorsque vous utilisez nos produits.