| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $175 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Nombre del producto | Inyector de combustible diésel common rail de alta calidad |
| Lugar de origen | Wuhan, China |
| Garantía | 3 meses |
| Tiempo de entrega | 3-15 días, sujeto a la cantidad del pedido |
| Calidad | 100% probado |
| Embalaje | Requisito del cliente |
| Servicio | Servicio postventa |
| Tamaño | Tamaño estándar |
| Pago | TT, Trade Assurance, PayPal, Tarjeta de crédito |
| Ventaja | Ajuste perfecto |
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Este componente de inyección common rail controlado electrónicamente de alta presión (código de identificación de pieza estándar: 85003714; los números de identificación comunes de OE de referencia cruzada e intercambiables incluyen 85003714P01, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600, etc.) está meticulosamente fabricado para camiones pesados, equipos de transporte logístico por carretera y plataformas de potencia diésel de alta potencia (como motores diésel de seis cilindros en línea de gran cilindrada D11 y D13 de 10,8 L/12,8 L, comúnmente instalados en tractocamiones de la serie FH y FM y camiones de ingeniería). Como núcleo clave de dosificación y ejecución de pulverización ultrafina del sistema de suministro de combustible common rail de alta presión, es responsable de dosificar con precisión el combustible diésel de alta presión y dispersarlo rápidamente en partículas atomizadas ultrafinas con una respuesta de control electrónico a nivel de microsegundos, promoviendo una mezcla completa y uniforme de combustible y aire de admisión para una combustión eficiente y completa.
El producto se adhiere a un protocolo de diseño de "refinamiento de partículas resistente a alta presión y respuesta ultrarrápida a nivel de microsegundos". El conjunto de válvula de aguja interna y el núcleo de la válvula de control de armadura están hechos de acero de aleación especial templado de grado aeroespacial cuidadosamente seleccionado, combinado con rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción. La superficie está cubierta con un recubrimiento endurecido de alta densidad y anti-coquización, que previene eficazmente la erosión temprana causada por impurezas del diésel. Después de instalar las piezas, los mecánicos y conductores experimentarán una mejora significativa del rendimiento: arranque nítido y rápido, con la vibración y sacudida severas al ralentí a baja velocidad completamente eliminadas; bajo crucero a alta velocidad a plena carga o condiciones de pendiente pronunciada, la respuesta del pedal del acelerador es firme y suave, la aceleración es rápida y potente, y el humo negro del escape se reduce significativamente, lo que resulta en una experiencia satisfactoria general de control del consumo de combustible.
Ventajas: Fabricación de precisión integrada en una fábrica inteligente física.
Problemas resueltos: Aborda problemas derivados de cadenas de distribución OEM tradicionales y de varios niveles, como problemas de tolerancia acumulada en el acoplamiento de piezas, suministro de combustible desigual a los cilindros y potenciales fugas de alta presión, al tiempo que reduce eficazmente los costos de adquisición intermedios.
Valor obtenido: Aprovechando una base de producción estandarizada autogestionada para un control preciso de extremo a extremo, eliminando los márgenes intermedios y garantizando volúmenes de inyección de combustible altamente consistentes entre los cilindros. Esto reduce los presupuestos de mantenimiento al tiempo que proporciona una potencia robusta y fiable para la operación del vehículo.
Ventajas: Rigurosa inspección de calidad utilizando un banco de pruebas digital de ultra alta presión en condiciones completas.
Problemas resueltos: Aborda problemas como retrasos en la respuesta, atascos en la liberación de presión que provocan fallos de encendido y vibraciones del motor, y pérdida de tiempo y dinero debido a desmontajes y ajustes repetidos causados por piezas de calidad inferior.
Valor obtenido: Cada inyector se somete a pruebas automatizadas en un banco de pruebas antes de salir de fábrica. El caudal y el rendimiento de sellado se calibran en condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, lo que garantiza la usabilidad inmediata tras la instalación y ahorra significativamente tiempo y costos asociados con el desmontaje y ajuste del equipo.
Ventajas: Almacenamiento a gran escala con stock readily disponible para envío y expedición rápidos.
Problema resuelto: Aborda los costosos retrasos y la pérdida de trabajo debido a malfuncionamientos del sistema de combustible que causan averías y paradas para herramientas de alta productividad como maquinaria de construcción y vehículos comerciales.
Valor aportado: Nuestro centro de almacenamiento mantiene un amplio stock de las especificaciones más vendidas durante todo el año. Los pedidos se responden rápidamente, con embalaje y envío prioritarios en 24-48 horas, acortando significativamente los ciclos de logística y entrega. Esto ayuda a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y a evitar eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.
Ventajas: Aleaciones templadas especiales y recubrimientos endurecidos ultra resistentes al desgaste.
Problema resuelto: Aborda el problema del desgaste prematuro y la fijación del núcleo de la válvula causada por variaciones en la lubricidad del diésel y el contenido de azufre en diferentes regiones.
Valor aportado: Los componentes de la válvula central utilizan acero de rodamiento especial de alta resistencia y tratamiento de endurecimiento superficial anticorrosión, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Esto garantiza un rendimiento estable incluso en entornos hostiles y operación prolongada a alta carga, evitando los costos adicionales asociados con desmontajes y reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector electrónico Common Rail de alta presión para motor diésel de servicio pesado |
| Número de pieza OE estándar | 85003714 |
| Número de pieza intercambiable | 85003714P01 / 21340611 / 21028629 / 85003963 / 20708600 |
| Plataforma de motor aplicable | Motores diésel D11 / D13 Series 10.8L / 12.8L |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de inyección Common Rail electrónico de alta presión (Common Rail) |
| Material del núcleo de la válvula de aguja | Acero de rodamiento templado de grado aeroespacial, aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Proceso de tratamiento de superficie | Recubrimiento endurecido DLC ultra resistente al desgaste de alta densidad |
| Tecnología de micrograbado de orificios del inyector | Mecanizado de micro-orificios por descarga eléctrica de alta precisión EDM |
| Presión máxima de trabajo | ≥ 2000 bar |
| Rango de temperatura de trabajo | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado internos | Caucho de flúor especial de grado de fábrica original resistente a altas temperaturas e hinchazón (juntas tóricas FKM) |
| Peso neto por unidad | Aprox. 1,25 kg / pieza |
| Estándares de prueba de fábrica | Pruebas de flujo y sellado en banco en condiciones completas automatizadas al 100% |
Logística de larga distancia y transporte de tracción por carretera: Los tractocamiones semirremolque de servicio pesado viajan continuamente a plena carga en autopistas interprovinciales y logística troncal de larga distancia, lo que exige extremadamente alta estabilidad del suministro de combustible del motor y economía de combustible. Cuando los conductores de camiones notan una aceleración lenta para adelantar, potencia insuficiente al subir colinas con marchas altas o humo negro del tubo de escape, los mecánicos reemplazan rápidamente las válvulas con esta válvula de inyección common rail de alta precisión. Después del reemplazo, la atomización del combustible es extremadamente fina y uniforme, las reservas de potencia del motor se restauran por completo, la respuesta del acelerador es rápida y el consumo de combustible general por cada 100 kilómetros se reduce de manera efectiva.
Transporte de escombros de construcción urbana y escenarios de transporte pesado: Los camiones de escombros de construcción y los camiones hormigonera arrancan y suben colinas con frecuencia en condiciones de carretera complejas y sitios de construcción polvorientos. Cuando los vehículos experimentan dificultades de arranque, vibraciones severas al ralentí o funcionamiento irregular de los cilindros, el equipo de mantenimiento reemplaza el conjunto completo de componentes de inyección de combustible de alta especificación. El control preciso de la inyección electrónica permite que el motor libere instantáneamente alto par a bajas velocidades, manejando suavemente ciclos frecuentes de arranque y parada y cargas pesadas, garantizando operaciones de transporte eficientes y fluidas.
R: Cada inyector tiene un código de corrección de flujo único (código IMA) generado durante las pruebas de fábrica. Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para cargar el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y suavidad óptimas.
R: Somos propietarios de nuestra fábrica y de un gran almacén, manteniendo un gran inventario de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar se pueden empaquetar y enviar en 24-48 horas, y los pedidos de gran volumen se pueden programar rápidamente para la producción.
R: Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas en banco al 100% en condiciones completas, cubriendo indicadores clave como sellado, volumen de preinyección, volumen de inyección a plena carga y volumen de retorno de aceite. Estos estrictos estándares de prueba garantizan que sean de calidad superior desde el principio.
R: Ofrecemos un período de garantía de 12 meses. Si ocurre una falla de rendimiento dentro del período de garantía debido a factores no humanos, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad al usar nuestros productos.